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Bilder aus KG Leopoldstadt



0 km
Dampflok 1 der wiener Liliputbahn unterwegs am 07.Juli 2013 zwischen den Hst. Prater und Luftburg.
Dampflok 1 der wiener Liliputbahn unterwegs am 07.Juli 2013 zwischen den Hst. Prater und Luftburg.
Karl Seltenhammer

0.01 km
Dampflok 2 der wiener Liliputbahn unterwegs am 07.Juli 2013 zwischen den Hst. Luftburg und Prater.
Dampflok 2 der wiener Liliputbahn unterwegs am 07.Juli 2013 zwischen den Hst. Luftburg und Prater.
Karl Seltenhammer

0.01 km
Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 14.August 2011 zwischen den Haltestellen Prater und Luftburg.
Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 14.August 2011 zwischen den Haltestellen Prater und Luftburg.
Karl Seltenhammer

0.09 km
Lok D2 am 07.August 2011 im Betriebsgelände der wiener Liliputbahn bei der Hst. Prater. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Lok D2 am 07.August 2011 im Betriebsgelände der wiener Liliputbahn bei der Hst. Prater. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Karl Seltenhammer

0.09 km
Lok D2 am 07.August 2011 im Betriebsgelände der wiener Liliputbahn bei der Hst. Prater. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Lok D2 am 07.August 2011 im Betriebsgelände der wiener Liliputbahn bei der Hst. Prater. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Karl Seltenhammer

0.09 km
Lok D2 am 07.August 2011 im Betriebsgelände der wiener Liliputbahn bei der Hst. Prater. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Lok D2 am 07.August 2011 im Betriebsgelände der wiener Liliputbahn bei der Hst. Prater. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Karl Seltenhammer

0.15 km
Die nur in Richtung Station benutzte Hst. Luftburg der wiener Liliputbahn am 07.August 2011 mit der Richtung Prater fahrenden D4 und der Dampflok 2 rechts im Bild. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Die nur in Richtung Station benutzte Hst. Luftburg der wiener Liliputbahn am 07.August 2011 mit der Richtung Prater fahrenden D4 und der Dampflok 2 rechts im Bild. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Karl Seltenhammer

0.15 km
Lok D4 der wiener Liliputbahn am 07.August 2011 bei der Hst. Luftburg in Richtung Prater fahrend. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Lok D4 der wiener Liliputbahn am 07.August 2011 bei der Hst. Luftburg in Richtung Prater fahrend. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Karl Seltenhammer

0.17 km
Lok D1 am 07.August 2011 im Betriebsgelände der wiener Liliputbahn bei der Hst. Prater.
Lok D1 am 07.August 2011 im Betriebsgelände der wiener Liliputbahn bei der Hst. Prater.
Karl Seltenhammer

0.18 km
0.2 km
Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 07.August 2011 kurz vor der Hst. Luftburg in Richtung Prater fahrend. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 07.August 2011 kurz vor der Hst. Luftburg in Richtung Prater fahrend. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Karl Seltenhammer

0.2 km
Ja, auch die Kleinen brauchen mal Kohle und Wasser. Dampflok 1 der wiener Liliputbahn in der Hst. Prater am 07.Juli 2013.
Ja, auch die Kleinen brauchen mal Kohle und Wasser. Dampflok 1 der wiener Liliputbahn in der Hst. Prater am 07.Juli 2013.
Karl Seltenhammer

0.21 km
K1, T, K2, Treibstange, Kuppelstangen, Gegenkurbel, Schwingenstange, Steuerstange und Aufwurfhebel der Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 07.Juli 2013 in der Hst. Prater.
K1, T, K2, Treibstange, Kuppelstangen, Gegenkurbel, Schwingenstange, Steuerstange und Aufwurfhebel der Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 07.Juli 2013 in der Hst. Prater.
Karl Seltenhammer

0.21 km
Dampflok 2 der wiener Liliputbahn wird am 07.Juli 2013 in der Hst. Prater bekohlt.
Dampflok 2 der wiener Liliputbahn wird am 07.Juli 2013 in der Hst. Prater bekohlt.
Karl Seltenhammer

0.21 km
Rechtes Triebwerk der Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 07.Juli 2013 in der Hst. Prater.
Rechtes Triebwerk der Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 07.Juli 2013 in der Hst. Prater.
Karl Seltenhammer

0.21 km
0.21 km
0.21 km
Lok D1 der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 in der Hst. Prater.
Lok D1 der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 in der Hst. Prater.
Karl Seltenhammer

0.21 km
Lok D1 der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 in der Hst. Prater.
Lok D1 der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 in der Hst. Prater.
Karl Seltenhammer

0.21 km
Lok D3 der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 in der Hst. Prater.
Lok D3 der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 in der Hst. Prater.
Karl Seltenhammer

0.21 km
Lok D3 der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 in der Hst. Prater.
Lok D3 der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 in der Hst. Prater.
Karl Seltenhammer

0.21 km
Lok D4 der wiener Liliputbahn am 07.August 2011 in der Hst. Prater. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Lok D4 der wiener Liliputbahn am 07.August 2011 in der Hst. Prater. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt)
Karl Seltenhammer

0.24 km
Ausgemusterter Dampfkessel der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 bei der Hst. Prater.
Ausgemusterter Dampfkessel der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 bei der Hst. Prater.
Karl Seltenhammer

0.24 km
Ausgemusterter Dampfkessel der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 bei der Hst. Prater.
Ausgemusterter Dampfkessel der wiener Liliputbahn am 24.Mai 2011 bei der Hst. Prater.
Karl Seltenhammer

0.3 km
Dampflok,Typ:XXVIIct; Fnr.:7311; Bj.:1917;Spur:830mm, von Krauss/Linz ist vor den Toren des Königreich der Eisenbahnen in Wien abgestellt; 250312
Dampflok,Typ:XXVIIct; Fnr.:7311; Bj.:1917;Spur:830mm, von Krauss/Linz ist vor den Toren des Königreich der Eisenbahnen in Wien abgestellt; 250312
JohannJ

0.41 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL A (E1 4727 (SGP 1969)) II, Leopoldstadt, Ausstellungsstraße / Venediger Au im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL A (E1 4727 (SGP 1969)) II, Leopoldstadt, Ausstellungsstraße / Venediger Au im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

0.51 km
2050.09 am 25.01.2014 mit dem SLP 14316 auf der mittels Lärmschutz verunstalteten Donaukanalbrücke.
2050.09 am 25.01.2014 mit dem SLP 14316 auf der mittels Lärmschutz verunstalteten Donaukanalbrücke.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieselloks / BR 2050

543  2 1024x684 Px, 25.01.2014

0.55 km
Mit Tageslicht -

Die U2-Station Messe Prater liegt flach unter der Oberfläche. Runde Oberlichter lassen Tageslicht auf den Bahnsteig fallen. Im Anschluss an diese Station gelangt die U2 an die Oberfläche und wird ihren weiteren Weg über bis zur Endstation fast durchgehend Hochbahn zurücklegen. Die Grautöne der Station bilden eine Einheit mit dem Silbergrau des Zuges.

03.06.2015 (M)
Mit Tageslicht - Die U2-Station Messe Prater liegt flach unter der Oberfläche. Runde Oberlichter lassen Tageslicht auf den Bahnsteig fallen. Im Anschluss an diese Station gelangt die U2 an die Oberfläche und wird ihren weiteren Weg über bis zur Endstation fast durchgehend Hochbahn zurücklegen. Die Grautöne der Station bilden eine Einheit mit dem Silbergrau des Zuges. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

584 1200x741 Px, 29.12.2015

0.57 km
Wien Wiener Linien SL O (A 8) Franzensbrückenstraße / Untere Donaustraße (Hst. Franzensbrücke) am 2. Mai 2015.
Wien Wiener Linien SL O (A 8) Franzensbrückenstraße / Untere Donaustraße (Hst. Franzensbrücke) am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

0.57 km
Wien WVB SL AK (M 4003) / SL A/AK (m3 5251) Praterstern / Ausstellungsstraße am 28. August 1969. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL AK (M 4003) / SL A/AK (m3 5251) Praterstern / Ausstellungsstraße am 28. August 1969. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

0.57 km
6020 207-4 an der Spitze des S7 Zuges 29400 von Wolfsthal nach Floridsdorf am 28.März 2015 zwischen Wien Mitte und Praterstern. Aufgenommen vom Wiener Riesenrad.
6020 207-4 an der Spitze des S7 Zuges 29400 von Wolfsthal nach Floridsdorf am 28.März 2015 zwischen Wien Mitte und Praterstern. Aufgenommen vom Wiener Riesenrad.
Karl Seltenhammer

0.57 km
Wien Wiener Linien SL O (A 12) Franzensbrücke am 2. Mai 2015.
Wien Wiener Linien SL O (A 12) Franzensbrücke am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

0.57 km
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL AK (M 4003 (Grazer Waggonfabrik 1927) / SL A(K) (m3 5251 (Simmeringer Waggonfabrikfabrik 1928)) II, Leopoldstadt, Praterstern / Ausstellungsstraße am 28. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL AK (M 4003 (Grazer Waggonfabrik 1927) / SL A(K) (m3 5251 (Simmeringer Waggonfabrikfabrik 1928)) II, Leopoldstadt, Praterstern / Ausstellungsstraße am 28. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

0.58 km
Wien WVB SL AK (E1 4705 (SGP 1968)) II, Leopoldstadt, Praterstern / Volksprater im Juli 1975. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL AK (E1 4705 (SGP 1968)) II, Leopoldstadt, Praterstern / Volksprater im Juli 1975. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

0.59 km
Wien WVB SL O (E1 4550 (Bombardier-Rotax 1975)) Franzensbrücke im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Wien WVB SL O (E1 4550 (Bombardier-Rotax 1975)) Franzensbrücke im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

0.59 km
Wien WVB SL 21 (E1 4672 + c3 1212) II, Leopoldstadt, Praterstern im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 21 (E1 4672 + c3 1212) II, Leopoldstadt, Praterstern im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

0.59 km
1144 097-3 als LP 35406 am 05.Oktober 2014 bei der Einfahrt in den Bf. Praterstern.
1144 097-3 als LP 35406 am 05.Oktober 2014 bei der Einfahrt in den Bf. Praterstern.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1142

348 1024x684 Px, 05.10.2014

0.6 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL O (E1 4755 (SGP 1971)) II, Leopoldstadt, Franzenbrückenstraße am 19. Juli 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL O (E1 4755 (SGP 1971)) II, Leopoldstadt, Franzenbrückenstraße am 19. Juli 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Die Wiener Straßenbahn im Sommer 1974

1471 1200x806 Px, 22.02.2012

0.6 km
Wien Wiener Linien SL 21 (E1 4748) Praterstern im Juli 2005.
Wien Wiener Linien SL 21 (E1 4748) Praterstern im Juli 2005.
Kurt Rasmussen

0.6 km
Station Messe-Prater am 10.5.08.
Station Messe-Prater am 10.5.08.
Hr. Wien

0.6 km
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: M 4086 (Lohnerwerke 1929) hält als Sonderwagen am 26. August 1969 am Praterstern. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: M 4086 (Lohnerwerke 1929) hält als Sonderwagen am 26. August 1969 am Praterstern. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

0.6 km
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 08:50)

Architektonisch ansprechend auch die Zwischenebene im Bereich der festen Treppen in der U2-Station Praterstern. Ich mag die Kombination aus Sichtbeton und verkleideten Bereichen.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 08:50) Architektonisch ansprechend auch die Zwischenebene im Bereich der festen Treppen in der U2-Station Praterstern. Ich mag die Kombination aus Sichtbeton und verkleideten Bereichen. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.6 km
Wien WVB SL E2 (L4 573 + l3 1865 + l) Praterstern am 29. August 1969. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL E2 (L4 573 + l3 1865 + l) Praterstern am 29. August 1969. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

0.61 km
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 558 + l3 1854 + l3) II, Leopoldstadt, Praterstern / Franzensbrückenstraße / Helenengasse am 29. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: SGP, 1961 (L4 558) und Gräf & Stift, 1959 - 1962 (die Beiwagen des Typs l3). Im Hintergrund, auf der anderen Seite der Bahn, sieht man einen kleinen Teil des Prater Riesenrades, eines der Wahrzeichen Wiens. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 558 + l3 1854 + l3) II, Leopoldstadt, Praterstern / Franzensbrückenstraße / Helenengasse am 29. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: SGP, 1961 (L4 558) und Gräf & Stift, 1959 - 1962 (die Beiwagen des Typs l3). Im Hintergrund, auf der anderen Seite der Bahn, sieht man einen kleinen Teil des Prater Riesenrades, eines der Wahrzeichen Wiens. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

0.61 km
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 573 (SGP 1961 + l3 1865 (Gräf & Stift 1962) + l3) II, Leopoldstadt, Praterstern / Franzensbrückenstraße / Helenengasse am 29. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 573 (SGP 1961 + l3 1865 (Gräf & Stift 1962) + l3) II, Leopoldstadt, Praterstern / Franzensbrückenstraße / Helenengasse am 29. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

0.61 km
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:54)

Während der Fahrt sah ich, dass es im Bereich der Rampe vom Übergang der Hochbahnstrecke in den Tunnel wohl Fotostandpunkte geben könnte. Es schien als würde ein Fußweg über das Portal hinweg führen, daher stieg ich spontan an der Station Messe-Prater aus, die in einfacher Tieflage liegt, mit Tageslichteinfall über große runde Oberlichter.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:54) Während der Fahrt sah ich, dass es im Bereich der Rampe vom Übergang der Hochbahnstrecke in den Tunnel wohl Fotostandpunkte geben könnte. Es schien als würde ein Fußweg über das Portal hinweg führen, daher stieg ich spontan an der Station Messe-Prater aus, die in einfacher Tieflage liegt, mit Tageslichteinfall über große runde Oberlichter. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.61 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 25 (M 4040 (Simmeringer Waggonfabrik 1928)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 17. Juli 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 25 (M 4040 (Simmeringer Waggonfabrik 1928)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 17. Juli 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

0.62 km
Wien WVB SL O (E 4405) Praterstern / Ausstellungsstrasse im Juli 1992.
Wien WVB SL O (E 4405) Praterstern / Ausstellungsstrasse im Juli 1992.
Kurt Rasmussen

0.62 km
1116 262-7 am 28.März 2015 vor dem R 2323 von Floridsdorf nach Wr. Neustadt bei der Ausfahrt aus dem Bf. Praterstern.
1116 262-7 am 28.März 2015 vor dem R 2323 von Floridsdorf nach Wr. Neustadt bei der Ausfahrt aus dem Bf. Praterstern.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

419 1024x684 Px, 30.03.2015

0.62 km
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04 Feb. 08:48)

Mit der Straßenbahn ging es zum Schottentor und dann mit der U2 zum Praterstern, wo ich in die U1 Richtung Norden wechselte.

Die Station Praterstern ist ein bedeutender Umsteigknoten im Wiener Netz. Oben befindet sich der Bahnhof Wien-Praterstern der S-Bahn Stammstrecke, wo auch Regionalzüge halten. Auf dem Vorplatz fahren Straßenbahnen ab. In der zweiten Tiefebene fährt die Linie U1 und seit 2008 in der dritten Tiefebene die Linie U2.

Hier verlässt ein X-Zug die Station in Richtung Seestadt. Die Architektur der U2-Station möchte ich als gelungen und interessant bezeichnen. Da generell die Gleisbereiche in den Stationen der Wiener U-Bahn roh und dunkel belassen, würde es sich anbieten, diese generell mit Bahnsteigtüren zu versehen, ohne die Architektur zu zerstören.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04 Feb. 08:48) Mit der Straßenbahn ging es zum Schottentor und dann mit der U2 zum Praterstern, wo ich in die U1 Richtung Norden wechselte. Die Station Praterstern ist ein bedeutender Umsteigknoten im Wiener Netz. Oben befindet sich der Bahnhof Wien-Praterstern der S-Bahn Stammstrecke, wo auch Regionalzüge halten. Auf dem Vorplatz fahren Straßenbahnen ab. In der zweiten Tiefebene fährt die Linie U1 und seit 2008 in der dritten Tiefebene die Linie U2. Hier verlässt ein X-Zug die Station in Richtung Seestadt. Die Architektur der U2-Station möchte ich als gelungen und interessant bezeichnen. Da generell die Gleisbereiche in den Stationen der Wiener U-Bahn roh und dunkel belassen, würde es sich anbieten, diese generell mit Bahnsteigtüren zu versehen, ohne die Architektur zu zerstören. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich > Wien > Leopoldstadt > KG Leopoldstadt




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