Bilder von Markus Gmür
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Italien / Unternehmen / Rete Ferroviaria Italiana ·RFI·, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Gleismessfahrzeuge
110 1200x869 Px, 15.05.2026
Elektr. Zug auf einem Gleis ohne Oberleitung? Ja, denn dies ist ein Zweikrafttriebzug. Syracusa, 29.4.2026
Markus Gmür
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Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / 0 412 HTR 412 ·Blues· 'Masaccio'
87 1200x805 Px, 15.05.2026
Zweikrafttriebzug steht in Syracusa für den R12916 nach Gela um 11.11 Uhr bereit. Syracusa, 29.4.2026
Markus Gmür
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Vorne und hinten eine Lok: ich denke, die E 464.356 ist hier mit einem Nachtzug im Bahnhof Syracusa. Eine bessere Fotoposition war leider nicht möglich: kaum kam ich auf den Bahnsteig, fuhr der Zug ab. Syracusa, 29.4.2026
Markus Gmür
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Italien / Regio- und Fernverkehr / ICN InterCityNotte-Züge, Italien / Bahnhöfe / Siracusa (Syrakus)
147 1200x845 Px, 15.05.2026
E464.276 mit dem Vierwagen-Pendelzug in der Morgensonne im Bahnhof Syracusa. Syracusa, 29.4.2026
Markus Gmür
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Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Siracusa (Syrakus)
150 1200x830 Px, 13.05.2026
Italien / Bahnhöfe / Siracusa (Syrakus)
131 1200x754 Px, 13.05.2026
Links Frecciarossa nach Torino P.N., rechts ein ETR 104 POP im Stilllager. Sapri, 26.4.2026
Markus Gmür
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Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·
171 1200x790 Px, 13.05.2026
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
159 1200x830 Px, 13.05.2026
Dieser Rote Pfeil (Frecciarossa) brachte uns von Mailand in den Süden. Milano, 25.4.2026
Markus Gmür
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Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 410 ·Frecciarossa 1000·
160 1200x819 Px, 13.05.2026
Parade der superschnellen Züge mit drei unterschiedlichen Bauarten in Milano C. Mailand, 25.4.2026
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Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)
183 1200x784 Px, 13.05.2026
Der letzte Schnappschuss unserer Fahrt mit der Circumetnea FCE aus dem Busfenster: Bei der Fahrt von S.M. Licodia Sud nach Nesima (Catania) befuhren wir einen Bahnübergang beim Bahnhof Paterno mit dem rauchenden Ätna im Hintergrund. Die Gleise sind also im April 2026 im Bahnhof noch vorhanden. Ich bin gespannt, bis wohin die Züge Richtung Catania in Zukunft fahren werden. Paterno, 28.4.2026
Markus Gmür
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Fahrkarte Catania Metro - Nesima - Bus - S.M. Licodia Sud - Zug - Linguaglossa: Fahrzeit ca 4 1/2 Std, Preis 5.50 Euro. Ein sehr günstiges Vergnügen und sehr empfehlenswert! Catania - Linguaglossa, 28.4.2026
Markus Gmür
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Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Sonstiges / Fahrkarten
79 1077x1600 Px, 11.05.2026
DMU-004B ist von Randazzo her im unterirdischen Bahnhof S. M. Licodia Sud angekommen. Auf der Strecke von hier bis Paterno liegen die Gleise im Frühling 2026 zwar, es herrscht aber kein Schienenverkehr. Das heisst, zwischen hier und der Metrostation Nesima in Catania fährt ein Bus der FCE mit jeweiligem Anschluss an die Circumetnea (Fahrzeit ca 50 Min.). S. M. Licodia Sud, 28.4.2026
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Und noch ein Bild der eindrücklichen Landschaft beim Ätna: Kakteen und Lava direkt am Trassee. S. M. Licodia Sud - Randazzo, 28.4.2026
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Italien / Bahnhöfe / Bronte, Italien / Strecken | Schmalspur / Strecke Catania Borgo – Paternò – Bronte – Randazzo – Riposto
83 1200x842 Px, 10.05.2026
Blumen, Lava und ein rauchender Vulkan: Fahrt mit offenen Fenstern durch eine traumhafte Landschaft entlang des Ätna. Randazzo - Bronte, 28.4.2026
Markus Gmür
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Blumen, Mauer und Zug: während des rund einstündigen Aufenthaltes in Linguaglossa bis zur Rückfahrt nach Randazzo blieb genügend Zeit, um den Triebwagen ADe 18 und den Bahnhof von allen Seiten her zu fotografieren. Linguaglossa, 28.4.2026
Markus Gmür
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Endstation, alles Aussteigen bitte! Ende April 2026 verkehrten die Züge von Randazzo in Richtung Giarro - Riposto nur bis Linguaglossa. Das Gleis links ist mit einem Prellbock 'gesichert', das rechte Gleis wurde dem Anschein nach schon länger nicht mehr befahren. Mir ist keine Wiederaufnahme des Schienenverkehrs Linguaglossa - Giarre - Riposto bekannt. Linguaglossa, 28.4.2026
Markus Gmür
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Triebwagen ADe 18 geniesst in Randazzo noch die Mittagssonne, bevor den Bahnhof in Richtung Linguaglossa verlässt. Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür
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Triebwagenparade in der Circumetnea FCE in Randazzo: Links und rechts im Stilllager, derjenige in der Mitte wartet auf die Abfahrt nach Linguaglossa. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen. Randazzo, 28.4.2026
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Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 11-20, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADe 21-25, Italien / Bahnhöfe / Randazzo
127 1200x824 Px, 10.05.2026
ADe 14 und 16 geniessen die Sonne vor dem Depot in Randazzo. Im Vordergrund eine mechanische Sicherung der Gleise. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Randazzo, 28.4.2026
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Triebwagen ADe 18 steht für die Abfahrt um 12.45 nach Linguaglossa bereit. Randazzo, 28.4.2026
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Abgestellte Diesellok und Oldie-Triebwagen abgestellt in Randazzo. Randazzo, 28.4.2026
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Triezug DMU-003B fährt in Randazzo in Richtung S.M. Licodia Sud ab. Das Foto wurde von einer Strassenüberführung aus gemacht. Randazzo, 28.4.2026
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