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Die S31 aus Berliner Tor erhält Einfahrt in den Endbahnhof Hamburg-Altona. Zum Einsatz kam auf diesem Umlauf die Baureihe 474.
Aufgenommen im August 2018.
Die S31 aus Berliner Tor erhält Einfahrt in den Endbahnhof Hamburg-Altona. Zum Einsatz kam auf diesem Umlauf die Baureihe 474. Aufgenommen im August 2018.
Regionalbahn 77

Die S3 nach Pinneberg erhält Ausfahrt aus dem Bahnhof Hamburg-Altona. Zum Einsatz kam auf diesem Umlauf die Baureihe 474.
Aufgenommen im August 2018.
Die S3 nach Pinneberg erhält Ausfahrt aus dem Bahnhof Hamburg-Altona. Zum Einsatz kam auf diesem Umlauf die Baureihe 474. Aufgenommen im August 2018.
Regionalbahn 77

Die S21 nach Hamburg-Elbgaustraße bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hbf. Eingesetzt wurde auf diesem Umlauf die moderne Baureihe 490.
Aufgenommen im Mai 2020.
Die S21 nach Hamburg-Elbgaustraße bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hbf. Eingesetzt wurde auf diesem Umlauf die moderne Baureihe 490. Aufgenommen im Mai 2020.
Regionalbahn 77

ELL/Frachtbahn 193 221 und 193 275 Tfzf am 05.03.2022 im Maintal nahe Retzbach-Zellingen.
ELL/Frachtbahn 193 221 und 193 275 Tfzf am 05.03.2022 im Maintal nahe Retzbach-Zellingen.
Orlabahner

101 050 mit einer Garnitur der Sbb unterwegs auf der rechten Rheinseite bei Oberlahnstein am 05.03.2022
101 050 mit einer Garnitur der Sbb unterwegs auf der rechten Rheinseite bei Oberlahnstein am 05.03.2022
Joachim Görg

Straßenbahn Gleisbaustelle in Frankfurt am Main Platz der Republik am 05.03.22. Hier werden gerade die Schienen verschweißt
Straßenbahn Gleisbaustelle in Frankfurt am Main Platz der Republik am 05.03.22. Hier werden gerade die Schienen verschweißt
Daniel Oster

Straßenbahn Gleisbaustelle in Frankfurt am Main Platz der Republik am 05.03.22
Straßenbahn Gleisbaustelle in Frankfurt am Main Platz der Republik am 05.03.22
Daniel Oster

Plasser und Theurer Gleisstopfmaschine für eine Straßenbahn Baustelle am 05.03.22 in Frankfurt am Main
Plasser und Theurer Gleisstopfmaschine für eine Straßenbahn Baustelle am 05.03.22 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Ein Tandempärchen 2068er ist schon recht selten und das auch noch am Semmering vor der Kulisse des legendären Kurhaus Semmering.
Der SLZ18067 von Wien Matzleinsdorf nach Graz bestehend aus 2068 043 und 2068 031 wartet am 5.3.2022 beim Einfahrsignal des Bahnhofs Semmering auf die Weiterfahrt.
Ein Tandempärchen 2068er ist schon recht selten und das auch noch am Semmering vor der Kulisse des legendären Kurhaus Semmering. Der SLZ18067 von Wien Matzleinsdorf nach Graz bestehend aus 2068 043 und 2068 031 wartet am 5.3.2022 beim Einfahrsignal des Bahnhofs Semmering auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Planmäßig hätte die 2068 043 mit der 2068 031 für das Containerterminal Budapest getauscht werden soll.
Weil die 2068 043 aber keine ungarische Zulassung hat wurden beide von Hegyeshalom nach Wien und weiter nach Graz überführt.
Der SLZ18067 kam am 5.3.2022 kurz vor Wiener Neustadt zum Stehen und wartet auf die Weiterfahrt.
Planmäßig hätte die 2068 043 mit der 2068 031 für das Containerterminal Budapest getauscht werden soll. Weil die 2068 043 aber keine ungarische Zulassung hat wurden beide von Hegyeshalom nach Wien und weiter nach Graz überführt. Der SLZ18067 kam am 5.3.2022 kurz vor Wiener Neustadt zum Stehen und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Wegen einer Baustelle und einer Eingleisigkeit zwischen Neunkirchen und Wiener Neustadt wartete am 5.3.2022 die 2068 043 als SLZ18195 im dichten Schneefall im Bahnhof Ternitz auf die Weiterfahrt.
Wegen einer Baustelle und einer Eingleisigkeit zwischen Neunkirchen und Wiener Neustadt wartete am 5.3.2022 die 2068 043 als SLZ18195 im dichten Schneefall im Bahnhof Ternitz auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Ein seltener Gast auf der Semmeringbahn ist die Verschublok der Reihe 2068.
Am 5.3.2022 fuhr die 2068 043 als SLZ18195 von Graz nach Wien und weiter nach Hegyeshalom. 
Auf dem Krauselklause Viadukt kam der Lokzug beim Einfahrsignal von Breitenstein zum Stehen.
Ein seltener Gast auf der Semmeringbahn ist die Verschublok der Reihe 2068. Am 5.3.2022 fuhr die 2068 043 als SLZ18195 von Graz nach Wien und weiter nach Hegyeshalom. Auf dem Krauselklause Viadukt kam der Lokzug beim Einfahrsignal von Breitenstein zum Stehen.
Max Kiegerl

Fairtrains 231 geniesst die Sonnenschein in Blerick am 5 März 2022.
Fairtrains 231 geniesst die Sonnenschein in Blerick am 5 März 2022.
Leonardus Schrijvers

Die letzte Tag dass TX Log/SBBCI 193 657 das Pferdemotiv tragt ist 5 März 2022 und sie steht hier in Blerick; bleibt wegen eine Panne etwa 20 Minuten stehen.
Die letzte Tag dass TX Log/SBBCI 193 657 das Pferdemotiv tragt ist 5 März 2022 und sie steht hier in Blerick; bleibt wegen eine Panne etwa 20 Minuten stehen.
Leonardus Schrijvers

ECCO Rail 189 201 zieht ein LKW-Walter Wien Shuttle durch Blerick am 5 März 2022.
ECCO Rail 189 201 zieht ein LKW-Walter Wien Shuttle durch Blerick am 5 März 2022.
Leonardus Schrijvers

Brouwer 712 hat sich an einen Guterzug gesetzt in Blerick-Stadler am 5 März 2022.
Brouwer 712 hat sich an einen Guterzug gesetzt in Blerick-Stadler am 5 März 2022.
Leonardus Schrijvers

NS 9514 verlasst Blerick am 5 März 2022.
NS 9514 verlasst Blerick am 5 März 2022.
Leonardus Schrijvers

Eine kleine Surprise war am 6 März 2022 Fairtrains 1315 beim Solofahrt durch Alverna. Dieser Lok wird von HSL gemietet für ein Güterzug, der in Bad Bentheim übernommen wird.
Eine kleine Surprise war am 6 März 2022 Fairtrains 1315 beim Solofahrt durch Alverna. Dieser Lok wird von HSL gemietet für ein Güterzug, der in Bad Bentheim übernommen wird.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / E-Loks / BR 1300

275 1200x800 Px, 06.03.2022

Captrain Deutschland Lok-404.
Die Lok vom Typ G1206 wurde 1998 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001011 gebaut.
Sie wurde an die Dortmunder-Eisenbahn (DE) geliefert und trägt daher die NVR-Nummer 98 80 0275 905-4 D-DE.
Heute ist die Dortmunder Eisenbahn Teil der Captrain Deutschland-Gruppe und deren regionale Präsenz im Ruhrgebiet.
2022-02-24 Herne Südstraße
Captrain Deutschland Lok-404. Die Lok vom Typ G1206 wurde 1998 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001011 gebaut. Sie wurde an die Dortmunder-Eisenbahn (DE) geliefert und trägt daher die NVR-Nummer 98 80 0275 905-4 D-DE. Heute ist die Dortmunder Eisenbahn Teil der Captrain Deutschland-Gruppe und deren regionale Präsenz im Ruhrgebiet. 2022-02-24 Herne Südstraße
Arnulf Sensenbrenner

Die Unimat-Stopfmaschine 99 80 9124 030-4 und ein Schotterpflug der Lasch GmbH haben am 27.02.2022 in Magdeburg die Elbbrücke überquert.
Die Unimat-Stopfmaschine 99 80 9124 030-4 und ein Schotterpflug der Lasch GmbH haben am 27.02.2022 in Magdeburg die Elbbrücke überquert.
Christopher Pätz

1442 803 der DB Regio hat soeben die Elbe überquert und wird in Kürze Magdeburg-Neustadt erreichen. Der Zug ist als RE 13 Leipzig - Magdeburg unterwegs. Rechts sind die Reste des alten Brückenportals zu erkennen. (27.02.2022)
1442 803 der DB Regio hat soeben die Elbe überquert und wird in Kürze Magdeburg-Neustadt erreichen. Der Zug ist als RE 13 Leipzig - Magdeburg unterwegs. Rechts sind die Reste des alten Brückenportals zu erkennen. (27.02.2022)
Christopher Pätz

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