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Commentaires d'image deKlaus Muhs, Page7



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52 100 bei Ernstbrunn, am 15.10.2011, könnte doch auch in den 70er Jahren sein;-) (voir l'image)

Hanspeter Reschinger 20.10.2011 5:38
Cool, wären jetzt die Verkehrszeichen nicht, würde man wirklich glauben, das Bild ist 40 Jahre alt. Was hast da für ein Programmerl?

LG
H.P.

Klaus Muhs 20.10.2011 7:26
Mir gefällt die Bearbeitung.
Das Programm müsste PhotoScape sein, ein recht komplexe Freeware.
LG
Klaus

Gerhard Zant 20.10.2011 12:25
Danke Euch !
Ja es ist Photoscape, welches sich für solche Spielereien wunderbar eignet;-) Aber die Verkehrszeichen wegzustempeln ... das war mir dann doch zu aufwändig;-)

LG Gerhard !

Hanspeter Reschinger 20.10.2011 12:47
Hmm, ein anderes Foto her nehmen, dann hast eines aus den 70igern.

LG
H.P.

andreas gaworek 20.10.2011 21:52
Ich hätte gerne mal das Originalbild gesehen, vielleicht sieht das ja doch besser aus...

Gerhard Zant 21.10.2011 8:17
@Andreas: Das Originalbild ist unter http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/549118/kategorie/suchen/suchbegriff/Gerhard+Zant.html zu sehen. Foto: 549118.

LG Gerhard !

andreas gaworek 22.10.2011 2:52
Danke für den Link.
Das Original sieht super aus.
Bei der Verfremdung hätte ich vielleicht weniger "Störstellen" eingebaut...
Aber warscheinlich sind solcher Art Verfremdungen eh nicht so mein Ding!
Gruß
Andreas

155 239-7 passiert die Brücke über den Rhein-Herne-Kanal an der Stadtgrenze Herne /Recklinghausen. 14.10.2011 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 14.10.2011 19:34
Eine absolut geniales Brückenbild der etwas anderen Art!
Gruss Stefan

Michael Edelmann 15.10.2011 7:05
Solche außergewöhnlichen Bild-Ideen gefallen mir immer wieder! Muß man erst mal drauf kommen! Sehr ungewöhnliche Perspektive, prima umgesetzt!
LG. Micha

Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.10.2011 7:29
Solche Motive werden leicht übersehen, da von vornerein oft nach Stellen gesucht wird, die es ermöglichen bei Licht von hinten einen ganzen Zug ohne Verdeckungen fotografieren zu können.

Vieleicht wäre es auch gut, mal an Standorten Bilder zu versuchen, die nicht den oben genannten Kriterien entsprechen. Gute Bilder in problematischen Situtationen sind weit schieriger zu machen.

Hier gefällt mir sehr gut, wie die Lokfront durch das Sonnenlicht hervorleuchtet. Allerdings hätte ich mir da auch die Schärfeebene gewünscht.

lg Matthias

Klaus Muhs 15.10.2011 9:03
Vielen Dank für eure Anmerkungen.

Das solch ein Bild kontrovers betrachtet wird machte mir schon die Freischaltung deutlich.

@Matthias: Die Schärfe hat wohl beim hochladen gelitten. Von 640KB (683x1024px)sind nur noch 117KB übrig geblieben. Aber ich muss auch zugeben, dass ich mir hier mehr Schärfe auf die Lokfront gewünscht habe. Leider war es noch sehr diesig, und das gewünschte Licht fast schon verpasst.
Aber auch mit meinem Kit-Objektiv(Tamron 18-200mm) bin ich schärfemäßig nicht so zufrieden.
Beim nächsten Besuch dieser Stelle werde ich aber auch das Stativ dabeihaben.
LG
Klaus

Die gleiche Stelle mit Wagen 21 von unten hinauf zum Gipfel. (04.10.2011) (voir l'image)

Olli 5.10.2011 5:43
Das sieht aber auch scharf aus...
Gruß, Olli

Hanspeter Reschinger 5.10.2011 5:47
Da wird mir beim Hinsehen schlecht!!

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 5.10.2011 6:52
Hallo Herbert, wie ich sehe hast auch du dich auf dem Brienzer Rothorn angesteckt und musstest unbedingt nochmals deine Lunge mit frischer Gipfel-Bergluft füllen...
Ein lieber Gruss aus Blonay
Stefan

Armin Schwarz 5.10.2011 15:11
Fällt der nicht um?
Toll wie die das mal in den Berg gehauen haben.
Sehr eindrucksvolles und schönes Bild.
Gruß Armin

Klaus Muhs 5.10.2011 15:24
Auch eine eindrückliches Aufnahme.
Wie empfindet man wohl, wenn man die Stelle kennt.
Das Gebirge ist dort bestimmt geankert.
LG Klaus

Herbert Graf 5.10.2011 19:20
Wieder mal ein Dank für die "Blumen", da hat sich die Kraxlerei ja doch gelohnt.
@Klaus der Fels scheint hier fest zu sein, sodass ich keine Anker erkennen kann. Das Trassee der Bahn ist aber durchwegs gemauert mit Quadersteinen und es gibt wegen der Steilheit von 48% kein Schotterbett. Die Schienen und die Zahnstange sind mit der festen Fahrbahn verschraubt und zusätzlich durch metallene Anker auf der Aussenseite der Mauer befestigt (auf dem Bild erkennbar)
Gruss
Herbert

Nach dem Brienzer Rothorn hat mich das Bergbahnfieber gepackt und ich habe, dank des perfekten Wetters, gestern den Pilatus besucht. Der Abstieg hinunter nach Aemsigen (Mittelstation) war noch um einiges exponierter als hinunter zur Planalp. Wagen 24 umkurvt soeben die Eselswand. (04.10.2011) (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 5.10.2011 7:52
Hallo Herbert,
auch dieses Bild finde ich sehr eindrücklich!
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 5.10.2011 14:45
Schwindelerrengend schön, Herbert.
Liebe Grüße nach Chur.
Jeanny

Armin Schwarz 5.10.2011 15:07
Sehr schöne Aufnahme Herbert.
Ja ihr habt so viele Berge und Bergbahnen, da reichen ein paar Tage Aufenthalt nicht aus.
Gruß Armin

Klaus Muhs 5.10.2011 15:21
Hallo Herbert,
ein sehr eindrückliches Bild.
LG Klaus

BR 212 052-5 in Mannheim Friedrichsfeld am 25.09.11 von der EFW mit Bauzug (voir l'image)

Klaus Muhs 29.9.2011 20:39
Sorry liebe Admins, wird hier eigentlich eine Linie gefahren?
Das Bild: http://www.bahnbilder.de/bilder/544653.jpg wurde wegen Überbelichtung abgelehnt und was ist das hier?
LG Klaus

Hanspeter Reschinger 30.9.2011 8:44
NAchträglich werden von einem anderen Admin keine Freischaltungen zurück genommen, außer es ist Gefahr in Verzug. Alle haben nicht die selbe Meinung, aber ich muss dir natürlich recht geben, die Oberleitung ist total ausgefressen, und entspricht eigentlich nicht den Freischaltkritierien.

Dein angegebener Vergleislink funkt übrigens nicht.

LG
H.P.

Klaus Muhs 30.9.2011 9:21
Das Bild ist leider schon gelöscht, stand gestern noch in der Diskussion für abgelehnte Bilder, zuletzt 5:5, also auch da unterschiedliche Meinungen. Gegen die Freischaltung war aber nur eine bestimmte Fraktion.;-)

Es war die gleiche Belichtungsqualität im Oberleitungsbereich vorhanden. Klar ist nicht jeder der gleichen Meinung, aber mir fiel nur die fast indentische Bildqualität auf und die unterschiedliche Behandlung.

LG Klaus

Hanspeter Reschinger 30.9.2011 9:46
Sieht eigentlich so aus, wie meine Bilder anno 2006 ;-) Wobei, Tipps hat man damals eigentlich nicht wirklich viele bekommen, ich habe mir immer genau andere Fotos angesehen, vor allem in der Fotocommunity, der Rest war Lerning by doing.

LG
H.P.

LG
H.P.

228 757-1 der Erfurter Bahnservice GmbH sonnt sich in der Abendsonne in Rathenow. 29.09.2011 (voir l'image)

Klaus Muhs 29.9.2011 20:50
Klasse mit den Details im Führerstand, ich nehm auch einen Kaffee.
LG Klaus

241.004 "R2D2" der HECTOR RAIL am 21.02.2011 in Siegen-Weidenau abgestellt, die Lok war bei Bombardier im Werk Netphen (Dreis-Tiefenbach) zur Untersuchung. Die 241 ist eine Bombardier TRAXX F140AC2. (voir l'image)

Klaus Muhs 29.9.2011 20:47
Gefällt mir.
LG Klaus

Armin Schwarz 30.9.2011 3:18
Danke Klaus es freut mich das es gefällt.
Gruß Armin

BW Gelsenkirchen-Bismarck: Tag des offenen Denkmals 11.09.2011. Vor dem Ringlokschuppen. Info: http://www.bahnwerk-bismarck.de/index.html (voir l'image)

Robert Viktor 27.9.2011 20:42
Hallo Klaus,
interessante Bismarck-Serie.
Gruß
Robert

Klaus Muhs 28.9.2011 23:40
Hallo Robert,
für die Vielfalt die im BW zu entdecken war, hatte ich leider etwas zu wenig Zeit.
LG nach Witten
Klaus

... bis ich feststellte, dass die D 6515 wohl kaum vor der Abfahrt des im Hintergrund zu erkennenden Dampfzuges eine Rangierfahrstrasse bekommt und mir so das gewünschte Bild des ausfahrenden Dampfzuges verdecken wird. 16. Mai 2011 (voir l'image)

Armin Schwarz 28.9.2011 16:36
Das ist aber so auch ein schönes Bild, aus dem Mutterland der Eisenbahn. Was wäre bloß ohne sie.
Gruß Armin.

Date Jan de Vries 28.9.2011 17:36
Ich habe in Boat of Garten auch eine Lok von diese Baureihe fotografiert. Gefällt mir sehr gut dieses Bild, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Klaus Muhs 28.9.2011 23:37
Ein sehr schöner Bild-Schnitt, die Weichen-Signale sind mal etwas anderes. Auch die neueren Holzkonstrutionen stören nicht das Alter der Fahrzeuge und Umgebung.
LG Klaus

Hanspeter Reschinger 29.9.2011 9:09
Nett, sehr sehr nett.

LG
H.P.

Als die schön hergerichtete D 6515 Swanage erreichte, freute ich mich die die zusätzliche Fotomöglichkeit... 16.05.2011 (voir l'image)

Klaus Muhs 28.9.2011 23:31
Etwas nach meinem Geschmack, gefällt mir!
LG Klaus
P.S. Vielleicht hätte ich ein kleines Detail in seiner Farbe belassen.

Hanspeter Reschinger 29.9.2011 9:09
Schön, würde ich gerne in Farbe sehen.

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 29.9.2011 11:12
Hallo ihr beiden!
Danke für eure Kommentare.
Da ich das Bild gegen die Sonne fotografierte, wirkt es in Farbe nicht gerade gut und die bunte Lok gibt es ja auf dem folgenden Bild (544376) im sanften englischen Sonnenlicht zu bewundern.
Gruss Stefan

IL 211 (92 80 1275 014-9 D-LEUNA) beim rangieren in Großkorbetha; 26.08.2011 (voir l'image)

Klaus Muhs 28.9.2011 23:27
Interessantes Design einer Massen-Lok. Die G1206 gefällt mir immer wieder. Ich hätte eventuell das Bild auf die Maße der Masten zu geschnitten, obwohl das Bild mir auch so gefällt.
Gruss Klaus

2143 048 mit dem Nostalgie Express "Leiser Berge", kurz bevor er links abgebogen ist. Stetten, am 25.09.2011. (voir l'image)

Klaus Muhs 27.9.2011 17:46
Schönes Bild, vor allem gefällt mir die Perspektive.
LG Klaus

Daniel Rohregger 27.9.2011 17:58
Schönes Bild, ohne Frage.

Jedoch würde mich hier die (öffentliche) Zugänglichkeit des Fotostandortes interessieren...

Gruß Dani

Gerhard Zant 27.9.2011 18:52
Danke !
@Daniel: Die Aufnahme enstand aus der Perspektive eines aufgelassenen, bzw. kaum mehr verwendeten Gleises, welches hier abzweigt.

LG Gerhard !

BR 294 und 232 in der Abstellgruppe Wanne-Eickel (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 23.9.2011 19:43
Das Bild gefällt mir ausgezeichnet, der Rand ist grenzwertig...
Ein lieber Gruss
Stefan

Klaus Muhs 23.9.2011 21:43
Stefan, jetzt wo ich das Bild hier vor dem reinweissen Hintergrund sehe, muss ich dich berichtigen. Der Rahmen passt so garnicht.
Ich habe das Bild vorher noch nicht vor einem weißen Hintergrund gesehen, da ich bei den Programmen meist den Hintergrund zumindestens eingegraut habe.
Es freut mich, wenn die Umsetzung gefällt.
LG
Klaus

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.11.2011 8:44
Schöne Idee!

lg Matthias

Ein Bild aus meiner Jugendzeit:74 1296 des Bw Grunewald als Rangierlok im Bahnhof Berlin-Lichterfelde West am 22.8.1962! (voir l'image)

Andreas Zehden 21.9.2011 8:55
Die preußischen T12 konnten sich bis 1964 im Bw Grunewald halten.Zu den letzten aktiven galten(in Klammern dahinter Verbleib): 74 631(Seddin),826(Lichtenberg),868(Seddin),1051 (Ostbhf.),1164 (Görlitz),1296 (WL AW Potsdam).

Thomas Scherf 21.9.2011 11:47
Sehr schönes historisches Dokument, immerhin fast ein halbes Jahrhundert alt.
Für solche Raritäten sollte es eine eigene Kategrie geben, damit die nicht im allgemeinen Tagesgeschäft untergehen.
Gruss
Thomas

Andreas Zehden 22.9.2011 11:13
Besten dank für den Kommentar-hab das Bild mit "zarten" 16 Jahren aufgenommen und jetzt im Rentenalter angekommen widme ich mich wieder mehr denn je dem Hobby Eisenbahn-richtig der Vorschlag,"solche Raritäten" eigentlich in besonderer Kategorie zu zeigen-gilt auch für meine gezeigten Bilder von 01 084,80 031 und noch einigen,die ich noch veröffentlichen will...Gruß,Andreas

Klaus Muhs 22.9.2011 11:47
Hallo Andreas,
ein schönes, altes Dokument der T12, die ja als Baureihe 74 ja überwiegend auf der Berliner Stadtbahn gefahren ist. Schade, dass von dieser tollen Heißdampfmaschine in Deutschland nur 2 Stück(74 1192 in Bochum-Dahlhausen und 74 1230 in Berlin?) erhalten sind.
Ich freue mich auf mehr aus dem Archiv.
LG
Klaus

Andreas Zehden 23.9.2011 14:35
Hallo Klaus,-ja 74 1230 ist in Berlin--habe gestern Foto ins Netz gestellt.Richtig ist auch,dass die 74 in Berlin vorwiegend auf der Stadtbahn fuhren.Nach der Elektrifizierung der S.Bahn schon 1925 wanderten viele 74 in den Vorort-und Rangierdienst ab-etliche auch in die Direktionen Hamburg und Frankfurt(M).In meinem Beobachtungszeitraum (1958-65) setzten nur noch die ostberliner Bw Ostbahnhof u. Lichtenberg einige 74 im(Vorort)-Personenzugdienst ein;die T12 des westberliner Bw Grunewald wurden nur noch im Rangierdienst eingesetzt.Eine davon auch regelmäßig in Lichterfelde-West, wo sie auch den Güterbahnanschluss der Zehlendorfer Kleinbahn bediente.
Gruß, Andreas

BR 143 als RE7 nach Dessau im Bahnhof Wünsdorf-Waldstadt. (voir l'image)

Rolf Kötteritzsch 15.9.2011 17:07
Auch hier stimmt die Kategorie nicht . Das hätten aber die strengen Admins sehen müssen . Komisch , ich hatte neulich ein Bild von einer 233 hochgeladen in der Kategorie Deutschland - Dieselloks - 233 . Es wurde mit der Begründung : falsche Kategorie , abgelehnt .
Versehen - oder Willkürakt ? Na egal , ich lade nichts mehr hoch .

Rolf Kötteritzsch 15.9.2011 17:20
@ Valentin ,ich habe einfach die Lust verloren Bilder hoch zu laden um sie einen Tag später wegen oft lächerlicher Ablehnungsgründe wieder zu löschen. Es gibt z.B. Facebook um Bilder zeigen zu können . Von mir gibt es hier vorerst keine Bilder mehr , wie auch , sie werden ja eh alle abgelehnt .

Kay Baldauf 15.9.2011 17:50
Man könnte meinen, Du schaust Dir hier nur die Bilder an, um Fehler der Admins zu finden. wer nichts macht, macht nichts verkehrt.

MfG

Rolf Kötteritzsch 16.9.2011 7:58
Also Kay , ich gehe mal einfach davon aus das Du mich meinst . Da muss ich Dir allerdings wiedersprechen denn ich schaue mir die Bilder keineswegs an um Fehler der Admins zu erkennen ,eine derartige Option die hier solche ? Fehler ? ausfindig machen kann wird es wohl kaum geben .
Nein , ich war auf der Suche nach Aufnahmen der Baureihe 114 und dabei fielen mir halt diese
wie Du es selbst bezeichnest ? Fehler ? auf . Ich hatte mich halt nur gewundert das die sonst so
überpingeligen Admins nichts beanstandet hatten , bei mir aber ein Bild mit der richtigen Kategorie
froh und munter abgelehnt haben . Man wird sich doch noch wundern dürfen darüber .

LG Rolf

Thomas Wendt 16.9.2011 8:40
Hallo Rolf,

natürlich wird auch weiterhin nicht alles problemlos laufen, und so eine Kategorie wird jeder Admin durchaus mal übersehen. Daher sind solche Hinweise auch immer wichtig.

Auch ich würde mich freuen, wenn Du es nochmals versuchen würdest - wenngleich ich keine Garantien geben kann, dass alle Bilder freigeschaltet werden.

Ein Ziel der Neuerungen war aber, die "frustrierten User" wieder mit ins Boot zu holen.

Gruß,
Thomas

Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.9.2011 9:05
Als Admin habe ich es früher einfach so gemacht, sind mir falsch einsortierte Bilder aufgefallen, habe ich dies in die richtige Kategorie umsortiert.
So würde ich es heute auch wieder machen.

lg Matthias

Klaus Muhs 16.9.2011 14:49
Hallo Rolf,

Frust hat hier bestimmt schon ein Großteil der User mal geschoben. Da tut eine Auszeit schon mal gut. Ich würde mich aber freuen wieder mal Bilder von Dir zu sehen.

Vielleicht kann ja die von Matthias beschriebene Vorgehensweise übernommen werden.

LG
Klaus

Rolf Kötteritzsch 18.9.2011 18:38
Nun wollen wir hier Alex`s Bild nicht zudiskutieren.
@ Matthias , das Du zu Deiner Adminzeit auch mal Bilder umsortiert hast ist ja beispielgebend . Leider ist aber nicht jeder so gut.
@ Klaus , Du würdest Dich freuen wieder einmal Bilder von mir zu sehen . Das kannst Du bei Facebook. Hier hatte ich es mehrfach versucht , erfolglos. Da wird z.B. einfach mal ein Bild das eine 233 zeigt in der Kategorie - Deutschlabnd - Dieselloks - BR 233 mit der Begründung : falsche Kategorie , abgelehnt . Und @ Thomas , Du würdest es gern sehen wenn ich mich wieder beteilige . Na das tue ich doch mit Kommentaren und Forumsbeiträgen . Nur mit den neuen Quálitätsanforderungen bei Bildern kann ich nicht mehr mithalten.

Gruß Rolf

A..... 23.9.2011 17:35
Hey Leute,

Rolfs Frust ist verständlich aber ick frag mich was es noch zu diskutieren gibt, denn ick der Vorschlag vom Matthias ist ziemlich vernünftig. Und Rolf seine Bilder sind einfach zu gut um sie abzulehnen nur weil sie falsch kategorisiert wurden. Also muss es doch ne vernünftige Lösung geben wo alle Seiten zufriedengestellt sind.

Gruß Alex aus Berlin

Es war am 12.9.2011 um 19:54 leider schon um eine Spur zu dunkel, dementsprechend auch die Einstellungen: ISO 6400, Blende 2,8, 1/40, und leicht mitgezogen, damit die Lok scharf wird. Der Zug fuhr rund 40 km/h. Rauschen mit Define 2.0 entfernt. Die Aufnahme zeigt Spz 8517 von Graz nach Lannach bei der Durchfahrt in Lieboch anlässlich der Schienenfahrzeugtagung, die am Tag in Graz stattgefunden hat. Zum Gleisbereich: Hinter mir stand ein Zweiwegefahrzeug in Warteposition, da zur Zeit bei "uns" die Bahndämme gemäht werden. Die beiden Kollegen standen direkt neben mir, also alles im grünen (bzw. wie man am Signal vorne erkennen kann im roten) Bereich. (voir l'image)

Peter Heck 14.9.2011 18:29
Wunderschöne Aufnahme! Das könnte man wirklich als Eisenbahnromantik bezeichnen.
Gruß
Peter

Gerhard Hörhan 14.9.2011 18:30
Das ist ein absolut geiles Bild, Hanspeter :-)!
LG
Gerhard H.

Armin Schwarz 14.9.2011 18:35
Auch bei den Einstellungen noch ein 1A super Bild.
Gruß aus dem Hellertal
Armin

Leitner Thomas 14.9.2011 18:36
Starkes Bild HP !!!
LG Tom

Klaus Muhs 14.9.2011 19:33
Klasse Bild, allein wegen ISO 6400 eine Hammer-Qualität.
Gruss
Klaus

Klaus Bach 14.9.2011 22:15
Wahnsinn.

Neben dem Museum der Grube Adolf in Merkstein bei Aachen steht diese Grubenlok mit zwei Wagen, mit denen die Bergleute unter Tage vom Schacht zu ihrem Arbeitsplatz gefahren wurden. (09.09.2011) (voir l'image)

Klaus Muhs 12.9.2011 15:45
Ich sehe immer gerne schöne Aufnahmen von Grubenfahrzeuge. Die Grube Adolf gehörte doch auch zum Eschweiler Bergwerksverein? Bild passt sehr gut in die Kategorie: Klein-, Feld- und Parkbahnen >> Untertage-Fahrzeuge
Gruss Klaus

Stefan Hochstetter 12.9.2011 19:04
Hallo Mario,
Ein Schönes Bild.
Viele Grüße Stefan.

Mario Schürholz 15.9.2011 5:47
Hallo Klaus und Stefan,
vielen Dank für eure Kommentare, es freut mich das euch das Bild so gut gefällt. Die Grube Adolf gehörte in der Tat zum Eschweiler Bergwerksverein und wurde 1972 Teil des Verbundbergwerks mit der Zeche Anna in Alsdorf. Damit endete die Förderung an dem Standort Merkstein. Übrig geblieben ist das Fördermaschinenhaus in dem ein Besucherzentrum untergebracht ist und ein 60 ha großer Park mit der 100 m hohen Abraumhalde.
Gruß aus Aachen,
Mario

Talstation (1171m) der 1133m-langen Materialseilbahn zur Inneren Kuhgehrenalpe (1673m) im Kleinwalsertal. Die Bahn ist auch für den Tranport von 2 Personen zugelassen. 29.07.2011 (voir l'image)

Klaus Bach 6.9.2011 16:30
Sehr interessante Konstruktion, diesen Bahnen sollte man sich als technikinteressierter Mensch weitaus mehr widmen.
Gruß
Johannes

Klaus Muhs 6.9.2011 18:33
Mich interessieren solche Anlagen immer wieder, da ich während meiner Unter-Tage-Tätigkeit häufig auch mit ähnlichen Anlagen(steuerungstechnisch) zu tun hatte. Die untertägigen Seilbahnen hatten statt dem Tragseil Führungsschienen(ähnlich einem Doppel-T), hießen daran angelehnt auch Einschienen-Hängebahn.
Ich habe noch eine andere Materialseilbahn hochgeladen, da ist die Wagenkiste auch eine interessante Konstruktion.
Gruss
Klaus

Dem Lokführer (vom Plattformwagen aus) über die Schulter geschaut... Blonay-Chamby, den 6. August 2011 (voir l'image)

Klaus Bach 30.8.2011 22:00
Schöne Aufnahme, großartige Idee mit der Spiegelung des Dampfdoms.
Gruß in die Schweiz
Johannes

Stefan Wohlfahrt 3.9.2011 17:48
Danke, Johannes. Die Idee mit der Spiegelung hatte nicht ich, sondern der Fotoapparat...
Gruss Stefan

Klaus Muhs 3.9.2011 19:39
Also hat die Ausrüstung doch Einfluss auf das Ergebnis...
Gruss Klaus

Stefan Wohlfahrt 3.9.2011 19:43
Tja, wenn der Fotoapparat und nicht der Fotograf das Foto macht...
Oder - sind wir nicht alle Sklaven der Technik?
Gruss Stefan

 
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