Engadiner Skimarathon am 12. März 2017: Login-Werbelok Ge 4/4 611 "Landquart" zwischen Samedan und Celerina. Am Zugende schiebt Ge 4/4 II 612 "Thusis". Julian Ryf
Engadiner Skimarathon am 12. März 2017: Ge 4/4 II 633 "Zuoz" mit RTR-Werbung zwischen Madulain und La Punt Chamues-ch. Am Zugende schiebt Ge 4/4 II 616 "Filisur" mit Werbung für Siemens. Julian Ryf
Engadiner Skimarathon am 12. März 2017: Ge 4/4 II 619 "Samedan" mit Werbung für die "Südostschweiz" zwischen Madulain und La Punt Chamues-ch. Julian Ryf
Die ebenfalls bereits am Morgen gesichtete 120 155 ist am Nachmittag des 11. März 2017 mit dem IC 187 Stuttgart - Zürich und knapp 10 Minuten Verspätung schon fast wieder in Singen angekommen. Julian Ryf
Am Nachmittag des 11. März 2017 kommt der bereits gezeigte RE mit dem vermutlich defekten Steuerwagen wieder nach Singen. 111 050 hängt immer noch vor dem Steuerwagen (hier am Zugschluss), vorne wurde wohl in Stuttgart für die Rückfahrt 111 058 vorgespannt. Julian Ryf
146 231 ist am 11. März 2017 mit einem RE Karlsruhe - Konstanz kurz vor Singen unterwegs. Im Hintergrund ist der Hohenkrähen mit der gleichnamigen Burgruine zu sehen. Julian Ryf
111 076 erstrahlt anders als viele ihrer ausgebleichten Schwestern im schönsten rot als sie am 11. März 2017 mit einem RE Stuttgart - Singen zwischen Welschingen-Neuhausen und Mühlhausen (Engen) unterwegs ist. Julian Ryf
Etwas überraschend für mich kam am 11. März 2017 die 185 180 zwischen Welschingen-Neuhausen und Mühlhausen (Engen) mit einem Güterzug angefahren. Die Stelle daher leider nicht ideal für den recht langen Ganzzug. Julian Ryf
Fahrzeugparade im Bahnhof Singen (Hohentwiel) am 11. März 2017. Von links nach rechts: 111 050, die später als RE nach Stuttgart fahren wird (hängt wahrscheinlich aufgrund eines Steuerwagendefekts auf der "falschen" Seite vom Zug), 265 300 der HzL mit einem Zug aus Holcim-Zementwagen, Re 6/6 11641 "Moutier", ebenfalls mit Holcim-Zementwagen und ganz rechts 426 514. Julian Ryf
Eine knappe halbe Stunde nach der Doppeltraktion aus den RABe 502 208 und 206 kam am 10. März 2017 in Winterthur aus einer anderen Richtung auch noch der RABe 502 203 angefahren, ebenfalls eine IR200-Version des Twindexx. Julian Ryf
Die Doppeltraktion RABe 502 208 und 206 hat am 10. März 2017 auf einer Testfahrt gerade den Bahnhof Winterthur Grüze durchfahren. Bei beiden Zügen handelt es sich um die IR200-Version, also ohne Restaurant und Familienwagen. Julian Ryf
Eine Doppeltraktion Crossrail 186 erreicht am 4. März 2017 bei Trimbach in Kürze den alten Hauensteintunnel.
Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen. Julian Ryf
Re 460 042 hat am 4. März 2017 mit ihrem IC Basel SBB - Brig soeben den alten Hauensteintunnel verlassen und fährt jetzt talwärts gegen Olten.
Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen. Julian Ryf
IC 2000 als IC Bern - Basel SBB am 4. März 2017 bei Trimbach kurz vor dem alten Hauensteintunnel.
Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen. Julian Ryf
Eine RoLa mit 187 004 und 485 019 am 4. März 2017 kurz vor dem alten Hauensteintunnel bei Trimbach.
Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen. Julian Ryf
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