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Bei der Arbeit zugeschaut! Die 294 693-7 in Aktion beim Umsetzen in Duisburg Entenfang. Bildlich festgehalten im Juli 2012.
Bei der Arbeit zugeschaut! Die 294 693-7 in Aktion beim Umsetzen in Duisburg Entenfang. Bildlich festgehalten im Juli 2012.
Stefan Jakab

Die neue Hochleistungsschleifmaschine von DB Netz wartet hier am 28.02.2014 im Bahnhof Neubeckum. Die Maschine absolviert hier gerade ihre Zulassungsfahrten.
Die neue Hochleistungsschleifmaschine von DB Netz wartet hier am 28.02.2014 im Bahnhof Neubeckum. Die Maschine absolviert hier gerade ihre Zulassungsfahrten.
Schienenwolf123

402 033 am 2.7.13a ls umgeleiteter ICE in Düsseldorf-Rath.
Der Zug wurde wegen einer Entgleisung zwischen Duisburg und Düsseldorf über die Güterzugstrecke umgeleitet
402 033 am 2.7.13a ls umgeleiteter ICE in Düsseldorf-Rath. Der Zug wurde wegen einer Entgleisung zwischen Duisburg und Düsseldorf über die Güterzugstrecke umgeleitet
Niklas Eimers

406 010 am 2.7.13 als umgeleiteter ICE in Düsseldorf-Rath. Der Zug wurde wegen einer Entgleisung zwischen Düsseldorf und Duisburg über die Güterzugstrecke umgeleitet.
406 010 am 2.7.13 als umgeleiteter ICE in Düsseldorf-Rath. Der Zug wurde wegen einer Entgleisung zwischen Düsseldorf und Duisburg über die Güterzugstrecke umgeleitet.
Niklas Eimers

101 101 am 2.7.13 mit einem umgeleiteten IC in Düsseldorf-Rath.
Der Zug wurde wegen einer Entgleisung zwischen Duisburg und Düsseldorf umgeleitet.
101 101 am 2.7.13 mit einem umgeleiteten IC in Düsseldorf-Rath. Der Zug wurde wegen einer Entgleisung zwischen Duisburg und Düsseldorf umgeleitet.
Niklas Eimers

808 011 am 2.7.13 als umgeleiteter ICE in Düsseldorf-Rath. Der Zug wurde wegen einer Entgleisung zwischen Düsseldorf und Duisburg über die Güterzugstrecke umgeleitet.
808 011 am 2.7.13 als umgeleiteter ICE in Düsseldorf-Rath. Der Zug wurde wegen einer Entgleisung zwischen Düsseldorf und Duisburg über die Güterzugstrecke umgeleitet.
Niklas Eimers

Die S6 nach Köln-Nippes und der RE6 nach Düsseldorf Hbf wurde am 2.7.13 wegen einer Entgleisung in Derendorf bis Düsseldorf Hbf über die Güterzugstrecke umgeleitet.Hier in Düsseldorf-Rath.
Die S6 nach Köln-Nippes und der RE6 nach Düsseldorf Hbf wurde am 2.7.13 wegen einer Entgleisung in Derendorf bis Düsseldorf Hbf über die Güterzugstrecke umgeleitet.Hier in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Die Cobra 2828 kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Kurzen Kesselzug aus Antwerpen-Rhodesie(B) nach Schwedt(Oder) und fährt in Aachen-West ein.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Regenwolken am Nachmittag vom 28.2.2014.
Die Cobra 2828 kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Kurzen Kesselzug aus Antwerpen-Rhodesie(B) nach Schwedt(Oder) und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Regenwolken am Nachmittag vom 28.2.2014.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2810 kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem langen gemischten Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg und fährt in Aachen-West ein.  Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Regenwolken am Nachmittag vom 28.2.2014.
Die Cobra 2810 kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem langen gemischten Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Regenwolken am Nachmittag vom 28.2.2014.
Stefan Hochstetter

440 303-6 am 21.02.2014 in Bamberg
440 303-6 am 21.02.2014 in Bamberg
Stephan John

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Züge in und um Bamberg 2013-2014

468 1200x820 Px, 28.02.2014

421 385-6 von SBB-Cargo mit einem Ganzzug (Kesselwagen, Ladegut Dieselkraftstoff) in Oranienburg, Strecke Berlin-Rostock. Dieser Zug musste wegen Vorrang der  am Bahnsteig gerade abfahrenden Regionalbahn ins Überholungsgleis und einige Minuten warten. Aufgenommen am 23.2.14
Die Lok ist eine schweizerische Re 4/4, mit 4700kW, Höchstgeschwindigkeit 140km/h, gebaut in den 60er-Jahren. Die deutschlandtauglichen Maschinen dieser Type (ausgerüstet u.a.  mit PZB und passenden Stromabnehmern) werden von der SBB heute als Reihe 421 bezeichnet- alle andern als Reihe 420
421 385-6 von SBB-Cargo mit einem Ganzzug (Kesselwagen, Ladegut Dieselkraftstoff) in Oranienburg, Strecke Berlin-Rostock. Dieser Zug musste wegen Vorrang der am Bahnsteig gerade abfahrenden Regionalbahn ins Überholungsgleis und einige Minuten warten. Aufgenommen am 23.2.14 Die Lok ist eine schweizerische Re 4/4, mit 4700kW, Höchstgeschwindigkeit 140km/h, gebaut in den 60er-Jahren. Die deutschlandtauglichen Maschinen dieser Type (ausgerüstet u.a. mit PZB und passenden Stromabnehmern) werden von der SBB heute als Reihe 421 bezeichnet- alle andern als Reihe 420
Andreas Bogott

1116 251 (Skiaustria) als RJ650 auf der Fahrt zwischen dem Bahnhof Marein-St.Lorenzen und der Haltestelle Allerheiligen-Mürzhofen am 27.02.2014.
1116 251 (Skiaustria) als RJ650 auf der Fahrt zwischen dem Bahnhof Marein-St.Lorenzen und der Haltestelle Allerheiligen-Mürzhofen am 27.02.2014.
Herbert Pfoser

185 226-8 zieht einen Walter-Containerzug bei Amstetten Richtung Linz; 140225
185 226-8 zieht einen Walter-Containerzug bei Amstetten Richtung Linz; 140225
JohannJ

Torino / Turin ATM SL 90 (Tw 3186) Piazzale Caio Maio im August 1984.
Torino / Turin ATM SL 90 (Tw 3186) Piazzale Caio Maio im August 1984.
Kurt Rasmussen

Torino / Turin ATM SL 18 (Tw 3165) Via Partigiani im August 1984.
Torino / Turin ATM SL 18 (Tw 3165) Via Partigiani im August 1984.
Kurt Rasmussen

Torino / Turin ATM SL 18 (Tw 3221) Piazza Castello im August 1984.
Torino / Turin ATM SL 18 (Tw 3221) Piazza Castello im August 1984.
Kurt Rasmussen

Lok Nr. 5 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) mit Museumszug 10 Wachtl (Österreich)-Kiefersfelden (Deutschland) bei Kiefersfelden  (Deutschland) am 21-7-2013.
Lok Nr. 5 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) mit Museumszug 10 Wachtl (Österreich)-Kiefersfelden (Deutschland) bei Kiefersfelden (Deutschland) am 21-7-2013.
Date Jan de Vries

Lok Nr. 5 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) mit Museumszug 11 Kiefersfelden (Deutschland)-Wachtl (Österreich) auf Bahnhof Wachtl (Österreich) am 21-7-2013.
Lok Nr. 5 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) mit Museumszug 11 Kiefersfelden (Deutschland)-Wachtl (Österreich) auf Bahnhof Wachtl (Österreich) am 21-7-2013.
Date Jan de Vries

Lok Nr. 5 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) mit Museumszug 11 Kiefersfelden (Deutschland)-Wachtl (Österreich) bei Kiefersfelden  (Deutschland) am 21-7-2013.
Lok Nr. 5 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) mit Museumszug 11 Kiefersfelden (Deutschland)-Wachtl (Österreich) bei Kiefersfelden (Deutschland) am 21-7-2013.
Date Jan de Vries

Die wenigen noch verbliebenen Triebwagen der Serie Be 4/4 dienen nur noch als eiserne Reserve. Be 4/4 304+104 werden im Notfall zusammen als Pendel auf der Linie Langenthal-St. Urban eingesetzt, Langenthal, 28.02.2014.
Die wenigen noch verbliebenen Triebwagen der Serie Be 4/4 dienen nur noch als eiserne Reserve. Be 4/4 304+104 werden im Notfall zusammen als Pendel auf der Linie Langenthal-St. Urban eingesetzt, Langenthal, 28.02.2014.
Simon Bütikofer

Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte diese Woche auf diversen Zügen der 21xx Biel-Konstanz ein 12-teiliger EWI/II Pendel. Re 4/4 II 11172 mit dem Pendel als IR 2121 in Solothurn, 28.02.2014.
Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte diese Woche auf diversen Zügen der 21xx Biel-Konstanz ein 12-teiliger EWI/II Pendel. Re 4/4 II 11172 mit dem Pendel als IR 2121 in Solothurn, 28.02.2014.
Simon Bütikofer

Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte diese Woche auf diversen Zügen der 21xx Biel-Konstanz ein 12-teiliger EWI/II Pendel. Im Bild ist der BDt 50 85 82-33 976-0, zuhinterst die Re 4/4 II 11172, als IR 2116 bei Bettlach, 28.02.2014.
Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte diese Woche auf diversen Zügen der 21xx Biel-Konstanz ein 12-teiliger EWI/II Pendel. Im Bild ist der BDt 50 85 82-33 976-0, zuhinterst die Re 4/4 II 11172, als IR 2116 bei Bettlach, 28.02.2014.
Simon Bütikofer

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