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RB - Einfahrender Pendlzug im Bahnhof Rigi Kulm mit dem Vorstellwagen Kk 23 dem Steuerwagen Bt 32 und dem Triebwagen Bhe 4/4  22 am 27.01.2008
RB - Einfahrender Pendlzug im Bahnhof Rigi Kulm mit dem Vorstellwagen Kk 23 dem Steuerwagen Bt 32 und dem Triebwagen Bhe 4/4 22 am 27.01.2008
Hp. Teutschmann

RB -  Zahnraddampflok H 2/3 17 im Bahnhof Rigi Kulm am 27.01.2008
RB - Zahnraddampflok H 2/3 17 im Bahnhof Rigi Kulm am 27.01.2008
Hp. Teutschmann

RB -  Zahnraddampflok H 2/3 17 im Bahnhof Rigi Kulm am 27.01.2008
RB - Zahnraddampflok H 2/3 17 im Bahnhof Rigi Kulm am 27.01.2008
Hp. Teutschmann

RB - Dampfzug unterwegs von Arth-Goldau nach Rigi Kulm kurz vor dem Bahnhof Rigi Staffel am 27.01.2008
RB - Dampfzug unterwegs von Arth-Goldau nach Rigi Kulm kurz vor dem Bahnhof Rigi Staffel am 27.01.2008
Hp. Teutschmann

Abgerundete Formen -

S-Bahnhof Zürich Stadelhofen: ein besonders gestalteter Bahnhof vom spanischen Architekten Santiago Santiago Calatrava. Der Mittelbahnsteig befindet sich quasi unterirdisch im Hang, der Seitenbahnsteig dagegen unter einem Glasdach. 

09.03.2008 (M)
Abgerundete Formen - S-Bahnhof Zürich Stadelhofen: ein besonders gestalteter Bahnhof vom spanischen Architekten Santiago Santiago Calatrava. Der Mittelbahnsteig befindet sich quasi unterirdisch im Hang, der Seitenbahnsteig dagegen unter einem Glasdach. 09.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Bahn-Architektur, Zürich

3216 1200x779 Px, 13.03.2008

In den Hang integriert -

Blick vom Fußgängersteg auf den in den Hang eingebauten Bahnhof Stadelhofen. An dieser Strecke verzweigt sich die durch den Hirschgrabentunnel kommende S-Bahnstrecke nach Süden in Richtung Rapperswil und nach Osten durch den etwa 4,9 km langen Zürichbergtunnel nach Stettbach. Übrigens wurde ein weiterer, unterirdischer Zwischenbahnhof zwischen Hauptbahnhof und Stadelhofen von den Bürgern abgelehnt. 

09.03.2008 (M)
In den Hang integriert - Blick vom Fußgängersteg auf den in den Hang eingebauten Bahnhof Stadelhofen. An dieser Strecke verzweigt sich die durch den Hirschgrabentunnel kommende S-Bahnstrecke nach Süden in Richtung Rapperswil und nach Osten durch den etwa 4,9 km langen Zürichbergtunnel nach Stettbach. Übrigens wurde ein weiterer, unterirdischer Zwischenbahnhof zwischen Hauptbahnhof und Stadelhofen von den Bürgern abgelehnt. 09.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Bahn-Architektur, Zürich

1472 1200x861 Px, 13.03.2008

Fußweg auf dem Bahnhof -

Fußgängerweg am Hang über dem Mittelbahnsteig des S-Bahnhofes Stadelhofen mit typischen Formen des Architekten Santiago Calatrava. 

09.03.2008 (M)
Fußweg auf dem Bahnhof - Fußgängerweg am Hang über dem Mittelbahnsteig des S-Bahnhofes Stadelhofen mit typischen Formen des Architekten Santiago Calatrava. 09.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Bahn-Architektur, Zürich

1025 1200x810 Px, 13.03.2008

Re 4/4 II 11367 mit halbgesenktem vorderen Stromabnehmer fährt als Lokzug durch den Bahnhof Mühlehorn. (10.03.2008)
Re 4/4 II 11367 mit halbgesenktem vorderen Stromabnehmer fährt als Lokzug durch den Bahnhof Mühlehorn. (10.03.2008)
Herbert Graf

Der EC Vorarlberg biegt in den Stutztunnel ein bei Mühlehorn. (10.03.2008)
Der EC Vorarlberg biegt in den Stutztunnel ein bei Mühlehorn. (10.03.2008)
Herbert Graf

Blickrichtung Ost. Der Schluss des IC2000 mit 460 018-5 verschwindet in den nächsten Sekunden im kurzen Stutztunnel. Rechts des braunen Hauses im Tiefenwinkel beginnt wieder die Doppelspur Richtung Chur. (10.03.2008)
Blickrichtung Ost. Der Schluss des IC2000 mit 460 018-5 verschwindet in den nächsten Sekunden im kurzen Stutztunnel. Rechts des braunen Hauses im Tiefenwinkel beginnt wieder die Doppelspur Richtung Chur. (10.03.2008)
Herbert Graf

Der Platz am Walenseeufer bei Mühlehorn ist knapp, weshalb es hier immer noch ein kurzes Einspurstück gibt. Der Fuss- und Veloweg ist an die Nationalstrasse angebaut und hängt hier über der Bahnlinie, die sich hier auf eine Spur verengt. IC2000 Dosto auf dem Weg nach Chur. Blickrichtung Nordwest. (10.03.2008)
Der Platz am Walenseeufer bei Mühlehorn ist knapp, weshalb es hier immer noch ein kurzes Einspurstück gibt. Der Fuss- und Veloweg ist an die Nationalstrasse angebaut und hängt hier über der Bahnlinie, die sich hier auf eine Spur verengt. IC2000 Dosto auf dem Weg nach Chur. Blickrichtung Nordwest. (10.03.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

644 602x800 Px, 13.03.2008

Abendstimmung in Arth-Goldau im Sommer 2003 vor der Kulissse der Rigi: Links steht der IR nach Luzern-Basel, rechts der EC nach Zürich und ein alter BDe 4/4 Pendelzug steht rechts vom EC.
Abendstimmung in Arth-Goldau im Sommer 2003 vor der Kulissse der Rigi: Links steht der IR nach Luzern-Basel, rechts der EC nach Zürich und ein alter BDe 4/4 Pendelzug steht rechts vom EC.
Lukas Buchmeier

BDe 2/4 der WM und BDe 4/4 der SZU als Triebwagenzug beim Triebwagentreffen in Bauma im Oktober 2006.Hinweis:Gescanntes Foto.
BDe 2/4 der WM und BDe 4/4 der SZU als Triebwagenzug beim Triebwagentreffen in Bauma im Oktober 2006.Hinweis:Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Schweiz / Galerien / Historisches

710 800x538 Px, 13.03.2008

Der ausgeschlachtete ABDe 4/8 754 wartet im Sommer 2003 in Kaiseraugst, bis es zur Verschrottung geht.Hinweis: Gescanntes Foto.
Der ausgeschlachtete ABDe 4/8 754 wartet im Sommer 2003 in Kaiseraugst, bis es zur Verschrottung geht.Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

OeBB-BDe 4/4 mit Leichtstahlwagen beim Triebwagentreffen in Bauma im Oktober 2006.Hinweis: Gescanntes Foto.
OeBB-BDe 4/4 mit Leichtstahlwagen beim Triebwagentreffen in Bauma im Oktober 2006.Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Statt 1116 041  Niederlande  hängt  nur 1116 197-3 vor dem EC 160.
Buchs SG 13.03.08
Statt 1116 041 "Niederlande" hängt "nur"1116 197-3 vor dem EC 160. Buchs SG 13.03.08
Remo Hardegger

1116 197-3 rollt mit ihrem EC 160 in den Grenzbahnhof Buchs SG ein
13.03.08
1116 197-3 rollt mit ihrem EC 160 in den Grenzbahnhof Buchs SG ein 13.03.08
Remo Hardegger

1116 275 und 1116 243 verlassen mit dem EC 161 den Grenzbahnhof Buchs SG
13.03.08
1116 275 und 1116 243 verlassen mit dem EC 161 den Grenzbahnhof Buchs SG 13.03.08
Remo Hardegger

Cisalpino Basel SBB- Milano Centrale mit Re 484 durchfährt am 16.10.07 den Bahnhof Spiez in Richtung Brig.
Cisalpino Basel SBB- Milano Centrale mit Re 484 durchfährt am 16.10.07 den Bahnhof Spiez in Richtung Brig.
Claudio91

Die RE 465 der BLS Conecting Europa mit dem neuen LötschbergBasistunnel steht in Spiez
Die RE 465 der BLS Conecting Europa mit dem neuen LötschbergBasistunnel steht in Spiez
Claudio91

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