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423 089 & 420 001 am 02.06.12 bei der Einfahrt in den Münchner Hbf
423 089 & 420 001 am 02.06.12 bei der Einfahrt in den Münchner Hbf
Sebastian Fuchs

423 089 am 02.06.12 in neuer Beklebung für das 40-jährige Bestehen der Münchner S-Bahn im selbigen Hauptbahnhof
423 089 am 02.06.12 in neuer Beklebung für das 40-jährige Bestehen der Münchner S-Bahn im selbigen Hauptbahnhof
Sebastian Fuchs

TW 509 an der Schleife in Schönau bei einer der Sonderfahrten zum Straßenbahnfest bzw. 90 Jahre Omnibus Chemnitz. Die Tram mußte mehrmals drehen und in das andere Gleis ausweichen und somit auch ein längeres Stück rückwärts fahren, da der Rest der Strecke zum Chemnitzer Zentrum im Moment abgekappt ist, durch Gleiserneuerungsarbeiten auf der Zwickauer Str.! 03.06.2012
TW 509 an der Schleife in Schönau bei einer der Sonderfahrten zum Straßenbahnfest bzw. 90 Jahre Omnibus Chemnitz. Die Tram mußte mehrmals drehen und in das andere Gleis ausweichen und somit auch ein längeres Stück rückwärts fahren, da der Rest der Strecke zum Chemnitzer Zentrum im Moment abgekappt ist, durch Gleiserneuerungsarbeiten auf der Zwickauer Str.! 03.06.2012
Ronny Brühl

TW 509 an der Schleife in Schönau bei einer der Sonderfahrten zum Straßenbahnfest bzw. 90 Jahre Omnibus Chemnitz. Die Tram mußte mehrmals drehen und in das andere Gleis ausweichen und somit auch ein längeres Stück rückwärts fahren wie auf dem Bild erkennbar, da der Rest der Strecke zum Chemnitzer Zentrum im Moment abgekappt ist, durch Gleiserneuerungsarbeiten auf der Zwickauer Str.! 03.06.2012
TW 509 an der Schleife in Schönau bei einer der Sonderfahrten zum Straßenbahnfest bzw. 90 Jahre Omnibus Chemnitz. Die Tram mußte mehrmals drehen und in das andere Gleis ausweichen und somit auch ein längeres Stück rückwärts fahren wie auf dem Bild erkennbar, da der Rest der Strecke zum Chemnitzer Zentrum im Moment abgekappt ist, durch Gleiserneuerungsarbeiten auf der Zwickauer Str.! 03.06.2012
Ronny Brühl

143-038-8 schiebt um 17:00 Uhr den RE nach Zwickau aus den Hp.Chemnitz-Grüna bei strömenden Regen! War sehr unangenehm :-) 03.06.2012
143-038-8 schiebt um 17:00 Uhr den RE nach Zwickau aus den Hp.Chemnitz-Grüna bei strömenden Regen! War sehr unangenehm :-) 03.06.2012
Ronny Brühl

Nachschuß auf 143 033-9, welche die aktuelle Baustelle am südlichen Teil des Chemnitzer Hbf. in Richtung Hp.-Chemnitz Mitte durchfährt, kurz vor der Überführung über die Augustusburger Straße. 03.06.2012
Nachschuß auf 143 033-9, welche die aktuelle Baustelle am südlichen Teil des Chemnitzer Hbf. in Richtung Hp.-Chemnitz Mitte durchfährt, kurz vor der Überführung über die Augustusburger Straße. 03.06.2012
Ronny Brühl

Man könnte meinen, der Chemnitzer Bahnhof holt wieder Luft! Im neu gestalteten östlichen Hallenbereich, wartet 143 368-9 auf die Leerfahrt nach Dresden, und links die 143 116-2 auf die Abfahrt nach Riesa. 03.06.2012
Man könnte meinen, der Chemnitzer Bahnhof holt wieder Luft! Im neu gestalteten östlichen Hallenbereich, wartet 143 368-9 auf die Leerfahrt nach Dresden, und links die 143 116-2 auf die Abfahrt nach Riesa. 03.06.2012
Ronny Brühl

Wenige hundert Meter vor ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof zieht am 03.06.2012 die Diesellok 2091.08 (Baujahr 1940) die Wagen der Bregenzerwaldbahn die Steigung zum Bahnhof Schwarzenberg hinauf. Von der ehemals 35 km langen Bregenzerwaldbahn zwischen Bregenz und Bezau, die von 1902 bis 1980 von der ÖBB betrieben wurde, werden seit 1987 auf der 5 km langen Strecke zwischen Bezau und Schwarzenberg Museumsbahnfahrten durchgeführt.
Wenige hundert Meter vor ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof zieht am 03.06.2012 die Diesellok 2091.08 (Baujahr 1940) die Wagen der Bregenzerwaldbahn die Steigung zum Bahnhof Schwarzenberg hinauf. Von der ehemals 35 km langen Bregenzerwaldbahn zwischen Bregenz und Bezau, die von 1902 bis 1980 von der ÖBB betrieben wurde, werden seit 1987 auf der 5 km langen Strecke zwischen Bezau und Schwarzenberg Museumsbahnfahrten durchgeführt.
Jürgen Vos

Oje! Motiv teilweise durch Misthaufen verdeckt. 500 m nach der Abfahrt im Bahnhof Schwarzenberg passiert am 03.06.2012 das Wälderbähnle das Vorsäß Löchle und hat noch 4,5 km zu ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof in Bezau vor sich.
Oje! Motiv teilweise durch Misthaufen verdeckt. 500 m nach der Abfahrt im Bahnhof Schwarzenberg passiert am 03.06.2012 das Wälderbähnle das Vorsäß Löchle und hat noch 4,5 km zu ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof in Bezau vor sich.
Jürgen Vos

Bei diesem Bild befindet sich das Wälderbähnle an der gleichen Stelle wie beim vorherigen Bild, ist allerdings in der Gegenrichtung unterwegs. Diesellok 2091.08 wird nach 500 Metern ihre Wagen in den Bahnhof Schwarzenberg ziehen. Bei dieser Ansicht befindet sich der Misthaufen hinter dem Zug (03.06.2012).
Bei diesem Bild befindet sich das Wälderbähnle an der gleichen Stelle wie beim vorherigen Bild, ist allerdings in der Gegenrichtung unterwegs. Diesellok 2091.08 wird nach 500 Metern ihre Wagen in den Bahnhof Schwarzenberg ziehen. Bei dieser Ansicht befindet sich der Misthaufen hinter dem Zug (03.06.2012).
Jürgen Vos

Springt er oder springt er nicht? Selbstverständlich ist der Mann nicht aus dem Gepäckwagen gesprungen. Am 03.06.2012 fährt der erste Zug der Bregenzerwaldbahn von Schwarzenberg nach Bezau über die Sporeneggbrücke. Diese Brücke stürzte 1999 in Folge des Hochwassers der Bregenzerach ein. Im Jahr 2000 wurde die Sporeneggbrücke wiedereröffnet.
Springt er oder springt er nicht? Selbstverständlich ist der Mann nicht aus dem Gepäckwagen gesprungen. Am 03.06.2012 fährt der erste Zug der Bregenzerwaldbahn von Schwarzenberg nach Bezau über die Sporeneggbrücke. Diese Brücke stürzte 1999 in Folge des Hochwassers der Bregenzerach ein. Im Jahr 2000 wurde die Sporeneggbrücke wiedereröffnet.
Jürgen Vos

Nach einer Fahrzeit von 8 Minuten erreicht das erste Wälderbähnle an diesem Tag von Bezau kommend die einzige Haltestelle auf der 5 km langen Strecke nach Schwarzenberg (Reuthe, 03.06.2012).
Nach einer Fahrzeit von 8 Minuten erreicht das erste Wälderbähnle an diesem Tag von Bezau kommend die einzige Haltestelle auf der 5 km langen Strecke nach Schwarzenberg (Reuthe, 03.06.2012).
Jürgen Vos

Lok 16 mit dem Fahrleitungsmontagewagen X 101 bereiten sich auf die Saison vor. Wilderswil, 6.Mai 2012.
Lok 16 mit dem Fahrleitungsmontagewagen X 101 bereiten sich auf die Saison vor. Wilderswil, 6.Mai 2012.
Peter Ackermann

Während Lok 62 in Revision ist, steht ihr Kasten auf Behelfsrädern im Freien. Wilderswil, 6.Mai 2012.
Während Lok 62 in Revision ist, steht ihr Kasten auf Behelfsrädern im Freien. Wilderswil, 6.Mai 2012.
Peter Ackermann

2.6.2012 Klosterfelde. 90 80 0 092 995-4 D-BEF der Berliner Eisenbahnfreunde mit Sonderfahrt zum 111. Jubiläum der Niederbarnimer Eisenbahn.
2.6.2012 Klosterfelde. 90 80 0 092 995-4 D-BEF der Berliner Eisenbahnfreunde mit Sonderfahrt zum 111. Jubiläum der Niederbarnimer Eisenbahn.
matthias manske

296 059-9 von Railion rangiert in Köln-Gremberg bei Regenwetter am 3.6.2012.
296 059-9 von Railion rangiert in Köln-Gremberg bei Regenwetter am 3.6.2012.
Stefan Hochstetter

Blick zum Fernsehturm - 

S-Bahnverkehr an der Station Bornholmer Straße, Berlin. 

20.08.2010 (J)
Blick zum Fernsehturm - S-Bahnverkehr an der Station Bornholmer Straße, Berlin. 20.08.2010 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 Farbenfroh  präsentiert sich das hölzerne EG des Haltepunktes Dresden Trachau am 16.04.2012  gegen 12:32 Uhr. In wenigen Minuten wird die S1 nach Meissen Triebischtal einlaufen.Die Tage dieses Gebäudes sind gezählt, denn der Streckenausbau schreitet voran.
"Farbenfroh" präsentiert sich das hölzerne EG des Haltepunktes Dresden Trachau am 16.04.2012 gegen 12:32 Uhr. In wenigen Minuten wird die S1 nach Meissen Triebischtal einlaufen.Die Tage dieses Gebäudes sind gezählt, denn der Streckenausbau schreitet voran.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

584 1024x681 Px, 03.06.2012

An der blauen Wand entlang - 

Zu dem ruppigen Bahnambiente passt auch der schemenhaft erkennbar Zaun, im Vorschaubild stärker sichtbar als im Großbild. Ein ICE 1 kurz vor der Durchfahrt des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt. 

Ein erste Version dieser Aufnahme wurde abgelehnt. Der Bildschnitt wurde dann nochmals neu überdacht (enger geschnitten) und dann kam es durch.

20.10.2011 (M)
An der blauen Wand entlang - Zu dem ruppigen Bahnambiente passt auch der schemenhaft erkennbar Zaun, im Vorschaubild stärker sichtbar als im Großbild. Ein ICE 1 kurz vor der Durchfahrt des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt. Ein erste Version dieser Aufnahme wurde abgelehnt. Der Bildschnitt wurde dann nochmals neu überdacht (enger geschnitten) und dann kam es durch. 20.10.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

523 1024x803 Px, 03.06.2012

203 007-0 der BEG zieht hier den nur noch als Spot-Leistung, durch das Weserbergland verkehrenden Kupferleerzug Hettstedt - Lünen-Süd bei Istrup gen Altenbeken die Egge hinauf, 02.06.2012.
203 007-0 der BEG zieht hier den nur noch als Spot-Leistung, durch das Weserbergland verkehrenden Kupferleerzug Hettstedt - Lünen-Süd bei Istrup gen Altenbeken die Egge hinauf, 02.06.2012.
Hendrik Mergard

Ein Regionalzug mit der Ge 4/4 II 621 hat gerade den Bhf. Trun verlassen und fährt nach Disentis/Mustér am 25.5.2012. Dieses Bild ist speziell für die Eisenbahnfreunde Tim, Silvio und Stefan eingestellt.
Ein Regionalzug mit der Ge 4/4 II 621 hat gerade den Bhf. Trun verlassen und fährt nach Disentis/Mustér am 25.5.2012. Dieses Bild ist speziell für die Eisenbahnfreunde Tim, Silvio und Stefan eingestellt.
Jürgen Walter

Wieder flott. Ich bin Verstärkung. Nr. 7. Die S-Bashn der Baureihe 485 auf der Linie S 3 nach Erkner. Hier am 15.04.2012 in Berlin Ostkreuz.
Wieder flott. Ich bin Verstärkung. Nr. 7. Die S-Bashn der Baureihe 485 auf der Linie S 3 nach Erkner. Hier am 15.04.2012 in Berlin Ostkreuz.
Heinz Lahs

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