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Comentarios sobre imágenes deFrank Nowotny, Página7



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(C) Frank Nowotny
Zillertalbahn 1983: Diesellokomotiven D9 und D8 (Loktyp O&K MD18 S) (al imagen)

Frank Paukstat 27.12.2024 18:57
Hallo Frank,
für die beiden Loks gab es noch keine Kategorie, ich habe sie erstellt und das Bild einsortiert. Technische Daten zu den Loks findest Du bei Gerhard Obermayer unter

https://www.eisenbahn.gerhard-obermayr.com/privatbahnen/zillertalbahn/diesellokomotiven-d8-d9/

Viele Grüße, Frank

(C) Frank Nowotny
Zillertalbahn 1983: Lokomotive D 10 aus Jugoslawien (al imagen)

Frank Paukstat 27.12.2024 18:43
Hallo Frank,
ich habe mal die Lok einsortiert. Die Details findest Du unter

https://www.zillertalbahn.at/data.cfm?vpath=technische-details-excel/d-10

Ein bisschen verwirrend ist der Umstand das die Jenbacher Werke unter gleichen Loktyp D 600 einen Schmalspurdiesel bauten. Die Zillertaler ist jedoch von Duro Dakowic gebaut.

Viele Grüße, Frank

(C) Frank Nowotny
Dampflok 2 (Zillertal 2), Zillertalbahn (1983) (al imagen)

Frank Paukstat 24.12.2024 12:12
Hallo Frank,
richtig das ist die "Zillertal 2" der Zillertalbahn. Es ist eine Krauss A V p, ein typischer Dreikuppler wie alle Dampfloks der ZB. Die Lok wurde im Jahr 1900 gebaut, Spurweite 760 mm.

Viele Grüße, Frank

(C) Frank Nowotny
Das war der einst so stolze MaK (Maschinenbau Kiel) der Kiel-Schönberger Eisenbahn (VT 80), der in Weissach bei der Strohgäubahn (WN) als T 80 WNB über lange Zeit nur abgestellt war und nie die Bahnlinie befahren sollte (Sommer 1983). Später wurde er nach langer Zeit vor Ort einfach verschrottet. Ich frage mich natürlich, was das sollte. Der MaK wurde zwischen 1953 und 1961 gebaut, wobei nur elf Wagen entstanden. VT 80 war der zweitgebaute MaK (1953). Er konkurrierte mit den viel zahlreicher gebauten "Esslingern" der MF Esslingen. (al imagen)

Manuel Buck 20.12.2024 21:41
Richtig. http://www.roter-brummer.de/fahrzeuglistedetail4.php?fahrzeugnummer=3078

(C) Frank Nowotny
Am 26.06.1983 fand eine Lokausstellung nahe der Geislinger Steige statt. Auch die WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen wurde mit einbezogen. Der MAN-Schienenbus wartet vor dem dürftigen WEG-Bahnhof Amstetten (1000 mm Spurweite) auf seine Fahrgäste. (al imagen)

Manuel Buck 20.12.2024 21:36
Der MAN ist T37, die Wagen Rechts sind TA101 und TA103.

(C) Frank Nowotny
Ein Esslinger VT der ersten Serie von 1951 (T 10 WN, T 10 Wüna) vor dem Wagenschuppen der Strohgäubahn (WN/WNB/Wüna) in Weissach. Hier befand sich bis 1984 zugleich die Hauptwerkstätte für die restlichen Bahnlinien der Württembergischen Nebenbahnen AG (WN), bis sie mit der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) zusammenging (1984). T 10 WN wurde später zum VT 402 WEG und verkehrte auch auf der Tälesbahn (WEG). (al imagen)

Manuel Buck 20.12.2024 21:32
Das ist der T10.

(C) Frank Nowotny
Es ist Zeit zum Rangieren: Eine österreichische Lokomotive der ÖBB-Baureihe 1245 vor dem Bahnhof Arnoldstein (August 1983) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 15.12.2024 10:01
Hallo Frank das Foto besticht durch seine Bildgestaltung und offenbart auf den zweiten Blick interessante Details, wie z. der aus Holz bestehende Gleis-Übergang.
einen lieben Gruss
Stefan

Max Kiegerl 15.12.2024 15:49
Ein herrliches Foto.
Das Triebfahrzeug ist eindeutig eine 1245, Arnoldstein kann ich jedoch nicht bestätigen. Vielleicht weiß jemand mehr.

(C) Frank Nowotny
Pinzgauer Lokalbahn zu ÖBB-Zeiten, Diesellok 2095.03 bei der Wagenremise Zell am See nach einem Rangiervorgang (August 1983) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 15.12.2024 9:58
Hallo Frank,
ein interessantes Bild der 2095.03; die hier auf recht weitläufigen Gleisanlagen im Einsatz zu sein scheint und wohl gerade mit Normalspurwagen zu tun hat (oder hatte). Interessant auch der mt Kohle beladenen Schmalspurwagen im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Frank Nowotny
Bahnhof Sihlbrugg (1983): Lokomotive 18 419 (Baureihe Bm 4/4) auf der Schweizer SZU (al imagen)

Arthur Beusch 6.12.2024 7:56
Diesellok SBB Bm 4/4

(C) Frank Nowotny
1983 wirkte die Schweizer Schynige Platte Bahn SPB auf mich wie eine Museumsbahn, und das besonders vor dem Wagenschuppen Wilderswil. Sie fährt übrigens nach wie vor mit dem alten Wagenpark als Nostalgiebahn bis in unsere Zeit. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.12.2024 17:14
Hallo Frank,
diese Wirkung hat die Schynige Platte Bahn auch heute noch, ist sie doch auch 2024 noch weitgehend mit dem Ursprungsmaterial im Einsatz.
einen lieben Gruss
Stefan

Arthur Beusch 4.12.2024 8:36
Die Bahn auf die Schynige Platte dient nur touristischen Zwecken (ohne Skisport) und wir daher auch heute noch quasi als Nostalgiebahn betrieben. Ein elektrisches Gegenstück zur Dampfbahn auf das Brienzer Rothorn (auf der anderen Seeseite).

(C) Frank Nowotny
Nach einer Überprüfung ergab sich, dass sich der Arbeitszug der Berner Oberland-Bahnen (BOB) in Lauterbrunnen befand (1983). Zahnradlok HGe 3/3 Nr. 24 BOB war schon zu dieser Zeit sehr alt (gebaut 1914). (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 3.12.2024 15:43
Hallo Frank,
ein herrliches Bild der BOB HGe 3/3 N° 24! Hier würde ich auch sagen, es entstand in Lauterbrunnen, im Hintergrund unter dem Flachwagen ist wie zu Bestätigung Zahnstangen zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Frank Nowotny
Ein Arbeitszug der Berner Oberland-Bahnen (BOB) mit der schon sehr alten Elektrolok HGe 3/3 Nr.24 (Zahnradlokomotive von 1914) am Bahnhof von Lauterbrunnen (1983). Eine etwas "neuere" Schwesterlok von ihr, HGe 3/3 Nr.29 kann in Chaulin bei der Schweizer Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) als Museumslok bewundert werden. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2024 15:41
Allem Anschein nach schiebt eine BOB HGe 3/3 22 einen SBB Unkrautvernichtungswagen vor sich her und macht hier eine kleine Pause, bzw. wartet auf den Gegenzug/Überholungszug. Eine solche Lok, die HGe 3/3 29 ist bei der Blonay Chamby Bahn untergekommen und wird hin und wider eingesetzt.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 2.12.2024 15:45
Für Wilderswil hat es mir hier zu viele Gleise. (Gemäss deinen anderen Bilder von Wilderwill verfügt(e) der Bahnhof nur über zwei Meterspurgleise, hier sind es mindestens drei).
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Frank Nowotny
Berner Oberland-Bahnen: Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305 (für gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb) am Bahnhof Wilderswil. Neben dem Motorwagen beginnt die Schynige Platte Bahn (1983) (al imagen)

Olli 1.12.2024 15:52
Hallo Frank, interessante Bilder aus den 80ern. Übringens ET wird in der Schweiz ein wenig anders beschrieben. Mit ABeh 4/4 steht die Baureihe unter der 305. Weil es nach Deiner Aufnahme noch eine neue Baureihe gab, hiess der Triebwagen fortan ABeh 4/4 I 305.
Gruss, Olli

(C) Frank Nowotny
So voll konnte die Stuttgarter Straßenbahnstation Rotebühlplatz werden...Hier ein GT4-Zug der Linie 14 (1984) (al imagen)

Olli 23.11.2024 16:23
Mein Gott, die Mode von damals... fällt mir ja sogar als völlig modeunbewusster Mensch auf...
Gruss, Olli

(C) Frank Nowotny
Im Hauptbahnhof Stuttgart fand am 31.05.1984 eine Veranstaltung des BDEF statt. Der Doppelstockwagen (Mittelwagen) der Lübeck-Büchener Eisenbahn war vielbestaunt. (al imagen)

Norbert Keil 13.11.2024 7:51
Doppelstockwagen der ehemaligen LÜbeck-Büchener-Eisenbahn. Sind im VM Nürnberg.

Frank Paukstat 13.11.2024 10:52
Hallo Frank,
Norbert hat schon die richtige Antwort geliefert und ich noch die passende Kategorie hinzugefügt.

Viele Grüße, Frank

Olli 13.11.2024 21:36
Waren die ersten ernst zu nehmenden Dostos, die wahrscheinlich auch im heutigen Bahnverkehr noch problemlos mithalten könnten.

Gruss, Olli

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