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143 173 (91 80 6143 173-3 D-DB) + Dosto als S1 (37717) von Meißen nach Schöna am 05.03.2013 bei Krippen
143 173 (91 80 6143 173-3 D-DB) + Dosto als S1 (37717) von Meißen nach Schöna am 05.03.2013 bei Krippen
Tobias Schuminetz, Hirschau

371 003 (CZ-CD 91 54 7371 003-5) mit EC 171 „Hungaria“ von Berlin Hbf(tief) nach Budapest Keleti pu. am 05.03.2013 in Krippen
371 003 (CZ-CD 91 54 7371 003-5) mit EC 171 „Hungaria“ von Berlin Hbf(tief) nach Budapest Keleti pu. am 05.03.2013 in Krippen
Tobias Schuminetz, Hirschau

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371

670 1024x670 Px, 22.05.2013

182 021 (91 80 6182 021-6 D-DB) + Dosto als S1 (3771) von Meißen nach Schöna am 05.03.2013 in Krippen
182 021 (91 80 6182 021-6 D-DB) + Dosto als S1 (3771) von Meißen nach Schöna am 05.03.2013 in Krippen
Tobias Schuminetz, Hirschau

RE 7 (RE 4379) von Wismar nach Ludwigslust geschoben von der 112 117-7 in Schwerin Hbf am 21.05.2013
RE 7 (RE 4379) von Wismar nach Ludwigslust geschoben von der 112 117-7 in Schwerin Hbf am 21.05.2013
Curt Conelli

IC 2287 von Ostseebad Binz nach Hamburg Hbf geschoben von der 101 032-1 in Schwerin Hbf am 21.05.2013
IC 2287 von Ostseebad Binz nach Hamburg Hbf geschoben von der 101 032-1 in Schwerin Hbf am 21.05.2013
Curt Conelli

Da aufgrund von Gleisbauarbeiten momentan der Zugverkehr auf der Albtalbahn ruht ist ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Unter anderem wird neben diversen kleinen Arbeiten auch der komplette Oberbau zwischen den Bahnhöfen Etenrot (RETZ) und Fischweier (RFIW) erneuert. Hierbei kommt der Umbauzug  Schwobapfeil  der Firma Leonhard Weiss zum Einsatz, am 22.05.2013 war dieser bereits einige Meter hinter dem Bahnhof Fischweier zugange.
Da aufgrund von Gleisbauarbeiten momentan der Zugverkehr auf der Albtalbahn ruht ist ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Unter anderem wird neben diversen kleinen Arbeiten auch der komplette Oberbau zwischen den Bahnhöfen Etenrot (RETZ) und Fischweier (RFIW) erneuert. Hierbei kommt der Umbauzug "Schwobapfeil" der Firma Leonhard Weiss zum Einsatz, am 22.05.2013 war dieser bereits einige Meter hinter dem Bahnhof Fischweier zugange.
Rick Eichner

Da aufgrund von Gleisbauarbeiten momentan der Zugverkehr auf der Albtalbahn ruht ist ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Unter anderem wird neben diversen kleinen Arbeiten auch der komplette Oberbau zwischen den Bahnhöfen Etenrot (RETZ) und Fischweier (RFIW) erneuert. Es muss aber der neue Schotter an die Baustelle gebracht werden, sodass die Firma Leonhard Weiss diese Garnitur aus DB-Schotterwagen und einer V 203 einsetzt. So gesehn am 22.05.2013 auf den Gütergleise im Bahnhof Busenbach (RBUS).
Da aufgrund von Gleisbauarbeiten momentan der Zugverkehr auf der Albtalbahn ruht ist ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Unter anderem wird neben diversen kleinen Arbeiten auch der komplette Oberbau zwischen den Bahnhöfen Etenrot (RETZ) und Fischweier (RFIW) erneuert. Es muss aber der neue Schotter an die Baustelle gebracht werden, sodass die Firma Leonhard Weiss diese Garnitur aus DB-Schotterwagen und einer V 203 einsetzt. So gesehn am 22.05.2013 auf den Gütergleise im Bahnhof Busenbach (RBUS).
Rick Eichner

ES 64 U2-029
Rollte am 15.05.2013 um 14:37:42 Uhr mit seinem (KLV) Sattelaufliegern in richtung Hamburg auf der KBS 104 in Kneden an meiner Fotostelle vorbei.
ES 64 U2-029 Rollte am 15.05.2013 um 14:37:42 Uhr mit seinem (KLV) Sattelaufliegern in richtung Hamburg auf der KBS 104 in Kneden an meiner Fotostelle vorbei.
Jan Fuhlbrügge

112 146-6
An diesem schönen Mai Tag am 15.05.2013 um 13:27:33 Uhr Pünktlich zur Rapsblüte fuhr die 112 mit seinem Re auf der KBS 104 in Richtung Lübeck. Die Fotostelle an der ich mich befinde liegt in der nähe vom kleinen Bahnübergang in Seybeck.
112 146-6 An diesem schönen Mai Tag am 15.05.2013 um 13:27:33 Uhr Pünktlich zur Rapsblüte fuhr die 112 mit seinem Re auf der KBS 104 in Richtung Lübeck. Die Fotostelle an der ich mich befinde liegt in der nähe vom kleinen Bahnübergang in Seybeck.
Jan Fuhlbrügge

1016 030 und 1016 035 eilen am 05.05.13 mit dem EC 112 nach Frankfurt durch München-Langwied Richtung Augsburg.
1016 030 und 1016 035 eilen am 05.05.13 mit dem EC 112 nach Frankfurt durch München-Langwied Richtung Augsburg.
Lars Backhaus

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

459 1024x637 Px, 22.05.2013

120 113-6 folgt im Block mit IC 1980 nach Hamburg am 05.05.13 in München-Langwied.
120 113-6 folgt im Block mit IC 1980 nach Hamburg am 05.05.13 in München-Langwied.
Lars Backhaus

ICE 528 nach Dortmund bei der Ausfahrt aus München Hbf am 05.05.13. Aufgenommen von der Hackerbrücke.
ICE 528 nach Dortmund bei der Ausfahrt aus München Hbf am 05.05.13. Aufgenommen von der Hackerbrücke.
Lars Backhaus

Im letzten Sonnenlicht verlässt 111 039-4 mit einem RE nach Salzburg München Hbf Richtung Rosenheim. Aufgenommen am 05.05.13 von der Hackerbrücke.
Im letzten Sonnenlicht verlässt 111 039-4 mit einem RE nach Salzburg München Hbf Richtung Rosenheim. Aufgenommen am 05.05.13 von der Hackerbrücke.
Lars Backhaus

185 531-1 TX Logistik passiert am 06.05.13 Althegnenberg Richtung München.
185 531-1 TX Logistik passiert am 06.05.13 Althegnenberg Richtung München.
Lars Backhaus

Die Cobra 2822 kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Kurzen Coilzug aus  Kinkempois(B) nach Novo-Mesto(SLO) und fährt in Aachen-West ein in der Regenstimmung am Abend des 17.5.2013.
Die Cobra 2822 kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Kurzen Coilzug aus Kinkempois(B) nach Novo-Mesto(SLO) und fährt in Aachen-West ein in der Regenstimmung am Abend des 17.5.2013.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2822 kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Kurzen Coilzug aus Kinkempois(B) nach Novo-Mesto(SLO) und fährt in Aachen-West ein in der Regenstimmung am Abend des 17.5.2013.
Die Cobra 2822 kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Kurzen Coilzug aus Kinkempois(B) nach Novo-Mesto(SLO) und fährt in Aachen-West ein in der Regenstimmung am Abend des 17.5.2013.
Stefan Hochstetter

MEG 702 (155 179-5) MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH mit der Wagenlok MEG 71 (345 371-9) und dem DGS 99642 von Wismar Hafen nach Rüdersdorf in Vietznitz. 21.05.2013
MEG 702 (155 179-5) MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH mit der Wagenlok MEG 71 (345 371-9) und dem DGS 99642 von Wismar Hafen nach Rüdersdorf in Vietznitz. 21.05.2013
Stephan Kemnitz

151 076-7 & 151 049-4 DB Schenker Rail Deutschland AG mit dem GM 60225 von Hansaport nach Ziltendorf EKO in Vietznitz. 21.05.2013
151 076-7 & 151 049-4 DB Schenker Rail Deutschland AG mit dem GM 60225 von Hansaport nach Ziltendorf EKO in Vietznitz. 21.05.2013
Stephan Kemnitz

E 186 289-5 Railpool GmbH machte mehrere Testfahrten auf der Berlin-Hamburger Bahn (KBS 204) und kam hier gerade wieder in Vietznitz vorbei. 21.05.2013
E 186 289-5 Railpool GmbH machte mehrere Testfahrten auf der Berlin-Hamburger Bahn (KBS 204) und kam hier gerade wieder in Vietznitz vorbei. 21.05.2013
Stephan Kemnitz

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Die Baureihe 50 war der die am häufigsten getroffene Lokomotive im Güterzugverkehr. Auf schwierigen Strecken, konnte war sie auch als Schebelok für Personenzüge zu sehen. Ihre Höchtgeschwindigkeit betrug 60 km/h. Das Bild zeigt die 50-025, eine der 2 im Museum ausgestellten Lokomotiven dieser Baureihe.
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Die Baureihe 50 war der die am häufigsten getroffene Lokomotive im Güterzugverkehr. Auf schwierigen Strecken, konnte war sie auch als Schebelok für Personenzüge zu sehen. Ihre Höchtgeschwindigkeit betrug 60 km/h. Das Bild zeigt die 50-025, eine der 2 im Museum ausgestellten Lokomotiven dieser Baureihe.
Marius Peculea

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Die Baureihe 50 war der die am häufigsten getroffene Lokomotive im Güterzugverkehr. Auf schwierigen Strecken, konnte war sie auch als Schebelok für Personenzüge zu sehen. Ihre Höchtgeschwindigkeit betrug 60 km/h. Das Bild zeigt die 50-378, eine der 2 im Museum ausgestellten Lokomotiven dieser Baureihe.
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Die Baureihe 50 war der die am häufigsten getroffene Lokomotive im Güterzugverkehr. Auf schwierigen Strecken, konnte war sie auch als Schebelok für Personenzüge zu sehen. Ihre Höchtgeschwindigkeit betrug 60 km/h. Das Bild zeigt die 50-378, eine der 2 im Museum ausgestellten Lokomotiven dieser Baureihe.
Marius Peculea

Innenleben der historischen Linke-Hofmann-Busch-Straßenbahn  Baba Jaga  in Breslau (Wroclaw). Mai 2013
Innenleben der historischen Linke-Hofmann-Busch-Straßenbahn "Baba Jaga" in Breslau (Wroclaw). Mai 2013
Till Scholtz-Knobloch

Historische Linke-Hofmann-Busch-Straßenbahn  Baba Jaga  in Breslau (Wroclaw) auf Höhe der Jahrhunderthalle. Mai 2013
Historische Linke-Hofmann-Busch-Straßenbahn "Baba Jaga" in Breslau (Wroclaw) auf Höhe der Jahrhunderthalle. Mai 2013
Till Scholtz-Knobloch

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