Mit einer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) fuhr am Nachmittag des 22.04.2020 die Re 485 006 "BLS Cargo - Die Alpinisten" südlich von Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Basel. Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 22.04.2020 fuhr die Freiburger 146 212-6 südlich von Buggingen mit ihrem RE (Freiburg (Brsg) Hbf - Basel Bad Bf) über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweiz. Tobias Schmidt
Am späten Nachmittag des 22.04.2020 fuhr 152 111-1 mit dem KT 50176 (Basel Bad Rbf - Hamburg Billwerder Ubf) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgärflerland in Richtung Freiburg (Breisgau). Tobias Schmidt
Zwischen Les Sciernes und Montbovon ist die MOPB GDe 4/4 6005 mit ihrem Zug nach Zweisimmen unterwegs; es handelt sich eigentlich um den "PE 2122" der eigentlich eine Stunde später hätte fahren sollen.
26. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Was wünscht man sich als Bahnfotograf mehr, als eine offene Kurve? Und trotzdem bereitet mir die Kurve bei Les Sciernes immer wieder Probleme, diesmal habe ich es von der nördlichen Seite aus versucht: Der MOB Golden Pass Panoramic PE 2118 ist auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen.
26. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Vor dem Hintergrund des noch im Schatten liegen Waldes überquert der TMR Region Alpes RABe 525 039 auf seiner Fahrt nach Le Châble bei Sembrancher die gleichnamige Brücke.
6. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Das enge Tal weitet sich bei Bovernier etwas, so dass an den steilen Hänge sogar Wein angepflanzt werden kann. Ein TMR Region Alpes RABe 525 ist von Le Châble nach Martigny unterwegs und wird in Kürze Bovernier erreichen.
5. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Seit dem Fahrplanwechsel nun offiziel auf der S51 nach Heidelberg unterwegs, hier verlässt der 463 047-1 Aglasterhausen pünktlich um 14³² in Richtung Heidelberg Hbf.19.12.2020 Andreas Strobel
Blickrichtung Helmstadt/Baden verlässt der im Nachschuss abgelichtete 463 547-0 Aglasterhausen als S51 am Samstagnachmittag. 19.12.2020 Andreas Strobel
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
Mein letztes Abschiedsbild vom RE Interlaken-Ost - Zweisimmen mit der Re 420 501, ehemals SBB anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Leissigen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
Einer der letzten Regionalzüge mit einem RABe 515 "MUTZ" anlässlich einer Begegnung mit der Re 420 501 in Leissigen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
Einer der letzten Regionalzüge mit einem RABe 515 "MUTZ" anlässlich einer Begegnung mit der Re 420 501 in Leissigen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
BLS Re 420 502, ehemals SBB, mit dem alten Stationsgebäude Leissigen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
BLS EW III-Pendel, ehemals SBB, mit der reformierten Kirche Leissigen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied vom BLS EW III-Pendel mit Re 420.
Bereits historisch sind die sechs in Leissigen entstandenen Aufnahmen vom 4. Dezember 2020.
Ab Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020 wurde der gesamte Regionalverkehr zwischen Spiez und Interlaken-Ost auf Busbetrieb umgestellt. Die Bahnhöfe werden nicht mehr durch Regionalzüge bedient.
Auf diesen Termin wurden auch EW III-Pendel mit den Re 420 aus dem Betrieb genommen.
Auch die Zukunft vom alten Bahnhof Leissigen ist noch ungewiss.
BLS Re 420 502, ehemals SBB, mit der reformierten Kirche Leissigen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
218 416-6 und 430 am EuroCity EC 194 in der Bodolzer Kurve. Jetzt stehen hier die Masten und stören somit die recht weitläufige Fotostelle von vor zwei Jahren. 20.11.20
Marvin Schenk
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
