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In ungestörtem SSB-Gelb - 

... erklimmt ein U6-Stadtbahnzug die 70 Promille-Rampe hinauf zur Brücke über die Autobahn A8.

26.02.2024 (M)
In ungestörtem SSB-Gelb - ... erklimmt ein U6-Stadtbahnzug die 70 Promille-Rampe hinauf zur Brücke über die Autobahn A8. 26.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

175 1343x904 Px, 28.02.2024

Hinter dem Schilderwald - 

... der Autobahn hat ein Stadtbahnzug der U6 diese gequert und fährt jetzt in die 85 Promille-Rampe hinunter zur Geländeoberfläche ein. Rechts außerhalb des Bildes befindet sich das Tunnelportal des Fildertunnels (Stuttgart 21).

26.02.2024 (M)
Hinter dem Schilderwald - ... der Autobahn hat ein Stadtbahnzug der U6 diese gequert und fährt jetzt in die 85 Promille-Rampe hinunter zur Geländeoberfläche ein. Rechts außerhalb des Bildes befindet sich das Tunnelportal des Fildertunnels (Stuttgart 21). 26.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

227 1417x904 Px, 28.02.2024

Ab dem Tunnelportal - 

... des 9,5 km langen Fildertunnels geht es immer bergab bis zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof. Der Höhenunterschied beträgt 155 Meter, das Gefälle durchschnittlich 16 Prommille.

Die Züge, die den Flughafen anfahren zweigen an dieser Stelle von den Hauptgleisen ab und senken sich wiederum über Rampen hinab unter das Messegelände, wo der Halt 25 Meter unter der Oberfläche sein wird. Auch die Gäubahn soll in Zukunft hier in den Tunnel zum Flughafen einfahren um dann weiter über den über 11 Kilometer langen Paffensteigtunnel ihre jetzige Strecke im Waldgebiet zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen zu erreichen. Nach einer Schleife um mehr als 180° werden die Gäubahnzüge diese Stelle hier unterirdisch kreuzen. 

Bis es soweit ist können die Gäubahnzüge den Stuttgarter Hauptbahnhof nicht anfahren und die Fahrgäste müssen in Vaihingen oder nach Abfahrt über die Panoramastrecke an dem sogenannten 'Nordhalt' im Bereich des Nordbahnhofes in andere Verkehrsmittel umsteigen um in die Innenstadt zu kommen.

26.02.2024 (M)
Ab dem Tunnelportal - ... des 9,5 km langen Fildertunnels geht es immer bergab bis zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof. Der Höhenunterschied beträgt 155 Meter, das Gefälle durchschnittlich 16 Prommille. Die Züge, die den Flughafen anfahren zweigen an dieser Stelle von den Hauptgleisen ab und senken sich wiederum über Rampen hinab unter das Messegelände, wo der Halt 25 Meter unter der Oberfläche sein wird. Auch die Gäubahn soll in Zukunft hier in den Tunnel zum Flughafen einfahren um dann weiter über den über 11 Kilometer langen Paffensteigtunnel ihre jetzige Strecke im Waldgebiet zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen zu erreichen. Nach einer Schleife um mehr als 180° werden die Gäubahnzüge diese Stelle hier unterirdisch kreuzen. Bis es soweit ist können die Gäubahnzüge den Stuttgarter Hauptbahnhof nicht anfahren und die Fahrgäste müssen in Vaihingen oder nach Abfahrt über die Panoramastrecke an dem sogenannten 'Nordhalt' im Bereich des Nordbahnhofes in andere Verkehrsmittel umsteigen um in die Innenstadt zu kommen. 26.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schon beim Bau des Messeparkhauses - 

... bis 2007 war die Trasse der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Ulm parallel zur Autobahn A8 freigehalten worden. 2007 stand ich auf der heutigen Bahntrasse und fotografierte die Brücke (der aktuelle Fotostandpunkt) und das Messeparkhaus über der zukünftigen Trasse:

https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Brucken+und+Kreuzungsbauwerke/116351/bahnbild-ohne-bahn-und-schienen--.html

Diese Bauwerke, wozu noch diverse weiter Brücken gehören, waren die ersten Bauwerke, die für Stuttgart 21 als Vorratsbauten errichtet wurden.

26.04.2007 (M)
Schon beim Bau des Messeparkhauses - ... bis 2007 war die Trasse der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Ulm parallel zur Autobahn A8 freigehalten worden. 2007 stand ich auf der heutigen Bahntrasse und fotografierte die Brücke (der aktuelle Fotostandpunkt) und das Messeparkhaus über der zukünftigen Trasse: https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Brucken+und+Kreuzungsbauwerke/116351/bahnbild-ohne-bahn-und-schienen--.html Diese Bauwerke, wozu noch diverse weiter Brücken gehören, waren die ersten Bauwerke, die für Stuttgart 21 als Vorratsbauten errichtet wurden. 26.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die SEG G 2x 2/2 105 und die BFD HG 3/4 3 der Blonay Chamby Bahn ist bei Chaulin auf dem Weg nach Chamby. 

30. Oktober 2022
Die SEG G 2x 2/2 105 und die BFD HG 3/4 3 der Blonay Chamby Bahn ist bei Chaulin auf dem Weg nach Chamby. 30. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Die LEB G 3/3 N° 5 (Graffenstaden / Baujahr 1890) der Blonay Chamby Bahn ist bei Chaulin auf dem Weg nach Chamby. 

30. Oktober 2022
Die LEB G 3/3 N° 5 (Graffenstaden / Baujahr 1890) der Blonay Chamby Bahn ist bei Chaulin auf dem Weg nach Chamby. 30. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Thepha Station (YL21) und, im Hintergrund sichtbar, der Si Dan Station (YL20) am 11.Dezember 2023.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Thepha Station (YL21) und, im Hintergrund sichtbar, der Si Dan Station (YL20) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Thepha Station (YL21) und der Si Dan Station (YL20) am 11.Dezember 2023.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Thepha Station (YL21) und der Si Dan Station (YL20) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

MRT Yellow Line (YL) Si Thepha Station (YL21) am 11.Dezember 2023.
MRT Yellow Line (YL) Si Thepha Station (YL21) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

MRT YM25 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 11.Dezember 2023 im Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Thepha Station (YL21) und der Thipphawan Station (YL22).
MRT YM25 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 11.Dezember 2023 im Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Thepha Station (YL21) und der Thipphawan Station (YL22).
Karl Seltenhammer

MRT Yellow Line (YL) Thipphawan Station (YL22) am 11.Dezember 2023.
MRT Yellow Line (YL) Thipphawan Station (YL22) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Samrong Station (YL23) und der Thipphawan Station (YL22) am 11.Dezember 2023.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Samrong Station (YL23) und der Thipphawan Station (YL22) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Sommer 1984: Bayerische Zugspitzbahn als Adhäsionsbahn mit einer Tallokomotive von 1929
Sommer 1984: Bayerische Zugspitzbahn als Adhäsionsbahn mit einer Tallokomotive von 1929
Frank Nowotny

Französischer Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 21 RIV 87 F-ERSA 4155 189-7 Ldkks 316 beladen mit einem Leclerc Panzer der Serie 2 vom französischen Heer am 20.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Französischer Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 21 RIV 87 F-ERSA 4155 189-7 Ldkks 316 beladen mit einem Leclerc Panzer der Serie 2 vom französischen Heer am 20.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

METRANS a.s., Praha [CZ] mit der noch ganz neuen  383 439-7  [NVR-Nummer: 91 54 7383 439-7 CZ-MT] und einem Containerzug am 26.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
METRANS a.s., Praha [CZ] mit der noch ganz neuen "383 439-7" [NVR-Nummer: 91 54 7383 439-7 CZ-MT] und einem Containerzug am 26.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  193 892-7 , Name:  Jérôme  (NVR:  91 80 6193 892-7 D-ITL ) und einem einem Kesselwagenzug am 23.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "193 892-7", Name: "Jérôme" (NVR: "91 80 6193 892-7 D-ITL") und einem einem Kesselwagenzug am 23.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  193 352  (NVR:  91 80 6193 352-2 D-DB ) und einem KLV-Zug am 26.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 352" (NVR: "91 80 6193 352-2 D-DB") und einem KLV-Zug am 26.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer  151 085-8  (NVR:  91 80 6151 085-8 D-EGP ) und einem Zementstaubzug am 23.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer "151 085-8" (NVR: "91 80 6151 085-8 D-EGP") und einem Zementstaubzug am 23.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Überraschend am späten Nachmittag kam Rail Bavaria Logistik GmbH, Rohrbach mit der Doppeltraktion  111 107-9 , Name:  NIKLAS  (NVR:  91 80 6111 107-9 D-ZUG ) +  111 066-7  (NVR:  91 80 6111 066-7 D-ZUG ) mit einem Militärtransportzug mit Militärgerät vom französischen Heer u.a. auch Leclerc Panzer der Serie 2 am 20.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Viele Grüße an den Tf. !!!
Überraschend am späten Nachmittag kam Rail Bavaria Logistik GmbH, Rohrbach mit der Doppeltraktion "111 107-9", Name: "NIKLAS" (NVR: "91 80 6111 107-9 D-ZUG") + "111 066-7" (NVR: "91 80 6111 066-7 D-ZUG") mit einem Militärtransportzug mit Militärgerät vom französischen Heer u.a. auch Leclerc Panzer der Serie 2 am 20.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Viele Grüße an den Tf. !!!
Lothar Stöckmann

Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 8, bedient am 19.02.2024 die Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 8, bedient am 19.02.2024 die Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5014, auf der Linie 14, überquert am 29.01.2024 die Mittlere Rheinbrücke.
Be 6/8 Flexity 5014, auf der Linie 14, überquert am 29.01.2024 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 653 mit der Yallo Werbung, auf der Linie 9, bedient am 20.07.2023 die Haltestelle Bärenplatz.
Be 6/8 Combino 653 mit der Yallo Werbung, auf der Linie 9, bedient am 20.07.2023 die Haltestelle Bärenplatz.
Markus Wagner

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