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Die Schatten waren schon bedrohlich nah am Gleis, aber ein Bild des DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E.

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Die Schatten waren schon bedrohlich nah am Gleis, aber ein Bild des DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. ging sich noch aus im Waldstück zwischen Grafing und Aßling. Der komplett beladene KLV-Zug wurde am 06. März 2021 von einem Alpha Trains Tandem in Form von 193 553 und 551 befördert. Die Lackierung der Loks hob sich in der noch kahlen Natur besonders gut vom Hintergund ab.

Die Schatten waren schon bedrohlich nah am Gleis, aber ein Bild des DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. ging sich noch aus im Waldstück zwischen Grafing und Aßling. Der komplett beladene KLV-Zug wurde am 06. März 2021 von einem Alpha Trains Tandem in Form von 193 553 und 551 befördert. Die Lackierung der Loks hob sich in der noch kahlen Natur besonders gut vom Hintergund ab.

Christoph Schneider 25.06.2021, 322 Calls, 0 Comments

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Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 193 427 der ELL am 01.03.26 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 193 427 der ELL am 01.03.26 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Die Captrain-Folierung von 193 892 wurde entfernt, lediglich der Aufkleber auf der Front blieb erhalten. Am 01.03.26 schleppte er einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Die Captrain-Folierung von 193 892 wurde entfernt, lediglich der Aufkleber auf der Front blieb erhalten. Am 01.03.26 schleppte er einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 11.03.2026 konnte Railpool 193 167  Adesso Rail  mit einem Klv-Zug in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 11.03.2026 konnte Railpool 193 167 "Adesso Rail" mit einem Klv-Zug in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
Matthias Kümmel





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