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München oder Frankfurt, die S-Bahn-Einheitsbahnhöfe der 1970er Jahre sehen überall (fast) gleich aus.

(ID 1248713)

Im Sommer 2000 war die Touristik-218 418 einige Monate im Raum Frankfurt im Einsatz.

Ende der 1980er Jahre kamen einige Male blau-weiße 420 aus München leihweise in Frankfurt zum Einsatz.

Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980 (Markus Engel)

München oder Frankfurt, die S-Bahn-Einheitsbahnhöfe der 1970er Jahre sehen überall (fast) gleich aus. Allerdings verrät das Zielschild, das der Münchener Triebzug im Frankfurter Netz unterwegs ist (Frankfurt Süd, August 1989).

München oder Frankfurt, die S-Bahn-Einheitsbahnhöfe der 1970er Jahre sehen überall (fast) gleich aus. Allerdings verrät das Zielschild, das der Münchener Triebzug im Frankfurter Netz unterwegs ist (Frankfurt Süd, August 1989).

Markus Engel 14.03.2021, 645 Visualizzazioni, 0 Commenti

Nochmal 202 003 am Ostersonntag 1985.

Ende der 1980er Jahre kamen einige Male blau-weiße 420 aus München leihweise in Frankfurt zum Einsatz.

München oder Frankfurt, die S-Bahn-Einheitsbahnhöfe der 1970er Jahre sehen überall (fast) gleich aus.

Im Sommer 2000 war die Touristik-218 418 einige Monate im Raum Frankfurt im Einsatz.

Am 7.7.2000 war 218 418 am Hp.

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Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 Stuttgart – Böblingen – Eutingen – Horb (–Singen) ·Gäubahn·

 78 1200x719 Px, 27.01.2026

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug von Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug von Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 Stuttgart – Böblingen – Eutingen – Horb (–Singen) ·Gäubahn·

 79 1200x716 Px, 27.01.2026

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 Stuttgart – Böblingen – Eutingen – Horb (–Singen) ·Gäubahn·

 84 1200x725 Px, 27.01.2026

DB Tz 420 482
Linie S68, Langenfeld (Rhld.)
Düsseldorf-Reisholz
25.10.2022

DB Tz 420 482 Linie S68, Langenfeld (Rhld.) Düsseldorf-Reisholz 25.10.2022 
Mike Stephan

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.6 Köln – Düsseldorf – Essen, S-Bahn

 111 1200x800 Px, 15.12.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

Ende der 1980er Jahre kamen einige Male blau-weiße 420 aus München leihweise in Frankfurt zum Einsatz.

420 183, Essen Deilbachhammer, S9, 03.04.2005.

Jahrelang bestimmte die Baureihe 420 das Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main.

420 888, Essen Holthausen, S9 6945, 03.04.2005.

Am 22.02.2021 standen ET 420 415 und ein weiterer ET 420 als S-Bahn nach Langenfeld(Rheinland) im Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal.

Nur ein einziges Mal, am 27.7.1978, fuhr mir in München der rote Prototyp 420 003 über den Weg, der - soweit ich weiß - eine für die Stuttgarter S-Bahn in Betracht gezogene, aber dann nicht

Einst und Jetzt (6) : Auch wenn jetzt (im August 2000) auch schon 20 Jahre her ist, die Stelle zwischen Obertshausen und Weiskirchen an der Rodgaubahn sieht heute noch fast genau so aus, nur findet

Ein 420 als S Bahn nach Geltendorf am 13.02.2021 unterwegs bei Kottgeisering.

420 439 gegen 15:45 am 12.Februar 2021 bei Zorneding.

420 457 als Werkstattfahrt nach München-Steinhausen bei Mitteldachstetten, 24.01.2020

Lange prägte der ET 420 den Betrieb auf dem Münchener S-Bahn Netz.

Der heilige ET , wie die Triebzüge der Baureihe 420 unter Eisenbahnfreunden ehrfurchtsvoll genannt werden, verstärkt die Münchener S-Bahn Flotte inzwischen mit 36 Exemplaren.

Am 20.01.2021 liegt noch etwas Schnee was zum Bahnspechten einlädt.

15.01.2021 ist der erste Tag des Jahres der zum Bahnspechten einlädt.

144 080 mit Nahverkehrszug aus Städtewagen (hinter der Lok ein Wendezug-Steuerwagen) steht neben einem neuen 420 in Ludwigsburg (Mai 1978).

Die alte S Bahn auch ab und zu am Morgen auf der Linie S4, S6 zu sehen.

Am 04.12.2020 fuhren ET 420 427 und ET 420 424 als S1 nach Düsseldorf Flughafen Terminal in Düsseldorf Derendorf ab.

420 937-5 DB S-Bahn München als Leerfahrt in Königswinter, am 27.11.2020.

Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Als Vorbote des einige Monate später aufgenommenen S-Bahn-Verkehrs verlässt ein 420-Doppel, vorne 420 701-5, Stuttgart-Bad Cannstatt in

Betagt und trotzdem noch fast Täglich im Einsatz: Die Baureihe 420.

Der 420 459 als S Bahn nach Geltendorf am 25.10.2020 unterwegs bei Kottgeisering.

DB S-Bahn München 420 002-8 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

Ulteriori immagini da "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige)"

Ende der 1980er Jahre kamen einige Male blau-weiße 420 aus München leihweise in Frankfurt zum Einsatz.

420 183, Essen Deilbachhammer, S9, 03.04.2005.

Im April 1988 durcheilt 112 312 im Abendlicht mit einem Eilzug aus Würzburg den ehemaligen Bahnhof Frankfurt Oberrad.

Jahrelang bestimmte die Baureihe 420 das Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main.

420 888, Essen Holthausen, S9 6945, 03.04.2005.

Am 22.02.2021 standen ET 420 415 und ein weiterer ET 420 als S-Bahn nach Langenfeld(Rheinland) im Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal.

Nur ein einziges Mal, am 27.7.1978, fuhr mir in München der rote Prototyp 420 003 über den Weg, der - soweit ich weiß - eine für die Stuttgarter S-Bahn in Betracht gezogene, aber dann nicht

Einst und Jetzt (6) : Auch wenn jetzt (im August 2000) auch schon 20 Jahre her ist, die Stelle zwischen Obertshausen und Weiskirchen an der Rodgaubahn sieht heute noch fast genau so aus, nur findet

Ein 420 als S Bahn nach Geltendorf am 13.02.2021 unterwegs bei Kottgeisering.

420 439 gegen 15:45 am 12.Februar 2021 bei Zorneding.

Mystische Unterwelt ...

420 457 als Werkstattfahrt nach München-Steinhausen bei Mitteldachstetten, 24.01.2020

Lange prägte der ET 420 den Betrieb auf dem Münchener S-Bahn Netz.

Der heilige ET , wie die Triebzüge der Baureihe 420 unter Eisenbahnfreunden ehrfurchtsvoll genannt werden, verstärkt die Münchener S-Bahn Flotte inzwischen mit 36 Exemplaren.

Am 20.01.2021 liegt noch etwas Schnee was zum Bahnspechten einlädt.

15.01.2021 ist der erste Tag des Jahres der zum Bahnspechten einlädt.

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