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Immagini di Karl Heinz Ferk

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G71383 hat von Zeit zu Zeit Wagen für die Landwirte Genossenschaft Gleinstätten , Das Ziegelwerk Tondach Gleinnstätten oder einen Privaten Holzverlader aus Gasselsdorf im Zugverband , die dann den restbestand der Ehemaligen Sulmtalbahn befahren. So auch am 21.02.2013
G71383 hat von Zeit zu Zeit Wagen für die Landwirte Genossenschaft Gleinstätten , Das Ziegelwerk Tondach Gleinnstätten oder einen Privaten Holzverlader aus Gasselsdorf im Zugverband , die dann den restbestand der Ehemaligen Sulmtalbahn befahren. So auch am 21.02.2013
Karl Heinz Ferk

Bahnhof Deutschlandsberg Gleis 5 . Hier zu sehen 8 Güterwagen die auf der Baustelle zum Koralmtunnel  KAT2  zum Einsatz kommen werden /können. Die 5 Staubkesselwagen werden durch weitere drei ergänzt werden um den Zement Bedarf zu bewältigen. Damit werden Züge zwischen dem Werk Retznei und der Baustelle geführt. Und die drei hinteren Wagen dienen als Ersatz für die Perlkiestransporte die aus Ungarn zugeführt werden . 21.02.2013
Bahnhof Deutschlandsberg Gleis 5 . Hier zu sehen 8 Güterwagen die auf der Baustelle zum Koralmtunnel "KAT2" zum Einsatz kommen werden /können. Die 5 Staubkesselwagen werden durch weitere drei ergänzt werden um den Zement Bedarf zu bewältigen. Damit werden Züge zwischen dem Werk Retznei und der Baustelle geführt. Und die drei hinteren Wagen dienen als Ersatz für die Perlkiestransporte die aus Ungarn zugeführt werden . 21.02.2013
Karl Heinz Ferk

R8558 mit Dh 1500.6 an der Spitze auf dem Weg nach Graz Hauptbahnhof am 30.01.2013
R8558 mit Dh 1500.6 an der Spitze auf dem Weg nach Graz Hauptbahnhof am 30.01.2013
Karl Heinz Ferk

Määäääh auf meiner Modellbahn 19.02.2013
Määäääh auf meiner Modellbahn 19.02.2013
Karl Heinz Ferk

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

504 1024x682 Px, 20.02.2013

Heros Rail 218.256 hatte für kurze Zeit ein Gastspiel in Österreich. Angemietet durch die Graz Köflacher Bahn versah Sie Ihren Dienst zusammen mit 218.117 im Personenverkehr. Grund dafür war das verzögerte Zulassungsverfahren der neuen Stadler GTW Reihe 5063. Nun steht Sie  gepimmt  mit Bahnräumer den das Piko Modell Serienmäßig nicht hat bei mir in der Vitrine.
Heros Rail 218.256 hatte für kurze Zeit ein Gastspiel in Österreich. Angemietet durch die Graz Köflacher Bahn versah Sie Ihren Dienst zusammen mit 218.117 im Personenverkehr. Grund dafür war das verzögerte Zulassungsverfahren der neuen Stadler GTW Reihe 5063. Nun steht Sie "gepimmt" mit Bahnräumer den das Piko Modell Serienmäßig nicht hat bei mir in der Vitrine.
Karl Heinz Ferk

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

793 1024x682 Px, 20.02.2013

2016.920 unmittelbar nach der Ausfahrt Spielfeld Strass richtung Süden. 18.2.2013
2016.920 unmittelbar nach der Ausfahrt Spielfeld Strass richtung Süden. 18.2.2013
Karl Heinz Ferk

Das Werktagsverkehrende Güterzugpaar G71383/71384 das den Wieser Ast der Graz Köflacher Bahn bedient wurde am 19.Februar mit DH 1100.2 bespannt. Die ehemalige DB V100 der MAK trägt schon seit einigen Jahren das Reklame Kleid der Fa. Tondach Gleinstätten. Hier kurz vor dem Anstieg zur Leibenfelder Höhe.
Das Werktagsverkehrende Güterzugpaar G71383/71384 das den Wieser Ast der Graz Köflacher Bahn bedient wurde am 19.Februar mit DH 1100.2 bespannt. Die ehemalige DB V100 der MAK trägt schon seit einigen Jahren das Reklame Kleid der Fa. Tondach Gleinstätten. Hier kurz vor dem Anstieg zur Leibenfelder Höhe.
Karl Heinz Ferk

Zwischen Spielfeld und der Grenze habe ich den Zug dann noch einmal erwischt . 2016.920 am 18.02.2013 mit Zug 41441
Zwischen Spielfeld und der Grenze habe ich den Zug dann noch einmal erwischt . 2016.920 am 18.02.2013 mit Zug 41441
Karl Heinz Ferk

Der Ölzug in richtung Graz kurz vor der Haltestelle Oisnitz St.Josef . 15.02.2013
Der Ölzug in richtung Graz kurz vor der Haltestelle Oisnitz St.Josef . 15.02.2013
Karl Heinz Ferk

Durch die Bauarbeiten am Grazer Hauptbahnhof werden auch die Güterzüge für die Graz Köflacher Eisenbahn nicht wie gewohnt direkt Von Graz Gösting abgezogen sondern müssen über Wettmanstätten geführt werden . So auch am 15.02.2013 wo 2170.001 und 1700.1 einen Ölzug nach Graz Köflacher Bahnhof bringen sollten . Leider war die Reise wegen eines Technischen deffektes des Zugtriebfahrzeuges ( 2170.001) kurzfristig im Bahnhof Preding Wieselsdorf zuende. Kurzerhand wurde die erst vor kurzem fertiggestellte 1500.1 vorgespannt.So hat sich das eher unggewohnte Bild(zumindest auf der GKB) einer Dreifachtraktion ergeben.
Durch die Bauarbeiten am Grazer Hauptbahnhof werden auch die Güterzüge für die Graz Köflacher Eisenbahn nicht wie gewohnt direkt Von Graz Gösting abgezogen sondern müssen über Wettmanstätten geführt werden . So auch am 15.02.2013 wo 2170.001 und 1700.1 einen Ölzug nach Graz Köflacher Bahnhof bringen sollten . Leider war die Reise wegen eines Technischen deffektes des Zugtriebfahrzeuges ( 2170.001) kurzfristig im Bahnhof Preding Wieselsdorf zuende. Kurzerhand wurde die erst vor kurzem fertiggestellte 1500.1 vorgespannt.So hat sich das eher unggewohnte Bild(zumindest auf der GKB) einer Dreifachtraktion ergeben.
Karl Heinz Ferk

DH 1500.1 die erste Ihrer Reihe fährt seit kurzem wieder. Nun erstrahlt sie in frischem Lack . Preding Wieselsdorf am 15.02.2013
DH 1500.1 die erste Ihrer Reihe fährt seit kurzem wieder. Nun erstrahlt sie in frischem Lack . Preding Wieselsdorf am 15.02.2013
Karl Heinz Ferk

Sonderfahrt in die Anschlussbahn Leibenfeld am 25.01.2013
Sonderfahrt in die Anschlussbahn Leibenfeld am 25.01.2013
Karl Heinz Ferk

GTW 08 ist einfach mein Liebling . Durcch die blaue Farbe sticht er zwischen den andern 12 heraus. Hier zu sehen bei der einfahrt in den Bahnhof Wettmanstätten am 12. Februar 2013.
GTW 08 ist einfach mein Liebling . Durcch die blaue Farbe sticht er zwischen den andern 12 heraus. Hier zu sehen bei der einfahrt in den Bahnhof Wettmanstätten am 12. Februar 2013.
Karl Heinz Ferk

Den Pendelverkehr zwischen Graz Hauptbahnhof und Wettmanstätten , sprich die Linie S61 Wird Werktags/Tagsüber zumeist von Triebwagen der Reihe 5070 geführt. 8505 ist kurz vor seinem Ziel (Wettmanstätten) am 12.02.2013
Den Pendelverkehr zwischen Graz Hauptbahnhof und Wettmanstätten , sprich die Linie S61 Wird Werktags/Tagsüber zumeist von Triebwagen der Reihe 5070 geführt. 8505 ist kurz vor seinem Ziel (Wettmanstätten) am 12.02.2013
Karl Heinz Ferk

Selten befahren ist die sogenannte Ostschleife des Bahnhofes Wettmanstätten. Aufgrund von Bauarbeiten am Grazer Hauptbahnhof wurde 5063.13, der sich auf dem Weg nach Salzburg befand, über die Koralmbahn und somit über die Schleife umgeleitet. 12.02.2013
Selten befahren ist die sogenannte Ostschleife des Bahnhofes Wettmanstätten. Aufgrund von Bauarbeiten am Grazer Hauptbahnhof wurde 5063.13, der sich auf dem Weg nach Salzburg befand, über die Koralmbahn und somit über die Schleife umgeleitet. 12.02.2013
Karl Heinz Ferk

Im Winter sind zwei Dinge Rar : Sonne und grüne Natur. 4373 geführt durch 5063.08 bei der Einfahrt in den Bahnhof Wettmanstätten am Faschingsdienstag .12.02.2013
Im Winter sind zwei Dinge Rar : Sonne und grüne Natur. 4373 geführt durch 5063.08 bei der Einfahrt in den Bahnhof Wettmanstätten am Faschingsdienstag .12.02.2013
Karl Heinz Ferk

Eine neue Destination der Graz Köflacher Eisenbahn ?? Nein! VT63.13 gönnt sich lediglich etwas Pediküre auf der Räderdrehbank in Salzburg. Durch die Bauarbeiten am Grazer Hauptbahnhof war eine Ausfahrt des Triebwagens vom Graz Köflacher Bahnhof richtung Norden nicht möglich. So wurde der Zug über den ersten Teilabschnitt der Koralmbahn geführt. 12.02.2013
Eine neue Destination der Graz Köflacher Eisenbahn ?? Nein! VT63.13 gönnt sich lediglich etwas Pediküre auf der Räderdrehbank in Salzburg. Durch die Bauarbeiten am Grazer Hauptbahnhof war eine Ausfahrt des Triebwagens vom Graz Köflacher Bahnhof richtung Norden nicht möglich. So wurde der Zug über den ersten Teilabschnitt der Koralmbahn geführt. 12.02.2013
Karl Heinz Ferk

R 8563 (5063.01) auf dem Weg richtung Wettmanstätten am 12. Februar 2012. Dahinter zu sehen ein Teil der Holzindustrie Haslacher in Preding.
R 8563 (5063.01) auf dem Weg richtung Wettmanstätten am 12. Februar 2012. Dahinter zu sehen ein Teil der Holzindustrie Haslacher in Preding.
Karl Heinz Ferk

VT63.08 bei der einfahrt in die Haltestelle St.Peter im Sulmtal am 5.2.2013
VT63.08 bei der einfahrt in die Haltestelle St.Peter im Sulmtal am 5.2.2013
Karl Heinz Ferk

R8558 gezogen von DH 1500.6 verlässt den Bahnhof Premstätten Tobelbad richtung Graz, wärend im Hintergrund Dh 1500.5 mit Ihrem Schienenschleifzug auf die nächste Testfahrt wartet.  Speno  führt schon seit längerem einstellungs und Testfahrten im Bahnhofsbereich durch . 5.2.2013
R8558 gezogen von DH 1500.6 verlässt den Bahnhof Premstätten Tobelbad richtung Graz, wärend im Hintergrund Dh 1500.5 mit Ihrem Schienenschleifzug auf die nächste Testfahrt wartet. "Speno" führt schon seit längerem einstellungs und Testfahrten im Bahnhofsbereich durch . 5.2.2013
Karl Heinz Ferk

Nördlich des neuen Bahnsteiges 8/9 hat man nun direkten Blick in den Traktionsstandort Graz Hauptbahnhof. Hier zusehen 1144.108 die soeben aus Gi ( Graz Gösting ) angekommen ist. 9.02.2013
Nördlich des neuen Bahnsteiges 8/9 hat man nun direkten Blick in den Traktionsstandort Graz Hauptbahnhof. Hier zusehen 1144.108 die soeben aus Gi ( Graz Gösting ) angekommen ist. 9.02.2013
Karl Heinz Ferk

185.282-1 wartet in der Traktion Graz Hauptbahnhof auf Ihren nächsten Einsatz am Montag. 9.02.2013
185.282-1 wartet in der Traktion Graz Hauptbahnhof auf Ihren nächsten Einsatz am Montag. 9.02.2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof

469 1024x682 Px, 09.02.2013

Der neu eröffnete Bahnsteig 8/9 am Grazer Hauptbahnhof ist nicht nur eine Erweiterung für den Bahnhof , sondern bietet auch neue Fotoperspektiven. Hier zusehen 5063.11 (R8411) mit dem dahinter stehenden 5063.08 (R8559) der bis Lieboch im Zugverband bleibt um dann weiter nach Wies Eibiswald zu fahren.
Am Bahnsteig 9, im Bild links verlässt 5063.07,der soeben als R8558 aus Wies Eibiswald angekommen war,den Hauptbahnhof als Dienstfahrt richtung Traktion Graz Köflacher Bahnhof. 9.02.2013
Der neu eröffnete Bahnsteig 8/9 am Grazer Hauptbahnhof ist nicht nur eine Erweiterung für den Bahnhof , sondern bietet auch neue Fotoperspektiven. Hier zusehen 5063.11 (R8411) mit dem dahinter stehenden 5063.08 (R8559) der bis Lieboch im Zugverband bleibt um dann weiter nach Wies Eibiswald zu fahren. Am Bahnsteig 9, im Bild links verlässt 5063.07,der soeben als R8558 aus Wies Eibiswald angekommen war,den Hauptbahnhof als Dienstfahrt richtung Traktion Graz Köflacher Bahnhof. 9.02.2013
Karl Heinz Ferk

Zurzeit gibt es zwar noch keine Pläne zu einer eventuellen Restaurierung der Lok. Doch das Lokomotivpersonal der Stainzerbahn macht schon mal einen kleine Probefahrt ;-) 30.01.2013
Zurzeit gibt es zwar noch keine Pläne zu einer eventuellen Restaurierung der Lok. Doch das Lokomotivpersonal der Stainzerbahn macht schon mal einen kleine Probefahrt ;-) 30.01.2013
Karl Heinz Ferk

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