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Deutschland Fotos

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Transregio 463301-2 fährt hier am 8.3.2026 um 10.09 Uhr im HBF Koblenz ab in Richtung Bingen.
Transregio 463301-2 fährt hier am 8.3.2026 um 10.09 Uhr im HBF Koblenz ab in Richtung Bingen.
Gerd Hahn

DB 147552 fährt mit dem IC 2 nach Stuttgart am 8.3.2026 um 9.48 Uhr in Koblenz ab.
DB 147552 fährt mit dem IC 2 nach Stuttgart am 8.3.2026 um 9.48 Uhr in Koblenz ab.
Gerd Hahn

Triebwagen 1578 überquert die Bösebrücke am S-Bahnhof Bornholmer Straße in Richtung Osten.

Berlin 28.09.2024
Triebwagen 1578 überquert die Bösebrücke am S-Bahnhof Bornholmer Straße in Richtung Osten. Berlin 28.09.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 1544 überquert die Bösebrücke an der S-Bahnstation Bornholmer Straße in Richtung Westen.

Berlin 28.09.2024
Triebwagen 1544 überquert die Bösebrücke an der S-Bahnstation Bornholmer Straße in Richtung Westen. Berlin 28.09.2024
Dennis Fiedler

Flughöhe 0 an der Saar: GfF 111 049 rauscht am 08.03.2026 in Rohrbach (Saar) am Fotografen entlang in Richtung Homburg.
Flughöhe 0 an der Saar: GfF 111 049 rauscht am 08.03.2026 in Rohrbach (Saar) am Fotografen entlang in Richtung Homburg.
Leonhard Groß

Flughöhe 0 an der Saar: GfF 111 049 rauscht am 08.03.2026 in Rohrbach (Saar) am Fotografen entlang in Richtung Homburg.
Flughöhe 0 an der Saar: GfF 111 049 rauscht am 08.03.2026 in Rohrbach (Saar) am Fotografen entlang in Richtung Homburg.
Leonhard Groß

Durchfahrt HVLE V 160.5 mit Personen und Güterwagen am 06. März 2026 durch den Bahnhof Dabendorf in Richtung Berlin.
Durchfahrt HVLE V 160.5 mit Personen und Güterwagen am 06. März 2026 durch den Bahnhof Dabendorf in Richtung Berlin.
Klaus-P. Dietrich

 RTB Cargo Siemens Vectron 193 726-7 mit Containerzug bei der Durchfahrt durch dem Bahnhof Dabendorf am 06. März 2026.
RTB Cargo Siemens Vectron 193 726-7 mit Containerzug bei der Durchfahrt durch dem Bahnhof Dabendorf am 06. März 2026.
Klaus-P. Dietrich

METRANS Rail s.r.o., Praha (CZ) mit 386 028-5 (NVR-Nummer: 91 54 7386 028-5 CZ-MT) sowie einem Containerzug am 06. März 2026 bei der Durchfahrt durrch den Bahnhof Dabendorf.
METRANS Rail s.r.o., Praha (CZ) mit 386 028-5 (NVR-Nummer: 91 54 7386 028-5 CZ-MT) sowie einem Containerzug am 06. März 2026 bei der Durchfahrt durrch den Bahnhof Dabendorf.
Klaus-P. Dietrich

218 379-6 mit einem Intercity nach Westerland am Vorsignal von Klanxbüll, 31.10.2025. Auf dem Gegengleis wartet ein Autozug.
218 379-6 mit einem Intercity nach Westerland am Vorsignal von Klanxbüll, 31.10.2025. Auf dem Gegengleis wartet ein Autozug.
Lorenz R.

Zugdurchfahrt am Posten Caaschwitz, 27.07.2025
Zugdurchfahrt am Posten Caaschwitz, 27.07.2025
Lorenz R.

RP 218 376-2 am ehemaligen Betriebswerk Freilassing, am 12. Juni 2025.
RP 218 376-2 am ehemaligen Betriebswerk Freilassing, am 12. Juni 2025.
ATISBLOG.DE

S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - 

Aufgeständert liegt der eingleisige Halt der S-Bahnlinie S1 Bamberg - Hartmannshof, in der Mitte der ebenfalls eingleisige Halt der Linie S2 Roth - Altdorf. Die Hochlage der S2 ist bedingt durch kreuzungsfreie Anbindung der Strecke aus Roth an die Nordseite des Hauptbahnhofes. Die in diesem Bereich verkehrenden Linien S4 aus Crailsheim und S6 aus Neustadt bzw. Markt Bibard fahren hier auf anderen Gleisen durch.

Vermutlich könnte man auf der Nordseite des oberen Bahnsteig bei Bedarf ein weiteres Gleis anbauen und mit einem weiteren Überwerfungsbauwerkes auch die Linie S4 hier einfädeln lassen. 
Auch für die untere Bahnsteigebene der S1 scheint mir am linken Bildrand Platz zu sein, hier ein weiteres Gleis mit Bahnsteig ergänzen zu können. Heute sind hier beide Strecke eingleisig und dadurch in der Kapazität begrenzt.

Unten kreuzen dann noch rechtwinklig die Gleise der Straßenbahnlinie 4, 6 und 10.

16.02.2026 (M)
S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - Aufgeständert liegt der eingleisige Halt der S-Bahnlinie S1 Bamberg - Hartmannshof, in der Mitte der ebenfalls eingleisige Halt der Linie S2 Roth - Altdorf. Die Hochlage der S2 ist bedingt durch kreuzungsfreie Anbindung der Strecke aus Roth an die Nordseite des Hauptbahnhofes. Die in diesem Bereich verkehrenden Linien S4 aus Crailsheim und S6 aus Neustadt bzw. Markt Bibard fahren hier auf anderen Gleisen durch. Vermutlich könnte man auf der Nordseite des oberen Bahnsteig bei Bedarf ein weiteres Gleis anbauen und mit einem weiteren Überwerfungsbauwerkes auch die Linie S4 hier einfädeln lassen. Auch für die untere Bahnsteigebene der S1 scheint mir am linken Bildrand Platz zu sein, hier ein weiteres Gleis mit Bahnsteig ergänzen zu können. Heute sind hier beide Strecke eingleisig und dadurch in der Kapazität begrenzt. Unten kreuzen dann noch rechtwinklig die Gleise der Straßenbahnlinie 4, 6 und 10. 16.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - 

Vom unteren Bahnsteig der Linie S1 blickt man auf die gekrümmte Hochstrecke der Linie S2, die hier die Gleise nach Fürth und Ansbach überquert. 

16.02.2026 (M)
Der S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - Vom unteren Bahnsteig der Linie S1 blickt man auf die gekrümmte Hochstrecke der Linie S2, die hier die Gleise nach Fürth und Ansbach überquert. 16.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg, Bayerrn (ohne München)

30 1x1 Px, 08.03.2026

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