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Portrait aufdie neue Rem 476 456  Genf , als diese am 23.05.2018 zwischen Rem 476 457  Aargau  und MRCE 191 023 auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel abgestellt war und auf die Weiterfahrt in Richtung neuer Heimat wartete.
Portrait aufdie neue Rem 476 456 "Genf", als diese am 23.05.2018 zwischen Rem 476 457 "Aargau" und MRCE 191 023 auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel abgestellt war und auf die Weiterfahrt in Richtung neuer Heimat wartete.
Tobias Schmidt

MRCE 191 023 (ex. 5 170 034) am frühen Morgen des 23.05.2018 auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel zusammen mit den neuen Rem 476 456  Genf  und Rem 476 457  Aargau  abgestellt. Während die zwei Rem 476 auf dem Weg waren in die neue Heimat, befand sich die 191 023 auf dem Weg in Richtung Chiasso zur Zulassunf für Italien.
MRCE 191 023 (ex. 5 170 034) am frühen Morgen des 23.05.2018 auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel zusammen mit den neuen Rem 476 456 "Genf" und Rem 476 457 "Aargau" abgestellt. Während die zwei Rem 476 auf dem Weg waren in die neue Heimat, befand sich die 191 023 auf dem Weg in Richtung Chiasso zur Zulassunf für Italien.
Tobias Schmidt

Am Mittag des 24.05.2018 steht Re 465 003-2 zusammen mit Re 465 012-3  Eurotunnel  abgestellt im nördlichen Abstellbereich vom Badischen Bahnhof von Basel und warteten dort auf ihren nächsten Einsatz.
Am Mittag des 24.05.2018 steht Re 465 003-2 zusammen mit Re 465 012-3 "Eurotunnel" abgestellt im nördlichen Abstellbereich vom Badischen Bahnhof von Basel und warteten dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 24.05.2018 von MRCE/SBBCI ES 64 F4-109 (189 109-2) mit einem KLV nach Italien durch die Gleisanlagen von Müllheim (Baden) im Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Durchfahrt am 24.05.2018 von MRCE/SBBCI ES 64 F4-109 (189 109-2) mit einem KLV nach Italien durch die Gleisanlagen von Müllheim (Baden) im Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Einfahrt am Nachmittag des 24.05.2018 von 146 216-7 mit ihrem RE (Offenburg - Basel SBB) in den Bahnhof von Müllheim (Baden). Nach einem kurzem Zwischenhalt ging dann die Fahrt in Richtung Schweiz weiter.
Einfahrt am Nachmittag des 24.05.2018 von 146 216-7 mit ihrem RE (Offenburg - Basel SBB) in den Bahnhof von Müllheim (Baden). Nach einem kurzem Zwischenhalt ging dann die Fahrt in Richtung Schweiz weiter.
Tobias Schmidt

218 249 war am verregneten 27.4.2019 als Überführungsfahrt von Horb nach Mühldorf unterwegs und passierte auf dem Bild den aufgelassenen Haltepunkt Neuhaus (b Spaichingen).
218 249 war am verregneten 27.4.2019 als Überführungsfahrt von Horb nach Mühldorf unterwegs und passierte auf dem Bild den aufgelassenen Haltepunkt Neuhaus (b Spaichingen).
Bahnorama

Am frühen Morgen des 23.05.2018 stand die neuen Rem 476 457  Aargau  und Rem 476 456  Genf  zusammen mit MRCE 191 023 (ex. 5 170 034) abgestellt auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel. Während die zwei Rem 476 auf dem Weg waren in die neue Heimat, befand sich die 191 023 auf dem Weg in Richtung Chiasso zur Zulassunf für Italien.
Am frühen Morgen des 23.05.2018 stand die neuen Rem 476 457 "Aargau" und Rem 476 456 "Genf" zusammen mit MRCE 191 023 (ex. 5 170 034) abgestellt auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel. Während die zwei Rem 476 auf dem Weg waren in die neue Heimat, befand sich die 191 023 auf dem Weg in Richtung Chiasso zur Zulassunf für Italien.
Tobias Schmidt

Die 1917 gebaute französische Dampflokomotive 231 K 22  La France  wurde 1969 ausgemustert und ist aktuell im Rundhaus Europa des Bahnparks Augsburg ausgestellt. (Juni 2019)
Die 1917 gebaute französische Dampflokomotive 231 K 22 "La France" wurde 1969 ausgemustert und ist aktuell im Rundhaus Europa des Bahnparks Augsburg ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

Arbeitsplatz der 1935 gebauten Elektrolokomotive E 63 05, so gesehen Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.
Arbeitsplatz der 1935 gebauten Elektrolokomotive E 63 05, so gesehen Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.
Christian Bremer

Die 1912 gebaute Dampflokomotive 1135 ist eine von rund 50  geheimen Dampflokomotiven  der Schweden aus den Zeiten des kalten Krieges. Diese Reserve von eigentlich nicht mehr zeitgemäßen Dampfrössern hielt man für notwendig, weil im Kriegsfall eine Atombombenexplosion mit dem damit möglicherweise verbundenen  Nuklearen Elektromagnetischen Impuls  moderne Diesellokomotiven außer Betrieb gesetzt hätte.
Die 1912 gebaute Dampflokomotive 1135 ist eine von rund 50 "geheimen Dampflokomotiven" der Schweden aus den Zeiten des kalten Krieges. Diese Reserve von eigentlich nicht mehr zeitgemäßen Dampfrössern hielt man für notwendig, weil im Kriegsfall eine Atombombenexplosion mit dem damit möglicherweise verbundenen "Nuklearen Elektromagnetischen Impuls" moderne Diesellokomotiven außer Betrieb gesetzt hätte.
Christian Bremer

Die 1979 gebaut Elektrolokomotive 120 003-9 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.
Die 1979 gebaut Elektrolokomotive 120 003-9 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 03 2295-8 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg zu sehen.
Die Dampflokomotive 03 2295-8 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg zu sehen.
Christian Bremer

192 003 noch komplett ohne Werbung mit einem Kesselzug auf dem Weg Richtung Bitterfeld (21.08.2019)
192 003 noch komplett ohne Werbung mit einem Kesselzug auf dem Weg Richtung Bitterfeld (21.08.2019)
Florian Kasimir

E03 001 auf dem Weg nach LD X hier bei der Vorbeifahrt am 21.08.2019 in Richtung Dessau Hbf.
E03 001 auf dem Weg nach LD X hier bei der Vorbeifahrt am 21.08.2019 in Richtung Dessau Hbf.
Florian Kasimir

Lok 187 001-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2019.
Lok 187 001-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2019.
Markus Wagner

Stieger Wendeschleifenfahrt von 99 234 mit IG HSB-Sonder-PmG am 21.10.2018. (Bild 1) Auf der Suche nach einem neuen Fotostandort (die Stieger Wendeschleife ist mittlerweile so zugewachsen, daß der Zug während der gesamten Fahrt durch dieselbe kaum zu sehen ist!), verschlug es den Fotografen in den Graben eines kleinen Baches neben den Gleisen. Allein die verdrehte Stellung die dieser, eingekeilt von den Grabenwänden, für die Fotos einnahm, wäre eine eigene Aufnahme wert gewesen und hat ihm im Nachhinein noch einige Gelenkschmerzen eingebracht! ;-)
Stieger Wendeschleifenfahrt von 99 234 mit IG HSB-Sonder-PmG am 21.10.2018. (Bild 1) Auf der Suche nach einem neuen Fotostandort (die Stieger Wendeschleife ist mittlerweile so zugewachsen, daß der Zug während der gesamten Fahrt durch dieselbe kaum zu sehen ist!), verschlug es den Fotografen in den Graben eines kleinen Baches neben den Gleisen. Allein die verdrehte Stellung die dieser, eingekeilt von den Grabenwänden, für die Fotos einnahm, wäre eine eigene Aufnahme wert gewesen und hat ihm im Nachhinein noch einige Gelenkschmerzen eingebracht! ;-)
Michael Edelmann

Auf dem Weg in Richtung Eisfelder Talmühle gab es am 21.10.2018 für 99 234 mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG, kurz hinter Stiege, wieder einen Fotohalt. Das Bild zeigt den Zug beim Zurücksetzen für eine Scheinanfahrt.
Auf dem Weg in Richtung Eisfelder Talmühle gab es am 21.10.2018 für 99 234 mit ihrem IG HSB-Sonder-PmG, kurz hinter Stiege, wieder einen Fotohalt. Das Bild zeigt den Zug beim Zurücksetzen für eine Scheinanfahrt.
Michael Edelmann

RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH mit   186 426-3  [NVR-Nummer: 91 80 6186 426-3 D-Rpool] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 20.08.19 Berlin Hirschgarten.
RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH mit "186 426-3" [NVR-Nummer: 91 80 6186 426-3 D-Rpool] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 20.08.19 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

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