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Ebenfalls P Street in Washington. Das immer noch geltende Verbot von Oberleitungen in der Innenstadt ist übrigens auch ein Thema bei Diskussionen über eine mögliche Wiedereinführung von Straßenbahnen.
Ebenfalls P Street in Washington. Das immer noch geltende Verbot von Oberleitungen in der Innenstadt ist übrigens auch ein Thema bei Diskussionen über eine mögliche Wiedereinführung von Straßenbahnen.
Frank Graef

USA / Stadtverkehr / Washington, D.C.

735 800x600 Px, 20.03.2009

Brückenbauwerk der ehemaligen Überlandstrecke nach Cabin John in Georgetown.
Brückenbauwerk der ehemaligen Überlandstrecke nach Cabin John in Georgetown.
Frank Graef

USA / Stadtverkehr / Washington, D.C.

615 800x600 Px, 20.03.2009

Streckenreste kurz vor der ehemaligen Endstation Cabin John in Maryland. 1960 fuhr hier die letzte Bahn.
Streckenreste kurz vor der ehemaligen Endstation Cabin John in Maryland. 1960 fuhr hier die letzte Bahn.
Frank Graef

USA / Stadtverkehr / Washington, D.C.

672 800x600 Px, 20.03.2009

Auf den Außenstrecken verkehrten die Bahnen mit Oberleitung, der Systemwechsel erfolgte an der Stadtgrenze.
Auf den Außenstrecken verkehrten die Bahnen mit Oberleitung, der Systemwechsel erfolgte an der Stadtgrenze.
Frank Graef

USA / Stadtverkehr / Washington, D.C.

696 800x600 Px, 20.03.2009

1016 034 mit dem IC 2083/85 kurz hinter Hannover HBF
1016 034 mit dem IC 2083/85 kurz hinter Hannover HBF
Eric Adrian Greulich

101 129 mit einem IC in Hannover kurz hinter dem HBF
101 129 mit einem IC in Hannover kurz hinter dem HBF
Eric Adrian Greulich

111 133 mit einem RE nach Bremen kurz vor Hannover
111 133 mit einem RE nach Bremen kurz vor Hannover
Eric Adrian Greulich

112 131 kurz vor der Einfahrt in Hannover HBF
112 131 kurz vor der Einfahrt in Hannover HBF
Eric Adrian Greulich

Der Portugal Taurus 1016 025 mit EC 82 am 18.03.2009 in Haar (bei München).
Der Portugal Taurus 1016 025 mit EC 82 am 18.03.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus

Der Railjet Taurus 1016 034 mit EC 67 am 18.03.2009 zwischen Haar und Vaterstetten.
Der Railjet Taurus 1016 034 mit EC 67 am 18.03.2009 zwischen Haar und Vaterstetten.
Dennis Kraus

182 537 + 501 mit einem KLV Zug am 18.03.2009 in Haar (bei München).
182 537 + 501 mit einem KLV Zug am 18.03.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus

182 529 mit einem Autozug am 18.03.2009 in Haar (bei München).
182 529 mit einem Autozug am 18.03.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus

189 918 mit einem KLV Zug am 18.03.2009 in Haar (bei München).
189 918 mit einem KLV Zug am 18.03.2009 in Haar (bei München).
Dennis Kraus

928 612-1 (Stadt Traunreut)verlässt soeben sein Tägliches Ruheplatzerl am Bhf.Ried i.I., und wird sogleich als ER5993 aufgerüstet;090318
928 612-1 (Stadt Traunreut)verlässt soeben sein Tägliches Ruheplatzerl am Bhf.Ried i.I., und wird sogleich als ER5993 aufgerüstet;090318
JohannJ

2016 070-1 muß anlässlich der Streckensperre zwischen Ried u. Neumarkt/Kallh. mit G68807 eine Umleitung über Schärding fahren;090318
2016 070-1 muß anlässlich der Streckensperre zwischen Ried u. Neumarkt/Kallh. mit G68807 eine Umleitung über Schärding fahren;090318
JohannJ

Die Halberstädter 50 3708-0 mit einem Foto-Güterzug auf dem Gelände des BW-Staßfurt.
Die Halberstädter 50 3708-0 mit einem Foto-Güterzug auf dem Gelände des BW-Staßfurt.
René Richter

Die beiden Staßfurter Jumbos nebeneinander. Die noch bis Mai 2009 betriebsfähige 44 1486-8 neben ihrer Schwesterlok 44 1182-3 im September 2007 am Lokschuppen des Museums-BW Staßfurt.
Die beiden Staßfurter Jumbos nebeneinander. Die noch bis Mai 2009 betriebsfähige 44 1486-8 neben ihrer Schwesterlok 44 1182-3 im September 2007 am Lokschuppen des Museums-BW Staßfurt.
René Richter

Regen Zuspruch fanden die Führerstandsmitfahrten, bei denen sich 50 3708-0 und 44 1486-8 abwechselten.
Regen Zuspruch fanden die Führerstandsmitfahrten, bei denen sich 50 3708-0 und 44 1486-8 abwechselten.
René Richter

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Staßfurt

601 800x600 Px, 20.03.2009

Weit ausladender Wasserkran im Museums-BW Staßfurt. Im Hintergrund am Lokschuppen 44 1182-3.
Weit ausladender Wasserkran im Museums-BW Staßfurt. Im Hintergrund am Lokschuppen 44 1182-3.
René Richter

Auch eine V180 gibt es in Staßfurt zu sehen, hier 118 586-7.
Auch eine V180 gibt es in Staßfurt zu sehen, hier 118 586-7.
René Richter

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