Comments on pictures byFrank Nowotny, Page14

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Die Stuttgarter Straßenbahnlinie 13 quälte sich hier auf einer ziemlich engen Straße über eine Brücke und durchquerte danach halb Stuttgart. Sie reichte vom Giebel über Cannstatt und Wangen und verband damit einige Regionen der Stadt. Datum leider unbekannt, evtl. 1983 wegen der Stadtbahnbaustelle rechts in der Nähe des DB-Bahnhofs. (to the image) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.3.2024 13:13
Hallo Frank, 1983 dürfte passen. Erst kürzlich stand ich fast an exakt der selben Stelle und machte folgende Aufnahme:

https://www.bahnbilder.de/vorschau.php?url=www.bahnbilder.de&page=bahnbilder.de&id=1362448

Mehr herangezoomt, aber mein Ausschnitt findet sich im Grunde auf der rechten Seite deines Bildes wieder.

LG Matthias

Der Esslinger VT 102 (MF Esslingen 1952, Fabriknummer 23500) war hier auf der Harmersbachtalbahn unterwegs (29.10.1986) (to the image) 

 Horst Lüdicke 27.2.2024 10:31
Vmtl. kurz vor Unterharmersbach, der Zug kommt aus Richtung Kirnbach-Grün.
Gruß Horst

 Olli 28.2.2024 20:38
Hallo Frank und Horst, habe mir erlaubt, die Strecke zu ergänzen...
Gruß, Olli

Der Esslinger VT 102 fährt auf der Harmersbachtalbahn Richtung Kirnbach-Grün. (29.10.1986) (to the image) 

 Horst Lüdicke 27.2.2024 10:24
Die Aufnahme entstand kurz hinter Unterharmersbach (Richtung Kirnbach-Grün), im Hintergrund die Michaelskapelle.
Gruß Horst

Esslinger VT 102 (erste Serie) auf der Harmersbachtalbahn bei der Haltestelle Kirnbach-Grün. Dort ging noch alles sehr ländlich zu (29.10.1986) (to the image) 

 Horst Lüdicke 27.2.2024 10:16
Hallo Frank,
zunächst einmal: Sehr schöne Bilder! Es handelt sich um den VT 102 der SWEG, der hier auf der Harmersbachtalbahn Biberach - Oberharmersbach unterwegs ist. Die Aufnahmen dürften zwischen 1982 und 1990 entstanden sein, da der VT in diesem Zeitraum auf der Harmersbachtalbahn einesetzt wurde.
Gruß Horst

 Andreas Hackenjos 17.3.2025 0:20
Eine schicke Aufnahme, die es eigentlich verdient hätte, begradigt zu werden.
Nun das Haltepunkthäuschen gibt es immer noch, es wurde sogar wieder grüner:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieseltriebzuege~br-650-regioshuttle-privatbahnen/1311369/vt-508-als-swe-72226-oberharmersbach-riersbach.html

Grüße Andreas

Letzte Straßenbahnsonderfahrt auf der Neuen Weinsteige: Und wieder quält sich bei heftigem Regen ein historischer Straßenbahnzug aus TW 851 (Uerdingen) und BW 1390 die Straße hinauf. (to the image) 

 Stefan Wohlfahrt 26.2.2024 12:02
... und gut besetzt scheint der Strassenbahnzug auch zu sein. Immerhin es regnet nur, es schneit noch nicht.
einen lieben Grss
Stefan

Die Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 war zwischen Ruhbank und Stelle so etwas wie eine Waldstraßenbahn, so auch hier mit einem Zug aus zwei GT4, es war 1983. (to the image) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.2.2024 12:13
Gefällt mir sehr gut! Ich habe mal etwas ähnliches mit einer U6-Doppeltraktion bei Weilimdorf versucht, aber aufgrund der Spontanität des Motives leider verwackelt.

LG Matthias

Letzte Sonderfahrt eines Stuttgarter Straßenbahnzuges (TW 802 und ein "Schiffchen") auf der Neuen Weinsteige. Sollte das auch wahr sein? Wehmut ergriff uns. (to the image) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.2.2024 16:52
Ab 26.September 1987 fuhren die Straßenbahnen durch den Weinsteige-Tunnel und die Schienen auf der Neuen Weinsteige wurden überflüssig. Auf Stadtbahnbetrieb wurde die Strecke dann am 3.November 1990 umgestellt.
Waren die Sonderfahrten am Tag der Tunneleröffnung? Ich erinnere mich, dass es an jenem Tag geregnet hat.

LG Matthias

Bayerische Zugspitzbahn (BZB): Ein durch und durch sonderbares Gefährt (Wagen 3 von MAN) auf dem zweiten Gleis des früheren Bahnhofs Garmisch Zugspitzbahn. Der später restaurierte Güterwagen soll wohl immer noch regulär eingesetzt werden. Er ist ein geschlossener Gw, der als Vorstellwagen zum Transport von Lebensmitteln und Koffern auf die Zugspitze genutzt wurde. Er zählte schon 1929 zur Erstausstattung der Hochgebirgsbahn. Sommer 1984 (to the image) 

 Frank Paukstat 22.2.2024 10:40
Hallo Frank,
ganz so sonderbar ist der Gedeckte Güterwagen nicht. Er diente zum einem als Güter- und Packwagen, zum anderen wurde später noch eine Kühlkammer zum Transport von Lebensmitteln nachgerüstet. Die Spitzenlampen erhielt er weil die Güter- und Arbeitswagen auf der Bergstrecke als Vorstellwagen gefahren werden. Aufgrund seiner Größe muss natürlich dann jemand im Wagen sein um per Funk oder Flagge Signale an den Tf zu geben. Daher das gesonderte Dienstabteil. Laut Wikipedia ist der Wagen (renoviert) noch heute im Einsatz.
Viele Grüße, Frank

Im Sommer 1984 fand ich den ziemlich ungepflegten DB-Akkuzug 815 716-6 auf dem Areal des Bw Augsburg (to the image) 

 Darius Makischke 11.2.2024 18:33
Bw Augsburg, im Bereich des heutigen Bahnparks.

 Frank Paukstat 12.2.2024 8:06
Hallo Frank,
ich war mal so frei die Augsburger Bilder zusätzlich einzusortieren. Darius hat ja die nötigen Infos geliefert (Danke!). Im übrigen feiner Griff in das Archiv und danke für das zeigen der Bilder.
Viele Grüße, Frank

DB-Diesellok 218 413-3 am Bahnhof Kempten (Sommer 1984) (to the image) 

 Horst Lüdicke 29.1.2023 23:52
Das könnte Kempten (Gleis 5) sein, s. hier: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks-92-80~br-1-218-db-v-164/1239324/zum-abschied-der-baureihe-218-von.html
Gruß Horst

 Darius Makischke 11.2.2024 18:57
Ich tippe ebenfalls auf Kempten.

Augsburger Straßenbahn: Linie 2 nach Stadtbergen beim Hauptbahnhof, Sommer 1984 (to the image) 

 Darius Makischke 11.2.2024 18:35
Die Straßenbahn passiert gerade den Hauptbahnhof (rechts nicht im Bild).

Im Sommer 1984 fand ich einen ziemlich ungepflegten Wagen der DB-Baureihe 515/815 auf dem Areal des Bw Augsburg (to the image) 

 Darius Makischke 11.2.2024 18:34
Bw Augsburg, im Bereich des heutigen Bahnparks.

Bw Augsburg, Ringlokschuppen für vielerlei Elloks, Sommer 1984 (to the image) 

 Darius Makischke 11.2.2024 18:32
Definitiv Bw Augsburg, Elektro-Ringlokschuppen, erhalten, renoviert, heute Teil des Bahnparks.

Ringlokschuppen der Elloks, Bw Augsburg, Sommer 1984 (to the image) 

 Darius Makischke 11.2.2024 18:31
Definitiv Bw Augsburg, Elektro-Ringlokschuppen, erhalten, renoviert, heute Teil des Bahnparks.

Sommer 1984, unbekannter Ort (evtl. Augsburg), DB-Diesellok 261 004-6 (to the image) 

 Darius Makischke 11.2.2024 18:30
Es könnte auch das Bw Augsburg sein, einer der beiden Ringlokschuppen (heute Bahnpark).

Feier des BDEF auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (früherer Containerbahnhof): Stuttgarter Vorortzug 425 120-3 und ET 11 01 (DR). Datum: 31.05.1984 (to the image) 

 Darius Makischke 11.2.2024 18:24
Rechts im Bild der erhaltene Doppel-Schnelltriebwagen der Baureihe ET 11.

Als ich 1984 in Welden beim Bahnhof war, zog soeben ein Unwetter herauf. Die Weldenbahn hatte bei der DB als Nebenbahn die Nummer 913. (to the image) 

 Darius Makischke 11.2.2024 18:17
Ein wunderbares Zeitdokument einer längst abgebauten Augsburger Vorortstrecke, die heute das Zeug zur S-Bahn-Linie hätte. Danke für's Hochladen!

Bw Augsburg im Sommer 1984, DB-Akkuzug 815 706-7 (to the image) 

 Darius Makischke 11.2.2024 18:14
Die Akkuzüge stehen hier im Bw Augsburg (heute Bahnpark). Rechts im Bild die Triebwagenhalle aus den 1930er Jahren, hinter dem 815er der Giebel des Übernachtungshauses aus der Erbauungszeit des riesigen Komplexes um 1910.

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