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Bahnhof Aarberg während der Zuckerrübenkampagne 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnhof Aarberg während der Zuckerrübenkampagne 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Märlitram Bern.
Auch in diesem Jahr verkehrte das Märlitram während der vorweihnächtlichen Zeit  nicht nur zur Freude der kleinen Kinder.
Mit dem Ce 4/4 145 von BERNMOBIL HISTORIQUE in Bern als Märlitram unterwegs am 18.  Dezember 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Märlitram Bern. Auch in diesem Jahr verkehrte das Märlitram während der vorweihnächtlichen Zeit nicht nur zur Freude der kleinen Kinder. Mit dem Ce 4/4 145 von BERNMOBIL HISTORIQUE in Bern als Märlitram unterwegs am 18. Dezember 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Märlitram Bern.
Auch in diesem Jahr verkehrte das Märlitram während der vorweihnächtlichen Zeit  nicht nur zur Freude der kleinen Kinder.
Mit dem Ce 4/4 145 von BERNMOBIL HISTORIQUE in Bern als Märlitram unterwegs am 18.  Dezember 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Märlitram Bern. Auch in diesem Jahr verkehrte das Märlitram während der vorweihnächtlichen Zeit nicht nur zur Freude der kleinen Kinder. Mit dem Ce 4/4 145 von BERNMOBIL HISTORIQUE in Bern als Märlitram unterwegs am 18. Dezember 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Märlitram Bern.
Auch in diesem Jahr verkehrte das Märlitram während der vorweihnächtlichen Zeit  nicht nur zur Freude der kleinen Kinder.
Mit dem Ce 4/4 145 von BERNMOBIL HISTORIQUE in Bern als Märlitram unterwegs am 18.  Dezember 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Märlitram Bern. Auch in diesem Jahr verkehrte das Märlitram während der vorweihnächtlichen Zeit nicht nur zur Freude der kleinen Kinder. Mit dem Ce 4/4 145 von BERNMOBIL HISTORIQUE in Bern als Märlitram unterwegs am 18. Dezember 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Märlitram Bern.
Auch in diesem Jahr verkehrte das Märlitram während der vorweihnächtlichen Zeit  nicht nur zur Freude der kleinen Kinder.
Mit dem Ce 4/4 145 von BERNMOBIL HISTORIQUE in Bern als Märlitram unterwegs am 18.  Dezember 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Märlitram Bern. Auch in diesem Jahr verkehrte das Märlitram während der vorweihnächtlichen Zeit nicht nur zur Freude der kleinen Kinder. Mit dem Ce 4/4 145 von BERNMOBIL HISTORIQUE in Bern als Märlitram unterwegs am 18. Dezember 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Märlitram Bern.
Auch in diesem Jahr verkehrte das Märlitram während der vorweihnächtlichen Zeit  nicht nur zur Freude der kleinen Kinder.
Mit dem Ce 4/4 145 von BERNMOBIL HISTORIQUE in Bern als Märlitram unterwegs am 18.  Dezember 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Märlitram Bern. Auch in diesem Jahr verkehrte das Märlitram während der vorweihnächtlichen Zeit nicht nur zur Freude der kleinen Kinder. Mit dem Ce 4/4 145 von BERNMOBIL HISTORIQUE in Bern als Märlitram unterwegs am 18. Dezember 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bahnhof im dänischen Helsingör mit einem X31K  Öresundtag . Die X31K-Züge waren die komfortabelsten Züge auf unserer Reise durch Schweden und Dänemark. Sie waren leise und laufruhig, man hatte genügend Platz, sogar für das Gepäck. 27. August 2021
Der Bahnhof im dänischen Helsingör mit einem X31K "Öresundtag". Die X31K-Züge waren die komfortabelsten Züge auf unserer Reise durch Schweden und Dänemark. Sie waren leise und laufruhig, man hatte genügend Platz, sogar für das Gepäck. 27. August 2021
Gerold Hörnig

In Norrköping gelang mir das einzige Foto einer schwedischen Rc-Lok noch im attraktiven Ursprungslack. Die orange Rc3 1290 steht neben Rd2 1028 und einer weiteren unbekannten Rd2. Alle Maschinen gehören Green Cargo, der aus der SJ hervor gegangenen schwedischen Güterbahn.
22. August 2021
In Norrköping gelang mir das einzige Foto einer schwedischen Rc-Lok noch im attraktiven Ursprungslack. Die orange Rc3 1290 steht neben Rd2 1028 und einer weiteren unbekannten Rd2. Alle Maschinen gehören Green Cargo, der aus der SJ hervor gegangenen schwedischen Güterbahn. 22. August 2021
Gerold Hörnig

Norrköping liegt an der Hauptstrecke Malmö - Stockholm. Dort legten wir einen Stop ein, um uns nach viereinhalb Stunden Fahrt im X2 die Beine vertreten zu können. Zu sehen ist der Hauptbahnhof Norrköping C vom Vorplatz aus. Fahrkartenschalter gibt es dort keine mehr.
Dafür gint es in Norrköping noch eine Straßenbahn, einer von drei Betrieben in Schweden. (Die beiden anderen sind Stockholm und Göteborg.) Alle anderen habe 1967 den Betrieb eingestellt: Damals wurde auf schwedischen Straßen der Rechtsverkehr eingeführt. 22. August 2021
Norrköping liegt an der Hauptstrecke Malmö - Stockholm. Dort legten wir einen Stop ein, um uns nach viereinhalb Stunden Fahrt im X2 die Beine vertreten zu können. Zu sehen ist der Hauptbahnhof Norrköping C vom Vorplatz aus. Fahrkartenschalter gibt es dort keine mehr. Dafür gint es in Norrköping noch eine Straßenbahn, einer von drei Betrieben in Schweden. (Die beiden anderen sind Stockholm und Göteborg.) Alle anderen habe 1967 den Betrieb eingestellt: Damals wurde auf schwedischen Straßen der Rechtsverkehr eingeführt. 22. August 2021
Gerold Hörnig

151 025 mit einer Übergabe am 23.11.2021 bei Strasskirchen.
151 025 mit einer Übergabe am 23.11.2021 bei Strasskirchen.
M. Schmid

185 049 mit einem Güterzug am 23.11.2021 bei Plattling.
185 049 mit einem Güterzug am 23.11.2021 bei Plattling.
M. Schmid

1293 057 mit einem KLV am 23.11.2021 bei Plattling.
1293 057 mit einem KLV am 23.11.2021 bei Plattling.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

369 1200x762 Px, 24.12.2021

159 208 mit einem Güterzug am 23.11.2021 bei Langenisarhofen.
159 208 mit einem Güterzug am 23.11.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

383 203 mit einem Autozug am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
383 203 mit einem Autozug am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

185 532 mit einem Militärzug am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
185 532 mit einem Militärzug am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

ELP/EBS 159 206 führte am 30.03.2021 diesen Zug, bestehend aus EBS 155 007 und einer Leine E-Wagen für die Holzverladung Sonneberg, bis Saalfeld an. Im Hintergrund das markante Bahnhofsgebäude Pößneck oberer Bahnhof.
ELP/EBS 159 206 führte am 30.03.2021 diesen Zug, bestehend aus EBS 155 007 und einer Leine E-Wagen für die Holzverladung Sonneberg, bis Saalfeld an. Im Hintergrund das markante Bahnhofsgebäude Pößneck oberer Bahnhof.
Orlabahner

Als auf der Rübelandbahn noch Personenzüge fuhren...
Diesen bereits 20 Jahre alten Fahrplan hatte ich an der Bushaltestelle in Neuwerk (Rübeland) entdeckt. Die Züge fuhren damals von Elbingerode über Blankenburg(Harz) nach Halberstadt. Der Verkehr wurde im Dezember 2005 eingestellt.

🚩 Bahnstrecke Blankenburg (Harz)–Tanne (Rübelandbahn | 6864)
🕓 4.9.2021 | 15:44 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Als auf der Rübelandbahn noch Personenzüge fuhren... Diesen bereits 20 Jahre alten Fahrplan hatte ich an der Bushaltestelle in Neuwerk (Rübeland) entdeckt. Die Züge fuhren damals von Elbingerode über Blankenburg(Harz) nach Halberstadt. Der Verkehr wurde im Dezember 2005 eingestellt. 🚩 Bahnstrecke Blankenburg (Harz)–Tanne (Rübelandbahn | 6864) 🕓 4.9.2021 | 15:44 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Am ersten Septemberwochenende war wieder Dampfzugbetrieb auf der Rübelandbahn. Als sogenannter  GLAStridExpress  beförderte die Bergkönigin 95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) Eisenbahnfreunde und Ausflügler von Blankenburg(Harz) nach Rübeland und zurück.
Nachdem sich bis zum frühen Nachmittag noch zäher Nebel hielt, kämpfte sich zum Foto auf dem Kreuztalviadukt die Sonne aus ihrem Versteck. Eine willkommene Belohnung nach der anstrengenden Kletterei.

🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. | Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn
🚩 Bahnstrecke Blankenburg (Harz)–Tanne (Rübelandbahn | 6864)
🕓 4.9.2021 | 14:27 Uhr
Am ersten Septemberwochenende war wieder Dampfzugbetrieb auf der Rübelandbahn. Als sogenannter "GLAStridExpress" beförderte die Bergkönigin 95 1027-2 (95 027 | 95 0027-3 | Hanomag pr. T 20) Eisenbahnfreunde und Ausflügler von Blankenburg(Harz) nach Rübeland und zurück. Nachdem sich bis zum frühen Nachmittag noch zäher Nebel hielt, kämpfte sich zum Foto auf dem Kreuztalviadukt die Sonne aus ihrem Versteck. Eine willkommene Belohnung nach der anstrengenden Kletterei. 🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. | Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 🚩 Bahnstrecke Blankenburg (Harz)–Tanne (Rübelandbahn | 6864) 🕓 4.9.2021 | 14:27 Uhr
Clemens Kral

Das nicht mehr betriebene mechanische bzw. Gleisbild-Stellwerk  B1  des Fahrdienstleiters in Hüttenrode dient heute dem Bergverein zu Hüttenrode e.V. – als  Hüttenroder Zechenhaus .

🚩 Bahnstrecke Blankenburg (Harz)–Tanne (Rübelandbahn | 6864)
🕓 4.9.2021 | 13:31 Uhr
Das nicht mehr betriebene mechanische bzw. Gleisbild-Stellwerk "B1" des Fahrdienstleiters in Hüttenrode dient heute dem Bergverein zu Hüttenrode e.V. – als "Hüttenroder Zechenhaus". 🚩 Bahnstrecke Blankenburg (Harz)–Tanne (Rübelandbahn | 6864) 🕓 4.9.2021 | 13:31 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf 185 640-0  Rübeland , die einen Kalkzug nach Blankenburg Nord aus dem Spitzkehrenbahnhof Michaelstein am km 5,5 schiebt.

🧰 Havelländische Eisenbahn AG (HVLE)
🚩 Bahnstrecke Blankenburg (Harz)–Tanne (Rübelandbahn | 6867)
🕓 4.9.2021 | 11:03 Uhr
Nachschuss auf 185 640-0 "Rübeland", die einen Kalkzug nach Blankenburg Nord aus dem Spitzkehrenbahnhof Michaelstein am km 5,5 schiebt. 🧰 Havelländische Eisenbahn AG (HVLE) 🚩 Bahnstrecke Blankenburg (Harz)–Tanne (Rübelandbahn | 6867) 🕓 4.9.2021 | 11:03 Uhr
Clemens Kral

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