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Je später der Abend... Das letzte Highlight vom 22.07.2014 war die 140 002-7 mit 140 870-7 als Wagenlok und beladenem Autotransportzug in Richtung Norden bei Wahnebergen.
Je später der Abend... Das letzte Highlight vom 22.07.2014 war die 140 002-7 mit 140 870-7 als Wagenlok und beladenem Autotransportzug in Richtung Norden bei Wahnebergen.
Jens Baumhauer

185 403-3 mit gemischtem Güterzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 23.07.2014 in Eystrup.
185 403-3 mit gemischtem Güterzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 23.07.2014 in Eystrup.
Jens Baumhauer

Der frühe Vogel fängt die PRESS 140 042-4 mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Richtung Norden. Aufgenommen am Morgen des 23.07.2014 in Eystrup.
Der frühe Vogel fängt die PRESS 140 042-4 mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Richtung Norden. Aufgenommen am Morgen des 23.07.2014 in Eystrup.
Jens Baumhauer

Bei einer Ausstellung der Eisenbahnfreunde Kraichgau am 25.6.1993 im Bahnhof Sinsheim wurde auch die Kleindiesellok 27051 präsentiert.
Bei einer Ausstellung der Eisenbahnfreunde Kraichgau am 25.6.1993 im Bahnhof Sinsheim wurde auch die Kleindiesellok 27051 präsentiert.
Gerd Hahn

Ausfahrt der 50622 aus Meckesheim mit einem Sonderzug nach Bad Friedrichshall am 26.6.1993.
Ausfahrt der 50622 aus Meckesheim mit einem Sonderzug nach Bad Friedrichshall am 26.6.1993.
Gerd Hahn

Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim war am 26.6.1993 um 15.00 Uhr die grüne 141222 mit dem E 3816 nach Heidelberg unterwegs.
Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim war am 26.6.1993 um 15.00 Uhr die grüne 141222 mit dem E 3816 nach Heidelberg unterwegs.
Gerd Hahn

Am 26.6.1993 erreicht hier 50622 mit einem Sonderzug aus Sinsheim den Bahnhof Grumbach.
Am 26.6.1993 erreicht hier 50622 mit einem Sonderzug aus Sinsheim den Bahnhof Grumbach.
Gerd Hahn

Am 26.6.1993 brachte 290009 einen Ausstellungszug bestehend aus verschiedenen DB Fahrzeugen nach Bad Rappenau.Am Ende des Zuges war der Interregio Wagen Bimdz 518-084-95064-2 eingereiht.
Am 26.6.1993 brachte 290009 einen Ausstellungszug bestehend aus verschiedenen DB Fahrzeugen nach Bad Rappenau.Am Ende des Zuges war der Interregio Wagen Bimdz 518-084-95064-2 eingereiht.
Gerd Hahn

Winterstimmung auf einer Z / Ze Teil meiner 1:220-Anlage. 
7. Feb. 2016
Winterstimmung auf einer Z / Ze Teil meiner 1:220-Anlage. 7. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

436 1200x840 Px, 07.02.2016

Bild 1: Während der CEV GTW 2/6 als Regionalzug 1393 bereits in den schattigen Bahnhof St-Légier Gare einfährt...
2. Nov. 2015
Bild 1: Während der CEV GTW 2/6 als Regionalzug 1393 bereits in den schattigen Bahnhof St-Légier Gare einfährt... 2. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Bild 2: ... konnte der Gegenzug, der CEV GTW BE 2/6 7003  Blonay  kurz vor der Einfahrt in St-Légier Gare gerade noch im letzen Sonnenlicht fotogarfiert werden. 
2. Nov. 2015
Bild 2: ... konnte der Gegenzug, der CEV GTW BE 2/6 7003 "Blonay" kurz vor der Einfahrt in St-Légier Gare gerade noch im letzen Sonnenlicht fotogarfiert werden. 2. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU - Wagen 389 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle  Blok 21  in Belgrad.
Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU - Wagen 389 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle "Blok 21" in Belgrad.
N8Express

BOB/THURBO/Seehäsli/SZU: THURBO Steuerwagen 231-2 (ehemals SZU) für die Strecke Radolfzell-Stockach und ein BOB VT 69 in Radolfzell im Dezember 2004. Da die neuen Dieseltriebwagen von Stadler Rail unerwartet den Geist aufgaben, wurden die beiden ehemaligen umgebauten SZU-Steuerwagen auf der Linie Radolfzell-Stockach nicht mehr gebraucht. Kurzfristig sprangen damals alte BOB-Triebwagen VT 69 in die  grosse Lücke  bis zur Übernahme durch die HZL.
Foto: Walter Ruetsch
BOB/THURBO/Seehäsli/SZU: THURBO Steuerwagen 231-2 (ehemals SZU) für die Strecke Radolfzell-Stockach und ein BOB VT 69 in Radolfzell im Dezember 2004. Da die neuen Dieseltriebwagen von Stadler Rail unerwartet den Geist aufgaben, wurden die beiden ehemaligen umgebauten SZU-Steuerwagen auf der Linie Radolfzell-Stockach nicht mehr gebraucht. Kurzfristig sprangen damals alte BOB-Triebwagen VT 69 in die "grosse Lücke" bis zur Übernahme durch die HZL. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU - Wagen 252 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle  Blok 21  in Belgrad.
Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU - Wagen 252 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle "Blok 21" in Belgrad.
N8Express

Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU-M - Wagen 210 sowie Tatra KT4YU-M - Wagen 287 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle  Blok 21  in Belgrad.
Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU-M - Wagen 210 sowie Tatra KT4YU-M - Wagen 287 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle "Blok 21" in Belgrad.
N8Express

Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU-M - Wagen 201 sowie Tatra KT4YU-M - Wagen 289 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle  Blok 21  in Belgrad.
Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU-M - Wagen 201 sowie Tatra KT4YU-M - Wagen 289 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle "Blok 21" in Belgrad.
N8Express

Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU-M - Wagen 333 sowie Tatra KT4YU-M - Wagen 387 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle  Blok 21  in Belgrad.
Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU-M - Wagen 333 sowie Tatra KT4YU-M - Wagen 387 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle "Blok 21" in Belgrad.
N8Express

702 201 / 163 001-7 Diagnosetriebwagen Fahrwegmessung am Leipzig Hbf 06.02.2015
702 201 / 163 001-7 Diagnosetriebwagen Fahrwegmessung am Leipzig Hbf 06.02.2015
Dieter Berger

Im Gegensatz zu den eher zierlichen 169 002-3 und 169 003-1 machte die meist im Güterzugdienst eingesetzte, 1930 in Dienst gestellte 169 005-6 einen bulligen Eindruck, im Januar 1979 steht sie vor dem Lokschuppen in Murnau
Im Gegensatz zu den eher zierlichen 169 002-3 und 169 003-1 machte die meist im Güterzugdienst eingesetzte, 1930 in Dienst gestellte 169 005-6 einen bulligen Eindruck, im Januar 1979 steht sie vor dem Lokschuppen in Murnau
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

1037 1200x835 Px, 07.02.2016

Seitenansicht der 169 003-1, die im Januar 1979 in voller Fahrt zwischen Unterammergau und Oberammergau unterwegs ist
Seitenansicht der 169 003-1, die im Januar 1979 in voller Fahrt zwischen Unterammergau und Oberammergau unterwegs ist
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

933 1200x750 Px, 07.02.2016

Mit ihrem Zug aus Oberammergau ist die 1912 gebaute 169 003-1 im Januar 1979 im Bahnhof Murnau Ost angekommen und hat nur noch wenige Meter bis zum Endpunkt im Bahnhof Murnau zurückzulegen
Mit ihrem Zug aus Oberammergau ist die 1912 gebaute 169 003-1 im Januar 1979 im Bahnhof Murnau Ost angekommen und hat nur noch wenige Meter bis zum Endpunkt im Bahnhof Murnau zurückzulegen
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

947 1200x808 Px, 07.02.2016

Auf dem Weg von Murnau nach Oberammergau macht 169 002-3 im Januar 1979 einen Zwischenhalt im Bahnhof Bad Kohlgrub. Wie man am Gepäckkarren vor dem Traglastenabteil sieht, war damals die Gepäckbeförderung mit dem Zug noch selbstverständlich.
Auf dem Weg von Murnau nach Oberammergau macht 169 002-3 im Januar 1979 einen Zwischenhalt im Bahnhof Bad Kohlgrub. Wie man am Gepäckkarren vor dem Traglastenabteil sieht, war damals die Gepäckbeförderung mit dem Zug noch selbstverständlich.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

1102  1 1200x770 Px, 07.02.2016

Im Januar 1979 war die 1909 als LAG 2 in Dienst gestellte 169 002-3 immer noch auf ihrer Stammstrecke im Einsatz, hier wartet sie im Bahnhof Murnau auf die Abfahrt nach Oberammergau
Im Januar 1979 war die 1909 als LAG 2 in Dienst gestellte 169 002-3 immer noch auf ihrer Stammstrecke im Einsatz, hier wartet sie im Bahnhof Murnau auf die Abfahrt nach Oberammergau
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

1010 1200x767 Px, 07.02.2016

Blick nach Norden auf drei Loks im Bahnhof Ansbach am 25.7.08: 111 164 stand mit einer RB auf Gleis 1, 101 039 mit einem IC nach Karlsruhe auf Gleis 2 und eine unbekannte 112er auf Gleis 3.
Blick nach Norden auf drei Loks im Bahnhof Ansbach am 25.7.08: 111 164 stand mit einer RB auf Gleis 1, 101 039 mit einem IC nach Karlsruhe auf Gleis 2 und eine unbekannte 112er auf Gleis 3.
Jörg Schäfer

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