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Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 471-0 und 193 519-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2020.
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 471-0 und 193 519-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2020.
Markus Wagner

SŽ 363-005 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /4.3.2020
SŽ 363-005 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /4.3.2020
Franci Vuk

ÖBB 1116 214 mit dem RJX 165 von Zürich HB nach Budapest-Keleti, am 12.02.2020 in Salzburg Mülln-Altstadt.
ÖBB 1116 214 mit dem RJX 165 von Zürich HB nach Budapest-Keleti, am 12.02.2020 in Salzburg Mülln-Altstadt.
Frank Thomas

Motiv verdeckt? Ein Rheinbahn-NF10 am 04.03.2020 an der Haltestelle Steinstraße/Königsallee in Düsseldorf, im Vordergrund der Segelbrunnen des Künstlers Heinz Mack
Motiv verdeckt? Ein Rheinbahn-NF10 am 04.03.2020 an der Haltestelle Steinstraße/Königsallee in Düsseldorf, im Vordergrund der Segelbrunnen des Künstlers Heinz Mack
Horst Lüdicke

ÖBB 2016 067 mit dem REX 5873 von Freilassing (Oberbay) nach Braunau (Inn), am 12.02.2020 in Salzburg Hbf.
ÖBB 2016 067 mit dem REX 5873 von Freilassing (Oberbay) nach Braunau (Inn), am 12.02.2020 in Salzburg Hbf.
Frank Thomas

Bis zur Inbetriebnahme des U-Bahn-Tunnels zwischen Heinrich-Heine-Allee und Hauptbahnhof im Jahre 1988 verkehrten die Straßenbahnen im Minutentakt durch die Düsseldorfer Bismarckstraße. 1980 hatte ich das Glück, einen der beiden letzten Fernbahntriebwagen, den K53 2263, anzutreffen, der im Frühverkehr als Linie 76 nach Krefeld gerade am Platz der Deutschen Einheit eintrifft. Am 04.03.2020 erinnert hier nichts mehr an den regen Straßenbahnverkehr...
Bis zur Inbetriebnahme des U-Bahn-Tunnels zwischen Heinrich-Heine-Allee und Hauptbahnhof im Jahre 1988 verkehrten die Straßenbahnen im Minutentakt durch die Düsseldorfer Bismarckstraße. 1980 hatte ich das Glück, einen der beiden letzten Fernbahntriebwagen, den K53 2263, anzutreffen, der im Frühverkehr als Linie 76 nach Krefeld gerade am Platz der Deutschen Einheit eintrifft. Am 04.03.2020 erinnert hier nichts mehr an den regen Straßenbahnverkehr...
Horst Lüdicke

In Anlehnung an einen Buchtitel mit Einst&Jetzt-Aufnahmen aus dem Bergischen Land könnte man dieses Bild mit  Vom Straßenbahnknotenpunkt zum Konsumtempel  bezeichnen. Dort, wo der GT8SU 3053 den Düsseldorfer Jan-Wellem-Platz um 2000 verlässt, steht heute der vom Architekten Daniel Libeskind entworfene Kö-Bogen (04.03.2020). Mit acht Straßenbahnsteiggleisen befand sich hier einmal einer der größten Straßenbahnknotenpunkte Deutschlands. Nachdem die Straßenbahn im Tunnel verschwand,  kann sich hier eine gut betuchte Klientel mit dem Lebensnotwendigen versorgen (Kaufhaus Bräuninger, Apple, Porsche Design etc.). Ob wohl ich ortskundig bin und es einige Hinweise gab, brauchte ich eine ganze Zeit, um den annähernden Standort für das Vergleichsfoto zu finden.
In Anlehnung an einen Buchtitel mit Einst&Jetzt-Aufnahmen aus dem Bergischen Land könnte man dieses Bild mit "Vom Straßenbahnknotenpunkt zum Konsumtempel" bezeichnen. Dort, wo der GT8SU 3053 den Düsseldorfer Jan-Wellem-Platz um 2000 verlässt, steht heute der vom Architekten Daniel Libeskind entworfene Kö-Bogen (04.03.2020). Mit acht Straßenbahnsteiggleisen befand sich hier einmal einer der größten Straßenbahnknotenpunkte Deutschlands. Nachdem die Straßenbahn im Tunnel verschwand, kann sich hier eine gut betuchte Klientel mit dem Lebensnotwendigen versorgen (Kaufhaus Bräuninger, Apple, Porsche Design etc.). Ob wohl ich ortskundig bin und es einige Hinweise gab, brauchte ich eine ganze Zeit, um den annähernden Standort für das Vergleichsfoto zu finden.
Horst Lüdicke

Die Haltestelle am Bahnhof Düsseldorf-Bilk (heute Bilk S) Einst & Jetzt: Seit 2016 endet hier der U-Bahn-Tunnel, den der NF8U 3335 am 04.03.2020 verlässt, etwa 40 Jahre vorher ist der Sechsachser 2305 an derselben Stelle unterwegs
Die Haltestelle am Bahnhof Düsseldorf-Bilk (heute Bilk S) Einst & Jetzt: Seit 2016 endet hier der U-Bahn-Tunnel, den der NF8U 3335 am 04.03.2020 verlässt, etwa 40 Jahre vorher ist der Sechsachser 2305 an derselben Stelle unterwegs
Horst Lüdicke

400 704  Szajol  08.10.19
400 704 Szajol 08.10.19
Hansjörg Brutzer

Ungarn / E-Loks / 0 600 | 0 400 BR 600/400

282 1200x766 Px, 05.03.2020

Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] mit ihrer recht neuen  187 666-3 bei
Angermünde 04/03/2020
Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] mit ihrer recht neuen "187 666-3"bei Angermünde 04/03/2020
Niko Lüdke

DIE LETZTEN MANDARINLI VOM RBS.
Noch im Bestand der RBS Flotte befinden sich die beiden Triebzüge Be 4/12 56 und Be 4/12 57 als eiserne Reserve. Am 1. März 2020 waren sie in Solothurn abgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
DIE LETZTEN MANDARINLI VOM RBS. Noch im Bestand der RBS Flotte befinden sich die beiden Triebzüge Be 4/12 56 und Be 4/12 57 als eiserne Reserve. Am 1. März 2020 waren sie in Solothurn abgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DIE LETZTEN MANDARINLI VOM RBS.
Noch im Bestand der RBS Flotte befinden sich die beiden Triebzüge Be 4/12 56 und Be 4/12 57 als eiserne Reserve. Am 1. März 2020 waren sie in Solothurn abgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
DIE LETZTEN MANDARINLI VOM RBS. Noch im Bestand der RBS Flotte befinden sich die beiden Triebzüge Be 4/12 56 und Be 4/12 57 als eiserne Reserve. Am 1. März 2020 waren sie in Solothurn abgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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