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Links vorne die Bundesheer-Lok; im Mittelgrund fährt die griechische EM-Lok durch die Waschstraße, um für die tags darauf stattfindende Loktaufe ein saubereres Äußeres zu erhalten; rechts hinten ist der Österreich-Taurus, welcher im letzten Winkel der Traktion Wien West versteckt gehalten wurde, auf dem Weg zu seinem Zug (5.6.2008).
Links vorne die Bundesheer-Lok; im Mittelgrund fährt die griechische EM-Lok durch die Waschstraße, um für die tags darauf stattfindende Loktaufe ein saubereres Äußeres zu erhalten; rechts hinten ist der Österreich-Taurus, welcher im letzten Winkel der Traktion Wien West versteckt gehalten wurde, auf dem Weg zu seinem Zug (5.6.2008).
Christian Bünker

Österreich / Galerien / EM-Werbeloks, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

789 800x600 Px, 06.06.2008

Ein Zusammentreffen, das wohl eher selten stattfinden dürfte: links vorne wartet der Bundesheer-Taurus auf seinen nächsten Einsatz, die A1-Werbelok rechts davor befindet sich auf dem Weg dorthin; der MAV-Taurus im Hintergrund dazwischen hat denselben bereits hinter sich und begibt sich in die Warteposition (5.6.2008).
Ein Zusammentreffen, das wohl eher selten stattfinden dürfte: links vorne wartet der Bundesheer-Taurus auf seinen nächsten Einsatz, die A1-Werbelok rechts davor befindet sich auf dem Weg dorthin; der MAV-Taurus im Hintergrund dazwischen hat denselben bereits hinter sich und begibt sich in die Warteposition (5.6.2008).
Christian Bünker

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

775 800x600 Px, 06.06.2008

Der Bundesheer-Taurus 1116 246-8 wird in wenigen Sekunden an den OEC 766 SUPERFUND gekuppelt, den er in beachtlichem Tempo und mit wenigen Zwischenhalten nach Innsbruck führen wird (5.6.2008).
Der Bundesheer-Taurus 1116 246-8 wird in wenigen Sekunden an den OEC 766 "SUPERFUND" gekuppelt, den er in beachtlichem Tempo und mit wenigen Zwischenhalten nach Innsbruck führen wird (5.6.2008).
Christian Bünker

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

788 800x600 Px, 06.06.2008

Seitenansicht von 120 151 im Bahnhof Weimar. Fotografiert am 24.05.08.
Seitenansicht von 120 151 im Bahnhof Weimar. Fotografiert am 24.05.08.
Martin Schneider

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weimar (alle Bahnhöfe), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1 Werbeloks

806 800x600 Px, 06.06.2008

120 151 fuhr am 24.05.08 mit einem IC in den Bahnhof Weimar ein.
120 151 fuhr am 24.05.08 mit einem IC in den Bahnhof Weimar ein.
Martin Schneider

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weimar (alle Bahnhöfe), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1 Werbeloks

730 800x600 Px, 06.06.2008

EM-Lok 1116 087 Polen fährt mit IC 534 von Villach nach Wien Süd. Zeltweg 3.6.2008
EM-Lok 1116 087 Polen fährt mit IC 534 von Villach nach Wien Süd. Zeltweg 3.6.2008
Leitner Thomas

Österreich / Galerien / EM-Werbeloks, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

757 800x566 Px, 06.06.2008

Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1750 800x562 Px, 06.06.2008

Die 155 220 wartet im Juni 1997 im Bahnhof Sassnitz nach Ihrer Ankunft aus dem Sassnitzer Hafen auf Ausfahrt Richtung Festland.
Die 155 220 wartet im Juni 1997 im Bahnhof Sassnitz nach Ihrer Ankunft aus dem Sassnitzer Hafen auf Ausfahrt Richtung Festland.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1099 800x547 Px, 06.06.2008

Lok 232 297 kommt am 28.09.1996 mit einem Containerganzzug vom oberen Bahnhof Sassnitz in den Bahnhof Sassnitz Hafen eingefahren.Das Formsignal ist das einzige Ausfahrsignal von Sassnitz Hafen gewesen.
Lok 232 297 kommt am 28.09.1996 mit einem Containerganzzug vom oberen Bahnhof Sassnitz in den Bahnhof Sassnitz Hafen eingefahren.Das Formsignal ist das einzige Ausfahrsignal von Sassnitz Hafen gewesen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

3159 800x547 Px, 06.06.2008

Den nicht mehr existierente Schrankenposten in Sassnitz am 24.10.1996.am Ende der Strecke Stralsund-Sassnitz.Die Schranken waren hier selten geöffnet ständig waren Diese geschlossen wenn die langen Güterzüge vom und zum Hafen den Bahnhof Sassnitz blockierten
Den nicht mehr existierente Schrankenposten in Sassnitz am 24.10.1996.am Ende der Strecke Stralsund-Sassnitz.Die Schranken waren hier selten geöffnet ständig waren Diese geschlossen wenn die langen Güterzüge vom und zum Hafen den Bahnhof Sassnitz "blockierten"
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz

1622 800x541 Px, 06.06.2008

London: Bahnhof Charing Cross
London: Bahnhof Charing Cross
Haymo Zah

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

2012 800x598 Px, 06.06.2008

BR 110 191-4 am Schluss eines LZ in Rüdesheim. Die letzten 3 Loks sind bereits ausgemustert und wohl auf ihrer letzten Fahrt!
BR 110 191-4 am Schluss eines LZ in Rüdesheim. Die letzten 3 Loks sind bereits ausgemustert und wohl auf ihrer letzten Fahrt!
Thomas Klein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

939 800x600 Px, 06.06.2008

DB 143 281-4 mit einem Lokzug in Rüdesheim, Fahrtrichtung Norden (Koblenz). Der LZ besteht aus 4 143er und 3 ausgemusterten Lokomotiven am Zugschluss (BR 111, BR 110)
DB 143 281-4 mit einem Lokzug in Rüdesheim, Fahrtrichtung Norden (Koblenz). Der LZ besteht aus 4 143er und 3 ausgemusterten Lokomotiven am Zugschluss (BR 111, BR 110)
Thomas Klein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1465  1 800x600 Px, 06.06.2008

SA 132-014 am 3.5.2008 von Leszno nach Zbaszynek ca. 3-4 Kilometer von Wolsztyn entfernt aufgenommen.
SA 132-014 am 3.5.2008 von Leszno nach Zbaszynek ca. 3-4 Kilometer von Wolsztyn entfernt aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dieseltriebzüge / SA132 2 720

497 800x529 Px, 06.06.2008

Tr12-25 bespannte am Nachmittag des 3.5.2008 einen Sonderzug von Wolsztyn nach Zbaszynek und wieder retour. Die Aufnahme entstand ca. 3 Kilometer von Wolsztyn entfernt.
Tr12-25 bespannte am Nachmittag des 3.5.2008 einen Sonderzug von Wolsztyn nach Zbaszynek und wieder retour. Die Aufnahme entstand ca. 3 Kilometer von Wolsztyn entfernt.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dampfloks / Tr12 · kkStB 270, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

967 800x494 Px, 06.06.2008

Triebwagen der Reihe SA 108 als Zug 79326 von Zbaszynek nach Leszno, am 3.5.2008 ca. 3 Kilometer vor Wolsztyn aufgenommen.
Triebwagen der Reihe SA 108 als Zug 79326 von Zbaszynek nach Leszno, am 3.5.2008 ca. 3 Kilometer vor Wolsztyn aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dieseltriebzüge / SA108 2 720

637 800x533 Px, 06.06.2008

Ty2-911 von BW Chabówka beim zweiten Durchgang bei der Dampflokparade in Wolsztyn am 3.5.2008.
Ty2-911 von BW Chabówka beim zweiten Durchgang bei der Dampflokparade in Wolsztyn am 3.5.2008.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dampfloks / Ty2 DR-Baureihe 52, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

970 800x521 Px, 06.06.2008

Der Stolz des BW Wolsztyn ist zweifellos Pm36-2 - Die schöne Helena Nur zwei Maschinen wurden von der BR Pm36 gebaut. Die verkleidete Pm36-1 verschwand in den Kriegswirren, Pm36-2 kam 1995 ins BW Wolsztyn. Am 19. Jaunar 2003 hat sie einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Auf der Hauptstrecke Poznan - Leszno erreichte sie mit ihren 1325 Kw eine Geschwindigkeit von über 130km/h. Wolsztyn am 3.5.2008.
Der Stolz des BW Wolsztyn ist zweifellos Pm36-2 - "Die schöne Helena" Nur zwei Maschinen wurden von der BR Pm36 gebaut. Die verkleidete Pm36-1 verschwand in den Kriegswirren, Pm36-2 kam 1995 ins BW Wolsztyn. Am 19. Jaunar 2003 hat sie einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Auf der Hauptstrecke Poznan - Leszno erreichte sie mit ihren 1325 Kw eine Geschwindigkeit von über 130km/h. Wolsztyn am 3.5.2008.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dampfloks / Pm36 'Piękna Helena', Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

1129 800x585 Px, 06.06.2008

Triebwagen BDeh1/2 1 der RhW (Rheineck-Walzenhausen) am 28.9.1996 bei Walzenhausen.
Triebwagen BDeh1/2 1 der RhW (Rheineck-Walzenhausen) am 28.9.1996 bei Walzenhausen.
Gilbert Angermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / RhW Bergbahn Rheineck-Walzenhausen 1896-2006

883 800x532 Px, 06.06.2008

RBS E-Lok Ge 4/4 112 am 3.5.1999 in Solothurn.
RBS E-Lok Ge 4/4 112 am 3.5.1999 in Solothurn.
Gilbert Angermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

643 800x568 Px, 06.06.2008

SCHEUCHZER Schienenschleifmaschine M 625 beim Schauschleifen am 10.5.1997 zur 150 Jahrfeier der Schweizer Bahnen in St.Gallen.
SCHEUCHZER Schienenschleifmaschine M 625 beim Schauschleifen am 10.5.1997 zur 150 Jahrfeier der Schweizer Bahnen in St.Gallen.
Gilbert Angermann

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Bau- und Unterhaltsfahrzeuge

771 800x518 Px, 06.06.2008

SCHEUCHZER Schienenschleifmaschine M 625 am 10.5.1997 zur 150 Jahrfeier der Schweizer Bahnen in St.Gallen. Was für ein Ungetüm!
SCHEUCHZER Schienenschleifmaschine M 625 am 10.5.1997 zur 150 Jahrfeier der Schweizer Bahnen in St.Gallen. Was für ein Ungetüm!
Gilbert Angermann

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Bau- und Unterhaltsfahrzeuge

1108 800x516 Px, 06.06.2008

R866 hat den Oberalppass erreicht und die Zahnstange verlassen. Entlang des noch grösstenteils zugefrorenen Oberalpsees auf 2033m ü/M. erreicht der Zug in Kürze die Station Oberalppass-Calmot im Hintergrund. (03.06.2008)
R866 hat den Oberalppass erreicht und die Zahnstange verlassen. Entlang des noch grösstenteils zugefrorenen Oberalpsees auf 2033m ü/M. erreicht der Zug in Kürze die Station Oberalppass-Calmot im Hintergrund. (03.06.2008)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

624 795x600 Px, 06.06.2008

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