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Während im Rheinland die 143er im Güterverkehr so schnell wieder verschwunden sind wie die gekommen sind, fahren sie im Osten munter weiter in ihrem Einsatzgebiet. Hier durchfährt die ex Baden Württemberger 143 364-8 mit einer weiteren 143er und Mischer den Bahnhof Güterglück gen Dessau.

Güterglück 04.08.2017
Während im Rheinland die 143er im Güterverkehr so schnell wieder verschwunden sind wie die gekommen sind, fahren sie im Osten munter weiter in ihrem Einsatzgebiet. Hier durchfährt die ex Baden Württemberger 143 364-8 mit einer weiteren 143er und Mischer den Bahnhof Güterglück gen Dessau. Güterglück 04.08.2017
Dennis Fiedler

Ein Tiger kann brüllen, er kann sich aber auch fast lautlos anschleichen wie es der HVLE Tiger V330.4 alias 250 004 mit einem Schützzug in Förderstedt.  Er schlich durch Förderstedt gen Staßfurt. Er zog den Zug bestehend aus Falns von braunschweig nach Magdeburg.

Förderstedt 03.08.2017
Ein Tiger kann brüllen, er kann sich aber auch fast lautlos anschleichen wie es der HVLE Tiger V330.4 alias 250 004 mit einem Schützzug in Förderstedt. Er schlich durch Förderstedt gen Staßfurt. Er zog den Zug bestehend aus Falns von braunschweig nach Magdeburg. Förderstedt 03.08.2017
Dennis Fiedler

642 692 fährt als RB50 nach Güsten in Ilberstedt ein.

Ilberstedt 03.08.2017
642 692 fährt als RB50 nach Güsten in Ilberstedt ein. Ilberstedt 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Das kleine Fachwerkdepot der Bernburger Parkeisenbahn.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Das kleine Fachwerkdepot der Bernburger Parkeisenbahn. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Hier rangiert die CHL 40G Schöma gerade in Rosenhag um die Wagen herum ehe es wieder ins Paradies geht ;D

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Hier rangiert die CHL 40G Schöma gerade in Rosenhag um die Wagen herum ehe es wieder ins Paradies geht ;D Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Das Paradies auf Erden gibt es wirklich und zwar in Bernburg ;D
Hier fährt der Pendelzug von Rosenhag gerade im Paradies ein. Hier wurde kurz umgesetzt und anschließend gönnte ich mir natürlich auch mal eine Mitfahrt auf der Parkbahn.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Das Paradies auf Erden gibt es wirklich und zwar in Bernburg ;D Hier fährt der Pendelzug von Rosenhag gerade im Paradies ein. Hier wurde kurz umgesetzt und anschließend gönnte ich mir natürlich auch mal eine Mitfahrt auf der Parkbahn. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Blick von der Bahnsteig Kante auf Bahnstrecke der Parkeisenbahn Rchtung Endstation Paradies.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Blick von der Bahnsteig Kante auf Bahnstrecke der Parkeisenbahn Rchtung Endstation Paradies. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Auf in den dunkelen Wald. An der vorletzten Station Kessler Turm Waldklinik fährt die Parkbahn durch dichten Wald.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Auf in den dunkelen Wald. An der vorletzten Station Kessler Turm Waldklinik fährt die Parkbahn durch dichten Wald. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Hier durchfährt der Pendelzug von Rosenhag nach Paradies den Bernburger Park.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Hier durchfährt der Pendelzug von Rosenhag nach Paradies den Bernburger Park. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Hier fährt der Pendelzug von Paradies kommend durch den Bernburger Park gen Rosenhag.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Hier fährt der Pendelzug von Paradies kommend durch den Bernburger Park gen Rosenhag. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine HVLE 246 brummt mit Harz Kübeln durch Staßfurt gen Schönebeck.

Staßfurt 03.08.2017
Eine HVLE 246 brummt mit Harz Kübeln durch Staßfurt gen Schönebeck. Staßfurt 03.08.2017
Dennis Fiedler

Beim Beladen zeigte sich sogar mal kurz die Sonne. Den Moment musste ich ausnutzen und schnell wurde die Lok 1 nochmals im Sonnenschein aufgenommen ehe dieser wieder verschwand.

Staßfurt 03.08.2017
Beim Beladen zeigte sich sogar mal kurz die Sonne. Den Moment musste ich ausnutzen und schnell wurde die Lok 1 nochmals im Sonnenschein aufgenommen ehe dieser wieder verschwand. Staßfurt 03.08.2017
Dennis Fiedler

Einmal schnell umrangiert und ab gehts an die Beladestelle. An der Lok wird ein Seil angebracht damit das Soda gleichmäßig verladen werden kann. Die Beladung geht recht schnell. Nach der Beladung wurde noch der entgegen kommende Leerzug abgewartet ehe es wieder zum Sodawerk ging.

Staßfurt 03.08.2017
Einmal schnell umrangiert und ab gehts an die Beladestelle. An der Lok wird ein Seil angebracht damit das Soda gleichmäßig verladen werden kann. Die Beladung geht recht schnell. Nach der Beladung wurde noch der entgegen kommende Leerzug abgewartet ehe es wieder zum Sodawerk ging. Staßfurt 03.08.2017
Dennis Fiedler

Gleich hat Lok 1 wieder die Beladestation erreicht und wird für ihre nächste Fahrt befüllt. Hier überquert sie noch die Bahnstrecke nach Schönebeck.

Staßfurt 03.08.2017
Gleich hat Lok 1 wieder die Beladestation erreicht und wird für ihre nächste Fahrt befüllt. Hier überquert sie noch die Bahnstrecke nach Schönebeck. Staßfurt 03.08.2017
Dennis Fiedler

Ein Sodazug rumpelt über die 600Schmalspurstrecke zum Sodawerk.

Staßfurt 03.08.2017
Ein Sodazug rumpelt über die 600Schmalspurstrecke zum Sodawerk. Staßfurt 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 
1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS
1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut
5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Hier steht die Schäma CHL 40G mit dem Zug an der Anfangs und Endstation Rosenhag nach oder eher ins Paradies. ;D

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Hier steht die Schäma CHL 40G mit dem Zug an der Anfangs und Endstation Rosenhag nach oder eher ins Paradies. ;D Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Alles ist schon vorbereitet für die kommenden Bauarbeiten. Der 2 Wege Bagger steht für die morgigen Bauarbeiten am Bahnübergang Bergheimer Straße schon bereit. Morgen werden hier die Bodan Platten durch neue STRAIL Platten ersetzt.

Grevenbroich 21.10.2017
Alles ist schon vorbereitet für die kommenden Bauarbeiten. Der 2 Wege Bagger steht für die morgigen Bauarbeiten am Bahnübergang Bergheimer Straße schon bereit. Morgen werden hier die Bodan Platten durch neue STRAIL Platten ersetzt. Grevenbroich 21.10.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, BÜ Umbau Bergheimer Straße

397 1200x823 Px, 21.10.2017

Die ganze Szene auf einem Bild. Nachdem die RB38 nach Köln Deutz den Bahnübergang überquert hat wurden die Platterbänder wieder zurück gezogen und der Verkehr konnte wieder fließen. Grund dieser Sicherung sind die Bauarbeiten am 22.10.2017 wenn die Bodan Platten durch Strail Gummiplatten ersetzt werden.

Grevenbroich 21.10.2017
Die ganze Szene auf einem Bild. Nachdem die RB38 nach Köln Deutz den Bahnübergang überquert hat wurden die Platterbänder wieder zurück gezogen und der Verkehr konnte wieder fließen. Grund dieser Sicherung sind die Bauarbeiten am 22.10.2017 wenn die Bodan Platten durch Strail Gummiplatten ersetzt werden. Grevenbroich 21.10.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, BÜ Umbau Bergheimer Straße

357  1 1200x800 Px, 21.10.2017

Da liegen sie, die neuen STRAIL Platten. Sie werden morgen die alten Bodan Platten am Bahnübergang Bergheimer Straße ersetzen.

Grevenbroich 21.10.2017
Da liegen sie, die neuen STRAIL Platten. Sie werden morgen die alten Bodan Platten am Bahnübergang Bergheimer Straße ersetzen. Grevenbroich 21.10.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, BÜ Umbau Bergheimer Straße

334 1200x857 Px, 21.10.2017

Vor der Zugfahrt wird der Bahnübergang Bergheimer Straße mit Flatterband gesichert. Grund dieser Sicherung sind die Bauarbeiten am 22.10.2017 wenn die Bodan Platten durch Strail Gummiplatten ersetzt werden.

Grevenbroich 21.10.2017
Vor der Zugfahrt wird der Bahnübergang Bergheimer Straße mit Flatterband gesichert. Grund dieser Sicherung sind die Bauarbeiten am 22.10.2017 wenn die Bodan Platten durch Strail Gummiplatten ersetzt werden. Grevenbroich 21.10.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, BÜ Umbau Bergheimer Straße

297 1200x800 Px, 21.10.2017

Nur noch wenige Stunden dann ist es mit den Bodan Platten am Bahnübergang Bergheimer Straße vorbei. Sie sind zum Teil rissig und wurden schon vereinzelt notdürftig durch Asphalt ersetzt. Morgen werden die Bodan Platten durch Strail Platten ersetzt.

Grevenbroich 21.10.2017
Nur noch wenige Stunden dann ist es mit den Bodan Platten am Bahnübergang Bergheimer Straße vorbei. Sie sind zum Teil rissig und wurden schon vereinzelt notdürftig durch Asphalt ersetzt. Morgen werden die Bodan Platten durch Strail Platten ersetzt. Grevenbroich 21.10.2017
Dennis Fiedler

HALT Zugverkehr. Doch nicht nur diese Schilder signalisieren die Zugfahrt. Der Bahnübergang wird auch zusätzlich mit Flatterband gesichert. Grund dieser Sicherung sind die Bauarbeiten am 22.10.2017 wenn die Bodan Platten durch Strail Gummiplatten ersetzt werden.

Grevenbroich 21.10.2017
HALT Zugverkehr. Doch nicht nur diese Schilder signalisieren die Zugfahrt. Der Bahnübergang wird auch zusätzlich mit Flatterband gesichert. Grund dieser Sicherung sind die Bauarbeiten am 22.10.2017 wenn die Bodan Platten durch Strail Gummiplatten ersetzt werden. Grevenbroich 21.10.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, BÜ Umbau Bergheimer Straße

316 1200x800 Px, 21.10.2017

Am Abend des 2.8.17 fuhr 642 224 als RB41 nach Aschersleben in Staßfurt aus.

Staßfurt 02.08.2017
Am Abend des 2.8.17 fuhr 642 224 als RB41 nach Aschersleben in Staßfurt aus. Staßfurt 02.08.2017
Dennis Fiedler

Ganz schön staubige Angelegenheit. Beim Beladen des Soda staubte es ganz schön.

Staßfurt 02.08.2017
Ganz schön staubige Angelegenheit. Beim Beladen des Soda staubte es ganz schön. Staßfurt 02.08.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Staßfurt

253 1200x800 Px, 20.10.2017

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