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Imágenes de Stefan Wohlfahrt

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Eine Re 460 mit einem IR nach Brig in den Weinreben bei Villette. 
29. Aug. 2012
Eine Re 460 mit einem IR nach Brig in den Weinreben bei Villette. 29. Aug. 2012
Stefan Wohlfahrt

Daran wird man sich wohl gewöhnen müssen: Statt dem  Train des Vignes  fährt nun ein Domino als S 31. 
Bei Chexbres, den 10. Juli 2012
Daran wird man sich wohl gewöhnen müssen: Statt dem "Train des Vignes" fährt nun ein Domino als S 31. Bei Chexbres, den 10. Juli 2012
Stefan Wohlfahrt

Ein HST nach Bristol verlässt Bath.
3. Nov. 2012
Ein HST nach Bristol verlässt Bath. 3. Nov. 2012
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

602 740x1024 Px, 06.03.2013

Ein kleiner HST wartet auf neue Gleise...
21.2.2013
Ein kleiner HST wartet auf neue Gleise... 21.2.2013
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Mikroexpressionen

600 789x1024 Px, 06.03.2013

Die sechsachsige SZ 664 103 wartet in Divacca mit ihrem zweiachsigen B als Regionalzug nach Pula auf Fahrgäste und die Abfahrt.
31. März 1995/gescanntes Negativ
Die sechsachsige SZ 664 103 wartet in Divacca mit ihrem zweiachsigen B als Regionalzug nach Pula auf Fahrgäste und die Abfahrt. 31. März 1995/gescanntes Negativ
Stefan Wohlfahrt

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

788 1024x631 Px, 05.03.2013

Die SBB Ae 6/6 11453 mit dem Schnellzug Genève - Lausanne - Romanshorn beim Halt in Weinfelden.
26. Sept. 1996/Gescanntes Negativ
Die SBB Ae 6/6 11453 mit dem Schnellzug Genève - Lausanne - Romanshorn beim Halt in Weinfelden. 26. Sept. 1996/Gescanntes Negativ
Stefan Wohlfahrt

Ein Grund für den Misserfolg meiner alten  Z  Anlage waren die zugebauten (bzw. zu zubauenden) Schattenbahnhöfe, so dass im Störungsfall ein Eingreifen kaum möglich war. Diesem Umstand wird auf der  neuen  Anlage nun Rechnung getragen,  so dass sich die verdeckten Teile offen zugänglich hinter einer Kulisse befinden. 
Auf dem Bild fahrt gerade eine Re 4/4 II mit einem EC aus Tunnellos dem  Kulissenwald  hinter welchem sich ein Schattenbahnhof verbirgt.
3. März 2013
Ein Grund für den Misserfolg meiner alten "Z" Anlage waren die zugebauten (bzw. zu zubauenden) Schattenbahnhöfe, so dass im Störungsfall ein Eingreifen kaum möglich war. Diesem Umstand wird auf der "neuen" Anlage nun Rechnung getragen, so dass sich die verdeckten Teile offen zugänglich hinter einer Kulisse befinden. Auf dem Bild fahrt gerade eine Re 4/4 II mit einem EC aus Tunnellos dem "Kulissenwald" hinter welchem sich ein Schattenbahnhof verbirgt. 3. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

821 1024x770 Px, 03.03.2013

Im Sport wird nicht nur gemogelt und gedopt, sondern die Sportsfreunde sind je nach Sportart eine Gefahr für die Gesellschaft. So ist man in Lausanne auf die Idee gekommen, beim Verkehren von Fussballzügen das Gleis 1 mit Schutzzügen auf Gleis 2 vom übrigen Bahnhof zu trennen. 
Hier wird die Schutzmauerwirkung zwei vierteiligen Dominozügen anvertraut.
3. März 2013
Im Sport wird nicht nur gemogelt und gedopt, sondern die Sportsfreunde sind je nach Sportart eine Gefahr für die Gesellschaft. So ist man in Lausanne auf die Idee gekommen, beim Verkehren von Fussballzügen das Gleis 1 mit Schutzzügen auf Gleis 2 vom übrigen Bahnhof zu trennen. Hier wird die Schutzmauerwirkung zwei vierteiligen Dominozügen anvertraut. 3. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 4414 erreicht als TGV Lyria 9278 in Kürze seinen letzten Zwischenhalt. anschließend wird der ohne fahrplanmäßigen Halt bis Lille-Europ durchfahren um dort den Wintersportlern eine Eurostaranschluss nach London zu vermitteln.
16. Feb. 2013
Der TGV 4414 erreicht als TGV Lyria 9278 in Kürze seinen letzten Zwischenhalt. anschließend wird der ohne fahrplanmäßigen Halt bis Lille-Europ durchfahren um dort den Wintersportlern eine Eurostaranschluss nach London zu vermitteln. 16. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Mehr Züge in der Schweiz! Dies zeigt sich sehr eindrücklich wenn man das Kursbuch 1998 neben jenes von 2013 stellt. Die Steig(er)ung ist fast nur noch von Zahnradbahnen zu bewältigen...
26. Feb. 2013
Mehr Züge in der Schweiz! Dies zeigt sich sehr eindrücklich wenn man das Kursbuch 1998 neben jenes von 2013 stellt. Die Steig(er)ung ist fast nur noch von Zahnradbahnen zu bewältigen... 26. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Der MOB BDe 4/4 3002 mit einem Dienstzug bei Les Sciernes.
Überraschenderweise war die vermeintlich einfache Fotostelle extrem anspruchsvoll, so dass mit den nun neuen Erkenntnissen und besser Vorbereitet wir uns wohl nochmals auf den sich lohnenden Weg nach Les Sciernes manchen werden...
26. Feb. 2013
Der MOB BDe 4/4 3002 mit einem Dienstzug bei Les Sciernes. Überraschenderweise war die vermeintlich einfache Fotostelle extrem anspruchsvoll, so dass mit den nun neuen Erkenntnissen und besser Vorbereitet wir uns wohl nochmals auf den sich lohnenden Weg nach Les Sciernes manchen werden... 26. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Da der EC 37 an Samstagen in der Regel sehr gut ausgelastet ist, verkehrt dieser hin und wieder in Doppeltraktion, doch weit häufiger übernimmt ein  Entlastungszug  die Aufgabe, die vielen Reisenden an ihr Ziel zu bringen. Nachdem oft eine Re 460 mit zwei kurzen Modulen zu sehen war, wird seit kurzem ein ICN für diesen Verkehr eingesetzt, welche sonst auf dieser Strecke nicht Fahrplanmässig verkehren. 
Auf dem Bild ist der IC 30237 Lausanne - Brig (IR 10037) - Domodossola bei der Durchfahrt in Vevey zu sehen. Weitere Auskünfte zum Zug erteilt sicher gerne der CT Simon Bütikofer, der sich an Bord des ICN um die Fahrgäste kümmerte und der mich auf den ICN aufmerksam machte.
Ein lieber Gruss geht auch an den freundlichen Lokführer. 
Vevey, den 23. Feb. 2013
Da der EC 37 an Samstagen in der Regel sehr gut ausgelastet ist, verkehrt dieser hin und wieder in Doppeltraktion, doch weit häufiger übernimmt ein "Entlastungszug" die Aufgabe, die vielen Reisenden an ihr Ziel zu bringen. Nachdem oft eine Re 460 mit zwei kurzen Modulen zu sehen war, wird seit kurzem ein ICN für diesen Verkehr eingesetzt, welche sonst auf dieser Strecke nicht Fahrplanmässig verkehren. Auf dem Bild ist der IC 30237 Lausanne - Brig (IR 10037) - Domodossola bei der Durchfahrt in Vevey zu sehen. Weitere Auskünfte zum Zug erteilt sicher gerne der CT Simon Bütikofer, der sich an Bord des ICN um die Fahrgäste kümmerte und der mich auf den ICN aufmerksam machte. Ein lieber Gruss geht auch an den freundlichen Lokführer. Vevey, den 23. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Zwischen der SBB Re 460 005-2 und dem BAM Te II stehen drei BAM Wagen, was insofern überrascht, als dass der BAM Reisezugverkehr verpenndelt ist.
21. Feb. 2013
Zwischen der SBB Re 460 005-2 und dem BAM Te II stehen drei BAM Wagen, was insofern überrascht, als dass der BAM Reisezugverkehr verpenndelt ist. 21. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Für Köstliches: Man nehme eine Messerspitze Eisenbahn...
(20. Feb. 2013)
Für Köstliches: Man nehme eine Messerspitze Eisenbahn... (20. Feb. 2013)
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Mikroexpressionen

769 1024x717 Px, 22.02.2013

Für mich ist neben dem SBB TEE RAe und BR-HST der SJ X2000 ein ebensoschöner, wie klassischer, zeitloser Triebzug. Das (Analog)-Bild zeigt einen X2000 in Malmö am 20. März 2001.
Für mich ist neben dem SBB TEE RAe und BR-HST der SJ X2000 ein ebensoschöner, wie klassischer, zeitloser Triebzug. Das (Analog)-Bild zeigt einen X2000 in Malmö am 20. März 2001.
Stefan Wohlfahrt

Ein BR HST auf Märklin-Planspiel-Gleisen auf meiner Testlandschaft.
19. Feb. 2013
Ein BR HST auf Märklin-Planspiel-Gleisen auf meiner Testlandschaft. 19. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

BR HST im Maßstab 1:450; nun gilt es die Landschaft um den Zug herum entsprechende zu gestalten.
19. Feb. 2013
BR HST im Maßstab 1:450; nun gilt es die Landschaft um den Zug herum entsprechende zu gestalten. 19. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 003-7 mit einem IR Richtung Brig kurz nach Aigle bei Kilometer 41.1
16. Feb. 2013
Die SBB Re 460 003-7 mit einem IR Richtung Brig kurz nach Aigle bei Kilometer 41.1 16. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 100-1 mit einem IR Richtung Brig beim kleinen, geschützen Hafen von St-Saphorin.
5. Feb. 2013
SBB Re 460 100-1 mit einem IR Richtung Brig beim kleinen, geschützen Hafen von St-Saphorin. 5. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Für  Z -Bahner ist die 3 mm Spurweite eigentlich nichts neues, bietet doch Märklin seit Jahren  unter der Artikelnummer 0232 ein Gleisplanspiel an, welches im halben  Z -Maasstab verkleinerte Gleisestücke zur Planung anbietet. Grund genug, mit etwas eingefärbten Gleisen den Versuch in die  Spur-T  zu starten...
17. Feb. 2013
Für "Z"-Bahner ist die 3 mm Spurweite eigentlich nichts neues, bietet doch Märklin seit Jahren unter der Artikelnummer 0232 ein Gleisplanspiel an, welches im halben "Z"-Maasstab verkleinerte Gleisestücke zur Planung anbietet. Grund genug, mit etwas eingefärbten Gleisen den Versuch in die "Spur-T" zu starten... 17. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Der Landschafts-Rohbau im Maasstab 1:450 bietet wie erwartet kaum Schwierigkeiten, doch die Detaillierung wird wohl nicht so einfach sein, lässt sich doch nicht jedes Z-Lamm in ein Spur-T Schaf verwandeln...
17. Feb. 2013
Der Landschafts-Rohbau im Maasstab 1:450 bietet wie erwartet kaum Schwierigkeiten, doch die Detaillierung wird wohl nicht so einfach sein, lässt sich doch nicht jedes Z-Lamm in ein Spur-T Schaf verwandeln... 17. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Endlich wieder mal Sonne und Licht, Grund genug für eine Schattenspiel. 
Bei Aigle, den 16. Feb. 2013
Endlich wieder mal Sonne und Licht, Grund genug für eine Schattenspiel. Bei Aigle, den 16. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

505 753x1024 Px, 16.02.2013

Die FS 625 177 in Tirano.
8. Mai 2010
Die FS 625 177 in Tirano. 8. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dampfloks / BR 625

1126 1024x624 Px, 15.02.2013

Auf berechtige Kritik die Farbkübel  verkleinert  ist mir doch das Missgeschick unterlaufen, dass diesemal der umgekippte fast voll war...
13. Feb. 2013
Auf berechtige Kritik die Farbkübel "verkleinert" ist mir doch das Missgeschick unterlaufen, dass diesemal der umgekippte fast voll war... 13. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

607  1 764x1024 Px, 13.02.2013

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