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Ein betriebsfähiger Nachbau der  Rocket  aus dem Jahr 1979 in den Farben der Liverpool & Manchester Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Ein betriebsfähiger Nachbau der "Rocket" aus dem Jahr 1979 in den Farben der Liverpool & Manchester Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Blick in den beengten Führerstand einer Dampflokomotive der Bauart Fairlie. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Blick in den beengten Führerstand einer Dampflokomotive der Bauart Fairlie. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Zuglaufschild der IC18101/78101
Zuglaufschild der IC18101/78101
Rafal W.

Polen / Sonstiges / Zuglaufschilder

190 1200x676 Px, 09.06.2019

445 071 am 13.05.2019 auf dem Weg nach Treuchtlingen bei einem Halt in Dollnstein im schönen Altmühltal.
445 071 am 13.05.2019 auf dem Weg nach Treuchtlingen bei einem Halt in Dollnstein im schönen Altmühltal.
Daniel Bauch

Am 23. Mai war 612 902 als Umleiter durchs Altmühltal unterwegs. Die Strecke Treuchtlingen-Donauwörth war wegen Bauarbeiten gesperrt. Hier bei der Durchfahrt durch Breitenfurt.
Am 23. Mai war 612 902 als Umleiter durchs Altmühltal unterwegs. Die Strecke Treuchtlingen-Donauwörth war wegen Bauarbeiten gesperrt. Hier bei der Durchfahrt durch Breitenfurt.
Daniel Bauch

Am 23. Mai überführte 139 558 von Rail Adventure einen verunfallten Breitspurvectron aus Finnland in Richtung München. Im nächsten Bild sind die Schäden am Vectron gut zu sehen.
Am 23. Mai überführte 139 558 von Rail Adventure einen verunfallten Breitspurvectron aus Finnland in Richtung München. Im nächsten Bild sind die Schäden am Vectron gut zu sehen.
Daniel Bauch

Überführung eines beschädigten Breitspur Vectrons durch Rail Adventure. Deutlich sind die Schäden zu erkennen. Unten die Überführungsdrehgestelle. Aufgenommen am 23.Mai 2019.im Altmühltal bei Dollnstein.
Überführung eines beschädigten Breitspur Vectrons durch Rail Adventure. Deutlich sind die Schäden zu erkennen. Unten die Überführungsdrehgestelle. Aufgenommen am 23.Mai 2019.im Altmühltal bei Dollnstein.
Daniel Bauch

Sieben auf einen Streich: Und zuletzt, als würdiger Abschluss, die herrliche 01 202, welche mit ihrem perfekt passenden D-Zug, pünktlich wie die Eisenbahn, kurz nach Bussigny bei Kilometer 8.3 an mir vorbei Richtung Biel/Bienne eilte. Der Zug war wirklich schnell unterwegs: ein Nonstop-IC braucht für die Strecke Genève - Lausanne 34 Minuten, die Dampflok benötigt für die unwesentlich kürzere Distanz von Genève bis Bussigny nur 41 Minuten!

8. Juni 2019
Sieben auf einen Streich: Und zuletzt, als würdiger Abschluss, die herrliche 01 202, welche mit ihrem perfekt passenden D-Zug, pünktlich wie die Eisenbahn, kurz nach Bussigny bei Kilometer 8.3 an mir vorbei Richtung Biel/Bienne eilte. Der Zug war wirklich schnell unterwegs: ein Nonstop-IC braucht für die Strecke Genève - Lausanne 34 Minuten, die Dampflok benötigt für die unwesentlich kürzere Distanz von Genève bis Bussigny nur 41 Minuten! 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Sieben auf einen Streich: die JS/BAM G 3/3 N° 6 verlässt am Schluss des Extrazugs für die Reisenden der  141R568 - Fahrt  den Bahnhof von Blonay in Richtung Vevey. 

8. Juni 2019
Sieben auf einen Streich: die JS/BAM G 3/3 N° 6 verlässt am Schluss des Extrazugs für die Reisenden der "141R568 - Fahrt" den Bahnhof von Blonay in Richtung Vevey. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Sieben auf einen Streich: Gleich vier Loks bespannten den 11:40 Dampfzug ab Blonay, an der Spitze die LEB G 3/3 N° 5, anschliessende folgen die JS/BAM Ge 3/3 N° 6, die G 2x 2/2 105 und die HG 3/4 N° 3. Der Zug konnte bei Chaulin fotografiert werden. 

8. Juni 2019
Sieben auf einen Streich: Gleich vier Loks bespannten den 11:40 Dampfzug ab Blonay, an der Spitze die LEB G 3/3 N° 5, anschliessende folgen die JS/BAM Ge 3/3 N° 6, die G 2x 2/2 105 und die HG 3/4 N° 3. Der Zug konnte bei Chaulin fotografiert werden. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Sieben auf einen Streich: Während die Blonay-Chamby BFD HG 3/4 N° 3 für die Fahrt nach Vevey vorbereitet wird, fährt die kleine G 2/2 FD mit einem NStCM Personenwagen vorbei. 

8. Juni 2019
Sieben auf einen Streich: Während die Blonay-Chamby BFD HG 3/4 N° 3 für die Fahrt nach Vevey vorbereitet wird, fährt die kleine G 2/2 FD mit einem NStCM Personenwagen vorbei. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Sieben auf einen Streich: Zu den sieben verkehrenden Dampfloks am Genfersee steuerte die Blonay- Chamby Bahn gleich fünf dazu bei; im Bild das  Wappentier  der B-C, die G 2x 2/2 105 in Chaulin. 

8. Juni 2019
Sieben auf einen Streich: Zu den sieben verkehrenden Dampfloks am Genfersee steuerte die Blonay- Chamby Bahn gleich fünf dazu bei; im Bild das "Wappentier" der B-C, die G 2x 2/2 105 in Chaulin. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Sieben auf einen Streich - Am Pfingstsamstag gab es im Genfersee Gebiet ausserordentlich viel Dampf; zu dem traditionellen Blonay-Chamby Pfingstfestival verkehrte ein Anschuss-Zug von Vallorbe (via Genève) nach Vevey. Zudem bot der Verein Pacific 01 202 mit der 01 202 eine Tagesfahrt von Lyss nach Genève (und zurück) an. Und so hatte ich das Problem, wie ich dies alles unter einen Hut bzw. auf die Speicherkarte bringen sollte. Gar nicht so einfach, denn die Wetterprognose versprach viel Gegenlicht… Nun, beginnen wir mit der Überraschung: die SNCF 141 R 568 kam zwar wie nicht anders erwartet mit einem 82 Tonnen ETCS-Vorspann nach Vevey. Zur allgemeinen Verblüffung wurde dann aber nicht die Vorspannlok weggestellt, sondern der Dampfzug fuhr alleine Rückwärts auf ein Abstellgeleis! Links im Bild ist der Blonay-Chamby Anschlusszug nach Chaulin mit dem beiden Dampfloks G 3/3 N° 6 (JS/BAM) und HG 3/4 N° 3 zu erkennen. 8. Juni 2019.

8. Juni 2019
Sieben auf einen Streich - Am Pfingstsamstag gab es im Genfersee Gebiet ausserordentlich viel Dampf; zu dem traditionellen Blonay-Chamby Pfingstfestival verkehrte ein Anschuss-Zug von Vallorbe (via Genève) nach Vevey. Zudem bot der Verein Pacific 01 202 mit der 01 202 eine Tagesfahrt von Lyss nach Genève (und zurück) an. Und so hatte ich das Problem, wie ich dies alles unter einen Hut bzw. auf die Speicherkarte bringen sollte. Gar nicht so einfach, denn die Wetterprognose versprach viel Gegenlicht… Nun, beginnen wir mit der Überraschung: die SNCF 141 R 568 kam zwar wie nicht anders erwartet mit einem 82 Tonnen ETCS-Vorspann nach Vevey. Zur allgemeinen Verblüffung wurde dann aber nicht die Vorspannlok weggestellt, sondern der Dampfzug fuhr alleine Rückwärts auf ein Abstellgeleis! Links im Bild ist der Blonay-Chamby Anschlusszug nach Chaulin mit dem beiden Dampfloks G 3/3 N° 6 (JS/BAM) und HG 3/4 N° 3 zu erkennen. 8. Juni 2019. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Linie 66 der SBB mit der Wagennummer 9375.  Aufgenommen am 9.6.2019.
Die Linie 66 der SBB mit der Wagennummer 9375. Aufgenommen am 9.6.2019.
Marlon Klien

Die Linie 66 der SWB mit der Wagennummer 7466 auf dem Weg nach Bad Honef. Aufgenommen am 9.6.2019.
Die Linie 66 der SWB mit der Wagennummer 7466 auf dem Weg nach Bad Honef. Aufgenommen am 9.6.2019.
Marlon Klien

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