Wagen No. 76 ist ein Nachbau, in dessen Inneren sich eine Werkstatt für die Reparatur liegengebliebener Fahrzeuge befindet

Wagen No.

(ID 1132768)

650 070 und ein weiterer 650 verlassen am 14.02.2019 Viechtach

Blick in den Innenraum des offenen Straßenbahnwagens No.100.

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

Wagen No. 76 ist ein Nachbau, in dessen Inneren sich eine Werkstatt für die Reparatur liegengebliebener Fahrzeuge befindet. (Museu do Carro Eléctrico Porto, Januar 2017)

Christian Bremer http://cbpics.de 19.02.2019, 240 Wyswietlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2017:01:24 19:34:24, Czas naswietlania: 25/10, Przyslona: 80/10, ISO100, Ogniskowa: 1350/10

Der spartanische Arbeitsplatz des offenen Straßenbahnwagens No.

Der Museumstriebwagen VT 07 der Regentalbahn war am 14.02.2019 in Viechtach abgestellt

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Portugal, Porto Tram 220 auf Linie 22 richtung Carmo, am Endpunkt Batalha 17/9/2018. 
Philippe Smets

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 72 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto Tram 218 auf Linie 1 richtung Infante, am rua Nova da Alfandega 17/9/2018. 
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

 69 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto Tram 213 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am Betriebshof Massarelos 17/9/2018. 
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

 61 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto Tram 205 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am rua Nova da Alfandega 17/9/2018. 
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

 56 1200x800 Px, 23.10.2025 

Wiecej Bilder z "Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·"

1932 wurde der mit einer manuellen Hebebühne und einer kleinen Werkstatt ausgestattete Reparaturwagen Nr.

Der von Pferden gezogene Straßenbahnwagen No.8 O Americano .

Hier haben wir einen Nachbau des offenen Straßenbahnwagens No.

Straßenbahnwagen No.66 wurde 1915 mit offener Plattform gebaut.

1929-1930 wurden 16 dieser Straßenbahnwagen für den Einsatz in Porto beschafft.

Blick in den Innenraum von Wagen No.315 Fumista oder auf deutsch Raucher , weil im Innern bei geöffneten Fenstern geraucht werden durfte.

Blick in die Ausstellungshalle des Straßenbahnmuseums von Porto, untergebracht im historischen Kraftwerk von Massarelos.

Historische Straßenbahn Porto am 07.09.2018 an der Endhaltestelle im Stadtzentrum.

Ein Eléctrico der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), aufgenommen im Mai 2013.

Bilder z okolicy

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Die Werkstatthalle der Straßenbahn von Porto in einer kühlen Nacht im Januar 2017.

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Ende Januar 2017 stand der Straßenbahnwagen No.205 im Depot des Museu do Carro Eléctrico Porto.

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Wagen No.269 wurde 1930 in den Werkstätten von Companhia Carris de Ferro do Porto gebaut und war bis in die 90er Jahre des letzten Jahrhundert im Einsatz.

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No.500 ist ein 1951 entwickelter Prototyp, welcher den Straßenbahnverkehr grundlegend modernisieren sollte.

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Führerstand des Straßenbahnwagens No.315 Fumista .

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No.1 wurde als Beiwagen in den ersten Jahren des 20.

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Straßenbahnwagen No.163 war Ende Januar 2017 im Museu do Carro Eléctrico Porto, dem Straßenbahnmuseum im historischen Kraftwerk von Massarelos ausgestellt.

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