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Dampflok BR 64 335 der DB in Spur 0, gesehen anläßlich der Tagung der ARGE Spur 0 in Wismar 03.06.2011
Dampflok BR 64 335 der DB in Spur 0, gesehen anläßlich der Tagung der ARGE Spur 0 in Wismar 03.06.2011
Manfred Hellmann

Modellbahn / Spur 0 / Loks

2027 800x600 Px, 25.03.2012

Diesellok BR 323 541-3 der DB AG in Spur 0, gesehen anläßlich der Tagung der ARGE Spur 0 in Wismar 03.06.2011
Diesellok BR 323 541-3 der DB AG in Spur 0, gesehen anläßlich der Tagung der ARGE Spur 0 in Wismar 03.06.2011
Manfred Hellmann

Modellbahn / Spur 0 / Loks

905 800x600 Px, 25.03.2012

Hector Rail 241 006  Calrissian  mit KLV-Zug auf der Fahrt in Richtung Osnabrück zwischen Ostercappeln und Vehrte, 25.03.12
Hector Rail 241 006 "Calrissian" mit KLV-Zug auf der Fahrt in Richtung Osnabrück zwischen Ostercappeln und Vehrte, 25.03.12
Reinhard Kühn

DB Fernverkehr 101 070  DIE ADLER MANNHEIM  mit IC 2311 Westerland (Sylt) - Stuttgart Hbf (Vehrte, 25.03.12).
DB Fernverkehr 101 070 "DIE ADLER MANNHEIM" mit IC 2311 Westerland (Sylt) - Stuttgart Hbf (Vehrte, 25.03.12).
Reinhard Kühn

Die 115 509-2 mit dem TEE 9 auf der Rückfahrt am 24.03.2012 bei Veenhusen.
Die 115 509-2 mit dem TEE 9 auf der Rückfahrt am 24.03.2012 bei Veenhusen.
Michael Beer

Die 101 141-0 am 24.03.2012 mit dem IC 2332 von Norddeich Mole nach Köln, hier bei Veenhusen.
Die 101 141-0 am 24.03.2012 mit dem IC 2332 von Norddeich Mole nach Köln, hier bei Veenhusen.
Michael Beer

101 125-3 am 24.03.2012 mit dem IC 2435 von Norddeich Mole nach Leipzig, hier bei Veenhusen.
101 125-3 am 24.03.2012 mit dem IC 2435 von Norddeich Mole nach Leipzig, hier bei Veenhusen.
Michael Beer

ETR 600  Frecciargento  als ES 9487  FRECCIARGENTO  (Bolzano/Bozen-Roma Termini) in Bolzano/Bozen.(24.3.2012)
ETR 600 "Frecciargento" als ES 9487 "FRECCIARGENTO" (Bolzano/Bozen-Roma Termini) in Bolzano/Bozen.(24.3.2012)
Markus

Die Cobra 2808 fährt mit einem Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF bei der Ausfahrt von Aachen-West am 25.3.2012.
Die Cobra 2808 fährt mit einem Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF bei der Ausfahrt von Aachen-West am 25.3.2012.
Stefan Hochstetter

Eine mir unbekannte E-Lok der Euro cargo rail, einer entfernten DB Tochter mit
Firmensitz in Frakreich schleicht mit einen  Getreide Ganzzug, bestehend aus französischen und tschechischen Wagen über die Niederwarthaer Elbbrücke kommend, Richtung Großenhain - Berlin gegen 18:35 Uhr durch den Bahnhof Radebeul Naundorf.
Ein geübter Tramp (Jack London-Abenteuer des Schienenstranges) hätte locker aufspringen können.
Übrigens, der Lokführer  telefoniert mit einem Handy, gibt es dafür auch Punkte in Flensburg ??
Eine mir unbekannte E-Lok der Euro cargo rail, einer entfernten DB Tochter mit Firmensitz in Frakreich schleicht mit einen Getreide Ganzzug, bestehend aus französischen und tschechischen Wagen über die Niederwarthaer Elbbrücke kommend, Richtung Großenhain - Berlin gegen 18:35 Uhr durch den Bahnhof Radebeul Naundorf. Ein geübter Tramp (Jack London-Abenteuer des Schienenstranges) hätte locker aufspringen können. Übrigens, der Lokführer telefoniert mit einem Handy, gibt es dafür auch Punkte in Flensburg ??
Siegfried Heße

Die große Signalbrücke, nördliche Bahnhofsausfahrt  Radebeul  West, 4 der 6 möglichen Plätze  sind  mit Hl Signalen, erkennbar an den Signalschilden, bestückt.Das ganz linke Signal ist erloschen, da hier wegen 
der Umbaumaßnahmen aktuell kein regulärer  Zugberieb stattfindet, auch die Fahrleitung ist ganz links schon demontiert. 25.03.12 gegen 18:10 Uhr
Die große Signalbrücke, nördliche Bahnhofsausfahrt Radebeul West, 4 der 6 möglichen Plätze sind mit Hl Signalen, erkennbar an den Signalschilden, bestückt.Das ganz linke Signal ist erloschen, da hier wegen der Umbaumaßnahmen aktuell kein regulärer Zugberieb stattfindet, auch die Fahrleitung ist ganz links schon demontiert. 25.03.12 gegen 18:10 Uhr
Siegfried Heße

Im Mai 1985 wartet 211 321 mit zwei Umbauwagen in Beilngries auf den nächsten Einsatz. Laut Anschrift am Empfangsgebäude konnte während ihres Aufenthalts  Gepäck und Expressgut beim Zugführer aufgegeben und abgeholt werden.
Im Mai 1985 wartet 211 321 mit zwei Umbauwagen in Beilngries auf den nächsten Einsatz. Laut Anschrift am Empfangsgebäude konnte während ihres Aufenthalts Gepäck und Expressgut beim Zugführer aufgegeben und abgeholt werden.
Jörg Schäfer

Im September 1987 hatte 211 201 die Umbauwagen nach Beilngries gebracht. Blick nach Norden auf den  neuen  Bahnhof, der erst 1937 mit der Verbindungsbahn nach Eichstätt entstanden ist.
Im September 1987 hatte 211 201 die Umbauwagen nach Beilngries gebracht. Blick nach Norden auf den "neuen" Bahnhof, der erst 1937 mit der Verbindungsbahn nach Eichstätt entstanden ist.
Jörg Schäfer

Die Zuggarnitur übernachtete im  alten  Beilngrieser Bahnhof, der 200 Meter näher zur Ortsmitte lag. 211 201 schiebt ihre Wagen im September 1987 dorthin. Im Vordergrund das Gleis Richtung Eichstätt, das nur noch bis zum BayWa-Anschluss genutzt wurde.
Die Zuggarnitur übernachtete im "alten" Beilngrieser Bahnhof, der 200 Meter näher zur Ortsmitte lag. 211 201 schiebt ihre Wagen im September 1987 dorthin. Im Vordergrund das Gleis Richtung Eichstätt, das nur noch bis zum BayWa-Anschluss genutzt wurde.
Jörg Schäfer

Der „alte“ Bahnhof Beilngries im Mai 1987. Die Zuggarnitur wurde auf dem ehemaligen Hauptgleis nach Dietfurt abgestellt. Da das Bild an einem Freitagabend entstand, fuhr die V 100 übers Wochenende allein nach Neumarkt zurück.
Der „alte“ Bahnhof Beilngries im Mai 1987. Die Zuggarnitur wurde auf dem ehemaligen Hauptgleis nach Dietfurt abgestellt. Da das Bild an einem Freitagabend entstand, fuhr die V 100 übers Wochenende allein nach Neumarkt zurück.
Jörg Schäfer

4 Monate später schob 211 201 ihre Wagen in den „alten“ Bahnhof Beilngries. Links das erste Beilngrieser Empfangsgebäude, in dem das Zugpersonal Montag bis Donnerstag übernachtete. Und im Hintergrund der bereits gleislose zweiständige Lokschuppen.
4 Monate später schob 211 201 ihre Wagen in den „alten“ Bahnhof Beilngries. Links das erste Beilngrieser Empfangsgebäude, in dem das Zugpersonal Montag bis Donnerstag übernachtete. Und im Hintergrund der bereits gleislose zweiständige Lokschuppen.
Jörg Schäfer

Der ICE 402 042-5 Quedlinburg auf seinem Weg zur Betreitstellung im Mönchengladbacher Hbf hier nahe Gubberath am Sonntag den 25.März 2012
Der ICE 402 042-5 Quedlinburg auf seinem Weg zur Betreitstellung im Mönchengladbacher Hbf hier nahe Gubberath am Sonntag den 25.März 2012
Andreas Strobel

?!? Fortuna-, VFL Borussia-, 1.FC K-Land und dann die Hertha-Lok 101 144 bei der Durchfahrt in Neuss-Süd :-[????. 25.3.2012
?!? Fortuna-, VFL Borussia-, 1.FC K-Land und dann die Hertha-Lok 101 144 bei der Durchfahrt in Neuss-Süd :-[????. 25.3.2012
Andreas Strobel

185 313 & 152 092 am 25.03.12 am Heimeranplatz
185 313 & 152 092 am 25.03.12 am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

151 035 am 24.03.12 beim ersten Sommergewitter am Heimeranplatz
151 035 am 24.03.12 beim ersten Sommergewitter am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

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