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Blick von der öffentlichen Panoramaplattform auf dem Dach des Hochhauses KölnTriangle auf die Gleise zwischen dem Bahnhof Köln-Deutz und der Hohenzollernbrücke am 28.09.2008 um 11:53 Uhr. Zwei IC begegnen sich, der eine mit der BR 120 von den beiden Bildern zuvor sowie ein weiterer mit einer BR 101.
Blick von der öffentlichen Panoramaplattform auf dem Dach des Hochhauses KölnTriangle auf die Gleise zwischen dem Bahnhof Köln-Deutz und der Hohenzollernbrücke am 28.09.2008 um 11:53 Uhr. Zwei IC begegnen sich, der eine mit der BR 120 von den beiden Bildern zuvor sowie ein weiterer mit einer BR 101.
Thomas Schmidt

218 156 bespannt am 18.1.2009 den IC 2085 zwischen Augsburg Hbf und Augsburg Messe.
218 156 bespannt am 18.1.2009 den IC 2085 zwischen Augsburg Hbf und Augsburg Messe.
Tssd 43

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1028  1 800x499 Px, 05.07.2009

Blick von der öffentlichen Panoramaplattform auf dem Dach des Hochhauses KölnTriangle auf die Gleise zwischen dem Bahnhof Köln-Deutz und der Hohenzollernbrücke am 28.09.2008 um 11:52 Uhr. Im Blick weiterhin der IC mit der BR 120 vom vorherigen Bild sowie ein Regionalzug mit einer BR 143 an der Spitze.
Blick von der öffentlichen Panoramaplattform auf dem Dach des Hochhauses KölnTriangle auf die Gleise zwischen dem Bahnhof Köln-Deutz und der Hohenzollernbrücke am 28.09.2008 um 11:52 Uhr. Im Blick weiterhin der IC mit der BR 120 vom vorherigen Bild sowie ein Regionalzug mit einer BR 143 an der Spitze.
Thomas Schmidt

Blick von der öffentlichen Panoramaplattform auf dem Dach des Hochhauses KölnTriangle auf den Bahnhof Köln-Deutz am 28.09.2008 um 11:51 Uhr. Zu sehen sind neben zwei S-Bahnen und einem Regionalzug auch ein IC mit einer BR 120 an der Spitze.
Blick von der öffentlichen Panoramaplattform auf dem Dach des Hochhauses KölnTriangle auf den Bahnhof Köln-Deutz am 28.09.2008 um 11:51 Uhr. Zu sehen sind neben zwei S-Bahnen und einem Regionalzug auch ein IC mit einer BR 120 an der Spitze.
Thomas Schmidt

BBL die Zweite, nagelneue 214 020 bei einer Werkseinweisungsfahrt im Bf Stendal, 03.07.09
BBL die Zweite, nagelneue 214 020 bei einer Werkseinweisungsfahrt im Bf Stendal, 03.07.09
Frank Kropp

185 082 auf dem Weg nach Mukran nach passieren des Rügendamms
185 082 auf dem Weg nach Mukran nach passieren des Rügendamms
Frank Kropp

Ein LINT 41 der RBSH passiert am 5.07.2009 als RB nach Kiel hbf das südliche Süderbraruper VSig.
Ein LINT 41 der RBSH passiert am 5.07.2009 als RB nach Kiel hbf das südliche Süderbraruper VSig.
Julian Düll

Ein LINT 41 der RBSH als RB nach Kiel am 5.07.2009 kurz nach dem Verlassen der Schleibrücke Lindaunis.
Ein LINT 41 der RBSH als RB nach Kiel am 5.07.2009 kurz nach dem Verlassen der Schleibrücke Lindaunis.
Julian Düll

DB 646 024-0 und DB 646 028-1 als RE6 nach Neuruppin West nach dem Kopfmachen (Berlin Beusselstraße, 05.07.2009)
DB 646 024-0 und DB 646 028-1 als RE6 nach Neuruppin West nach dem Kopfmachen (Berlin Beusselstraße, 05.07.2009)
Frank Paukstat

DB 120 124-3 mit einem IC aus einer luftigen Perspektive. (Berlin Westhafen, 05.07.2009)
DB 120 124-3 mit einem IC aus einer luftigen Perspektive. (Berlin Westhafen, 05.07.2009)
Frank Paukstat

DB 114 018-5 mit dem RE5 nach Lutherstadt Wittenberge. Sie spiegelt sich in der durchsichtigen Verkleidung des Treppenaufgangs zum S-Bahnhof bei schon tiefstehender Sonne (Berlin Wedding, 05.07.2009)
DB 114 018-5 mit dem RE5 nach Lutherstadt Wittenberge. Sie spiegelt sich in der durchsichtigen Verkleidung des Treppenaufgangs zum S-Bahnhof bei schon tiefstehender Sonne (Berlin Wedding, 05.07.2009)
Frank Paukstat

4357 mit dem liegengebliebenen 4117 am 3. April 2009 zwischen dem Hp Bensheimer Straße und Käfertal OEG Bf.
4357 mit dem liegengebliebenen 4117 am 3. April 2009 zwischen dem Hp Bensheimer Straße und Käfertal OEG Bf.
Daniel Wottringer

4357 mit dem liegengebliebenen 4117 am 3. April 2009 zwischen dem Hp Bensheimer Straße und Käfertal OEG Bf.
4357 mit dem liegengebliebenen 4117 am 3. April 2009 zwischen dem Hp Bensheimer Straße und Käfertal OEG Bf.
Daniel Wottringer

Der neue Flexity für Augsburg am 23. April 2009 nahe des Heidelberger Betriebshofes.
Der neue Flexity für Augsburg am 23. April 2009 nahe des Heidelberger Betriebshofes.
Daniel Wottringer

5501 sorgte am 4. Mai 2009 für den Abtransport der Gäste des Mannheimer Maimarktes.
5501 sorgte am 4. Mai 2009 für den Abtransport der Gäste des Mannheimer Maimarktes.
Daniel Wottringer

218 130 mit einem Fußballsonderzug aus Hoffenheim am 16. April 2009 in Ludwigshäfner Hbf.
218 130 mit einem Fußballsonderzug aus Hoffenheim am 16. April 2009 in Ludwigshäfner Hbf.
Daniel Wottringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

712 800x543 Px, 06.07.2009

Die Ausfahrt des Aachener Westbahnhof richtung Köln bzw Belgien durch den Seitenspiegel meines Pkw gesehen. E186 215 wurde gerade an den Güterzug gekoppelt.
Die Ausfahrt des Aachener Westbahnhof richtung Köln bzw Belgien durch den Seitenspiegel meines Pkw gesehen. E186 215 wurde gerade an den Güterzug gekoppelt.
Mario Schürholz

Bevor E186 215 den Güterzug aus dem Aachener Westbahnhof richtung Belgien ziehen kann müssen die Papiere noch fertig gemacht werden.
Bevor E186 215 den Güterzug aus dem Aachener Westbahnhof richtung Belgien ziehen kann müssen die Papiere noch fertig gemacht werden.
Mario Schürholz

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Von der Lahn-Dill-Strecke trifft gerade 111 112-9 mit RE 4867 von Aachen ein, und wird bald wieder als RE 4876 nach Aachen zurückfahren. (28. Juni 2009)
Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Von der Lahn-Dill-Strecke trifft gerade 111 112-9 mit RE 4867 von Aachen ein, und wird bald wieder als RE 4876 nach Aachen zurückfahren. (28. Juni 2009)
Olli

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. RE 4876 mit 111 112-9 nach Aachen wartet auf die Abfahrt, die Zielanzeige zeigt noch immer Gießen an. (28. Juni 2009)
Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. RE 4876 mit 111 112-9 nach Aachen wartet auf die Abfahrt, die Zielanzeige zeigt noch immer Gießen an. (28. Juni 2009)
Olli

111 147 mit dem RE10418 gerade aus Dortmund angekommen. Schwachsinnigerweise muss der Zug nun bis zum Viadukt vorziehen um auf Gleis 3 umzusetzen da Gleis 2 wieder von RE1 belegt wird 5.7.2009
111 147 mit dem RE10418 gerade aus Dortmund angekommen. Schwachsinnigerweise muss der Zug nun bis zum Viadukt vorziehen um auf Gleis 3 umzusetzen da Gleis 2 wieder von RE1 belegt wird 5.7.2009
Marius Gerads

Der RE10120 mit Schublok 146 008 gerade aus Hamm in Aachen Hbf eingefahren 5.7.2009
Der RE10120 mit Schublok 146 008 gerade aus Hamm in Aachen Hbf eingefahren 5.7.2009
Marius Gerads

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