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610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

(ID 599865)

610 001 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

232 252 mit Güterzug am Einfahrsignal von Hiltersdorf am 10.02.2012

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 24.05.2012, 606 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Tiempo de exposición: 0.002 s (10/5000) (1/500), Apertura: f/11.0, ISO200, Distancia focal: 52.00 (520/10)

232 252 mit Güterzug am Einfahrsignal von Freihöls am 10.02.2012

232 252 mit Güterzug am Einfahrsignal von Hiltersdorf am 10.02.2012

610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

610 001 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

1216 920 mit einem gemischten Güterzug bei Haiding im Mai 2012

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Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch.

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 60 1160x920 Px, 14.05.2026 

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen.

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 70 1200x800 Px, 14.05.2026 

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9.

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 74 1200x625 Px, 10.05.2026 

610 508 hielt am 13.7.02 mit zwei weiteren „Kollegen“ in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 1.

610 508 hielt am 13.7.02 mit zwei weiteren „Kollegen“ in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 56 1200x656 Px, 09.05.2026 

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610 012 am 04.08.2009 bei Hersbruck.

Marktredwitz am 6.7.11: agilis-VT 650.713 ist aus Bayreuth eingetroffen und DB-VT 610 015 aus Nürnberg.

Um die Jahrtausendwende herrschten in Weiden noch alte Farben vor: Ein mintgrün-weißer VT 610 auf Gleis 4, 614 054 in Popfarben auf Gleis 1 und das Empfangsgebäude rot-orange.

Am 18.8.08 trugen die Züge und das Empfangsgebäude in Weiden dann neue Farben: 610 003 kam aus Nürnberg und VT 19 aus Regensburg.

Der 610 003 am 26.06.2009 bei der Ausfahrt aus Vilseck.

610 014 mit dem RE 5286 nach Nürnberg Hbf bei der Durchfahrt in Arzberg, 30.12.2011

610 002 steht am 17.03.12 im Bahnhof Cheb, zur Weiterfahrt nach Nürnberg bereit.

610 010 und 019 kommen als RE 3587 aus Nürnberg ins Vorfeld des Regensburger Hauptbahnhofs und passieren die agilis- Wekstatt und das Einfahrtsignal.

610 006 und 610 019 stehen am 3.März 2012 im Nürnberger Hbf.

Schnellschuss heute mittag, 16.

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610 011 als RE 3562 am 12.08.2011 bei Sulzbach-Rosenberg.

Sie waren mal richtig elegant und waren die Wegbereiter einer neuen Zugkategorie; die Triebwagen der BR 610.

Der 610 011 am 14.03.2009 bei einer Rangierfahrt in Regensburg Hbf.

610 011 am 05.07.2008 bei der Einfahrt in Vilseck.

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