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BLS: Autozug mit einer nicht erkennbaren Re 465 bei Heimiswil am 25. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Autozug mit einer nicht erkennbaren Re 465 bei Heimiswil am 25. März 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 941 017-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2017.
Am 941 017-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2017.
Markus Wagner

Vierfachtraktion, mit den Loks 620 080-2, 11335, 11337 und 11676, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2017.
Vierfachtraktion, mit den Loks 620 080-2, 11335, 11337 und 11676, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2017.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 175 und 425 181, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2017.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 175 und 425 181, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5021, mit der Tissot Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 2 am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Be 6/8 Flexity 5021, mit der Tissot Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 2 am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Markus Wagner

ABeh 4/4 I 310  Matten  als Regio nach Grindelwald nach dem Flügeln mit dem Regio nach Lauterbrunnen, am 26.3.17 in Zweilütschinen.
ABeh 4/4 I 310 "Matten" als Regio nach Grindelwald nach dem Flügeln mit dem Regio nach Lauterbrunnen, am 26.3.17 in Zweilütschinen.
Stefan H.

Der Regio nach Grindelwald nach der Abfahrt in Zweilütschinen am 26.3.17.
Der Regio nach Grindelwald nach der Abfahrt in Zweilütschinen am 26.3.17.
Stefan H.

Der BLS RABe 535 106 erreicht als RE 4265 von Bern nach Domodossola den Bahnhof Varzo.
14. Jan. 2017
Der BLS RABe 535 106 erreicht als RE 4265 von Bern nach Domodossola den Bahnhof Varzo. 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der 2-teiliger Thurbo 2/6, bestehend aus der Thurbo RABe 526 751-3 und einer weiteren unbekannten Thurbo GTW 2/6 durchqueren im Bild als S41 nach Winterthur die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Er hatte bereits schon den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel durchfahren. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge.
Der 2-teiliger Thurbo 2/6, bestehend aus der Thurbo RABe 526 751-3 und einer weiteren unbekannten Thurbo GTW 2/6 durchqueren im Bild als S41 nach Winterthur die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Er hatte bereits schon den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel durchfahren. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge.
Nicolas K.

Die SBB Re 620 058-8 | SBB Re 6/6 11658  Auvernier  durchfährt im Bild am 24.3.17 mit einem Kieszug mit vielen leeren HASTAG AG Waggons die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Der Kieszug fuhr von Winterthur zum Bahnhof Embrach-Rorbas, wo der Kieszug eine kurze Zeit lang auf eine S41 wartete, um eine freie Durchfahrt nach Bülach gelangen. Währendem im Hintergund die Thurbo RABe 526 790-1 als S41 auf seine Abfahrt nach Winterthur wartet und Fahrgäste hineinsteigen, hat der langer Kieszug freie Durchfahrt in den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel, der nach Bülach führt. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge. Die Aufnahme entstand genau auf dem Ostportal des Dättenberg-/Dettenbergstunnels.
Die SBB Re 620 058-8 | SBB Re 6/6 11658 "Auvernier" durchfährt im Bild am 24.3.17 mit einem Kieszug mit vielen leeren HASTAG AG Waggons die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Der Kieszug fuhr von Winterthur zum Bahnhof Embrach-Rorbas, wo der Kieszug eine kurze Zeit lang auf eine S41 wartete, um eine freie Durchfahrt nach Bülach gelangen. Währendem im Hintergund die Thurbo RABe 526 790-1 als S41 auf seine Abfahrt nach Winterthur wartet und Fahrgäste hineinsteigen, hat der langer Kieszug freie Durchfahrt in den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel, der nach Bülach führt. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge. Die Aufnahme entstand genau auf dem Ostportal des Dättenberg-/Dettenbergstunnels.
Nicolas K.

ABeh 4/4 I 306  Lütschental  als Regio nach Lauterbrunnen und Grindelwald bei der Einfahrt in Zweilütschinen am 26.3.17.
ABeh 4/4 I 306 "Lütschental" als Regio nach Lauterbrunnen und Grindelwald bei der Einfahrt in Zweilütschinen am 26.3.17.
Stefan H.

BOB Regio nach Lauterbrunnen und Grindelwald am 26.3.17 kurz vor Zweilütschinen.
BOB Regio nach Lauterbrunnen und Grindelwald am 26.3.17 kurz vor Zweilütschinen.
Stefan H.

SBB: Ein nicht alltägliches Bild mit einer Doppeltraktion ETR 610 entstand am 25. März 2017 im Emmental bei Wynigen. Wegen Bauarbeiten auf der Neubaustrecke wurden sämtliche Züge über die alte Stammstrecke umgeleitet.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ein nicht alltägliches Bild mit einer Doppeltraktion ETR 610 entstand am 25. März 2017 im Emmental bei Wynigen. Wegen Bauarbeiten auf der Neubaustrecke wurden sämtliche Züge über die alte Stammstrecke umgeleitet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Be 6/8 Flexity 5038, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fährt zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Be 6/8 Flexity 5038, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fährt zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Markus Wagner

Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 480 und den beiden B4S 1495 und 1475, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fahren zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 480 und den beiden B4S 1495 und 1475, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fahren zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Markus Wagner

Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 492 und den beiden B4S 1449 und 1469, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fahren zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 492 und den beiden B4S 1449 und 1469, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fahren zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5012, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Be 6/8 Flexity 5012, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Markus Wagner

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