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Bilder aus Hambergen



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Verspäteter RE4412, gezogen von der 146106, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Osterholz-Scharmbeck. Aufgenommen am 04.06.2016 um 12:18 Uhr.
Verspäteter RE4412, gezogen von der 146106, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Osterholz-Scharmbeck. Aufgenommen am 04.06.2016 um 12:18 Uhr.
Kristoffer Reimer

9.64 km
Stationsschild am Bahnhof Worpswede. Irgendwie idyllisch!
Stationsschild am Bahnhof Worpswede. Irgendwie idyllisch!
Torsten Klose

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Worpswede

1027 1x1 Px, 02.12.2008

10.46 km
Schienenbus der EVB bei der Einfahrt in Worpswede. Der mittlere Beiwagen ist unbestuhlt und dient als Fahrradgepäckwagen. Die dreiteilige Garnitur ist im Frühjahr restauriert und neu lackiert worden. Sie befährt die Strecke Osterholz Scharmbeck-Bremervörde. Im Volksmund heißt diese Touristikbahn  Moorexpress .
(Sommer 2007)
Schienenbus der EVB bei der Einfahrt in Worpswede. Der mittlere Beiwagen ist unbestuhlt und dient als Fahrradgepäckwagen. Die dreiteilige Garnitur ist im Frühjahr restauriert und neu lackiert worden. Sie befährt die Strecke Osterholz Scharmbeck-Bremervörde. Im Volksmund heißt diese Touristikbahn "Moorexpress". (Sommer 2007)
Torsten Klose

10.46 km
Der Worpsweder Bahnhof an der Strecke der ehemaligen BOE (Bremervörde-Osterholzer-Eisenbahn). Architekt war der Worpsweder Jugendstilkünstler Heinrich Vogeler.
Der Worpsweder Bahnhof an der Strecke der ehemaligen BOE (Bremervörde-Osterholzer-Eisenbahn). Architekt war der Worpsweder Jugendstilkünstler Heinrich Vogeler.
Torsten Klose

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1691 1x1 Px, 02.12.2008

10.46 km
Ansicht der ehemaligen Rampe für Expressgut des Worpsweder Bahnhofes. Der Gleisanschluß wurde entfernt.
Ansicht der ehemaligen Rampe für Expressgut des Worpsweder Bahnhofes. Der Gleisanschluß wurde entfernt.
Torsten Klose

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

619 1x1 Px, 02.12.2008

13.64 km
13.64 km
13.64 km
13.67 km
13.86 km
17 km
VT 724 der NordWestBahn am 18.10.2008 in Bremen-Aumund
VT 724 der NordWestBahn am 18.10.2008 in Bremen-Aumund
Dennis Anton

17.33 km
17.43 km
13.06.2010 in Bremen Vegesack
13.06.2010 in Bremen Vegesack
Torsten Kühnen

17.91 km
18.53 km
Wagen 3016 vom Typ GT8N, nicht einsatzbereit vor dem Depot Gröpelingen am 30.03.14
Wagen 3016 vom Typ GT8N, nicht einsatzbereit vor dem Depot Gröpelingen am 30.03.14
Marvin B.

18.56 km
Wagen 3072 vom Typ GT8N als Linie 10 Sebaldsbrück in Gröpelingen am 30.03.14
Wagen 3072 vom Typ GT8N als Linie 10 Sebaldsbrück in Gröpelingen am 30.03.14
Marvin B.

18.57 km
Wagen 3022 vom Typ GT8N als Linie 2 Sebaldsbrück in Gröpelingen am 30.03.14
Wagen 3022 vom Typ GT8N als Linie 2 Sebaldsbrück in Gröpelingen am 30.03.14
Marvin B.

18.61 km
Bremen BSAG SL 10 (Wegmann-GT4 3528) Gröpelingen am 18. Mai 2007. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA Vista 200. Kamera: Leica C2.
Bremen BSAG SL 10 (Wegmann-GT4 3528) Gröpelingen am 18. Mai 2007. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA Vista 200. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

18.62 km
Bremen BSAG: Drei Strassenbahnlinien halten am 23. Juni 1981 an ihrer Endstelle in Gröpelingen: SL 10 (Grossraumtriebwagen 813), SL 2 (Wegmann GT4 5xx) und SL 3 (Hansa-GT4 406).
Bremen BSAG: Drei Strassenbahnlinien halten am 23. Juni 1981 an ihrer Endstelle in Gröpelingen: SL 10 (Grossraumtriebwagen 813), SL 2 (Wegmann GT4 5xx) und SL 3 (Hansa-GT4 406).
Kurt Rasmussen

18.63 km
Bremen BSAG SL 2 (Hansa-GT4 456) Gröpelinger Heerstrasse am 23. Juni 1981.
Bremen BSAG SL 2 (Hansa-GT4 456) Gröpelinger Heerstrasse am 23. Juni 1981.
Kurt Rasmussen

18.65 km
Bremen BSAG SL 3S (Wegmann-GT4 3530) Endstation Gröpelingen am 18. Mai 2007. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak 200-7. Kamera: Leica C2.
Bremen BSAG SL 3S (Wegmann-GT4 3530) Endstation Gröpelingen am 18. Mai 2007. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak 200-7. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

18.66 km
Bremen BSAG SL 3S (Wegmann-GT4 3530) Gröpelingen am 18. Mai 2007. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak 200-7. Kamera: Leica C2. - Das Foto ist als S/W-Aufnahme hochgeladen, da die Farben des gescannten Farbnegativs verzerrt sind.
Bremen BSAG SL 3S (Wegmann-GT4 3530) Gröpelingen am 18. Mai 2007. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak 200-7. Kamera: Leica C2. - Das Foto ist als S/W-Aufnahme hochgeladen, da die Farben des gescannten Farbnegativs verzerrt sind.
Kurt Rasmussen

18.68 km
Bremen BSAG SL 3 (Bw 603) Gröpelinger Heerstrasse / Havemannstrasse am 23. Juni 1981.
Bremen BSAG SL 3 (Bw 603) Gröpelinger Heerstrasse / Havemannstrasse am 23. Juni 1981.
Kurt Rasmussen

18.68 km
Bremen BSAG SL 3 (GT4 404) / SL 10 (Grossraumtriebwagen 825) Gröpelingen (Schleife / Betriebshof) am 23. Juni 1981.
Bremen BSAG SL 3 (GT4 404) / SL 10 (Grossraumtriebwagen 825) Gröpelingen (Schleife / Betriebshof) am 23. Juni 1981.
Kurt Rasmussen

19.33 km
19.52 km
An der Starthaltestelle -

Die Bremer Linie 6 beginnt im Universtätscampus an der Haltestelle Universität-Nord. Die Wendeschleife liegt noch ca. 100 Meter nördlich.

24.08.2012 (M)
An der Starthaltestelle - Die Bremer Linie 6 beginnt im Universtätscampus an der Haltestelle Universität-Nord. Die Wendeschleife liegt noch ca. 100 Meter nördlich. 24.08.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bremen ·BSAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen, Straßenbahnen in Deutschland, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

315 1x1 Px, 17.08.2019

19.64 km
Bremen BSAG SL 3 (Bw 613) Werftstrasse / Goosestrasse am 23. Juni 1981.
Bremen BSAG SL 3 (Bw 613) Werftstrasse / Goosestrasse am 23. Juni 1981.
Kurt Rasmussen

19.8 km
Ein Straßenbahn-Portrait-Bild -

Die Straßenbahnfotografie wäre sehr arm, würde sie nur aus solchen Aufnahmen bestehen. Aber zwischendrin hat auch ein Fahrzeug-Portrait seine Berechtigung.

Eine GT8N-1-Straßenbahn an der Haltestelle Universität / Zentralbereich im Bremer Uni-Campus. Die 2,65 Meter breiten achtachsigen Drehgestellfahrzeugen gehören zur Felxity-Familie von Bombardier und wurden ab 2005 für Bremen beschafft.

24.08.2012 (M)
Ein Straßenbahn-Portrait-Bild - Die Straßenbahnfotografie wäre sehr arm, würde sie nur aus solchen Aufnahmen bestehen. Aber zwischendrin hat auch ein Fahrzeug-Portrait seine Berechtigung. Eine GT8N-1-Straßenbahn an der Haltestelle Universität / Zentralbereich im Bremer Uni-Campus. Die 2,65 Meter breiten achtachsigen Drehgestellfahrzeugen gehören zur Felxity-Familie von Bombardier und wurden ab 2005 für Bremen beschafft. 24.08.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bremen ·BSAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen, Straßenbahnen in Deutschland, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

357 1x1 Px, 17.08.2019

20.05 km
Im Außenbereich der Stadt -

Von den Motiven her sind die Straßenbahnstrecken in den Vororten nicht so ergiebig, wie in den engen Innenstädten. Hier ein GT8N-1 auf der Linie 6 im Bremer Uni-Campus.
Diese Strecke ging 1998 in Betrieb.

Bremen hat sich relativ früh von U-Bahnplänen verabschiedet und so kam es auch zu keinerlei Tunnelbauten in der Innenstadt, wie in vielen anderen Westdeutschen Städten. In den 1970iger Jahren wurde aber die Straßenbahn in den Außenbereichen erweitert, dabei zum Teil auf kreuzungsfreien Trassen, die für eine U-Bahn hätten adaptiert werden können.

Dann tat sich lange nicht bis ab 1998 bis 2002/06 und 2012 bis 14 das Netz um etliche Strecken vor allem in den Vororten erweitert wurde. Weitere Neubaustrecken kommen scheinbar jetzt nicht mehr so gut voran und es ist wieder ruhiger geworden.

24.08.2012 (M)
Im Außenbereich der Stadt - Von den Motiven her sind die Straßenbahnstrecken in den Vororten nicht so ergiebig, wie in den engen Innenstädten. Hier ein GT8N-1 auf der Linie 6 im Bremer Uni-Campus. Diese Strecke ging 1998 in Betrieb. Bremen hat sich relativ früh von U-Bahnplänen verabschiedet und so kam es auch zu keinerlei Tunnelbauten in der Innenstadt, wie in vielen anderen Westdeutschen Städten. In den 1970iger Jahren wurde aber die Straßenbahn in den Außenbereichen erweitert, dabei zum Teil auf kreuzungsfreien Trassen, die für eine U-Bahn hätten adaptiert werden können. Dann tat sich lange nicht bis ab 1998 bis 2002/06 und 2012 bis 14 das Netz um etliche Strecken vor allem in den Vororten erweitert wurde. Weitere Neubaustrecken kommen scheinbar jetzt nicht mehr so gut voran und es ist wieder ruhiger geworden. 24.08.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bremen ·BSAG·, Straßenbahnen in Deutschland, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

286 1x1 Px, 17.08.2019

20.31 km
217 002-5 im Bremer Rbf am 05.05.07.
217 002-5 im Bremer Rbf am 05.05.07.
Matthias Boerschke

20.76 km
Bremen BSAG SL 8 (Wegmann GT4 3549 + GB4 3749) Kulenkampffallee am 28. Dezember 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-8. Kamera: Leica C2.
Bremen BSAG SL 8 (Wegmann GT4 3549 + GB4 3749) Kulenkampffallee am 28. Dezember 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-8. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

20.8 km
Bremen BSAG SL 8 (Wegmann GB4 3749 + GT4 3549) Kulenkampffallee am 28. Dezember 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-8. Kamera: Leica C2.
Bremen BSAG SL 8 (Wegmann GB4 3749 + GT4 3549) Kulenkampffallee am 28. Dezember 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-8. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

21.28 km
Eine RB nach Verden am 9.08.2010 bei der Einfahrt in den Bremer Hauptbahnhof.
Eine RB nach Verden am 9.08.2010 bei der Einfahrt in den Bremer Hauptbahnhof.
Julian Düll

21.97 km
Anfang Juni 1990 verlässt der Bremer T4 481 mit dem Beiwagen 696 als Sonderzug die Schleife Bürgerpark
Anfang Juni 1990 verlässt der Bremer T4 481 mit dem Beiwagen 696 als Sonderzug die Schleife Bürgerpark
Horst Lüdicke

22.11 km
Blick vom Bahnsteig in das Bw Bremen Hbf. am 17.04.2024 mit den dort (von rechts nach links) abgestellten 111 181-4, 111 055-0 und 111 227-5
Blick vom Bahnsteig in das Bw Bremen Hbf. am 17.04.2024 mit den dort (von rechts nach links) abgestellten 111 181-4, 111 055-0 und 111 227-5
Horst Lüdicke

22.13 km
12.2.1994 - BR 141 202 vor E6522 von Bremen Hbf nach Oldenburg Hbf (Bild vom Dia)
12.2.1994 - BR 141 202 vor E6522 von Bremen Hbf nach Oldenburg Hbf (Bild vom Dia)
Peter Langer

22.16 km
22.16 km
Bremen Tw 824 mit Bw 922 am Doventorsteinweg, 05.01.1987.
Bremen Tw 824 mit Bw 922 am Doventorsteinweg, 05.01.1987.
Christian Wenger

22.19 km
Blick vom Nordende des Bahnsteigs 5/6 in Richtung des Bremer Hauptbahnhofs
Blick vom Nordende des Bahnsteigs 5/6 in Richtung des Bremer Hauptbahnhofs
Hendrik Röben

22.19 km
22.19 km
22.2 km
22.2 km
22.21 km
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Osterholz > Samtgemeinde Hambergen > Hambergen




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