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Bilder von Dennis Fiedler

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Dennis Fiedler
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Blick über den ehemaligen Bahnhof Meitzendorf. Heute ist er nur noch Haltepunkt. Das Bahnhofsgebäude ist schon lange abgerissen und Gleis 1 stillgelegt. Heute hält die RB36 hier nur noch bei Bedarf. Meitzendorf 22.07.2018
Blick über den ehemaligen Bahnhof Meitzendorf. Heute ist er nur noch Haltepunkt. Das Bahnhofsgebäude ist schon lange abgerissen und Gleis 1 stillgelegt. Heute hält die RB36 hier nur noch bei Bedarf. Meitzendorf 22.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Mein Sommeruraub 2018

421 1200x800 Px, 31.10.2018

In Haldensleben hat sich seit dem Mauerfall nicht viel verändert. Neben den mechanischen Stellwerk und Formsignalen gibt es hier auch mehrere Weichenwärter und BÜ Posten. Haldensleben 22.07.2018
In Haldensleben hat sich seit dem Mauerfall nicht viel verändert. Neben den mechanischen Stellwerk und Formsignalen gibt es hier auch mehrere Weichenwärter und BÜ Posten. Haldensleben 22.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Mein Sommeruraub 2018

450 1200x800 Px, 29.10.2018

Am Morgen des 22.7.18 war es noch bewölkt. Somit erlaubte ich mir ein paar SPielchen mit dem HDR. Hier ein Blick auf einige abgestellte Schotterwagen in Haldensleben. Haldensleben 22.07.2018
Am Morgen des 22.7.18 war es noch bewölkt. Somit erlaubte ich mir ein paar SPielchen mit dem HDR. Hier ein Blick auf einige abgestellte Schotterwagen in Haldensleben. Haldensleben 22.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Deutschland / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart, Mein Sommeruraub 2018

328 1200x800 Px, 29.10.2018

642 190 Biosphärenreservat Mittelelbe stand am Abend des 21.7.18 in Haldensleben an der Tankstelle und löschte seinen Durst. Anschließend wurde er abgestellt und hatte Feierabend. Haldensleben 21.07.2018
642 190 "Biosphärenreservat Mittelelbe" stand am Abend des 21.7.18 in Haldensleben an der Tankstelle und löschte seinen Durst. Anschließend wurde er abgestellt und hatte Feierabend. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Mein Sommeruraub 2018

397 1200x800 Px, 29.10.2018

29003 alias 266 015-7 stand mit einem Kieszug in Haldensleben. Der Zug wurde noch fertig gemacht und anschließend abgestellt. Haldensleben 21.07.2018
29003 alias 266 015-7 stand mit einem Kieszug in Haldensleben. Der Zug wurde noch fertig gemacht und anschließend abgestellt. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt ·HHPI·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben

431 1200x800 Px, 29.10.2018

Bei Strabag war am 21.7.18 nicht viel los. Am Abend standen neben der 232 105-9 und der 266 027-2 noch eine Henschellok und eine Nohab abgestellt. Haldensleben 21.07.2018
Bei Strabag war am 21.7.18 nicht viel los. Am Abend standen neben der 232 105-9 und der 266 027-2 noch eine Henschellok und eine Nohab abgestellt. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Mein Sommeruraub 2018

431 1200x851 Px, 29.10.2018

Am 21.7.18 stand 653-05 alias 266 155-5 mit einem Kieszug in Haldensleben. Etwas später fuhr sie mit sattem Sound gen Oebisfelde. Haldensleben 21.07.2018
Am 21.7.18 stand 653-05 alias 266 155-5 mit einem Kieszug in Haldensleben. Etwas später fuhr sie mit sattem Sound gen Oebisfelde. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Freightliner DE GmbH ·FDE·, Mein Sommeruraub 2018

531 1200x800 Px, 29.10.2018

Bald Geschichte. Seit 2006 fahren die Desiros in Sachsen Anhalt unter den Namen Elbe Saale Bahn. Nachdem Abellio die Ausschreibung des Dieselnetz Sachsen Anhalts in beiden Losen für sich entscheiden konnte, werden ab Dezember 2018 die Desiros durch neue LINT von Abellio ersetzt. Hier fahren 642 687 und 642 190 Biosphärenreservat Mittelelbe als RB36 in Haldesleben ein als RB36 nach Wolfsburg. Haldensleben 21.07.2018
Bald Geschichte. Seit 2006 fahren die Desiros in Sachsen Anhalt unter den Namen Elbe Saale Bahn. Nachdem Abellio die Ausschreibung des Dieselnetz Sachsen Anhalts in beiden Losen für sich entscheiden konnte, werden ab Dezember 2018 die Desiros durch neue LINT von Abellio ersetzt. Hier fahren 642 687 und 642 190 "Biosphärenreservat Mittelelbe" als RB36 in Haldesleben ein als RB36 nach Wolfsburg. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Mein Sommeruraub 2018

532 1200x800 Px, 28.10.2018

Bald Geschichte. Seit 2006 fahren die Desiros in Sachsen Anhalt unter den Namen Elbe Saale Bahn. Nachdem Abellio die Ausschreibung des Dieselnetz Sachsen Anhalts in beiden Losen für sich entscheiden konnte, werden ab Dezember 2018 die Desiros durch neue LINT von Abellio ersetzt. Hier fahren 642 687 und 642 190 Biosphärenreservat Mittelelbe als RB36 in Haldesleben ein als RB36 nach Wolfsburg. Haldensleben 21.07.2018
Bald Geschichte. Seit 2006 fahren die Desiros in Sachsen Anhalt unter den Namen Elbe Saale Bahn. Nachdem Abellio die Ausschreibung des Dieselnetz Sachsen Anhalts in beiden Losen für sich entscheiden konnte, werden ab Dezember 2018 die Desiros durch neue LINT von Abellio ersetzt. Hier fahren 642 687 und 642 190 "Biosphärenreservat Mittelelbe" als RB36 in Haldesleben ein als RB36 nach Wolfsburg. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Mein Sommeruraub 2018

379 1200x800 Px, 28.10.2018

Nicht nur die Dübel in den Betonschwellen waren zu damaligen Zeiten aus Holz ebenso die Zwischenlagen und die Unterlagen unter den Rippenplatten. Gesehen auf der seit 2000 stillgelegten Strecke Haldensleben - Eilsleben. Haldensleben 21.07.2018
Nicht nur die Dübel in den Betonschwellen waren zu damaligen Zeiten aus Holz ebenso die Zwischenlagen und die Unterlagen unter den Rippenplatten. Gesehen auf der seit 2000 stillgelegten Strecke Haldensleben - Eilsleben. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6891 Haldensleben ⨯ Eilsleben ex KBS 313, Mein Sommeruraub 2018

322 1200x800 Px, 28.10.2018

Seit 18Jahren stillgelegt. Seit 2000 ist die Strecke Haldensleben - Eilsleben stillgelegt und die Natur holt sich ihr Gebiet Stück für Stück zurück. Haldensleben 21.07.2018
Seit 18Jahren stillgelegt. Seit 2000 ist die Strecke Haldensleben - Eilsleben stillgelegt und die Natur holt sich ihr Gebiet Stück für Stück zurück. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6891 Haldensleben ⨯ Eilsleben ex KBS 313, Mein Sommeruraub 2018

322 1200x800 Px, 28.10.2018

Seit 2000 ist die Strecke Haldensleben - Eilsleben stillgelegt und die Natur holt sich Stück für Stück ihr gebiet zurück. Haldensleben 21.07.2018
Seit 2000 ist die Strecke Haldensleben - Eilsleben stillgelegt und die Natur holt sich Stück für Stück ihr gebiet zurück. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6891 Haldensleben ⨯ Eilsleben ex KBS 313, Mein Sommeruraub 2018

384 1200x800 Px, 28.10.2018

Nebenbahn Idylle pur. Auf der ehemaligen Strecke Blumenberg - Eilsleben ist heute nur noch der Anschluss zu einer Zuckerfabrik in Betrieb. Als Vorsignaltafel steht hier die Kreuztafel, und auf der anderen Gleisseite steht die Hektometertafel und ihr Vorgänger der Kilometerstein. Blumenberg 21.07.2018
Nebenbahn Idylle pur. Auf der ehemaligen Strecke Blumenberg - Eilsleben ist heute nur noch der Anschluss zu einer Zuckerfabrik in Betrieb. Als Vorsignaltafel steht hier die Kreuztafel, und auf der anderen Gleisseite steht die Hektometertafel und ihr Vorgänger der Kilometerstein. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumenberg, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6861 Blumenberg – Wanzleben(b Magdeburg) ⨯ Eilsleben ex KBS 316 ·Zuckerbahn·, Mein Sommeruraub 2018

461 1200x800 Px, 28.10.2018

Die Ruhe vor dem Sturm. Am 1.4.2018 tat sich über der Güterstrecke bei Kinsau eine unglaubliche Stimmung auf. Kurze Zeit später verdrängten die Wolken die Sonne und der Schneefall began. Kinsau 01.04.2018
Die Ruhe vor dem Sturm. Am 1.4.2018 tat sich über der Güterstrecke bei Kinsau eine unglaubliche Stimmung auf. Kurze Zeit später verdrängten die Wolken die Sonne und der Schneefall began. Kinsau 01.04.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5365 Landsberg – Schongau ex KBS 982 ·Fuchstalbahn·, Meine Ostertour 2018

476 1200x800 Px, 25.10.2018

Blick auf das Einfahrtsignal Blumenberg aus Richtung Magdeburg. Schon bald alles Geschichte. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Blick auf das Einfahrtsignal Blumenberg aus Richtung Magdeburg. Schon bald alles Geschichte. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumenberg

399 1200x800 Px, 25.10.2018

Auch die alte Technik macht mal schlapp. Am 21.7.18 gab es an diesem BÜ eine Störung. Der Bahnübergang schloss nicht mehr. Einige Zeit nachdem die Störung im Radio bekannt gegeben wurde, war auch schon die LST Bereitschaft vor Ort um die Störung zu beheben. Blumenberg 21.07.2018
Auch die alte Technik macht mal schlapp. Am 21.7.18 gab es an diesem BÜ eine Störung. Der Bahnübergang schloss nicht mehr. Einige Zeit nachdem die Störung im Radio bekannt gegeben wurde, war auch schon die LST Bereitschaft vor Ort um die Störung zu beheben. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Bahnübergänge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumenberg, Mein Sommeruraub 2018

478 1200x800 Px, 25.10.2018

Am 21.7.18 fuhren die Züge in Blumenberg Richtung Halle einige Zeit auf Befehl am Halt zeigenden Signal vorbeifahren. Hier sieht man den VT871 als HEX43 nach Magdeburg. Grund dafür war ein Bahnübergang der nicht mehr geschlossen hat. Die LST Bereitschaft war bereits vor Ort. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Am 21.7.18 fuhren die Züge in Blumenberg Richtung Halle einige Zeit auf Befehl am Halt zeigenden Signal vorbeifahren. Hier sieht man den VT871 als HEX43 nach Magdeburg. Grund dafür war ein Bahnübergang der nicht mehr geschlossen hat. Die LST Bereitschaft war bereits vor Ort. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumenberg, Mein Sommeruraub 2018

408 1200x800 Px, 25.10.2018

VT871 steht als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg. Jedoch stieg weder ein Fahrgast ein noch aus. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
VT871 steht als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg. Jedoch stieg weder ein Fahrgast ein noch aus. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumenberg, Mein Sommeruraub 2018

349 1200x800 Px, 25.10.2018

VT871 fährt als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg ein wo jedoch weder ein Fahrgast einstieg noch ausstieg. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
VT871 fährt als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg ein wo jedoch weder ein Fahrgast einstieg noch ausstieg. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumenberg, Mein Sommeruraub 2018

335 1200x800 Px, 25.10.2018

189 069-8 zog am 19.10.2018 einen Güterzug aus Schiebewandwagen und Stahlwagen durch Grevenbroich Erftwerk gen Köln. Grevenbroich Erftwerk 19.10.2018
189 069-8 zog am 19.10.2018 einen Güterzug aus Schiebewandwagen und Stahlwagen durch Grevenbroich Erftwerk gen Köln. Grevenbroich Erftwerk 19.10.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

263 1200x800 Px, 23.10.2018

Am 19.10.2018 schnaufte die 01 1075 mit einem Sonderzug der Stoom Stichting Nederland durch Grevenbroich Erftwerk gen Köln und weiter über die Rheinstrecke weiter nach Koblenz und dem Ziel Mainz. Grevenbroich Erftwerk 19.10.2018
Am 19.10.2018 schnaufte die 01 1075 mit einem Sonderzug der Stoom Stichting Nederland durch Grevenbroich Erftwerk gen Köln und weiter über die Rheinstrecke weiter nach Koblenz und dem Ziel Mainz. Grevenbroich Erftwerk 19.10.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau· 

409  8 1200x800 Px, 23.10.2018

Hamster auf Abwegen. Am 19.10.2018 büchsten 2 NX Hamster von ihrer Stammstrecke aus und wurden ab Köln über Grevenbroich und Mönchengladbach geleitet. Grund der Umleitung waren Personen im Gleis. Schon lange habe ich gehofft den RE7 auf meiner Hausstrecke erlegen zu können und am 19.10.2018 klappte es endlich. Grevenbroich Erftwerk 19.10.2018
Hamster auf Abwegen. Am 19.10.2018 büchsten 2 NX Hamster von ihrer Stammstrecke aus und wurden ab Köln über Grevenbroich und Mönchengladbach geleitet. Grund der Umleitung waren Personen im Gleis. Schon lange habe ich gehofft den RE7 auf meiner Hausstrecke erlegen zu können und am 19.10.2018 klappte es endlich. Grevenbroich Erftwerk 19.10.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

320 1200x800 Px, 23.10.2018

Hamster auf Abwegen. Am 19.10.2018 büchsten 2 NX Hamster von ihrer Stammstrecke aus und wurden ab Köln über Grevenbroich und Mönchengladbach geleitet. Grund der Umleitung waren Personen im Gleis. Schon lange habe ich gehofft den RE7 auf meiner Hausstrecke erlegen zu können und am 19.10.2018 klappte es endlich. Grevenbroich Erftwerk 19.10.2018
Hamster auf Abwegen. Am 19.10.2018 büchsten 2 NX Hamster von ihrer Stammstrecke aus und wurden ab Köln über Grevenbroich und Mönchengladbach geleitet. Grund der Umleitung waren Personen im Gleis. Schon lange habe ich gehofft den RE7 auf meiner Hausstrecke erlegen zu können und am 19.10.2018 klappte es endlich. Grevenbroich Erftwerk 19.10.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

298 1200x800 Px, 23.10.2018

145 032-9 hatte am 19.10.2018 keine Mühe mit ihrer Fracht. Mit 2 beladenen Coilswagen fährt sie durch Erftwerk gen Köln. Grevenbroich Erftwerk 19.10.2018
145 032-9 hatte am 19.10.2018 keine Mühe mit ihrer Fracht. Mit 2 beladenen Coilswagen fährt sie durch Erftwerk gen Köln. Grevenbroich Erftwerk 19.10.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

299 1200x800 Px, 23.10.2018

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