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Am 17.12.2005 herrschte starkes Schneetreiben, als ein Sonderzug mit Dampflok 382267 um 13.15 Uhr durch den Bahnhof Natrup Hagen kam. Der Zug war zum Weihnachtsmarkt in Osnabrück unterwegs.
Am 17.12.2005 herrschte starkes Schneetreiben, als ein Sonderzug mit Dampflok 382267 um 13.15 Uhr durch den Bahnhof Natrup Hagen kam. Der Zug war zum Weihnachtsmarkt in Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Die E 652 030 mit einem Schrottzug am 26.09.2019 unterwegs bei Cormons.
Die E 652 030 mit einem Schrottzug am 26.09.2019 unterwegs bei Cormons.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.652

255 1200x892 Px, 03.10.2019

07. September 2008, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln werden die Abstellgleise erneuert. Die Schweiß- und Schleifarbeiten haben in der Nacht ihren besonderen optischen Reiz. Soeben hat die Thermit-Schweißpackung gezündet.
07. September 2008, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln werden die Abstellgleise erneuert. Die Schweiß- und Schleifarbeiten haben in der Nacht ihren besonderen optischen Reiz. Soeben hat die Thermit-Schweißpackung gezündet.
Jürgen Krause

07. September 2008, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln werden die Abstellgleise erneuert. Die Schweiß- und Schleifarbeiten haben in der Nacht ihren besonderen optischen Reiz.
07. September 2008, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln werden die Abstellgleise erneuert. Die Schweiß- und Schleifarbeiten haben in der Nacht ihren besonderen optischen Reiz.
Jürgen Krause

07. September 2008, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln werden die Abstellgleise erneuert. Die Schweiß- und Schleifarbeiten haben in der Nacht ihren besonderen optischen Reiz.
07. September 2008, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln werden die Abstellgleise erneuert. Die Schweiß- und Schleifarbeiten haben in der Nacht ihren besonderen optischen Reiz.
Jürgen Krause

14. April 1995, Die Frankenwaldbahn bekommt ihr bis 1949 abgebautes zweites Gleis zurück. Das Foto zeigt das Planum im Bahnhof Küps. Am heutigen Karfreitag ruhen alle Aktivitäten. Wo mag denn der hier tätige Fahrdienstleiter mit dem  Wartburg Tourist  hergekommen sein?
14. April 1995, Die Frankenwaldbahn bekommt ihr bis 1949 abgebautes zweites Gleis zurück. Das Foto zeigt das Planum im Bahnhof Küps. Am heutigen Karfreitag ruhen alle Aktivitäten. Wo mag denn der hier tätige Fahrdienstleiter mit dem "Wartburg Tourist" hergekommen sein?
Jürgen Krause

14. April 1995, Die Frankenwaldbahn bekommt ihr bis 1949 abgebautes zweites Gleis zurück. Das Foto zeigt das Planum bei Küps. Am heutigen Karfreitag ruhen alle Aktivitäten, auch der Warntyphon ist unbesetzt.
14. April 1995, Die Frankenwaldbahn bekommt ihr bis 1949 abgebautes zweites Gleis zurück. Das Foto zeigt das Planum bei Küps. Am heutigen Karfreitag ruhen alle Aktivitäten, auch der Warntyphon ist unbesetzt.
Jürgen Krause

26. Dezember 1992, Die Frankenwaldbahn bekommt ihr bis 1949 abgebautes zweites Gleis zurück. Das Foto zeigt das Planum zwischen dem km 0,0 im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln und der Mainbrücke. Am 2. Weihnachtsfeiertag stand der Fotograf keinem Bauarbeiter im Weg.
26. Dezember 1992, Die Frankenwaldbahn bekommt ihr bis 1949 abgebautes zweites Gleis zurück. Das Foto zeigt das Planum zwischen dem km 0,0 im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln und der Mainbrücke. Am 2. Weihnachtsfeiertag stand der Fotograf keinem Bauarbeiter im Weg.
Jürgen Krause

Terug naar Toen 2019: 23 071, 23 076 & 23 023 ziehen den abendlichen Zug aus Apeldoorn nach Beekbergen, am 07.09.2019.
Terug naar Toen 2019: 23 071, 23 076 & 23 023 ziehen den abendlichen Zug aus Apeldoorn nach Beekbergen, am 07.09.2019.
Daniel

Im Bahnhof Teiuș steht 150 279 als Denkmallokomotive am Hausbahnsteig. Die Maschinen der Baureihe 150 sind ein Nachbau der deutschen Baureihe 50. (03.09.2019)
Im Bahnhof Teiuș steht 150 279 als Denkmallokomotive am Hausbahnsteig. Die Maschinen der Baureihe 150 sind ein Nachbau der deutschen Baureihe 50. (03.09.2019)
Christopher Pätz

Rumänien / Dampfloks / BR 150 BR 50

371 1200x809 Px, 03.10.2019

ÖBB 1144 053 am Münchener Heimeranplatz, am 21.08.2019.
ÖBB 1144 053 am Münchener Heimeranplatz, am 21.08.2019.
Daniel

90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn. 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn. 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn. 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn. 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn. 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sichtlich Patina angesetzt hat 40 0068-9 der CFR. Sie hat am 03.09.2019 einen Regiozug nach Brașov gebracht und setzt nun um.
Sichtlich Patina angesetzt hat 40 0068-9 der CFR. Sie hat am 03.09.2019 einen Regiozug nach Brașov gebracht und setzt nun um.
Christopher Pätz

Nachschuss auf  MRCE/ÖBB X4 E-866 (193 866-1), als diese am Morgen des 03.07.2018 eine RoLa (Brennersee - Wörgl) und der Zuglok MRCE/ÖBB X4 E-600 (193 600-4) durch den Bahnhof von Meteri am Brenner gen Inntal schob.
Nachschuss auf MRCE/ÖBB X4 E-866 (193 866-1), als diese am Morgen des 03.07.2018 eine RoLa (Brennersee - Wörgl) und der Zuglok MRCE/ÖBB X4 E-600 (193 600-4) durch den Bahnhof von Meteri am Brenner gen Inntal schob.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am Morgen des 03.07.2018 von MRCE/TXL X4 E-668 (193 668-1) zusammen mit ELL/TXL 193 282 und einem langen KLV über Gleis 2 durch den Bahnhof von Matrei am Brenner in Richtung Inntal.
Durchfahrt am Morgen des 03.07.2018 von MRCE/TXL X4 E-668 (193 668-1) zusammen mit ELL/TXL 193 282 und einem langen KLV über Gleis 2 durch den Bahnhof von Matrei am Brenner in Richtung Inntal.
Tobias Schmidt

Am 03.07.2018 fuhr 1216 032 (E 190 032/ex. 1216 232) mit ihrem ÖBB-EuroCity aus München durch den Bahnhof von Matrei am Brenner in Richtung Brennero.
Am 03.07.2018 fuhr 1216 032 (E 190 032/ex. 1216 232) mit ihrem ÖBB-EuroCity aus München durch den Bahnhof von Matrei am Brenner in Richtung Brennero.
Tobias Schmidt

Mit einer RoLa (Brennersee - Wörgl) fuhr am Morgen des 03.07.2018 die MRCE/ÖBB X4 E-878 (193 878-6) und der MRCE/ÖBB X4 E-603 (193 603-8) als Schublok wieder durch den Bahnhof von Matrei am Brenner in Richtung Inntal.
Mit einer RoLa (Brennersee - Wörgl) fuhr am Morgen des 03.07.2018 die MRCE/ÖBB X4 E-878 (193 878-6) und der MRCE/ÖBB X4 E-603 (193 603-8) als Schublok wieder durch den Bahnhof von Matrei am Brenner in Richtung Inntal.
Tobias Schmidt

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