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Re 6/6 11640 mit GZ und Ae 6/6 im Schlepp bei Richterswil am 17.03.2009
Re 6/6 11640 mit GZ und Ae 6/6 im Schlepp bei Richterswil am 17.03.2009
Lukas Buchmeier

Nochmals einen Taurus erwischten wir am 1. Mai 2009 im Bahnhof von
Prien am Chiemsee. Diesmal den 1116 254-2 auf seiner Fahrt nach
Salzburg.
Nochmals einen Taurus erwischten wir am 1. Mai 2009 im Bahnhof von Prien am Chiemsee. Diesmal den 1116 254-2 auf seiner Fahrt nach Salzburg.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

409 800x600 Px, 02.05.2009

Einen Halt musste der Taurus 1016 024-0 im Priener Bahnhof am
19. April 2009 mit einem Güterzug einlegen.
Einen Halt musste der Taurus 1016 024-0 im Priener Bahnhof am 19. April 2009 mit einem Güterzug einlegen.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

563 800x600 Px, 02.05.2009

Am 9. April entstand dieses Bild vom Taurus 1116 027-2 auf seiner
Fahrt in Richtung Salzburg. Hier durchfährt er soeben den Bahnhof Bergen.
Am 9. April entstand dieses Bild vom Taurus 1116 027-2 auf seiner Fahrt in Richtung Salzburg. Hier durchfährt er soeben den Bahnhof Bergen.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

507 800x600 Px, 02.05.2009

Kurz nach Prien erwischten wir diesen gemischten Güterzug mit zwei Stieren. Zuglok war der Taurus 1116 087-5 dahinter ein 1216er. Das Bild entstand am 14. April 2009.
Kurz nach Prien erwischten wir diesen gemischten Güterzug mit zwei Stieren. Zuglok war der Taurus 1116 087-5 dahinter ein 1216er. Das Bild entstand am 14. April 2009.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

567 800x600 Px, 02.05.2009

Mit einem Güterzug durchfährt am 1. Mai 2009 der Taurus 1216 131 den Priener Bahnhof in Richtung Rosenheim.
Mit einem Güterzug durchfährt am 1. Mai 2009 der Taurus 1216 131 den Priener Bahnhof in Richtung Rosenheim.
Rolf Eisenkolb

Der Taurus 1116 132-0 mit einem IC von München kommend in Richtung Salzburg fahrend bei seinem Zwischenstop in Prien am Chiemsee. Aufgenommen am 1. Mai 2009
Der Taurus 1116 132-0 mit einem IC von München kommend in Richtung Salzburg fahrend bei seinem Zwischenstop in Prien am Chiemsee. Aufgenommen am 1. Mai 2009
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

612 800x600 Px, 02.05.2009

Be 4/8 24 fährt am 1.5.09 von Berikon-Widen Richtung Rudolfstetten. Die fünf Be 4/8 sind nicht mehr lange bei der BDWM anzutreffen, da sie an die AAR/WSB verkauft werden.
Be 4/8 24 fährt am 1.5.09 von Berikon-Widen Richtung Rudolfstetten. Die fünf Be 4/8 sind nicht mehr lange bei der BDWM anzutreffen, da sie an die AAR/WSB verkauft werden.
Sandro Gadola

Noch etwa zwei Jahre, bis alle neuen Züge abgeliefert sind, sind die BDe 8/8 auf der Strecke Bremgarten West-Dietikon anzutreffen. Hier der BDe 8/8 7 am 1.5.09 in Berikon-Widen.
Noch etwa zwei Jahre, bis alle neuen Züge abgeliefert sind, sind die BDe 8/8 auf der Strecke Bremgarten West-Dietikon anzutreffen. Hier der BDe 8/8 7 am 1.5.09 in Berikon-Widen.
Sandro Gadola

Der BDe 8/8 9 fährt am 1.5.09 von Berikon-Widen Richtung Rudolfstetten.
Der BDe 8/8 9 fährt am 1.5.09 von Berikon-Widen Richtung Rudolfstetten.
Sandro Gadola

Be 4/4 26 fährt am 1.5.09 gemeinsam mit dem Bt 75 von Gränichen Richtung Bleien.
Be 4/4 26 fährt am 1.5.09 gemeinsam mit dem Bt 75 von Gränichen Richtung Bleien.
Sandro Gadola

Be 4/8 28 nähert sich am 1.5.09 als S 14 nach Menziken Bleien.
Be 4/8 28 nähert sich am 1.5.09 als S 14 nach Menziken Bleien.
Sandro Gadola

Nochmal im Ganzen, die E 10 005, eingerahmt von einer E 94 und der 103 136. Typisch für die damalige Bauweise, ist z. B. die Nietenbefestigung der Kupplungshaken.
Nochmal im Ganzen, die E 10 005, eingerahmt von einer E 94 und der 103 136. Typisch für die damalige Bauweise, ist z. B. die Nietenbefestigung der Kupplungshaken.
Stefan Kilian

eine V 36 oder allgemein als  Teppichklopper  bekannte Rangierdiesellok, die ihren Spitznamen ihrem unverwechselbarem Motorsound verdankt
eine V 36 oder allgemein als "Teppichklopper" bekannte Rangierdiesellok, die ihren Spitznamen ihrem unverwechselbarem Motorsound verdankt
Stefan Kilian

Die Gesichter von zwei Generationen elektrischer Zugförderung. Die E 10 005 als letzte Vorserienlok der Neubaulokaera und die 103 136-8, ein Synonym für den hochwertigen IC-Verkehr der 70er und 80er Jahre. Nördlingen, den 11.04.09
Die Gesichter von zwei Generationen elektrischer Zugförderung. Die E 10 005 als letzte Vorserienlok der Neubaulokaera und die 103 136-8, ein Synonym für den hochwertigen IC-Verkehr der 70er und 80er Jahre. Nördlingen, den 11.04.09
Stefan Kilian

Noch so'n Schmankerl im Nördlinger Museum, die E 94 192. Selbst bei der Motorleistung von 6350 PS in der zweiten Version, war ein Schleudern der Achsen durch die Halbstufenschaltung völlig unbekannt. Nördlingen den 11. April 2009
Noch so'n Schmankerl im Nördlinger Museum, die E 94 192. Selbst bei der Motorleistung von 6350 PS in der zweiten Version, war ein Schleudern der Achsen durch die Halbstufenschaltung völlig unbekannt. Nördlingen den 11. April 2009
Stefan Kilian

RB14 von Senftenberg nach Nauen beschleunigt aus dem Ort Lübbenau/Spreewald raus. Hinten schob 114 014-4. 01.05.2009
RB14 von Senftenberg nach Nauen beschleunigt aus dem Ort Lübbenau/Spreewald raus. Hinten schob 114 014-4. 01.05.2009
Hannes Müller

143 821-7 kommt hier mit der RB14 in den Ort von Lübbenau/Spreewald reingefahren. 01.05.2009
143 821-7 kommt hier mit der RB14 in den Ort von Lübbenau/Spreewald reingefahren. 01.05.2009
Hannes Müller

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