Hauptsächlich zwischen Nürnberg und Hersbruck pendelte 86 457 mit einer reizvollen Wagengarnitur als "Johannes-Scharrer-Express" an bestimmten Tagen ...

Hauptsächlich zwischen Nürnberg und Hersbruck pendelte 86 457 mit einer reizvollen Wagengarnitur als "Johannes-Scharrer-Express" an bestimmten Tagen mehrmals hin und her, hier im August 1985 bei

(ID 1254734)

Zwischen den richtigen Dampfloks wirkte der historische ADLER -Nachbau im Jubiläumsjahr 1985 wie ein Spielzeug.

23 105 mit Sonderzug Bayreuth - Nürnberg im Veldensteiner Forst (August 1985).

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)
Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1

Dampflokomotiven (Markus Engel)
Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg (Markus Engel)

Hauptsächlich zwischen Nürnberg und Hersbruck pendelte 86 457 mit einer reizvollen Wagengarnitur als "Johannes-Scharrer-Express" an bestimmten Tagen mehrmals hin und her, hier im August 1985 bei Reichenschwand.

Markus Engel 28.04.2021, 328 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Regelmäßig waren im Jubiläumsjahr 1985 vor bestellten Sonderzügen auch die beiden Nicht-Bundesbahn-Dampfloks 01 118 der HEF und 01 1066 der UEF im Einsatz.

Sonderzug Nürnberg - Amberg mit 01 1100 bei Lehenhammer (Juli 1985).

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

Der EZ 45366 bei der Ausfahrt aus Marktredwitz! Auf dem Bild (zum Glück) nicht zu sehen die Flachwagen am Schluss des Zuges. 
Emilian F.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marktredwitz, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 196 1200x800 Px, 25.08.2025 

612 450 und 612 124 unterwegs in Richtung Nürnberg. Aufgenommen am 13. Mai 2025 auf dem "Fichtelnaabviadukt" bei Neusorg. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 106 1200x801 Px, 07.06.2025

650 731 und 650 709 waren am 13. Mai 2025 bei Neusorg auf dem "Fichtelnaabviadukt" in Richtung Nürnberg unterwegs. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 140 1200x801 Px, 07.06.2025

Zum Tagesabschluss wurde am 08. März 2025 noch das sogenannte "Riglasreuther Viadukt" besucht. Dieses ruht auf zwei gemauerten Pfeilern aus Granit und überspannt das Tal der Fichtelnaab in einer Höhe von 42 Metern und einer Länge von 150 Metern. Die Montage der aufwendigen Stahlkonstruktion wurde in nur wenigen Monaten vor Einweihung der Bahnlinie Nürnberg – Schnabelwaid – Eger im Mai 1878 durchgeführt. Erst 1902 wurde die bislang eingleisige Brücke zu einer zweigleisigen ausgebaut. Im Volksmund heißt die Eisenbahnbrücke in Hinblick auf seine massive Stahlkonstruktion schlichtweg die „Eiserne Brücke“. Sie kann übrigens auch von Fußgängern genutzt werden. Eigentlich hatte ich hier auf den samstäglichen Güterzug von Cheb nach Nürnberg Rangierbahnhof gehofft, der aber wohl Ausfall hatte. So gab es eben ein Bild vom aus zwei Triebzügen der Baureihe 612 gebildeten RE 5288. 
Christoph Schneider

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 145 1200x800 Px, 03.06.2025