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Auch die Chan Sen Station wird im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT neu gestaltet. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Baufortschritt des beachtlichen neuen Aufnahmegebäude.
Auch die Chan Sen Station wird im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT neu gestaltet. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Baufortschritt des beachtlichen neuen Aufnahmegebäude.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 30.März 2023 mit dem RAP 107 (Krungthep Aphiwat  - Den Chai) in der Chan Sen Station die Kreuzung mit dem ORD 202 ab.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 30.März 2023 mit dem RAP 107 (Krungthep Aphiwat  - Den Chai) in der Chan Sen Station die Kreuzung mit dem ORD 202 ab.
Karl Seltenhammer

UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Karl Seltenhammer

UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Karl Seltenhammer

17.Mai 2023 . 

Am Nachmitag dieses regnerischen Tages erreicht 5063.09  seine Heimat ! Nach der allerersten Reise durch den Koralmtunnel ist er wieder in der Südweststeiermark.
17.Mai 2023 . Am Nachmitag dieses regnerischen Tages erreicht 5063.09 seine Heimat ! Nach der allerersten Reise durch den Koralmtunnel ist er wieder in der Südweststeiermark.
Karl Heinz Ferk

Straßenbahn Freiburg: TW  112 der Baureihe GT4, Haltestelle Dorfstraße, Günterstal. 
Datum: 29.10.1983
Straßenbahn Freiburg: TW 112 der Baureihe GT4, Haltestelle Dorfstraße, Günterstal. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

TW 201 der Freiburger Straßenbahn bei der Haltestelle Bertoldsbrunnen in der Salzstraße.  Lt. Wikipedia zählte TW 201 zum Typ GT8 Freiburg erste Serie.  
Datum: 29.10.1983
TW 201 der Freiburger Straßenbahn bei der Haltestelle Bertoldsbrunnen in der Salzstraße. Lt. Wikipedia zählte TW 201 zum Typ GT8 Freiburg erste Serie. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

TW 205 der Freiburger Straßenbahn auf einem ca. 200 m langen Verbindungsgleis zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof und Stadttheater. Im Hintergrund befindet sich schon die neue Stadtbahnbrücke, welche im Dezember 1983 eingeweiht wurde.  Lt. wikipedia zählt TW 205 zum Typ GT8K und ist noch erhalten.  
Datum: 29.10.1983
TW 205 der Freiburger Straßenbahn auf einem ca. 200 m langen Verbindungsgleis zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof und Stadttheater. Im Hintergrund befindet sich schon die neue Stadtbahnbrücke, welche im Dezember 1983 eingeweiht wurde. Lt. wikipedia zählt TW 205 zum Typ GT8K und ist noch erhalten. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

Freiburger Straßenbahn: TW 201 (GT8 Typ Freiburg erste Serie) bei der Haltestelle Bertholdsbrunnen in der Salzstraße, 29.10.1983
Freiburger Straßenbahn: TW 201 (GT8 Typ Freiburg erste Serie) bei der Haltestelle Bertholdsbrunnen in der Salzstraße, 29.10.1983
Frank Nowotny

Das abgelegene österreichische Waldviertel hatte seiner Eisenbahn viel zu verdanken gehabt. Und glücklich kann die Region auch darüber sein, dass ihre drei Linien wenigstens erhalten wurden.
Datum: 20.08.1984
Das abgelegene österreichische Waldviertel hatte seiner Eisenbahn viel zu verdanken gehabt. Und glücklich kann die Region auch darüber sein, dass ihre drei Linien wenigstens erhalten wurden. Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

So sollte die Waldviertelbahn in Erinnerung gehalten werden. Sie lebte in einer perfekten Symbiose mit der österreichischen Landschaft.
Datum: 20.08.1984
So sollte die Waldviertelbahn in Erinnerung gehalten werden. Sie lebte in einer perfekten Symbiose mit der österreichischen Landschaft. Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.502 und ??? [Fuchs, 1948] in der Wagenhalle 'Rotes Tor'__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.502 und ??? [Fuchs, 1948] in der Wagenhalle 'Rotes Tor'__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165[MAN, 1926, Maximum-Drehgestelle] und KSW Tw 502 und 509(?) [Fuchs, 1948]__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165[MAN, 1926, Maximum-Drehgestelle] und KSW Tw 502 und 509(?) [Fuchs, 1948]__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Hier sieht man einen Ausschnitt der ursprünglichen Hallenwand, mit Torbogen und Rundfenster, der ersten Augsburger (Kopf-)Bahnhofshalle von 1839, in die 1920 die Straßenbahn eingezogen ist.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert]. Hier sieht man einen Ausschnitt der ursprünglichen Hallenwand, mit Torbogen und Rundfenster, der ersten Augsburger (Kopf-)Bahnhofshalle von 1839, in die 1920 die Straßenbahn eingezogen ist.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].Tw 403 als historisches Fahrzeug vorhanden.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].Tw 403 als historisches Fahrzeug vorhanden.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 410(?) ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert] sowie ATw 22 [Schörling, 1952, Schienenschleifwagen; 1996 Museumswagen]__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 410(?) ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert] sowie ATw 22 [Schörling, 1952, Schienenschleifwagen; 1996 Museumswagen]__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

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