Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2020:
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Schnellandschaft -
... ohne den roten Farbtupfer eines Zuges, aber doch mit Bahnbezug. Weiße Landschaft am Oberalppass an der Furka-Oberalp-Bahn der MGB.
11.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Nur noch Schneeflecken -
Weiter unten etwa unterhalb von Nätschen waren die Wiesenflächen am selben Tag nur noch teilweise von Schnee bedeckt. Ein Regionalzug fährt im Zahnstangenabschnitt die Furka-Oberalp-Bahn hinab in Richtung Andermatt.
11.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Unter der Wolke, aber im Sonnenlicht und ohne Schnee -
... senkt sich ein Glacier-Express unterhalb Nätschen kurz nach der oberen Kehre hinab in Richtung Andermatt.
11.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
... Und fährt ein zweites Mal durchs Bild -
Nach dem Richtungswechsel an der zweiten Kehre von oben her fährt der Glacier-Express ein zweites Mal, aber etwas weiter unten nochmals am gleichen Standort vorbei.
11.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Nochmals der selbe Zug -
... fast vom selben Standort aus gesehen. Der Glacier-Express hat die dritte Kehre von oben her gezählt durchfahren und befindet sich jetzt in der untersten Kehre vor Andermatt.
11.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Im Tal der Unteralpreuss -
Noch befindet sich der Regionalzug in Richtung Disentis kurz hinter Andermatt am Hang des Unteralpreustales, aber die Lok wendet sich schon nach rechts in der erste untere Kehre um weiter den Anstieg zum Oberalppass zu erklimmen.
11.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Unterm Berg in der Ebene -
Im Reusstal bei Andermatt ist dieser Regionalzug von Hospental her kommend unterwegs.
10.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Hinter Betonbauwerken versteckt -
In diesen halben Betonhäusern hat früher die Schweizer Armee den Häuserkampf geübt. Zu unserem Besuch 2008 war das Militär schon abgezogen. Heute reicht bis etwa hierhin die neue große Ferienanlage eines ägyptischen Investors.
Der Regionalzug ist auf dem Weg von Andermatt hinunter nach Göschenen.
10.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
An der Engstelle -
... der Schöllenenschlucht geht es durch den Fels. Eine Regionalbahn zwischen Göschenen und Andermatt. Genau unterhalb der Straße verläuft in der Tiefe der alte Gotthardtunnel.
12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Aus dem Fels auf die Brücke -
Der Regionalzug aus Göschenen kommt in der Schöllenenschlucht aus der Felswand und wird eine Hangbrücke überqueren.
12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Über dem Reusstal -
... oberhalb von Andermatt, das hier allerdings verdeckt ist. Der Regionalzug erklimmt die Steigung nach Nätschen im Zahnstangenbetrieb.
11.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Verloren in der Bergwelt -
... fährt der Clacier-Express dem Oberalppass entgegen. Unten links das Tunnelportal das im vorangegangenen Bild aus der Nähe zu sehen ist.
13.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Am zukünftigen Abstellbahnhof -
... in Stuttgart-Untertürkheim. Im Hintergrund hinter der B14-Brücke ist die Baustelle des Überwerfungsbauwerkes der sogenannte Interregio-Kurve zu sehen. Über diese eingleisige Verbindungskurve müssen zukünftig Züge die von Karlsruhe in Richtung Aalen/Nürnberg durchgebunden werden fahren. Dabei müssen beide Fahrtrichtungen das Stadtauswärtsgleis der S-Bahnlinien S2 und S3 nieveaugleich kreuzen. Ein neuer Engpass, der aufgrund des Bahnprojektes Stuttgart 21 entsteht und wohl zu neuen Betriebsunsicherheiten im S-Bahnverkehr führen.
Das Überwerfungsbauwerk überquert nieveaufrei die Schusterbahn und schließt an die bestehende Verbindungskurve für Güterzüge aus dem Neckartal zur Rems- und Murrbahn.
21.10.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Tunnelrampe in Stuttgart-Untertürkheim -
Der zukünftige Abstellbahn in Stuttgart liegt in Untertürkheim. Die in Stuttgart endende Züge müssen dabei über ein 6 km langen Tunnel unter Stuttgart-Ost und unter dem Neckar hindurch dorthin gelangen. Über diesen Tunnel werden dann auch Züge aus Richtung Nürnberg und Aalen, die die in Richtung Karlsruhe durchgebunden werden den Stuttgart Hauptbahnhof erreichen und umgekehrt.
Da viele Züge der Filsbahn über die andere Tunneleinfahrt bei Obertürkheim ebenfalls diese Tunnelstrecke befahren werden, wird der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt vermutlich doch etliche Regionalzüge verlieren, da dann dieser umfahren wird.
Theoretisch könnten Züge der Murr-, Rems- und Filsbahn, die in Stuttgart enden die neuen Tunnelstrecken als gigantische Wendeschleife befahren und jeweils vor oder nach dem Halt im Hauptbahnhof den Bahnhof in Bad Cannstatt anfahren.
Beinahe wäre diese Fototour umsonst gewesen, war doch die Kamera auf noch auf Makro-Modus eingestellt und dies nicht bemerkt. Viele Aufnahme sind daher unscharf bis völlig verschwommen. Eigenartigerweise und zum Glück sind die Aufnahmen, auf die es mir vor allem ankam, dann doch von der Schärfe gut geworden. Normalerweise kann die Kamera im Makromodus nicht auf Motive in der Ferne scharfstellen.
21.10.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Dunkel eingefärbter Sichtbeton -
Die Betonflächen und die verschiedenen Öffnungen bewirken eine schöne Licht- und Schattenwirkung, die sich im Lauf des Tages ändert. Eine herbe Schönheit, die wohl nicht jeder erkennen kann.
Abgang zur Bahnsteigunterführung am Bahnhof Kreuzlingen Hafen.
11.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Über das Tal der Rems -
Zwischen Waiblingen und der Station Neustadt-Hohenacker überquert die Murrbahn auf einem Viadukt das hier eingeschnittene Remstal. Hier mit einem Zug der Baureihe 430 auf der S3 in Richtung Backnang.
22.10.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Über das Tal der Rems -
Remstalviadukt nördlich von Waiblingen der Murrbahn mit einem Zug der Baureihe 430 auf der S3 in Richtung Backnang.
22.10.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Über das Tal der Rems -
noch eine weitere Version des Remstalviaduktes der Murrbahn bei Waiblingen. Hier habe ich den S-Bahnzug etwas näher herangeholt.
22.10.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein V-förmiger Ausblick -
... in die Ferne über den Brienzer See hinweg. Darunter eine Bahn der BRB auf Bergfahrt unterhalb von Oberstafel.
Mittlerweile 7 Jahre her ist unser zweiter Besuch bei der Brienzer Rothornbahn, allerdings habe ich noch kaum Bilder davon hier gezeigt.
29.09.2013
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Der Himmel ist ein See -
Der kleine Zug der Brienzer Rothornbahn muss noch den großen Bogen am Berghang hinabrollen um seinen ersten Zwischenhalt 'Oberstafel' zu erreichen. Dieser befindet sich im Bild über der Bahn (in Wirklichkeit ist die Bahn natürlich oben) bei der Häuser-Ansammlung.
Links oben der Brienzer See.
29.09.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Trotzdem leicht auffindbar -
... ist der Zug der Brienzer Rothornbahn, obwohl dieser im Vergleich zur Landschaft doch nur sehr winzig ist.
29.09.2013 (j)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Unter dem Dirrengrind-Grat -
... eine Bahn der Brienzer Rothornbahn und darüber (in Wirklichkeit aber viel tiefer) der Brienzer See, der allmählich zuzieht.
29.09.2013 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Kohle folgt Öl -
Zwei unterschiedlich gefeuerte Loks, mit ihren Wagen erklimmen oberhalb von Oberstafel den weiteren Anstieg zum Rothorn.
29.09.2013 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Aufwärts -
... geschoben durch eine kohlegefeurte Lok, werden die beiden roten Wägelchen der Brienz-Rothornbahn.
29.09.2013 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Mit Dampf voraus -
Der Dampf der kohlegefeuerten Lok ist seinem Zug voraus, der bald in die Galerie einfahren wird.
29.09.2013 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Über die schräge Brücke -
Der Regionalzug von Andermatt befindest er sich auf der schrägen Bogenbrücke über die Reuss kurz vor dem Bahnhof Göschenen.
12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Noch ein Bild -
... von der Schöllenenschlucht. Ein Nachschuss auf einen Regionalzug der von Andermatt kommend hinunter nach Göschenen fährt und hier gleich in der Felswand verschwinden wird. Schöne Farben auf dem Dach des Gebäudes links.
12.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Aus der Vogelschau -
Ein Clacier-Express überquert kurz vor Andermatt die Umfahrungsstraße des Ortes. Fotografiert von Nätschen aus.
Ins Bild integriert ist ein Stuttgart-Bezug ;-)
23.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
25 Minuten später -
... erreicht der selbe Clacier-Express die oberste Kehre der Hangstrecke Andermatt - Nätschen.
Diesen Zick-Zack-Weg auf der gegenüberliegenden Hangseite sind wir auch mal hoch gewandert, was wieder ganz andere Blickwinkel auf Strecke nach Nätschen rauf ermöglichte.
23.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Aus den 50iger Jahren -
.. sind sowohl der Stuttgarter Fernsehturm als auch der GT 4. Der Turm wurde 1956 eröffnet als erster und einer der schönsten seiner der Art, die ersten GT 4-Straßenbahnen wurden 1959 ausgeliefert. Er gilt auch als einer der formschönsten Straßenbahnen. Während der Fernsehturm nach wie vor von vielen Bereichen der Stadt zu sehen ist, sind die GT 4-Trams weitgehend aus dem Stadtbild verschwunden und nur noch auf den beiden Oldtimerlinien anzutreffen.
06.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Zwei Züge folgen ihren Gleisen -
Blick von Nätschen über Andermatt das Tal Reuss entlang nach Hospental. In der obersten Kehre ein Clacier-Express Richtung Disentis. Im Tal ein Regionalzug, Fahrrichtung unbekannt.
11.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Zwischen Fels und grünen Wiesen -
... ein Regionalzug, Andermatt verlassend um den Anstieg nach Nätschen anzugehen.
Blick vom Tal der Unteralpreuss.
17.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Nein, der Zug kommt nicht aus dem Berg -
... auch wenn man meinen könnte. Ein Regionalzug mit Steuerwagen voraus auf einer s-förmigen Streckenführung kurz vor Andermatt.
Qualitativ kam hier die Canon Canon PowerShot S5 IS von Jonas an ihre Grenzen, drum habe ich in der Breite den Schnitt nicht verändert.
23.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Querung eines kleinen Taleinschnittes -
... am Hang oberhalb von Andermatt, hier als Übersichtsbild. Der Zug in Richtung Nätschen befindet sich kurz vor der dritten Kehre von unten gezählt. Kurz vorher hat der die Passtraße überquert, im Bild links.
23.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Querung eine kleinen Taleinschnittes -
... am Hang oberhalb von Andermatt. Aus der ähnliche Position wie das Übersichtsbild, aber die Situation mit der kleine Klinge näher herangeholt. Die Strecke kommt darüber noch zweimal ins Bild, was anhand der Oberleitungsmasten nach zu vollziehen ist.
23.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Querung eines kleinen Taleinschnittes -
... am Hang über Andermatt von weiter unten gesehen. Der Regionalzug schmiegt sich an den Berg. Auch hier sieht man darüber durch die Oberleitungsmasten den weiteren Streckenverlauf, wobei die zwei Abschnitte dicht zusammengerückt sind, im Vergleich zu vorangegangen Bild.
23.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Weit oben und doch unten -
In Nätschen fährt der Clacier-Express schon weit oben, die Berge im Hintergrund sind da doch noch um einiges höher.
23.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
