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[4] Und sie haben es doch geschafft !! Die beiden Baruther Kollegen bekamen den Zug doch noch bei den Temperaturen gangbar und so zog der Zug mit 145 077-4 am 29.12.

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[4] Und sie haben es doch geschafft !! Die beiden Baruther Kollegen bekamen den Zug doch noch bei den Temperaturen gangbar und so zog der Zug mit 145 077-4 am 29.12. gen Süden (Dresden) durch Golßen (Niederlausitz) an den im Tiefschnee steckenden Fotografen vorbei.

[4] Und sie haben es doch geschafft !! Die beiden Baruther Kollegen bekamen den Zug doch noch bei den Temperaturen gangbar und so zog der Zug mit 145 077-4 am 29.12. gen Süden (Dresden) durch Golßen (Niederlausitz) an den im Tiefschnee steckenden Fotografen vorbei.

Alexander Wiemer 01.01.2011, 740 Calls, 2 Comments

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Exposure time: 0.003 s (1/400) (1/400), Blend: f/5.0, ISO80, Focal length: 12.80 (12800/1000)

2 Comments, All comments
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Alexander Wiemer 02.01.2011 14:18

Ja, so ist das ... wenn man es lange genug probiert, dann rollt das Rad der DB auch irgendwann ;-)!

Aber der Wagenmeister wird sich trotzdem bei seinem Disponenten für die Schicht bedanken - 3 Stunden in der Eiseskälte Bremsen losschlagen !

Grüße!

Florian Böttcher 28.06.2011 18:56

Schön erwischt!

LG
F.B.

145 065-9 zieht den  Sluiskil-Pendel  bei Halle-Wörmlitz über die Saale Richtung Halle Rosengarten.

🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 7.3.2025 | 17:05 Uhr
145 065-9 zieht den "Sluiskil-Pendel" bei Halle-Wörmlitz über die Saale Richtung Halle Rosengarten. 🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 7.3.2025 | 17:05 Uhr
Clemens Kral

Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
DerBahner





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