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Leiser Abschied von der S7
Die S-Bahn-Linie S7 ist wegen der umfangreichen Bauarbeiten zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf seit dem 14.1.2021 eingestellt und wird im Dezember von der S3 aus Richtung Leipzig ersetzt. Hier zeige ich Bilder aus ihren letzten Betriebstagen.

Nachschuss auf 143 919-9 Am Bruchsee in Halle-Neustadt.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37725 (S7) Halle-Nietleben–Halle(Saale)Hbf
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 9.1.2021 | 10:23 Uhr
Leiser Abschied von der S7 Die S-Bahn-Linie S7 ist wegen der umfangreichen Bauarbeiten zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf seit dem 14.1.2021 eingestellt und wird im Dezember von der S3 aus Richtung Leipzig ersetzt. Hier zeige ich Bilder aus ihren letzten Betriebstagen. Nachschuss auf 143 919-9 Am Bruchsee in Halle-Neustadt. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37725 (S7) Halle-Nietleben–Halle(Saale)Hbf 🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) 🕓 9.1.2021 | 10:23 Uhr
Clemens Kral

Leiser Abschied von der S7
Die S-Bahn-Linie S7 ist wegen der umfangreichen Bauarbeiten zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf seit dem 14.1.2021 eingestellt und wird im Dezember von der S3 aus Richtung Leipzig ersetzt. Hier zeige ich Bilder aus ihren letzten Betriebstagen.

143 919-9 hat soeben den sogenannten  Tunnelbahnhof  Halle-Neustadt verlassen und steuert auf ihren Endbahnhof Halle-Nietleben zu.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37720 (S7) Halle(Saale)Hbf–Halle-Nietleben
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 9.1.2021 | 10:10 Uhr
Leiser Abschied von der S7 Die S-Bahn-Linie S7 ist wegen der umfangreichen Bauarbeiten zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf seit dem 14.1.2021 eingestellt und wird im Dezember von der S3 aus Richtung Leipzig ersetzt. Hier zeige ich Bilder aus ihren letzten Betriebstagen. 143 919-9 hat soeben den sogenannten "Tunnelbahnhof" Halle-Neustadt verlassen und steuert auf ihren Endbahnhof Halle-Nietleben zu. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37720 (S7) Halle(Saale)Hbf–Halle-Nietleben 🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) 🕓 9.1.2021 | 10:10 Uhr
Clemens Kral

Leiser Abschied von der S7
Wegen der umfangreichen Bauarbeiten zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf ist die Hallenser S7 seit dem 14.1.2021 eingestellt und wird so nicht wieder zurückkehren. Die letzten Jahre waren geprägt von betrieblichen Änderungen. So hat diese Linie sehr viele Fahrzeugwechsel über sich ergehen lassen, die leider nicht zu deren Zuverlässigkeit beitrugen. Weil immer genommen wurde, was gerade da war, sah man hier gefühlt mehr Abwechslung als auf einer stark frequentierten Hauptstrecke. Die altehrwürdige 143 ist aber bis zum Schluss geblieben.
Nun ist schließlich Tatsache, was lange vorher angekündigt wurde: Mit der Wiederaufnahme des Verkehrs zum Fahrplanwechsel im Dezember wird dann die S3 aus Richtung Leipzig den Streckenast nach Halle-Nietleben mit silbernen 1442 übernehmen.
Daher war es mir ein besonderer Anlass, entlang der Strecke ein paar letzte Bilder zu erstellen. Nicht nur zum dokumentarischen, sondern auch zum persönlichen Zwecke - hat die S7 mich doch seit den frühen Kindheitstagen begleitet.

Das erste Bild der Serie zeigt 143 957-9 bei der Einfahrt in den frisch verschneiten Endbahnhof Halle-Nietleben.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37718 (S7) Halle(Saale)Hbf–Halle-Nietleben
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 9.1.2021 | 9:42 Uhr
Leiser Abschied von der S7 Wegen der umfangreichen Bauarbeiten zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf ist die Hallenser S7 seit dem 14.1.2021 eingestellt und wird so nicht wieder zurückkehren. Die letzten Jahre waren geprägt von betrieblichen Änderungen. So hat diese Linie sehr viele Fahrzeugwechsel über sich ergehen lassen, die leider nicht zu deren Zuverlässigkeit beitrugen. Weil immer genommen wurde, was gerade da war, sah man hier gefühlt mehr Abwechslung als auf einer stark frequentierten Hauptstrecke. Die altehrwürdige 143 ist aber bis zum Schluss geblieben. Nun ist schließlich Tatsache, was lange vorher angekündigt wurde: Mit der Wiederaufnahme des Verkehrs zum Fahrplanwechsel im Dezember wird dann die S3 aus Richtung Leipzig den Streckenast nach Halle-Nietleben mit silbernen 1442 übernehmen. Daher war es mir ein besonderer Anlass, entlang der Strecke ein paar letzte Bilder zu erstellen. Nicht nur zum dokumentarischen, sondern auch zum persönlichen Zwecke - hat die S7 mich doch seit den frühen Kindheitstagen begleitet. Das erste Bild der Serie zeigt 143 957-9 bei der Einfahrt in den frisch verschneiten Endbahnhof Halle-Nietleben. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37718 (S7) Halle(Saale)Hbf–Halle-Nietleben 🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) 🕓 9.1.2021 | 9:42 Uhr
Clemens Kral

Auch im Einfahrbereich des Bahnhofs Halle-Nietleben, am Bahnübergang (Bü) Hallesche Straße, sind Rangierhaltsignale (Ra 11a) zu bewundern. Bis auf den Baustellenverkehr in diesem Jahr dürften diese nur sehr sporadisch genutzt werden.

🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 9.1.2021 | 9:56 Uhr
Auch im Einfahrbereich des Bahnhofs Halle-Nietleben, am Bahnübergang (Bü) Hallesche Straße, sind Rangierhaltsignale (Ra 11a) zu bewundern. Bis auf den Baustellenverkehr in diesem Jahr dürften diese nur sehr sporadisch genutzt werden. 🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) 🕓 9.1.2021 | 9:56 Uhr
Clemens Kral

Aufgrund von Gleiserneuerungen zwischen Wildeck-Hönebach und dem Abzweig Faßdorf wurden die an Freitagen und Sonntagen verkehrenden IC der Linie 51 am 3.1. und 8.1.2021 weiträumig umgeleitet.
Der wirklich allerletzte Umleiter-IC für die nächste Zeit wurde von mir am Ende des Bahnsteigs 1 im Bahnhof Angersdorf als Langzeitbelichtung aufgenommen. Das grelle Licht der Wagen lässt schnell auf einen IC2 schließen. Es führt der Steuerwagen der Gattung  DBpbzfa 668.4 , 147 552-4 schiebt.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 1957 (Linie 51) Frankfurt(Main)Hbf–Leipzig Hbf [+10]
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 8.1.2021 | 20:00 Uhr
Aufgrund von Gleiserneuerungen zwischen Wildeck-Hönebach und dem Abzweig Faßdorf wurden die an Freitagen und Sonntagen verkehrenden IC der Linie 51 am 3.1. und 8.1.2021 weiträumig umgeleitet. Der wirklich allerletzte Umleiter-IC für die nächste Zeit wurde von mir am Ende des Bahnsteigs 1 im Bahnhof Angersdorf als Langzeitbelichtung aufgenommen. Das grelle Licht der Wagen lässt schnell auf einen IC2 schließen. Es führt der Steuerwagen der Gattung "DBpbzfa 668.4", 147 552-4 schiebt. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 1957 (Linie 51) Frankfurt(Main)Hbf–Leipzig Hbf [+10] 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 8.1.2021 | 20:00 Uhr
Clemens Kral

Die letzten Aufnahmen des Zugverkehrs vor Baubeginn in Angersdorf fielen dann doch etwas kreativer aus.
Soeben erreicht ein 9442 (Bombardier Talent 2) den Bahnhof auf Gleis 2. Entstanden ist die Langzeitbelichtung am Ende des Bahnsteigs 1.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 74789 (RB75) Lutherstadt Eisleben–Halle(Saale)Hbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 8.1.2021 | 19:14 Uhr
Die letzten Aufnahmen des Zugverkehrs vor Baubeginn in Angersdorf fielen dann doch etwas kreativer aus. Soeben erreicht ein 9442 (Bombardier Talent 2) den Bahnhof auf Gleis 2. Entstanden ist die Langzeitbelichtung am Ende des Bahnsteigs 1. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 74789 (RB75) Lutherstadt Eisleben–Halle(Saale)Hbf 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 8.1.2021 | 19:14 Uhr
Clemens Kral

9442 105 (Bombardier Talent 2) kämpft sich bei Tauwetter durch den dichter werdenden Nebel am km 11,3 zwischen Zscherben und Angersdorf.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 74783 (RB75) Nordhausen–Halle(Saale)Hbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 3.1.2021 | 16:14 Uhr
9442 105 (Bombardier Talent 2) kämpft sich bei Tauwetter durch den dichter werdenden Nebel am km 11,3 zwischen Zscherben und Angersdorf. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 74783 (RB75) Nordhausen–Halle(Saale)Hbf 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 3.1.2021 | 16:14 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug (Vinylchlorid, stabilisiert) mit 186 438-8 durchfährt den Bahnhof Angersdorf Richtung Teutschenthal. Fotografiert am Roßgraben.

🧰 Railpool GmbH, vermietet an Crossrail Benelux NV (BLS Cargo AG (BLSC))
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 15:36 Uhr
Kesselzug (Vinylchlorid, stabilisiert) mit 186 438-8 durchfährt den Bahnhof Angersdorf Richtung Teutschenthal. Fotografiert am Roßgraben. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an Crossrail Benelux NV (BLS Cargo AG (BLSC)) 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.1.2021 | 15:36 Uhr
Clemens Kral

Mit 146 231-6 im Schlepp erhält die mit Jobwerbung versehene 146 220-9 Einfahrt in den Bahnhof Angersdorf und wird dort am Ausfahrsignal kurz pausieren. Möglicherweise wurden die beiden Gäste aus dem Südwesten ins Aw Dessau überführt.

🧰 DB Regio Baden-Württemberg
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 14:58 Uhr
Mit 146 231-6 im Schlepp erhält die mit Jobwerbung versehene 146 220-9 Einfahrt in den Bahnhof Angersdorf und wird dort am Ausfahrsignal kurz pausieren. Möglicherweise wurden die beiden Gäste aus dem Südwesten ins Aw Dessau überführt. 🧰 DB Regio Baden-Württemberg 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.1.2021 | 14:58 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Im westlichen Einfahrbereich hat noch ein zum Roßgraben parallel verlaufendes Ausziehgleis überdauert. Auch wenn es nicht mehr genutzt wird, stand es bis zuletzt noch unter Fahrdraht.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 14:04 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Im westlichen Einfahrbereich hat noch ein zum Roßgraben parallel verlaufendes Ausziehgleis überdauert. Auch wenn es nicht mehr genutzt wird, stand es bis zuletzt noch unter Fahrdraht. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.1.2021 | 14:04 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Auch ein alter, nicht mehr genutzter Fernsprecher konnte vor Baubeginn noch dokumentiert werden. Diese Fernsprechschränke mit der Aufschrift  Fo  kennzeichnen Sprechstellen sogenannter Ortsringleitungen innerhalb eines Bahnhofs, die bis zu ihrer Ablösung durch mobile Funkgeräte vor allem für den Rangierdienst von Bedeutung waren.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 14:35 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Auch ein alter, nicht mehr genutzter Fernsprecher konnte vor Baubeginn noch dokumentiert werden. Diese Fernsprechschränke mit der Aufschrift "Fo" kennzeichnen Sprechstellen sogenannter Ortsringleitungen innerhalb eines Bahnhofs, die bis zu ihrer Ablösung durch mobile Funkgeräte vor allem für den Rangierdienst von Bedeutung waren. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.1.2021 | 14:35 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Noch weit verbreitet sind im Bahnhofsbereich die aus Reichsbahnzeiten stammenden Rangierhaltsignale (Ra 11a) in Form eines gelben  W  mit schwarzem Rand. Rangierfahrten werden damit zum Halt aufgefordert. Die Fahrt darf erst nach Zustimmung des Weichenwärters fortgesetzt werden. Diese erfolgt durch das Signal Ra 12 mittels der beiden Leuchten unterhalb und rechts oberhalb des  W .
Mit den Sanierungsarbeiten in diesem Jahr und der damit verbundenen Installation neuer Leit- und Sicherungstechnik werden auch Signalanlagen wie diese verschwinden.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 14:32 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Noch weit verbreitet sind im Bahnhofsbereich die aus Reichsbahnzeiten stammenden Rangierhaltsignale (Ra 11a) in Form eines gelben "W" mit schwarzem Rand. Rangierfahrten werden damit zum Halt aufgefordert. Die Fahrt darf erst nach Zustimmung des Weichenwärters fortgesetzt werden. Diese erfolgt durch das Signal Ra 12 mittels der beiden Leuchten unterhalb und rechts oberhalb des "W". Mit den Sanierungsarbeiten in diesem Jahr und der damit verbundenen Installation neuer Leit- und Sicherungstechnik werden auch Signalanlagen wie diese verschwinden. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.1.2021 | 14:32 Uhr
Clemens Kral

Weitwinkel-Version des Kesselzugs mit 193 393-6 (Siemens Vectron) Richtung Bahnhof Angersdorf, unweit der Salzstraße in Angersdorf.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 4.1.2021 | 13:41 Uhr
Weitwinkel-Version des Kesselzugs mit 193 393-6 (Siemens Vectron) Richtung Bahnhof Angersdorf, unweit der Salzstraße in Angersdorf. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) 🕓 4.1.2021 | 13:41 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug mit 193 393-6 (Siemens Vectron) setzt sich nach einem Signalhalt an der Salzstraße in Angersdorf wieder Richtung Bahnhof Angersdorf in Bewegung.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 4.1.2021 | 13:41 Uhr
Kesselzug mit 193 393-6 (Siemens Vectron) setzt sich nach einem Signalhalt an der Salzstraße in Angersdorf wieder Richtung Bahnhof Angersdorf in Bewegung. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) 🕓 4.1.2021 | 13:41 Uhr
Clemens Kral

Durch einen fünfminütigen Signalhalt vor dem Bahnhof Angersdorf blieb noch Zeit, für weitere Aufnahmen dieses Kesselzugs mit 193 393-6 (Siemens Vectron) den Standort zu wechseln.
Die Entscheidung fiel auf die formschöne Bogenbrücke auf der Salzstraße in Angersdorf. Schon länger stand dieses - auf den ersten Blick unscheinbar wirkende - Motiv auf meiner To-do-Liste. Nach mehreren erfolglosen Versuchen hat es nun letztlich geklappt.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 4.1.2021 | 13:40 Uhr
Durch einen fünfminütigen Signalhalt vor dem Bahnhof Angersdorf blieb noch Zeit, für weitere Aufnahmen dieses Kesselzugs mit 193 393-6 (Siemens Vectron) den Standort zu wechseln. Die Entscheidung fiel auf die formschöne Bogenbrücke auf der Salzstraße in Angersdorf. Schon länger stand dieses - auf den ersten Blick unscheinbar wirkende - Motiv auf meiner To-do-Liste. Nach mehreren erfolglosen Versuchen hat es nun letztlich geklappt. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) 🕓 4.1.2021 | 13:40 Uhr
Clemens Kral

Hier hätte man sich zerteilen müssen:
Während zu meinem Fotoglück ein Kesselzug auf dem abzweigenden Gleis zu den Buna-Werken vor einem Signal halten musste, wurde 111 215-0 überraschenderweise durch den Bahnhof Angersdorf Richtung Teutschenthal geleitet. Aus der Ferne reichte es noch für einen notdürftigen Tele-Nachschuss des seltenen Gastes am Angersdorfer Roßgraben.

🧰 RailAdventure GmbH
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 13:37 Uhr
Hier hätte man sich zerteilen müssen: Während zu meinem Fotoglück ein Kesselzug auf dem abzweigenden Gleis zu den Buna-Werken vor einem Signal halten musste, wurde 111 215-0 überraschenderweise durch den Bahnhof Angersdorf Richtung Teutschenthal geleitet. Aus der Ferne reichte es noch für einen notdürftigen Tele-Nachschuss des seltenen Gastes am Angersdorfer Roßgraben. 🧰 RailAdventure GmbH 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.1.2021 | 13:37 Uhr
Clemens Kral

Durch das weithin hörbare Makrofon am unbeschrankten Bahnübergang bei Benkendorf schaffte ich es noch vom Bahnhof Angersdorf zur Salzstraße, um einen Kesselzug mit 193 393-6 (Siemens Vectron) aufzunehmen. Glücklicherweise musste das Gespann hier einen Signalhalt einlegen, wodurch das Motiv noch vernünftig gelang. Die sonst im Hintergrund sichtbaren Buna-Werke konnten wegen des Nebels jedoch leider nicht ins Bild integriert werden.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 4.1.2021 | 13:35 Uhr
Durch das weithin hörbare Makrofon am unbeschrankten Bahnübergang bei Benkendorf schaffte ich es noch vom Bahnhof Angersdorf zur Salzstraße, um einen Kesselzug mit 193 393-6 (Siemens Vectron) aufzunehmen. Glücklicherweise musste das Gespann hier einen Signalhalt einlegen, wodurch das Motiv noch vernünftig gelang. Die sonst im Hintergrund sichtbaren Buna-Werke konnten wegen des Nebels jedoch leider nicht ins Bild integriert werden. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) 🕓 4.1.2021 | 13:35 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Etliche Holz- und Betonschwellen stapeln sich neben dem alten stillgelegten Bahnsteig. Hier wurden bereits einzelne, schon seit Jahren ungenutzte Gleise abgetragen.
Die Tele-Aufnahme erfolgte von der öffentlich erreichbaren Zuwegung Am Kohlegraben.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 13:28 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Etliche Holz- und Betonschwellen stapeln sich neben dem alten stillgelegten Bahnsteig. Hier wurden bereits einzelne, schon seit Jahren ungenutzte Gleise abgetragen. Die Tele-Aufnahme erfolgte von der öffentlich erreichbaren Zuwegung Am Kohlegraben. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.1.2021 | 13:28 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Bestandsaufnahme des östlichen Bahnhofsteils am Lotsenpunkt  Am Kohlegraben . Hier entsteht in diesem Jahr eine neue Abstellgruppe mit Beleuchtungsanlage.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 13:26 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Bestandsaufnahme des östlichen Bahnhofsteils am Lotsenpunkt "Am Kohlegraben". Hier entsteht in diesem Jahr eine neue Abstellgruppe mit Beleuchtungsanlage. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.1.2021 | 13:26 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk  Ag  der Bauart 1912 von Siemens&Halske wird, zusammen mit zwei weiteren Stellwerken, zum Jahresende endgültig aus dem Dienst scheiden. Dann übernimmt in unmittelbarer Nähe ein elektronisches Stellwerk (ESTW-A) den Betrieb.
Das Gebäude fotografierte ich an einem der letzten Tage, an denen es noch planmäßigen Zugverkehr zu regeln gab - natürlich außerhalb der Gleise. Mittlerweile wendet hier lediglich die RB75 von Lutherstadt Eisleben inmitten des Baufelds.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 13:25 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk "Ag" der Bauart 1912 von Siemens&Halske wird, zusammen mit zwei weiteren Stellwerken, zum Jahresende endgültig aus dem Dienst scheiden. Dann übernimmt in unmittelbarer Nähe ein elektronisches Stellwerk (ESTW-A) den Betrieb. Das Gebäude fotografierte ich an einem der letzten Tage, an denen es noch planmäßigen Zugverkehr zu regeln gab - natürlich außerhalb der Gleise. Mittlerweile wendet hier lediglich die RB75 von Lutherstadt Eisleben inmitten des Baufelds. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.1.2021 | 13:25 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Ausfahrt Richtung Halle (Saale) mit Fahrdienstleiter-Stellwerk  Ag  zur Blauen Stunde. Neben den beiden im Vordergrund erkennbaren Hauptgleisen waren bis zuletzt noch die Abstellgleise 3 und 4 in Betrieb. Während der Rest brachliegt, befindet sich am rechten Bildrand (siehe Signal) noch das Gleis 10 zu den Buna-Werken. Interessant erscheint mir übrigens die Bezeichnung der vier Signale. Von links nach rechts: F, E, D und G.
Im Zuge der Bauarbeiten wird die Abstellanlage von Grund auf neu errichtet und mit einer Beleuchtungsanlage versehen. Dann sollen, wenn ich die Pläne richtig interpretiere, insgesamt fünf Abstellgleise nutzbar sein, u.a. um die große Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) punktuell zu entlasten.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 3.1.2021 | 16:50 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Ausfahrt Richtung Halle (Saale) mit Fahrdienstleiter-Stellwerk "Ag" zur Blauen Stunde. Neben den beiden im Vordergrund erkennbaren Hauptgleisen waren bis zuletzt noch die Abstellgleise 3 und 4 in Betrieb. Während der Rest brachliegt, befindet sich am rechten Bildrand (siehe Signal) noch das Gleis 10 zu den Buna-Werken. Interessant erscheint mir übrigens die Bezeichnung der vier Signale. Von links nach rechts: F, E, D und G. Im Zuge der Bauarbeiten wird die Abstellanlage von Grund auf neu errichtet und mit einer Beleuchtungsanlage versehen. Dann sollen, wenn ich die Pläne richtig interpretiere, insgesamt fünf Abstellgleise nutzbar sein, u.a. um die große Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) punktuell zu entlasten. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 3.1.2021 | 16:50 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Berge an Altschwellen, vorbildlich sortiert nach Holz (links) und Beton, sowie ein augenscheinlich neues Hl-Signal, das trotz baldiger Umstellung auf ESTW-Technik und damit der Installation moderner Ks-Signale wohl auf seinen Aufbau wartet.
Beobachtung von Bahnsteig 1.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 3.1.2021 | 16:24 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Berge an Altschwellen, vorbildlich sortiert nach Holz (links) und Beton, sowie ein augenscheinlich neues Hl-Signal, das trotz baldiger Umstellung auf ESTW-Technik und damit der Installation moderner Ks-Signale wohl auf seinen Aufbau wartet. Beobachtung von Bahnsteig 1. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 3.1.2021 | 16:24 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Das Alte wird verschwinden, die Baumaschinen stehen in den Startlöchern und machen Platz für neue Anlagen. Impression mit vielleicht bald historischem Kilometerstein von Bahnsteig 1.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 3.1.2021 | 16:20 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Das Alte wird verschwinden, die Baumaschinen stehen in den Startlöchern und machen Platz für neue Anlagen. Impression mit vielleicht bald historischem Kilometerstein von Bahnsteig 1. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 3.1.2021 | 16:20 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Der Bauplatz, beginnend am alten Güterschuppen in der Ladestraße, ist inzwischen zum Hochsicherheitsbereich mit Zaun und Videoüberwachung geworden. Noch herrscht hier Sonntagsruhe.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 3.1.2021 | 16:15 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Der Bauplatz, beginnend am alten Güterschuppen in der Ladestraße, ist inzwischen zum Hochsicherheitsbereich mit Zaun und Videoüberwachung geworden. Noch herrscht hier Sonntagsruhe. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 3.1.2021 | 16:15 Uhr
Clemens Kral

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