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Ein Nachschuss von der 185 016-3 DB kam als Lokzug aus Aachen-West nach Herzogenrath und fuhr in Herzogenrath ein.
Am Nachmittag vom 11.11.2016.
Ein Nachschuss von der 185 016-3 DB kam als Lokzug aus Aachen-West nach Herzogenrath und fuhr in Herzogenrath ein. Am Nachmittag vom 11.11.2016.
Stefan Hochstetter

146 552-5 als Schlußlok des IC 2202 am 12.11.2016 im Düsseldorfer Hauptbahnhof
146 552-5 als Schlußlok des IC 2202 am 12.11.2016 im Düsseldorfer Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Der Doppelstock-IC 2202, geschoben von 146 552-5 fährt am 12.11.2016 in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Der Doppelstock-IC 2202, geschoben von 146 552-5 fährt am 12.11.2016 in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Dampflokomotive BR 477 047 der CSD, Epoche III auf der H0-Anlage. 23.1.2016. Modell von Lokomotiven im Museum Luzná u Rakovníka gemacht. http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Tschechien~Dampfloks~BR+477.html
Dampflokomotive BR 477 047 der CSD, Epoche III auf der H0-Anlage. 23.1.2016. Modell von Lokomotiven im Museum Luzná u Rakovníka gemacht. http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Tschechien~Dampfloks~BR+477.html
Jiri Zanka

Modellbahn / Spur H0 / Loks

726 1200x621 Px, 17.11.2016

Mit dem Doppelstock-IC 2009 trifft 146 570-7 am 12.11.2016 im Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Mit dem Doppelstock-IC 2009 trifft 146 570-7 am 12.11.2016 im Düsseldorfer Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Am 27.10.2016 präsentierte sich die E 10 1309 mit dem Rheingoldzug im Düsseldorfer Hauptbahnhof
Am 27.10.2016 präsentierte sich die E 10 1309 mit dem Rheingoldzug im Düsseldorfer Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Westbahntriebwagen 4110 009 auf Probefahrt bei Unzmarkt am 14.11.2016.
Westbahntriebwagen 4110 009 auf Probefahrt bei Unzmarkt am 14.11.2016.
Herbert Pfoser

1116 200 als Railjet 533 bei St.Georgen ob Judenburg am 14.11.2016.
1116 200 als Railjet 533 bei St.Georgen ob Judenburg am 14.11.2016.
Herbert Pfoser

Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4510 + c3 1234) Hst. Margaretengürtel am 18. Oktober 2016. - Tw E1 4510: Hersteller und Baujahr: Lohnerwerke 1972. - Bw c3 1234: Hersteller und Baujahr: Lohnerwerke 1961.
Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4510 + c3 1234) Hst. Margaretengürtel am 18. Oktober 2016. - Tw E1 4510: Hersteller und Baujahr: Lohnerwerke 1972. - Bw c3 1234: Hersteller und Baujahr: Lohnerwerke 1961.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 6 (c3 1213 + E1 4522) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Gumpendorfer Straße (Hst. Gumpendorfer Straße) am 18. Oktober 2016.
Wien Wiener Linien SL 6 (c3 1213 + E1 4522) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Gumpendorfer Straße (Hst. Gumpendorfer Straße) am 18. Oktober 2016.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4522 (Lohner 1973) + c3 1213 (Lohner 1961) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel am 18. Oktober 2016.
Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4522 (Lohner 1973) + c3 1213 (Lohner 1961) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel am 18. Oktober 2016.
Kurt Rasmussen

2016 047 mit Güterzug bei St.Georgen ob Judenburg am 14.11.2016.
2016 047 mit Güterzug bei St.Georgen ob Judenburg am 14.11.2016.
Herbert Pfoser

Westbahntriebwagen 4110 009 auf Probefahrt in St.Georgen ob Judenburg am 14.11.2016.
Westbahntriebwagen 4110 009 auf Probefahrt in St.Georgen ob Judenburg am 14.11.2016.
Herbert Pfoser

Nachschuss auf den RE8 Verstärker in Grevenbroich. Dadurch das auf Gleis 3 sonst nur Dieseltriebzüge verkehren blitzte es an der Oberleitung kräftig.

Grevenbroich 11.11.16
Nachschuss auf den RE8 Verstärker in Grevenbroich. Dadurch das auf Gleis 3 sonst nur Dieseltriebzüge verkehren blitzte es an der Oberleitung kräftig. Grevenbroich 11.11.16
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

200 1200x800 Px, 17.11.2016

Bei der Abfahrt in Grevenbroich blitzte es an der Oberleitung kräftig. Jedoch nicht wegen der alten Temperaturen sondern weil auf Gleis 3 nur Dieseltriebzüge abfahren. Hier fährt der RE8 Verstärker aus n-Wagen gebildet aus Grevenbroich aus.

Grevenbroich 11.11.2016
Bei der Abfahrt in Grevenbroich blitzte es an der Oberleitung kräftig. Jedoch nicht wegen der alten Temperaturen sondern weil auf Gleis 3 nur Dieseltriebzüge abfahren. Hier fährt der RE8 Verstärker aus n-Wagen gebildet aus Grevenbroich aus. Grevenbroich 11.11.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

199 1200x800 Px, 17.11.2016

Ihre Zeit läuft ab. Ab Dezember werden die n-Wagen aus NRW komplett verschwinden. Damit geht eine Ära zu Ende. Vielen Leuten machte das Reisen mit diesen Wagen Spaß. DOch zum Fahrplanwechsel haben diese Wagen leider ausgedient. Hier steht eine n-Wagen Garnitur als RE8 Verstärker nach Mönchengladbach in Grevenbroich.

Grevenbroich 11.11.16
Ihre Zeit läuft ab. Ab Dezember werden die n-Wagen aus NRW komplett verschwinden. Damit geht eine Ära zu Ende. Vielen Leuten machte das Reisen mit diesen Wagen Spaß. DOch zum Fahrplanwechsel haben diese Wagen leider ausgedient. Hier steht eine n-Wagen Garnitur als RE8 Verstärker nach Mönchengladbach in Grevenbroich. Grevenbroich 11.11.16
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

293 1200x800 Px, 17.11.2016

Auf der Rückfahrt von Wesel entdeckte ich die alte Rheinbrücke der ehemaligen Boxteler Bahn. Die Brücke wurde 1874 von der Köln Mindener Eisenbahn erbaut und war zu dieser Zeit die längste Eisenbahnbrücke Europas. 1927 wurde die Brücke umgebaut und die vom Miitär geforderten Befestigungsbauwerke abgebrochen. Ende des 2. Weltkriegs war dies die letzte Verbindung über den Rhein. Am 10.3.45 wurde die Brücke gesprengt um den Vormarsch der Alliirten zu verhindern. Heute dient der ehemalige Viadukt auf Weseler Seite als Hangar für Segelflugzeuge und als Gaststätte.

Wesel 05.11.2016
Auf der Rückfahrt von Wesel entdeckte ich die alte Rheinbrücke der ehemaligen Boxteler Bahn. Die Brücke wurde 1874 von der Köln Mindener Eisenbahn erbaut und war zu dieser Zeit die längste Eisenbahnbrücke Europas. 1927 wurde die Brücke umgebaut und die vom Miitär geforderten Befestigungsbauwerke abgebrochen. Ende des 2. Weltkriegs war dies die letzte Verbindung über den Rhein. Am 10.3.45 wurde die Brücke gesprengt um den Vormarsch der Alliirten zu verhindern. Heute dient der ehemalige Viadukt auf Weseler Seite als Hangar für Segelflugzeuge und als Gaststätte. Wesel 05.11.2016
Dennis Fiedler

Seine Tage sind gezählt. Ab Dezember fährt hier Abellio mit LINT. Hier fährt 628 516 als RB32 von Wesel kommend nach Bocholt.

Blumenkamp 05.11.2016
Seine Tage sind gezählt. Ab Dezember fährt hier Abellio mit LINT. Hier fährt 628 516 als RB32 von Wesel kommend nach Bocholt. Blumenkamp 05.11.2016
Dennis Fiedler

Seine Tage sind gezählt. Ab Dezember fährt hier Abellio mit LINT. Am 5.11.16 fuhr 628 516 als RB32 nach Wesel. Gleich erreicht er den Haltepunkt Blumenkamp.

Blumenkamp 05.11.2016
Seine Tage sind gezählt. Ab Dezember fährt hier Abellio mit LINT. Am 5.11.16 fuhr 628 516 als RB32 nach Wesel. Gleich erreicht er den Haltepunkt Blumenkamp. Blumenkamp 05.11.2016
Dennis Fiedler

Pünktlich um 9.15 wartet 1144.111 mit EC-151 im herbstlich-winterlichen Bhf.Semmering am 13.11.16 auf den Abfahrtsbefehl.
Pünktlich um 9.15 wartet 1144.111 mit EC-151 im herbstlich-winterlichen Bhf.Semmering am 13.11.16 auf den Abfahrtsbefehl.
andreas hansch

Der Flügelzug DB/SÜWEX-FLIRT (RE 4119) und CFL-KISS (RE 5119) unterwegs in Richtung Koblenz auf Höhe des Hatzenporter Stolzenbergs, eine der besten Weinlagen der Mosel. Das goldene Herbstlaub der Weinberge spiegelt sich zusammen mit der Johanneskirche und dem Flügelzug im Fluss wider. Die beiden vorderen Wagen haben bereits die Rabenlay erreicht, deren steil aufragende Schieferwand zum Schutz vor Steinschlag und Blockstürzen mit Stahlnetzen bespannt und durch eine große Stützmauer abgesichert ist. (31. Oktober 2016).
Der Flügelzug DB/SÜWEX-FLIRT (RE 4119) und CFL-KISS (RE 5119) unterwegs in Richtung Koblenz auf Höhe des Hatzenporter Stolzenbergs, eine der besten Weinlagen der Mosel. Das goldene Herbstlaub der Weinberge spiegelt sich zusammen mit der Johanneskirche und dem Flügelzug im Fluss wider. Die beiden vorderen Wagen haben bereits die Rabenlay erreicht, deren steil aufragende Schieferwand zum Schutz vor Steinschlag und Blockstürzen mit Stahlnetzen bespannt und durch eine große Stützmauer abgesichert ist. (31. Oktober 2016).
Rolf Kranz

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