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E 402 A (abfahrbereit nach Neapel) und ETR 500 (1. Generation) abfahrbereit nach Mailand im Bahnhof Venezia Santa Lucia (12.05.2010)
E 402 A (abfahrbereit nach Neapel) und ETR 500 (1. Generation) abfahrbereit nach Mailand im Bahnhof Venezia Santa Lucia (12.05.2010)
Peter Heck

Railjet von Wien Westbahnhof mit Steuerwagen vorraus. Im Hintergrund ist sowohl der Wilde Kaiser als auch das Kloster Reißach zu sehen. (09.04.2011, Niederaudorf)
Railjet von Wien Westbahnhof mit Steuerwagen vorraus. Im Hintergrund ist sowohl der Wilde Kaiser als auch das Kloster Reißach zu sehen. (09.04.2011, Niederaudorf)
Daniel Rohregger

Der Regionalverkehr besteht nicht nur aus Enten auf der Strecke Rosenheim - Kufstein. Nein, hier zu sehen ein 425 vor dem Hintergrund dieses schönen Gebirges. (09.04.2011, Niederaudorf)
Der Regionalverkehr besteht nicht nur aus Enten auf der Strecke Rosenheim - Kufstein. Nein, hier zu sehen ein 425 vor dem Hintergrund dieses schönen Gebirges. (09.04.2011, Niederaudorf)
Daniel Rohregger

1216 018 mit dem  EC von München zum Brenner. (09.04.2011, Niederaudorf)
1216 018 mit dem EC von München zum Brenner. (09.04.2011, Niederaudorf)
Daniel Rohregger

Für alle Pferdeliebhaber. Dieses schöne Pferd stellte sich doch mir glatt ins Bild. Ich nenne das Pferd Kaiserchen, da der Wilde Kaiser im Hintergrund zu sehen ist. Aber das ist nicht das einzige... Auch noch zu sehen ist das Kloster Reisach sowie der Nebendarsteller in Form von einem 4024. (09.04.2011, Oberaudorf)
Für alle Pferdeliebhaber. Dieses schöne Pferd stellte sich doch mir glatt ins Bild. Ich nenne das Pferd Kaiserchen, da der Wilde Kaiser im Hintergrund zu sehen ist. Aber das ist nicht das einzige... Auch noch zu sehen ist das Kloster Reisach sowie der Nebendarsteller in Form von einem 4024. (09.04.2011, Oberaudorf)
Daniel Rohregger

Jaaaa... ich weiß, diese Stelle ist schon fast ausgelutscht, aber trotzdem wollte auch sie mal besucht haben. Im Vordergrund zu sehen die 1216 022 bzw. E 190 022 ist definitiv in diesem Bild ein  Part of the Best . Ebenfalls Part of the Best sind der Wilde Kaiser und das Kloster Reisach, die beide im HIntergrund zu sehen sind. (09.04.2011, Oberaudorf)
Jaaaa... ich weiß, diese Stelle ist schon fast ausgelutscht, aber trotzdem wollte auch sie mal besucht haben. Im Vordergrund zu sehen die 1216 022 bzw. E 190 022 ist definitiv in diesem Bild ein "Part of the Best". Ebenfalls Part of the Best sind der Wilde Kaiser und das Kloster Reisach, die beide im HIntergrund zu sehen sind. (09.04.2011, Oberaudorf)
Daniel Rohregger

MRCE 185 551-9 (i.E. für CFL Cargo) am 29.3.11 mit einem Kokskohlezug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
MRCE 185 551-9 (i.E. für CFL Cargo) am 29.3.11 mit einem Kokskohlezug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

DB Cargo 140 028 am 29.3.11 mit einem gemischten Güterzug in Ratingen-Lintorf.
DB Cargo 140 028 am 29.3.11 mit einem gemischten Güterzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

FRET 437016 am 29.3.11 mit einem Containerzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
FRET 437016 am 29.3.11 mit einem Containerzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

E37 531 am 29.3.11 mit einem kurzen Güterzug in Ratingen-Lintorf.
E37 531 am 29.3.11 mit einem kurzen Güterzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

139 262-0 am 29.3.11 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
139 262-0 am 29.3.11 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

2833 der Linie 3 bei der Einfahrt am Pirnaischen Platz.
12.04.11
2833 der Linie 3 bei der Einfahrt am Pirnaischen Platz. 12.04.11
Daniel Severin

2626 der Linie 12 bei der Einfahrt am Pirnaischen Platz.
12.04.11
2626 der Linie 12 bei der Einfahrt am Pirnaischen Platz. 12.04.11
Daniel Severin

110 470-2 mit dem RE20074 (RE7 - Rhein-Münsterland-Express) aus Krefeld bei der Einfahrt in die Endstation Köln Hbf, 10.4.11
110 470-2 mit dem RE20074 (RE7 - Rhein-Münsterland-Express) aus Krefeld bei der Einfahrt in die Endstation Köln Hbf, 10.4.11
Marius Gerads

182 025-7 mit dem IC2412 nach Hamburg-Altona bei der Ausfahrt in Köln Hbf, 10.4.11
182 025-7 mit dem IC2412 nach Hamburg-Altona bei der Ausfahrt in Köln Hbf, 10.4.11
Marius Gerads

143 026-3 mit der RB12577 nach Koblenz Hbf beim ersten Zwischenhalt in Köln-Deutz, 10.4.11
143 026-3 mit der RB12577 nach Koblenz Hbf beim ersten Zwischenhalt in Köln-Deutz, 10.4.11
Marius Gerads

212 104 im Bahnhof Wuppertal Sonnborn. Die KBS 381 Wuppertal - Essen (heute S9 KBS 450.9) war bis zum Sommerfahrplan 1989 fest in Hand der 212.
212 104 im Bahnhof Wuppertal Sonnborn. Die KBS 381 Wuppertal - Essen (heute S9 KBS 450.9) war bis zum Sommerfahrplan 1989 fest in Hand der 212.
Christian Wenger

SNCV Tw 9123 und 9142 am Bahnhof Charleroi Sud, 17.06.1987.
SNCV Tw 9123 und 9142 am Bahnhof Charleroi Sud, 17.06.1987.
Christian Wenger

Wien 4524 + 1324, Universitätsring, Parlament, 20.12.1986.
Wien 4524 + 1324, Universitätsring, Parlament, 20.12.1986.
Christian Wenger

Hier wird's richtig eng: Lissabon Tw 710 am 13.09.1990 in der Rua das Escolas Gerais (Alfama). Nach der Aufnahme war es angebracht, sich in einen Hauseingang zurückzuziehen. An engen Stellen wie dieser ist es unmöglich, die Fahrleitung so mittig anzubringen, daß der Bügel-Stromabnehmer jederzeit Kontakt hat. Daher fährt die legendäre  28  hier mit Rollen-Stromabnehmer.
Hier wird's richtig eng: Lissabon Tw 710 am 13.09.1990 in der Rua das Escolas Gerais (Alfama). Nach der Aufnahme war es angebracht, sich in einen Hauseingang zurückzuziehen. An engen Stellen wie dieser ist es unmöglich, die Fahrleitung so mittig anzubringen, daß der Bügel-Stromabnehmer jederzeit Kontakt hat. Daher fährt die legendäre "28" hier mit Rollen-Stromabnehmer.
Christian Wenger

Auch am 05.04.2011 wartet noch SBB CFF FFS Cargo 421 383 mit einem railadventure-Wagen in München auf neuen Einsatz; im Hintergrund ein Zug der BOB (aufgenommen von der Donnersbergerbrücke)
Auch am 05.04.2011 wartet noch SBB CFF FFS Cargo 421 383 mit einem railadventure-Wagen in München auf neuen Einsatz; im Hintergrund ein Zug der BOB (aufgenommen von der Donnersbergerbrücke)
Volkmar Döring

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