Arthur Beusch 2.6.2025 5:42
1983 waren diese Fahrzeuge noch tagtäglich unterwegs. Die Aufnahme entstand am Paradeplatz. Das dunkle Gebäude links ist der Hauptbau der ehemaligen Schweizer Kreditanstalt. Diese ist inzwischen auch Geschichte.
Arthur Beusch 22.5.2025 7:19
Bahnhof Altstätten-Stadt ist richtig. Das ist der Ausgangspunkt der ehemaligen Alststätten-Gais-Bahn. Diese Strecke ist steiler (160 Promille) als der Abschnitt St. Gallen-Gais der SGA und somit ist entsprechendes Rollmaterial nötig. Die Triebwagen 6-8 wurden 1953 beschafft und mehrfach modernisiert. Beim Triebwagen links ist die Nummer 6 gut zu sehen, der Wagen rechts muss die 7 oder 8 sein. Daneben ist noch ein Fahrzeug in der alten Farbgebung, grün-creme, zu sehen.
Gerd Weber 14.5.2025 17:04
Hallo Frank
ABt 113 + BDeh 4/4 ? (11 bis 15) aufgenommen in Gais (Kirche am rechten Bildrand).
Grüsse Gerd
Michael Brunsch 13.5.2025 16:44
Hallo Frank,
das ist die Einfahrt in Gais aus Richtung Altstätten und Appenzell.
Grüße
Michael
Arthur Beusch 8.5.2025 9:35
Es scheint die VRB 16 zu sein, soweit ich seitlich die Loknummer lesen kann. Zum Zeitpunkt der Aufnahme kann ich nichts sagen.
Frank Paukstat 9.5.2025 7:40
Hallo Frank und Arthur,
die Spur mit "VRB 16" war fast richtig. Das ist die "H 2/3 Nr. 16". An der Lok sind die Schiler "RB" und "16" heute angebracht. Ob es die gleichen wie 1983 sind, das weiß ich nicht.
https://www.rigi.ch/erleben/bergbahnen/wagenpark/dampflok-nr-16
Viele Grüße, Frank
Arthur Beusch 8.5.2025 9:18
SBB Brünigbahn, siehe https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Tm_II
Zu Ort und Datum kann ich allerdings nichts sagen. Das kann irgendwo zwischen Luzern und Interlaken sein, von der Farbgebung der Fahrzeuge her so in der Zeit vor 1995.
Stefan Wohlfahrt 8.5.2025 16:52
Hallo Frank,
ein interessantes Fahrzeug zeigst du uns hier. Der Tmh 2/2 985 (Baujahr 1965) wurde 2004 von der Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB) übernommen und ist/war dort für den Streckenbau/Unterhalt im Einsatz, und hat dort beachtliche Kilometerleitstungen aufzuweisens, die manchen DFB Dampflok bei weitem übertreffen.
Zum Standort liefert das Bild wenig Anhaltspunkte, ich tippe auf Ringgenberg.
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd PETER 7.5.2025 6:56
Das könnte die Ausstellung "Krokodile aus 5 Ländern" am Verkehrshaus Luzern sein.
Frank Paukstat 23.4.2025 7:25
Hallo Frank,
das ist eine DZeh 2/4 der RhB, also als Triebwagen zu betrachten. Ich hätte ohne Info auch eher auf E-Lok mit Packabteil getippt, doch dem ist nicht so. Ich habe einsortiert.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 23.4.2025 7:22
Hallo Frank,
das ist eine "bestuhlte Lok" wie Olli so gerne diese Art von Triebfahrzeugen nennt :-) Das ist ein Triebwagen und keine E-Lok, auch wenn es nicht danach aussieht. Ich habe das Bild einsortiert.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 23.4.2025 6:50
Hallo Frank,
sehenswerte Bilder von der Filderbahn. Besonders dieses Teilstück im Wald hat es mir angetan. Schön festgehalten und dokumentiert.
Viele Grüße, Frank
ARI 13.4.2025 22:10
Ein interessantes Zwischenstadium! Der gepflasterte Bereich scheint noch die ursprüngliche Gleisführung zu sein.
Arthur Beusch 31.3.2025 7:09
Wird Rorschach sein, wenn man es mit der anderen Aufnahme vergleicht. Dort sind auch EW IV zu sehen, war also etwa mitte der 80-er Jahre. Die älteren Personenwagen sind noch grün, das passt zu der Zeit, wie auch die Einrichtungen auf den Perrons. Das rote Fahrzeug rechts dürfte zur Rorschach-Heiden-Bergbahn gehören.
Gerd Weber 2.4.2025 13:09
Die beiden Aufnahmen mit der Ae 4/7 10924 (ID 1400446 und ID 1400447) entstanden kurz nacheinander um etwa 13.15 Uhr in Rorschach. Gemäss dem amtlichen Kursbuch vom Sommer 1982 (erster gesamtschweizerischer Taktfahrplan) dürfte die Ae 4/7 10924 als Personenzug 8738 Buchs-Rorschach (an 13.13) eben eintreffen und dann bereitstehen zur Weiterfahrt als Personenzug 8740 Rorschach (ab 13.36)-St. Gallen. Auf den weiteren Gleisen dürften stehen oder erwartet werden: Gleis 1 Schnellzug 1965 Schaffhausen-Rorschach (an 13.13) und dann (?) Rückleistung Personenzug 8840 Rorschach (ab 13.39)-Schaffhausen; Gleis 2 Personenzug 617 Rorschach Hafen-Rorschach (ab 13.20)-Heiden (RHB Durchlauf Rorschach Hafen-Heiden und umgekehrt); Gleis 4 Schnellzug 1515 St. Gallen-Rorschach (ab 13.18)-Chur; Gleis 5 Schnellzug 130 Rorschach (ab 13.18)-St. Gallen-Zürich-Bern-Genf (mit Speisewagen, Sommer 1982 WR Selbstbedienung!). Es kann sein, dass die beiden Bilder entstanden, bevor genügend WR EW IV verfügbar waren, der Zug ansonsten aber bereits mit B EW IV (auf den Bildern erkennbar?) und A EW IV formiert war (also 1984, 1985, 1986 ...?). gw.
Gerd Weber 3.4.2025 8:55
Eingrenzung des Aufnahmezeitraumes: Die Züge 130 und 8740 entfielen ab 2. Juni 1985 Rorschach-St. Gallen, dafür verkehrte neu 8738 weiter bis St. Gallen. Der IC 130 erscheint im Kursbuch, Winterfahrplan 1983/84, als Zug mit klimatisierten Wagen; er dürfte also 1983 EW IV erhalten haben. Ob dies auch bereits für die Sommerfahrplanperiode 1983 galt, konnte ich auf die Schnelle nicht nachprüfen. gw.
ARI 1.4.2025 3:02
Herrliches Rest-Filderbahnflair! Vermutlich um 1985 aufgenommen.
ARI 1.4.2025 2:52
Spannend! 1524 entging zunächst der letzten großen Schiffle-Verschrottungsaktion 1983, nach Ende des Einsatzes auf Linie 3 hinter Solo-GT4. Das hier beworbene Südfunk 4 Radio Stuttgart 87,85 existierte in der Form bis 1984 - dies dürfte den Zeitraum etwa eingrenzen. Der Beiwagen stand dann später noch jahrelang in der Wagenhalle Gerlingen, bis er um 1990 in Degerloch dann doch verschrottet wurde.
Frank Paukstat 30.3.2025 8:25
Hallo Frank,
ich musste etwas recherchieren, doch es ist ein Gepäcktriebwagen der SVB. Ich habe für das gute Stück eine Kategorie erstellt und einsortiert.
Viele Grüße, Frank
Olli 29.3.2025 20:29
Hallo Frank, das darfst Du gerne noch der Baureihe ET 27 zuordnen. Die Computernummer 427 404 ist auf der Kupplung sogar gut lesbar...
Gruß, Olli
