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Impressionen aus Hamburg-West: filigrane Dachkonstruktion aus der Gründungszeit des Vorortverkehrs der Hansestadt am S-Bahnhof Othmarschen . 20.5.2013
Impressionen aus Hamburg-West: filigrane Dachkonstruktion aus der Gründungszeit des Vorortverkehrs der Hansestadt am S-Bahnhof "Othmarschen". 20.5.2013
ukamp

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

727 1024x753 Px, 22.05.2013

Impressionen aus Hamburg-West: eine Bahnsteigüberdachung ganz aus Holz an der S-Bahnstation Klein Flottbek . Erbaut Ende des 19. Jahrhunderts - und immer noch da! 20.5.2013
Impressionen aus Hamburg-West: eine Bahnsteigüberdachung ganz aus Holz an der S-Bahnstation "Klein Flottbek". Erbaut Ende des 19. Jahrhunderts - und immer noch da! 20.5.2013
ukamp

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

820 1024x756 Px, 22.05.2013

Impressionen aus Hamburg-West: hölzerne Dachkonstruktion, erbaut Ende des 19. Jahrhunderts, am S-Bahnhof Othmarschen . 20.5.2013
Impressionen aus Hamburg-West: hölzerne Dachkonstruktion, erbaut Ende des 19. Jahrhunderts, am S-Bahnhof "Othmarschen". 20.5.2013
ukamp

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen)

493 1024x739 Px, 22.05.2013

Akiem E 37 511 mit einem Ganzzug beladen mit Stahlrohren bei Köln West am 13.04.2013
Akiem E 37 511 mit einem Ganzzug beladen mit Stahlrohren bei Köln West am 13.04.2013
Lukas Buchmeier

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

598 1024x768 Px, 22.05.2013

Ein ICE 407 beim Pausieren in Köln West am 13.04.2013
Ein ICE 407 beim Pausieren in Köln West am 13.04.2013
Lukas Buchmeier

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 407 · 5 407 ·Velaro D·

1236 1024x768 Px, 22.05.2013

212 347-9 steht in Oberwesel auf dem Ausweichgleis und wartet auf Fahrt. 18.3.2013
212 347-9 steht in Oberwesel auf dem Ausweichgleis und wartet auf Fahrt. 18.3.2013
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

566 1024x739 Px, 22.05.2013

Zugegeben, nicht im optimalen Licht aber die Seltenheit der Bespannung (Tender an Tender) war es mir trotzdem wert das Bild, welches unterhalb der Rudelsburg bei Saaleck entstand, einzustellen. 03 1010-2 und 52 8154-8 ziehen gemeinsam den Sonderzug zur Saaleweinmeile 2013 am Abend des 19.05.2013 wieder zurück nach Halle/Saale und Leipzig.
Zugegeben, nicht im optimalen Licht aber die Seltenheit der Bespannung (Tender an Tender) war es mir trotzdem wert das Bild, welches unterhalb der Rudelsburg bei Saaleck entstand, einzustellen. 03 1010-2 und 52 8154-8 ziehen gemeinsam den Sonderzug zur Saaleweinmeile 2013 am Abend des 19.05.2013 wieder zurück nach Halle/Saale und Leipzig.
René Richter

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

941 1024x711 Px, 22.05.2013

An der Einfahrt in den Bahnhof Bad Kösen, dem offiziellen Zielbahnhof, hatte sich die Sonne leider verdrückt. Hier ist 03 1010 als Zuglok im Einsatz. Durch den Sandwichbetrieb entfiel das ständige Umspannen (auch während der Pendelfahrt) an den verschiedenen Endbahnhöfen, 19.05.2013.
An der Einfahrt in den Bahnhof Bad Kösen, dem offiziellen Zielbahnhof, hatte sich die Sonne leider verdrückt. Hier ist 03 1010 als Zuglok im Einsatz. Durch den "Sandwichbetrieb" entfiel das ständige Umspannen (auch während der Pendelfahrt) an den verschiedenen Endbahnhöfen, 19.05.2013.
René Richter

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Kösen (Saale), Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

1052 1024x685 Px, 22.05.2013

Am Pfingstsonntag dem 19.05.2013 führte eine Sonderfahrt von Leipzig über Halle/Saale und Naumburg zur Saaleweinmeile zwischen Roßbach und Bad Kösen. Dabei handelte es sich um eine gemeinsame Veranstaltung des Eisenbahnmuseums Leipzig und dem Förderverein Schnellzugdampflok 03 1010 e.V. aus Halle an der Saale. Diese Aufnahme entstand in Freyburg/Unstrut.
Am Pfingstsonntag dem 19.05.2013 führte eine Sonderfahrt von Leipzig über Halle/Saale und Naumburg zur "Saaleweinmeile" zwischen Roßbach und Bad Kösen. Dabei handelte es sich um eine gemeinsame Veranstaltung des Eisenbahnmuseums Leipzig und dem "Förderverein Schnellzugdampflok 03 1010 e.V." aus Halle an der Saale. Diese Aufnahme entstand in Freyburg/Unstrut.
René Richter

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 585 Naumburg – Nebra (DB/DRE) – Reinsdorf (DRE/DB) – Artern ·Unstrutbahn·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

766 1024x683 Px, 22.05.2013

Tief im Nebel steht dieses RS1 in Diensten der Erfurter Bahn bereit zur Abfahrt in Kassel Wilhelmshöhe. Leider ist das genaue Datum der Aufnahme unbekannt.
Tief im Nebel steht dieses RS1 in Diensten der Erfurter Bahn bereit zur Abfahrt in Kassel Wilhelmshöhe. Leider ist das genaue Datum der Aufnahme unbekannt.
Stephan Eufinger

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel-Wilhelmshöhe, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

593 1024x768 Px, 22.05.2013

Hier eine Nahaufnahme vom Bahnsteigende des Bahnhofes Kassel Wilhelmshöhe am 21.3.2013 dort abgestellten Bahndienstfahrzeuges.
Hier eine Nahaufnahme vom Bahnsteigende des Bahnhofes Kassel Wilhelmshöhe am 21.3.2013 dort abgestellten Bahndienstfahrzeuges.
Stephan Eufinger

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

415 768x1024 Px, 22.05.2013

Dieses Bahndienstfahrzeug stand am 21.3.2013 abgestellt in Kassel Wilhelmshöhe.
Dieses Bahndienstfahrzeug stand am 21.3.2013 abgestellt in Kassel Wilhelmshöhe.
Stephan Eufinger

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

366 768x1024 Px, 22.05.2013

ASm: Vom Rollmaterial, welches während 45 Jahren das Bild der ASm, RVO, OJB und SNB prägte, sind bis heute die Be 4/4 103-104 (ex SZB/BTI), der Be 4/4 304 WIEDLISBACH (ex SNB Be 4/4 86), der Bt 154 (ex SZB/BTI) und der Bt 354 (ex SNB Bt 105) als Reservefahrzeuge im Rollmaterialbestand übrig geblieben. Seit dem Fahrplanwechsel 2012 werden jedoch diese Fahrzeuge nur noch auf der Strecke Langenthal-St. Urban Ziegelei eingesetzt, da sie infolge höherer Geschwindigkeit auf der Strecke Solothurn-Oensingen-Langenthal den Fahrplan nicht mehr einhalten können. Der einzige Pendelzug im SEELAENDER-FARBKLEID bestehend aus dem Be 4/4 304 und dem Bt 354 konnte am 9. Oktober 2012 auf der Endstation Oensingen mit viel Fotografenglück anlässlich von Schulungsfahrten auf dem neuen Streckenabschnitt Niederbipp-Oensingen im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Vom Rollmaterial, welches während 45 Jahren das Bild der ASm, RVO, OJB und SNB prägte, sind bis heute die Be 4/4 103-104 (ex SZB/BTI), der Be 4/4 304 "WIEDLISBACH" (ex SNB Be 4/4 86), der Bt 154 (ex SZB/BTI) und der Bt 354 (ex SNB Bt 105) als Reservefahrzeuge im Rollmaterialbestand übrig geblieben. Seit dem Fahrplanwechsel 2012 werden jedoch diese Fahrzeuge nur noch auf der Strecke Langenthal-St. Urban Ziegelei eingesetzt, da sie infolge höherer Geschwindigkeit auf der Strecke Solothurn-Oensingen-Langenthal den Fahrplan nicht mehr einhalten können. Der einzige Pendelzug im "SEELAENDER-FARBKLEID" bestehend aus dem Be 4/4 304 und dem Bt 354 konnte am 9. Oktober 2012 auf der Endstation Oensingen mit viel "Fotografenglück" anlässlich von Schulungsfahrten auf dem neuen Streckenabschnitt Niederbipp-Oensingen im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

682 1024x682 Px, 22.05.2013

ASm: Vom Rollmaterial, welches während 45 Jahren das Bild der ASm, RVO, OJB und SNB prägte, sind bis heute die Be 4/4 103-104 (ex SZB/BTI), der Be 4/4 304 WIEDLISBACH (ex SNB Be 4/4 86), der Bt 154 (ex SZB/BTI) und der Bt 354 (ex SNB Bt 105) als Reservefahrzeuge im Rollmaterialbestand übrig geblieben. Seit dem Fahrplanwechsel 2012 werden jedoch diese Fahrzeuge nur noch auf der Strecke Langenthal-St. Urban Ziegelei eingesetzt, da sie infolge höherer Geschwindigkeit auf der Strecke Solothurn-Oensingen-Langenthal den Fahrplan nicht mehr einhalten können. Am 5. Oktober 2012 war die Reservekomposition bestehend aus dem Be 4/4 103 und dem Be 4/4 104 bei St. Urban vor der mächtigen Kulisse des Klosters St. Urban unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Vom Rollmaterial, welches während 45 Jahren das Bild der ASm, RVO, OJB und SNB prägte, sind bis heute die Be 4/4 103-104 (ex SZB/BTI), der Be 4/4 304 "WIEDLISBACH" (ex SNB Be 4/4 86), der Bt 154 (ex SZB/BTI) und der Bt 354 (ex SNB Bt 105) als Reservefahrzeuge im Rollmaterialbestand übrig geblieben. Seit dem Fahrplanwechsel 2012 werden jedoch diese Fahrzeuge nur noch auf der Strecke Langenthal-St. Urban Ziegelei eingesetzt, da sie infolge höherer Geschwindigkeit auf der Strecke Solothurn-Oensingen-Langenthal den Fahrplan nicht mehr einhalten können. Am 5. Oktober 2012 war die Reservekomposition bestehend aus dem Be 4/4 103 und dem Be 4/4 104 bei St. Urban vor der mächtigen Kulisse des Klosters St. Urban unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

691 1024x682 Px, 22.05.2013

ASm: Vom Rollmaterial, welches während 45 Jahren das Bild der ASm, RVO, OJB und SNB prägte, sind bis heute die Be 4/4 103-104 (ex SZB/BTI), der Be 4/4 304 WIEDLISBACH (ex SNB Be 4/4 86), der Bt 154 (ex SZB/BTI) und der Bt 354 (ex SNB Bt 105) als Reservefahrzeuge im Rollmaterialbestand übrig geblieben. Seit dem Fahrplanwechsel 2012 werden jedoch diese Fahrzeuge nur noch auf der Strecke Langenthal-St. Urban Ziegelei eingesetzt, da sie infolge höherer Geschwindigkeit auf der Strecke Solothurn-Oensingen-Langenthal den Fahrplan nicht mehr einhalten können. Am 5. Oktober 2012 war die Resevekomposition bestehend aus den Be 4/4 103 und Be 4/4 104 bei Roggwil unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Vom Rollmaterial, welches während 45 Jahren das Bild der ASm, RVO, OJB und SNB prägte, sind bis heute die Be 4/4 103-104 (ex SZB/BTI), der Be 4/4 304 "WIEDLISBACH" (ex SNB Be 4/4 86), der Bt 154 (ex SZB/BTI) und der Bt 354 (ex SNB Bt 105) als Reservefahrzeuge im Rollmaterialbestand übrig geblieben. Seit dem Fahrplanwechsel 2012 werden jedoch diese Fahrzeuge nur noch auf der Strecke Langenthal-St. Urban Ziegelei eingesetzt, da sie infolge höherer Geschwindigkeit auf der Strecke Solothurn-Oensingen-Langenthal den Fahrplan nicht mehr einhalten können. Am 5. Oktober 2012 war die Resevekomposition bestehend aus den Be 4/4 103 und Be 4/4 104 bei Roggwil unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

598 1024x682 Px, 22.05.2013

1144 xxx mit einem REX auf dem Weg nach St. Pölten, aufgenommen am 16. März 2013 bei Neulengbach.
1144 xxx mit einem REX auf dem Weg nach St. Pölten, aufgenommen am 16. März 2013 bei Neulengbach.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1144

368 1024x712 Px, 22.05.2013

1144 259 mit einem REX nach St. Pölten, aufgenommen am 16. März 2013 bei Neulengbach.
1144 259 mit einem REX nach St. Pölten, aufgenommen am 16. März 2013 bei Neulengbach.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1144

395 1024x685 Px, 22.05.2013

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