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Freiburger Straßenbahn: TW 201 (GT8 Typ Freiburg erste Serie) bei der Haltestelle Bertholdsbrunnen in der Salzstraße, 29.10.1983
Freiburger Straßenbahn: TW 201 (GT8 Typ Freiburg erste Serie) bei der Haltestelle Bertholdsbrunnen in der Salzstraße, 29.10.1983
Frank Nowotny

Das abgelegene österreichische Waldviertel hatte seiner Eisenbahn viel zu verdanken gehabt. Und glücklich kann die Region auch darüber sein, dass ihre drei Linien wenigstens erhalten wurden.
Datum: 20.08.1984
Das abgelegene österreichische Waldviertel hatte seiner Eisenbahn viel zu verdanken gehabt. Und glücklich kann die Region auch darüber sein, dass ihre drei Linien wenigstens erhalten wurden. Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

So sollte die Waldviertelbahn in Erinnerung gehalten werden. Sie lebte in einer perfekten Symbiose mit der österreichischen Landschaft.
Datum: 20.08.1984
So sollte die Waldviertelbahn in Erinnerung gehalten werden. Sie lebte in einer perfekten Symbiose mit der österreichischen Landschaft. Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.502 und ??? [Fuchs, 1948] in der Wagenhalle 'Rotes Tor'__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.502 und ??? [Fuchs, 1948] in der Wagenhalle 'Rotes Tor'__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165[MAN, 1926, Maximum-Drehgestelle] und KSW Tw 502 und 509(?) [Fuchs, 1948]__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165[MAN, 1926, Maximum-Drehgestelle] und KSW Tw 502 und 509(?) [Fuchs, 1948]__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Hier sieht man einen Ausschnitt der ursprünglichen Hallenwand, mit Torbogen und Rundfenster, der ersten Augsburger (Kopf-)Bahnhofshalle von 1839, in die 1920 die Straßenbahn eingezogen ist.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Hier sieht man einen Ausschnitt der ursprünglichen Hallenwand, mit Torbogen und Rundfenster, der ersten Augsburger (Kopf-)Bahnhofshalle von 1839, in die 1920 die Straßenbahn eingezogen ist.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].Tw 403 als historisches Fahrzeug vorhanden.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].Tw 403 als historisches Fahrzeug vorhanden.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 410(?) ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert] sowie ATw 22 [Schörling, 1952, Schienenschleifwagen; 1996 Museumswagen]__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 410(?) ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert] sowie ATw 22 [Schörling, 1952, Schienenschleifwagen; 1996 Museumswagen]__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

101 088  Dampfbahnroute Sachsen  mit dem NJ 403 / IC 60403 (Amsterdam Centraal - Zürich HB) bei Köndringen 9.6.23
101 088 "Dampfbahnroute Sachsen" mit dem NJ 403 / IC 60403 (Amsterdam Centraal - Zürich HB) bei Köndringen 9.6.23
Andreas Hackenjos

TSS Wohnwagen 8929 127-4 am 28. 5. 2023 in HBf Žatec.
TSS Wohnwagen 8929 127-4 am 28. 5. 2023 in HBf Žatec.
Jiri Zanka

Strabag Wohnwagen 55 54 8929 003-4 in Hbf. Rakovnik am 11.6.2023.
Strabag Wohnwagen 55 54 8929 003-4 in Hbf. Rakovnik am 11.6.2023.
Jiri Zanka

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