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Crossrail Benelux N.V. mit Rpool  186 438-8  [NVR-Nummer: 91 80 6186 438-8 D-Rpool] und Containerzug (China Silk Road über Polen) am 26.07.19 Berlin-Hirschgarten.
Crossrail Benelux N.V. mit Rpool "186 438-8" [NVR-Nummer: 91 80 6186 438-8 D-Rpool] und Containerzug (China Silk Road über Polen) am 26.07.19 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Güterwagen (Langschienentransportwagen) vom Einsteller Vossloh Logistics GmbH (STS 5007) kurz gekuppelt mit gleichartigen Wagen, im Bild der Wagen mit der Nr. 37 RIV 80 D-LOG 3574 012-5 Rlns beladen mit Schienen am 07.07.19 Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
Drehgestell-Güterwagen (Langschienentransportwagen) vom Einsteller Vossloh Logistics GmbH (STS 5007) kurz gekuppelt mit gleichartigen Wagen, im Bild der Wagen mit der Nr. 37 RIV 80 D-LOG 3574 012-5 Rlns beladen mit Schienen am 07.07.19 Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
Lothar Stöckmann

Dieses Warnschild überdauerte die Streckenstillegung und wurde bei der Wiederaufnahme des  Verkehrs Boncourt Delle weiterverwendet, dann aber beim komplett Umbau und der Wiederinbetriebnahme der Strecke Delle - Belfort (inkl. des Fahrleitungsmaste) um SNCF übliche Schilder ersetzt. 

18. Okt. 2012
Dieses Warnschild überdauerte die Streckenstillegung und wurde bei der Wiederaufnahme des Verkehrs Boncourt Delle weiterverwendet, dann aber beim komplett Umbau und der Wiederinbetriebnahme der Strecke Delle - Belfort (inkl. des Fahrleitungsmaste) um SNCF übliche Schilder ersetzt. 18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Delle

177 1200x758 Px, 04.08.2019

Ein SNCF Hektometer Zeichen der alten , 1992 stillgelegten Strecke Delle - Belfort im Bahnhof von Delle.

18. Oktober 2012
Ein SNCF Hektometer Zeichen der alten , 1992 stillgelegten Strecke Delle - Belfort im Bahnhof von Delle. 18. Oktober 2012
Stefan Wohlfahrt

Delle im Herbst 2012: seit einigen Jahren fahren von Boncourt her wieder Reisezüge nach Delle und die Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Belfort ist in Planung. Im Bild ein RE nach Biel/Bienne mit einem TILO Bt auf dem einzigen Gleis in Delle.
Das Bild wurde, bei starkem Gegenlicht entsprechend der EXIF Daten mit der einer Digital Kamera aufgenommen.

18. Okt. 2012
Delle im Herbst 2012: seit einigen Jahren fahren von Boncourt her wieder Reisezüge nach Delle und die Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Belfort ist in Planung. Im Bild ein RE nach Biel/Bienne mit einem TILO Bt auf dem einzigen Gleis in Delle. Das Bild wurde, bei starkem Gegenlicht entsprechend der EXIF Daten mit der einer Digital Kamera aufgenommen. 18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB RABe 522 211 und 522 207 warten in Delle auf ihrer Abfahrt. Während der RABe 522 211 als RE 18174 von Biel/Bienne nach Meroux nur einen kurzen Halt von zwei Minuten in Delle einlegt (Systemwechsel), beträgt die Wendezeit des RABe 522 207 als RE 4122/4121 Porrentruy - Delle - Porrentruy eine gute halbe Stunde. Es ist meines Wissend der einzigste Zeitpunkt in dem planmässig zwei SBB RABe 522 sich in Delle zeigen; zudem steht an Schultagen auf dem hier kaum zu sehenden Gleis 3 ein SNCF Z 27500. 

23. Juli 2019
Die beiden SBB RABe 522 211 und 522 207 warten in Delle auf ihrer Abfahrt. Während der RABe 522 211 als RE 18174 von Biel/Bienne nach Meroux nur einen kurzen Halt von zwei Minuten in Delle einlegt (Systemwechsel), beträgt die Wendezeit des RABe 522 207 als RE 4122/4121 Porrentruy - Delle - Porrentruy eine gute halbe Stunde. Es ist meines Wissend der einzigste Zeitpunkt in dem planmässig zwei SBB RABe 522 sich in Delle zeigen; zudem steht an Schultagen auf dem hier kaum zu sehenden Gleis 3 ein SNCF Z 27500. 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der SBB RABe 522 209 im nicht weit entfernten Boncourt planmässig gut zehn Minuten lang den Gegenzug abgewartet hat, erreicht er nun Delle, das langen Abwarten des Gegenzuges in Boncourt ist nötig, da das einige mit 1500 Volt 162/3 elektrifiziert Geleis 2 in Delle von eben diesem Gegenzug zwingenderweise genutzt werden musste. 

Delle, den 23. Juli 2019
Nachdem der SBB RABe 522 209 im nicht weit entfernten Boncourt planmässig gut zehn Minuten lang den Gegenzug abgewartet hat, erreicht er nun Delle, das langen Abwarten des Gegenzuges in Boncourt ist nötig, da das einige mit 1500 Volt 162/3 elektrifiziert Geleis 2 in Delle von eben diesem Gegenzug zwingenderweise genutzt werden musste. Delle, den 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Talent und Flirt -

... werden künftig den Regionalverkehr um Stuttgart prägen.

01.08.2019 (M)
Talent und Flirt - ... werden künftig den Regionalverkehr um Stuttgart prägen. 01.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit einem KLV-Zug nach Italien rauschte 152 128 am Vormittag des 02. Juni 2019 durch das Altmühltal. Die Aufnahme entstand bei Breitenfurt.
Mit einem KLV-Zug nach Italien rauschte 152 128 am Vormittag des 02. Juni 2019 durch das Altmühltal. Die Aufnahme entstand bei Breitenfurt.
Christoph Schneider

Für Widmer Rail Services ist aktuell die SBB Cargo 482 047 unterwegs. Am 02. Juni 2019 konnte ich die betreffende Lok bei Obereichstätt im Altmühltal mit einem Kesselwagenzug südwärts fahrend fotografieren.
Für Widmer Rail Services ist aktuell die SBB Cargo 482 047 unterwegs. Am 02. Juni 2019 konnte ich die betreffende Lok bei Obereichstätt im Altmühltal mit einem Kesselwagenzug südwärts fahrend fotografieren.
Christoph Schneider

Die neuen Twindexx-Triebzüge sind als Fotoobjekt eher unbeliebt. Bei einem Bilderbogen aus dem Altmühltal sollten sie meiner Meinung nach aber trotzdem einmal gezeigt werden. Bei Dollnstein fuhr mir am 02. Juni 2019 der 445 074 als RB 59139 nach München HBF vor die Linse.
Die neuen Twindexx-Triebzüge sind als Fotoobjekt eher unbeliebt. Bei einem Bilderbogen aus dem Altmühltal sollten sie meiner Meinung nach aber trotzdem einmal gezeigt werden. Bei Dollnstein fuhr mir am 02. Juni 2019 der 445 074 als RB 59139 nach München HBF vor die Linse.
Christoph Schneider

Bei Esslingen im Altmühltal konnte ich am 02. Juni den DGS 43108 von Verona Q.E. nach Hannover Linden Hafen fotografieren. Geführt wurde der KLV-Zug von der 189 997. Die Werbelok ist eine der letzten ihrer Baureihe, die für TXLogistik im Einsatz stehen.
Bei Esslingen im Altmühltal konnte ich am 02. Juni den DGS 43108 von Verona Q.E. nach Hannover Linden Hafen fotografieren. Geführt wurde der KLV-Zug von der 189 997. Die Werbelok ist eine der letzten ihrer Baureihe, die für TXLogistik im Einsatz stehen.
Christoph Schneider

Mit einem KLV-Zug eilte am Nachmittag des 02. Juni 2019 der ÖBB-Taurus 1116.185 durch das Altmühltal bei Hagenacker. Bei dem Zug handelte es sich mutmaßlich um den KT 41820 von Ljubljana nach Rheinhausen.
Mit einem KLV-Zug eilte am Nachmittag des 02. Juni 2019 der ÖBB-Taurus 1116.185 durch das Altmühltal bei Hagenacker. Bei dem Zug handelte es sich mutmaßlich um den KT 41820 von Ljubljana nach Rheinhausen.
Christoph Schneider

Bahnhof Lipa nad Drevnici am 20.Juli 2019.
Bahnhof Lipa nad Drevnici am 20.Juli 2019.
Karl Seltenhammer

CSD M131.1454 am 20.Juli 2019 im Bahnhof Kromeriz.
CSD M131.1454 am 20.Juli 2019 im Bahnhof Kromeriz.
Karl Seltenhammer

Für Widmer Rail Services ist aktuell die SBB Cargo 482 047 unterwegs. Am 02. Juni 2019 konnte ich die betreffende Lok bei Hagenacker im Altmühltal mit einem Kesselwagenzug nordwärts fahrend fotografieren.
Für Widmer Rail Services ist aktuell die SBB Cargo 482 047 unterwegs. Am 02. Juni 2019 konnte ich die betreffende Lok bei Hagenacker im Altmühltal mit einem Kesselwagenzug nordwärts fahrend fotografieren.
Christoph Schneider

Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Noch schafften es die alten braunen Bären der BLS am Schweizer Nationalfeiertag bis nach Deutschland.
Ca. eine Stunde nach ihrer Ankunft haben die braunen Bären der BLS als Doppeltraktion Re 425 190  RARON  und 425 186  LEISSIGEN  den deutschen Güterbahnhof Singen-Hohentwiel in Richtung Basel RB verlassen.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019. Noch schafften es die alten braunen Bären der BLS am Schweizer Nationalfeiertag bis nach Deutschland. Ca. eine Stunde nach ihrer Ankunft haben die braunen Bären der BLS als Doppeltraktion Re 425 190 "RARON" und 425 186 "LEISSIGEN" den deutschen Güterbahnhof Singen-Hohentwiel in Richtung Basel RB verlassen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Noch schafften es die alten braunen Bären der BLS am Schweizer Nationalfeiertag bis nach Deutschland.
Die Doppeltraktion Re 425 190  RARON  und Re 425 186  LEISSIGEN  mit Leermaterialzug zur Abfahrt nach Basel RB bereit. Besondere Beachtung gilt den unterschiedlichen Stromabnehmer sowie der Chrombeschriftung der Re 425 186  LEISSIGEN .
Foto: Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019. Noch schafften es die alten braunen Bären der BLS am Schweizer Nationalfeiertag bis nach Deutschland. Die Doppeltraktion Re 425 190 "RARON" und Re 425 186 "LEISSIGEN" mit Leermaterialzug zur Abfahrt nach Basel RB bereit. Besondere Beachtung gilt den unterschiedlichen Stromabnehmer sowie der Chrombeschriftung der Re 425 186 "LEISSIGEN". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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