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KEG 0501 abgestellt auf einem Nebengleis des Nürnberger Hafenbahnhofs. (02.03.2003)
KEG 0501 abgestellt auf einem Nebengleis des Nürnberger Hafenbahnhofs. (02.03.2003)
Martin S.

KEG 0603 abgestellt auf einem Nebengleis des Nürnberger Hafenbahnhofs. (02.03.2003)
KEG 0603 abgestellt auf einem Nebengleis des Nürnberger Hafenbahnhofs. (02.03.2003)
Martin S.

Kakadu-Halbspeisewagen abgestellt im Betriebswagenwerk Nürnberg Dürrenhof. (23.02.2003)
Kakadu-Halbspeisewagen abgestellt im Betriebswagenwerk Nürnberg Dürrenhof. (23.02.2003)
Martin S.

ICE an Gleis 9  vor der Skyline des Nürnberger Ostens. Im Hintergrund.. von rechts nach links.. Business Tower .. Hochhaus  Norikus .. HDI-Hochhaus. (03.07.2005)
ICE an Gleis 9 vor der Skyline des Nürnberger Ostens. Im Hintergrund.. von rechts nach links.. Business Tower .. Hochhaus "Norikus".. HDI-Hochhaus. (03.07.2005)
Martin S.

110 359-7 grad entkuppelt von einem Touristik-Express.. dann noch 101 vor einem IC und ein IC-Steuerwagen. Mässiger Betrieb am Nürnberger Hbf. (12.07.2005)
110 359-7 grad entkuppelt von einem Touristik-Express.. dann noch 101 vor einem IC und ein IC-Steuerwagen. Mässiger Betrieb am Nürnberger Hbf. (12.07.2005)
Martin S.

185 519-6 (VPS Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter) fährt am 23. Mai 2009 um 12:56 Uhr mit einem GZ durch Hannover Limmer
185 519-6 (VPS Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter) fährt am 23. Mai 2009 um 12:56 Uhr mit einem GZ durch Hannover Limmer
Philip Debes

225 023-1 (DB) fährt am 22. Mai 2009 um 20:18 Uhr mit einem GZ durch Duisburg Obermeiderich
225 023-1 (DB) fährt am 22. Mai 2009 um 20:18 Uhr mit einem GZ durch Duisburg Obermeiderich
Philip Debes

Da sag einer Bahn-Fahren ist nicht entspannend: Zwei relaxte Lokführer auf dem  Balkon  der 294 604-4 rollen im Schneckentempo durch den Bahnhof von Bielefeld-Brackwede. Das befahrene Nebengleis führt quer zwischen einigen Firmen und Geschäften hindurch zu den Thyssen-Krupp-Stahlwerken, die hier mit einigen Wagons beliefert werden. Kurz danach kam sie alleine wieder zurück und wurde dann zur Nachtruhe geparkt. (26.05.2009).
Da sag einer Bahn-Fahren ist nicht entspannend: Zwei relaxte Lokführer auf dem "Balkon" der 294 604-4 rollen im Schneckentempo durch den Bahnhof von Bielefeld-Brackwede. Das befahrene Nebengleis führt quer zwischen einigen Firmen und Geschäften hindurch zu den Thyssen-Krupp-Stahlwerken, die hier mit einigen Wagons beliefert werden. Kurz danach kam sie alleine wieder zurück und wurde dann zur Nachtruhe geparkt. (26.05.2009).
Stephan Kühlmann

Dieser durchweg mit blauen Planenwagen bestückte Güterzug kommt täglich gegen 19.15h aus Richtung Hamm gen Bielefeld gefahren. Die Loks sind hier immer verschiedene. Heute zieht die 152 026-1 DB-Cargo; hier im Bahnhof von Bielefeld-Brackwede
Dieser durchweg mit blauen Planenwagen bestückte Güterzug kommt täglich gegen 19.15h aus Richtung Hamm gen Bielefeld gefahren. Die Loks sind hier immer verschiedene. Heute zieht die 152 026-1 DB-Cargo; hier im Bahnhof von Bielefeld-Brackwede
Stephan Kühlmann

140 784-0 bei einem Zwangsstop im Bahnhof Bielefeld-Brackwede am 26.05.2009. Nach dem duchfahren eines Talent der Nord-West-Bahn gings weiter. Derzeit kommen sich diverse Linien hier ins Gehege, da zwischen Bielefeld und Bielefeld-Brackwede die Gleisbetten der Güterzugstrecken bearbeitet werden und somit nur die Hälfte der Gleise zur Verfügung steht
140 784-0 bei einem Zwangsstop im Bahnhof Bielefeld-Brackwede am 26.05.2009. Nach dem duchfahren eines Talent der Nord-West-Bahn gings weiter. Derzeit kommen sich diverse Linien hier ins Gehege, da zwischen Bielefeld und Bielefeld-Brackwede die Gleisbetten der Güterzugstrecken bearbeitet werden und somit nur die Hälfte der Gleise zur Verfügung steht
Stephan Kühlmann

Leider wurde uns ein falsches Gleis genannt, darum stört der Bahnsteig: Die wunderschöne 52 8038 der Dampfeisenbahn Weserbergland bei einem Zwischenstopp im Mindener HBf am 03.05.2009. Die Tour endete in Rinteln.
Leider wurde uns ein falsches Gleis genannt, darum stört der Bahnsteig: Die wunderschöne 52 8038 der Dampfeisenbahn Weserbergland bei einem Zwischenstopp im Mindener HBf am 03.05.2009. Die Tour endete in Rinteln.
Stephan Kühlmann

Verschiedene Epochen im Bahnhof Korneuburg. 1116 133 bringt den R 2227 von Krems/Donau nach Wien Meidling, während 1670.25 pausiert. 
Die Aufnahme ist am 16.05.2009 entstanden.
Verschiedene Epochen im Bahnhof Korneuburg. 1116 133 bringt den R 2227 von Krems/Donau nach Wien Meidling, während 1670.25 pausiert. Die Aufnahme ist am 16.05.2009 entstanden.
Gerhard Zant

Die stärkste einmotorige dieselhydraulische Lokomotive der Welt kommt aus Kiel. Die Voith Maxima auf Testfahrt zwischen Kiel und Neumünster. 23.04.09
Die stärkste einmotorige dieselhydraulische Lokomotive der Welt kommt aus Kiel. Die Voith Maxima auf Testfahrt zwischen Kiel und Neumünster. 23.04.09
Florian Grüner

RE nach Hamburg verlässt Bordesholm. Im Hintergrund ist der typische Getreidespeicher von Bordesholm zusehen. 23.04.09
RE nach Hamburg verlässt Bordesholm. Im Hintergrund ist der typische Getreidespeicher von Bordesholm zusehen. 23.04.09
Florian Grüner

Railion 185 301 in der Kurve kurz nach Pressbaum am 16.05.2009 Richtung Westen.
Railion 185 301 in der Kurve kurz nach Pressbaum am 16.05.2009 Richtung Westen.
Gerhard Zant

547 (Eisenbahn und Häfen) fährt am 22. Mai 2009 um 20:08 Uhr mit einem GZ durch Duisburg Obermeiderich
547 (Eisenbahn und Häfen) fährt am 22. Mai 2009 um 20:08 Uhr mit einem GZ durch Duisburg Obermeiderich
Philip Debes

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