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Immagini di Markus Gmür

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Viel Freude bei den Bahnfans! In diesem Sommer verkehrten die beiden ABe 4/4 30 und 34 an ein paar Tagen über den Berninapass. Die über 100jährigen Triebwagen fuhren jeweils zweimal zwischen Alp Grüm und Pontresina hin und her. Es gab also mehrere Möglichkeiten mitzufahren und gute Fotos von verschiedenen Standorten zu schiessen. Dieses Foto wurde etwas ausserhalb der Station Ospizio Bernina (2253 müM) von einem Wanderweg aus gemacht. Ospizio Bernina, 7.8.2025
Viel Freude bei den Bahnfans! In diesem Sommer verkehrten die beiden ABe 4/4 30 und 34 an ein paar Tagen über den Berninapass. Die über 100jährigen Triebwagen fuhren jeweils zweimal zwischen Alp Grüm und Pontresina hin und her. Es gab also mehrere Möglichkeiten mitzufahren und gute Fotos von verschiedenen Standorten zu schiessen. Dieses Foto wurde etwas ausserhalb der Station Ospizio Bernina (2253 müM) von einem Wanderweg aus gemacht. Ospizio Bernina, 7.8.2025
Markus Gmür

Zwei Oldies auf grosser Fahrt! In diesem Sommer verkehrten die beiden ABe 4/4 30 und 34 an ein paar Tagen über den Berninapass. Die über 100jährigen Triebwagen fuhren jeweils zweimal zwischen Alp Grüm und Pontresina hin und her. Es gab also mehrere Möglichkeiten mitzufahren und gute Fotos von verschiedenen Standorten zu schiessen. Dieses Foto wurde etwas ausserhalb der Station Ospizio Bernina (2253 müM) von einem Wanderweg aus gemacht. Ospizio Bernina, 7.8.2025
Zwei Oldies auf grosser Fahrt! In diesem Sommer verkehrten die beiden ABe 4/4 30 und 34 an ein paar Tagen über den Berninapass. Die über 100jährigen Triebwagen fuhren jeweils zweimal zwischen Alp Grüm und Pontresina hin und her. Es gab also mehrere Möglichkeiten mitzufahren und gute Fotos von verschiedenen Standorten zu schiessen. Dieses Foto wurde etwas ausserhalb der Station Ospizio Bernina (2253 müM) von einem Wanderweg aus gemacht. Ospizio Bernina, 7.8.2025
Markus Gmür

Ziemlich selten: Lokparade mit drei Dampfloks (HG 3/4 9, HG 3/4 4 und HG 4/4 708) in Gletsch. Weil die Strecke Gletsch - Oberwald wegen einer technischen Störung an der Bahnanlage gesperrt war, hielten sich diese drei Loks gleichzeitig in Gletsch auf. Gletsch, 18.7.2025
Ziemlich selten: Lokparade mit drei Dampfloks (HG 3/4 9, HG 3/4 4 und HG 4/4 708) in Gletsch. Weil die Strecke Gletsch - Oberwald wegen einer technischen Störung an der Bahnanlage gesperrt war, hielten sich diese drei Loks gleichzeitig in Gletsch auf. Gletsch, 18.7.2025
Markus Gmür

Lok HG 4/4 708 startet zu ihrer ersten kommerziellen Fahrt in Realp nach Furka - Oberwald. Das Foto wurde ausserhalb des Gleisbereichs aufgenommen. Realp, 17.7.2025
Lok HG 4/4 708 startet zu ihrer ersten kommerziellen Fahrt in Realp nach Furka - Oberwald. Das Foto wurde ausserhalb des Gleisbereichs aufgenommen. Realp, 17.7.2025
Markus Gmür

Das zieht viele Leute an: Lok HG 4/4 708 bereit für ihre erste kommerzielle Fahrt von Realp nach Furka - Oberwald. Das Foto wurde ausserhalb des Gleisbereichs aufgenommen. Realp, 17.7.2025
Das zieht viele Leute an: Lok HG 4/4 708 bereit für ihre erste kommerzielle Fahrt von Realp nach Furka - Oberwald. Das Foto wurde ausserhalb des Gleisbereichs aufgenommen. Realp, 17.7.2025
Markus Gmür

Schön geschmückt für die Premiere! Lok HG 4/4 708 wartet nach ihrem jahrzehntelangen Aufenthalt in Vietnam und der jahrelangen Aufarbeitung jetzt im Depot Realp auf ihre erste Fahrt. Realp, 17.7.2025
Schön geschmückt für die Premiere! Lok HG 4/4 708 wartet nach ihrem jahrzehntelangen Aufenthalt in Vietnam und der jahrelangen Aufarbeitung jetzt im Depot Realp auf ihre erste Fahrt. Realp, 17.7.2025
Markus Gmür

Regionalzug von Brig nach Andermatt kurz vor Hospenthal. Hospenthal, 11.7.2025
Regionalzug von Brig nach Andermatt kurz vor Hospenthal. Hospenthal, 11.7.2025
Markus Gmür

Farbenprächtig: roter Zug in der grünen Landschaft. Regionalzug von Brig nach Andermatt überquert zwischen Realp und Hospenthal die Reuss. Hospenthal, 11.7.2025
Farbenprächtig: roter Zug in der grünen Landschaft. Regionalzug von Brig nach Andermatt überquert zwischen Realp und Hospenthal die Reuss. Hospenthal, 11.7.2025
Markus Gmür

Kleiner Zug in der weiten Berglandschaft: ABeh 8/12 Orion als Regionalzug von Brig nach Andermatt zwischen Realp und Hospenthal in der Morgensonne. Hospenthal, 11.7.2025
Kleiner Zug in der weiten Berglandschaft: ABeh 8/12 Orion als Regionalzug von Brig nach Andermatt zwischen Realp und Hospenthal in der Morgensonne. Hospenthal, 11.7.2025
Markus Gmür

Diese Handdraisine ist funktionstüchtig! Ein seltenes Fortbewegungsmittel auf der 7 1/4 - Spur. Am Jubiläumsfest durfte man auch die Depotanlagen begehen. Stein am Rhein, 21.6.2025
Diese Handdraisine ist funktionstüchtig! Ein seltenes Fortbewegungsmittel auf der 7 1/4 - Spur. Am Jubiläumsfest durfte man auch die Depotanlagen begehen. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

Die Dampflok 2176 ist die einzige im Lokschuppen verbliebene Lok beim Fest '50 Jahre Steiner Liliputbahn'. An diesem Anlass war eine Besichtigung des Depots möglich. Stein am Rhein, 21.6.2025
Die Dampflok 2176 ist die einzige im Lokschuppen verbliebene Lok beim Fest '50 Jahre Steiner Liliputbahn'. An diesem Anlass war eine Besichtigung des Depots möglich. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

Blick auf die Drehscheibe und den Lokschuppen. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Blick auf die Drehscheibe und den Lokschuppen. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

Viel Publikum am Fest '50 Jahre Steiner Liliputbahn'. Der mit Fahrgästen besetzte Zug fährt nächstens weiter in einem Tunnel um den Lokschuppen und erscheint auf dem Gleis rechts wieder. In der Mitte die Depotanlagen. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Viel Publikum am Fest '50 Jahre Steiner Liliputbahn'. Der mit Fahrgästen besetzte Zug fährt nächstens weiter in einem Tunnel um den Lokschuppen und erscheint auf dem Gleis rechts wieder. In der Mitte die Depotanlagen. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

Ein ganz junger Lokführer und ein erhöhter Sitzplatz für den 'echten' Lokführers! Anlässlich des 50 Jahres-Jubiläums der Steiner Liliputbahn konnten Interessierte über eine kurze Strecke eine Lok selber steuern. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Ein ganz junger Lokführer und ein erhöhter Sitzplatz für den 'echten' Lokführers! Anlässlich des 50 Jahres-Jubiläums der Steiner Liliputbahn konnten Interessierte über eine kurze Strecke eine Lok selber steuern. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

Ein ganz junger Lokführer und für die Beine des 'echten' Lokführers fehlt der Platz! Anlässlich des 50 Jahres-Jubiläums der Steiner Liliputbahn konnten Interessierte über eine kurze Strecke eine Lok selber steuern. Links im Hintergrund wartet der nächste Zug, bis der Fahrweg wieder frei wird. Stein am Rhein, 21.6.2025
Ein ganz junger Lokführer und für die Beine des 'echten' Lokführers fehlt der Platz! Anlässlich des 50 Jahres-Jubiläums der Steiner Liliputbahn konnten Interessierte über eine kurze Strecke eine Lok selber steuern. Links im Hintergrund wartet der nächste Zug, bis der Fahrweg wieder frei wird. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

Das interessiert das Publikum: Die Dampflok 'Mecklenburg' wird für ihren Einsatz angeheizt. Stein am Rhein, 21.6.2025
Das interessiert das Publikum: Die Dampflok 'Mecklenburg' wird für ihren Einsatz angeheizt. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

Die RhB G 4/5 108 (Charles) fährt hier im Gleis auf die andere Seite. Das 7 1/4 Zoll-Gleis im 14.5 Zoll-Gleis wechselt hier die Seite, weil die Züge eine Schlaufe um den Lokschuppen fahren und die Strecke nachher wieder eingleisig wird. Dort fahren sie dann wieder auf der 'richtigen' Seite. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Die RhB G 4/5 108 (Charles) fährt hier im Gleis auf die andere Seite. Das 7 1/4 Zoll-Gleis im 14.5 Zoll-Gleis wechselt hier die Seite, weil die Züge eine Schlaufe um den Lokschuppen fahren und die Strecke nachher wieder eingleisig wird. Dort fahren sie dann wieder auf der 'richtigen' Seite. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

Eine interessante und wohl auch recht seltene Gleisanlage: Die RhB G 4/5 108 (Charles) vor einem speziellen Gleiswechsel. Das 7 1/4 Zoll-Gleis im 14.5 Zoll-Gleis wechselt hier die Seite, weil die Züge eine Schlaufe um den Lokschuppen fahren und die Strecke nachher wieder eingleisig wird. Dort fahren sie dann wieder auf der 'richtigen' Seite. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Eine interessante und wohl auch recht seltene Gleisanlage: Die RhB G 4/5 108 (Charles) vor einem speziellen Gleiswechsel. Das 7 1/4 Zoll-Gleis im 14.5 Zoll-Gleis wechselt hier die Seite, weil die Züge eine Schlaufe um den Lokschuppen fahren und die Strecke nachher wieder eingleisig wird. Dort fahren sie dann wieder auf der 'richtigen' Seite. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

Jetzt wird es kompliziert! Weiche für 7 1/4 und 14.5 Zoll-Spurweite, die vom Stellwerk aus bedienbar ist. Interessantes Detail: das Herzstück rechts ist fix, jenes auf der linken Seite beweglich. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Jetzt wird es kompliziert! Weiche für 7 1/4 und 14.5 Zoll-Spurweite, die vom Stellwerk aus bedienbar ist. Interessantes Detail: das Herzstück rechts ist fix, jenes auf der linken Seite beweglich. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

RhB Krokodil Ge 6/6 412 (Emma) mit Lokführer im 'Bedienungswagen' auf der Drehscheibe beim Bahnhof. Stein am Rhein, 21.6.2025
RhB Krokodil Ge 6/6 412 (Emma) mit Lokführer im 'Bedienungswagen' auf der Drehscheibe beim Bahnhof. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

RhB Krokodil Ge 6/6 412 (Emma) verlässt den Tunnel, der um den Lokschuppen herum führt. Das Gleis ist für die 7 1/4 und 14.5 Zoll-Spurbreite ausgelegt, das Krokodil ist auf der schmaleren Spur unterwegs. Stein am Rhein, 21.6.2025
RhB Krokodil Ge 6/6 412 (Emma) verlässt den Tunnel, der um den Lokschuppen herum führt. Das Gleis ist für die 7 1/4 und 14.5 Zoll-Spurbreite ausgelegt, das Krokodil ist auf der schmaleren Spur unterwegs. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

RhB Krokodil Ge 6/6 412 (Emma) in voller Fahrt auf dem Dreischienengleis. Das Gleis ist für 7 1/4 und 14.5 Zoll-Fahrzeuge ausgelegt. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
RhB Krokodil Ge 6/6 412 (Emma) in voller Fahrt auf dem Dreischienengleis. Das Gleis ist für 7 1/4 und 14.5 Zoll-Fahrzeuge ausgelegt. Das ganze Bahnareal darf man überall betreten und alles ist problemlos begehbar. Stein am Rhein, 21.6.2025
Markus Gmür

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