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Inzwischen ist der Großteil des Bestandes an Loks der Baureihe 145 von DB Cargo bei der RBH gelandet.

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Inzwischen ist der Großteil des Bestandes an Loks der Baureihe 145 von DB Cargo bei der RBH gelandet. Dort erhalten die Maschinen nach und nach eine blau / silberne Lackierung und werden primär im Montanverkehr und vor Kesselwagenzügen eingesetzt. Regelmäßig werden dabei auch die Raffinerien in und um Ingolstadt angefahren. Am 27. Mai 2020 konnte ich beispielsweise die 145 055 vor einem nordwärds fahrenden Kesselwagenzug bei Dietfurt im Altmühltal fotografieren.

Inzwischen ist der Großteil des Bestandes an Loks der Baureihe 145 von DB Cargo bei der RBH gelandet. Dort erhalten die Maschinen nach und nach eine blau / silberne Lackierung und werden primär im Montanverkehr und vor Kesselwagenzügen eingesetzt. Regelmäßig werden dabei auch die Raffinerien in und um Ingolstadt angefahren. Am 27. Mai 2020 konnte ich beispielsweise die 145 055 vor einem nordwärds fahrenden Kesselwagenzug bei Dietfurt im Altmühltal fotografieren.

Christoph Schneider 24.06.2020, 231 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Am 22.01.2026 war 111 095 (Inge) zusammen mit der am Ende laufenden 111 011 mit ihrem Regionalexpress auf dem Weg nach Nürnberg. Hier kurz nach Eichstätt Bahnhof im leicht verschneiten Altmühltal.
Am 22.01.2026 war 111 095 (Inge) zusammen mit der am Ende laufenden 111 011 mit ihrem Regionalexpress auf dem Weg nach Nürnberg. Hier kurz nach Eichstätt Bahnhof im leicht verschneiten Altmühltal.
Daniel Bauch

Am 22.01.2025 war es an der KBS 990 kurz vor Adelschlag ziemlich kalt und neblig. Der daraus entstehende Raureif gefror an allen Gegenständen im Freien. Das Bild wurde in schwarz-weis nachbearbeitet, nur das Schild behielt seine Farbe.
Am 22.01.2025 war es an der KBS 990 kurz vor Adelschlag ziemlich kalt und neblig. Der daraus entstehende Raureif gefror an allen Gegenständen im Freien. Das Bild wurde in schwarz-weis nachbearbeitet, nur das Schild behielt seine Farbe.
Daniel Bauch

Am 04.11.2025 war 151 001 bei schönstem Herbstwetter mit ihrem Kesselwagenzug auf dem Weg von Ingolstadt nach Treuchtlingen. Hier zu sehen bei Obereichstätt.
Am 04.11.2025 war 151 001 bei schönstem Herbstwetter mit ihrem Kesselwagenzug auf dem Weg von Ingolstadt nach Treuchtlingen. Hier zu sehen bei Obereichstätt.
Daniel Bauch

Optisch eine der aktuell ansprechendsten Maschinen im Münchner Bestand ist die 111 115. Im Jahre 1979 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, startete sie ihre Karriere in orange-kieselgrauer Lackierung als S-Bahn Lok an Rhein und Ruhr. Auch nach der Zeit dieses fordernden Einsatzgebietes verblieb die Lok die meiste Zeit ihres Lebens in Nordrhein-Westfalen. Erst seit 2021 ist sie in Bayern beheimatet. Am 19. Mai 2025 begegnete mir die 111 115 vor der RB 59160 nach Treuchtlingen bei Hagenacker im Altmühltal. An dieser bekannten Stelle lag der Zug optimal im Licht.
Optisch eine der aktuell ansprechendsten Maschinen im Münchner Bestand ist die 111 115. Im Jahre 1979 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, startete sie ihre Karriere in orange-kieselgrauer Lackierung als S-Bahn Lok an Rhein und Ruhr. Auch nach der Zeit dieses fordernden Einsatzgebietes verblieb die Lok die meiste Zeit ihres Lebens in Nordrhein-Westfalen. Erst seit 2021 ist sie in Bayern beheimatet. Am 19. Mai 2025 begegnete mir die 111 115 vor der RB 59160 nach Treuchtlingen bei Hagenacker im Altmühltal. An dieser bekannten Stelle lag der Zug optimal im Licht.
Christoph Schneider





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