bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Bilder aus Devínska Nová Ves



0.34 km
ZSSKC 756 006-3 am 12.April 2014 in Devinska Nova Ves
ZSSKC 756 006-3 am 12.April 2014 in Devinska Nova Ves
Karl Seltenhammer

0.34 km
ZSSKC 751 201-5, vermietet an den Albatros-Klub Bratislava und angeschrieben als CSD T478 1201, fährt am 12.April 2014 in Devinska Nova Ves ein.
ZSSKC 751 201-5, vermietet an den Albatros-Klub Bratislava und angeschrieben als CSD T478 1201, fährt am 12.April 2014 in Devinska Nova Ves ein.
Karl Seltenhammer

0.38 km
ZSSK 362 009-3 am 12.April 2014 bei der Einfahrt in den Bf. Devinska Nova Ves.
ZSSK 362 009-3 am 12.April 2014 bei der Einfahrt in den Bf. Devinska Nova Ves.
Karl Seltenhammer

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 362 BR 362

299 1x1 Px, 15.04.2014

0.43 km
SK-CRW 91 56 6241 004-1 durchquert am 23.8.2015 mit ihrem Güterzug die Station Devínska Nová Ves.
SK-CRW 91 56 6241 004-1 durchquert am 23.8.2015 mit ihrem Güterzug die Station Devínska Nová Ves.
Thomas Wendt

Slowakei / E-Loks | Wechselstrom / 6 241 BR 241

324 1x1 Px, 31.08.2015

0.44 km
Die Rangierlok 771-075 ZSSKC, dienstlich auch in Grenzgüterverkehr zwischen Devínska Nová Ves/Theben-Neudorf und Marchegg (ÖBB); 22.01.2012
Die Rangierlok 771-075 ZSSKC, dienstlich auch in Grenzgüterverkehr zwischen Devínska Nová Ves/Theben-Neudorf und Marchegg (ÖBB); 22.01.2012
Tomas Kowalski

0.45 km
0.45 km
0.51 km
Die 263-006 mit Regionalzug Os 2023 Kúty – Bratislava hl. st./Preßburg Hbf. in Grenzbahnhof Devínska Nová Ves/Theben-Neudorf (Stadtgebiet Bratislava); 21.01.2012
Die 263-006 mit Regionalzug Os 2023 Kúty – Bratislava hl. st./Preßburg Hbf. in Grenzbahnhof Devínska Nová Ves/Theben-Neudorf (Stadtgebiet Bratislava); 21.01.2012
Tomas Kowalski

0.52 km
SK-CRW 241 003-3 am 12.April 2014 im Bf. Devinska Nova Ves.
SK-CRW 241 003-3 am 12.April 2014 im Bf. Devinska Nova Ves.
Karl Seltenhammer

Slowakei / E-Loks | Wechselstrom / 6 241 BR 241

371 1x1 Px, 16.04.2014

0.52 km
SK-CRW 241 003-3 am 12.April 2014 im Bf. Devinska Nova Ves.
SK-CRW 241 003-3 am 12.April 2014 im Bf. Devinska Nova Ves.
Karl Seltenhammer

Slowakei / E-Loks | Wechselstrom / 6 241 BR 241

432 1x1 Px, 16.04.2014

0.52 km
ZSSKC 751 201-5, vermietet an den Albatros-Klub Bratislava und angeschrieben als CSD T478 1201, am 12.April 2014 im Bf. Devinska Nova Ves.
ZSSKC 751 201-5, vermietet an den Albatros-Klub Bratislava und angeschrieben als CSD T478 1201, am 12.April 2014 im Bf. Devinska Nova Ves.
Karl Seltenhammer

0.59 km
Regionalexpress Wien-Bratislava - mit 2016 010, zwei slowakischen und zwei österreichischen Wagen verbindet dieser Zug die beiden Hauptstädte bei einer Fahrzeit von einer Stunde. 23.8.2015, Devínska Nová Ves
Regionalexpress Wien-Bratislava - mit 2016 010, zwei slowakischen und zwei österreichischen Wagen verbindet dieser Zug die beiden Hauptstädte bei einer Fahrzeit von einer Stunde. 23.8.2015, Devínska Nová Ves
Thomas Wendt

0.64 km
0.64 km
ZSSK 381 002-5 am 12.April 2014 im Bf. Devinska Nova Ves.
ZSSK 381 002-5 am 12.April 2014 im Bf. Devinska Nova Ves.
Karl Seltenhammer

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 381 BR 381

518 1x1 Px, 16.04.2014

0.66 km
Regionalexpress Bratislava-Wien. 2016 010 kann den aus slowakischen und österreichischen Wagen auf bis zu 140 km/h beschleunigen. Die slowakischen Wagen sind klimatisiert und haben geschlossene WC-Systeme. In den österreichischen CityShuttle-Wagen kann man die Fenster öffnen, das WC-System ist meines Wissens offen. In beiden Hauptstädten kann man Zugtickets erwerben, die den Nahverkehr der jeweils anderen Stadt beinhalten. 23.8.2015
Regionalexpress Bratislava-Wien. 2016 010 kann den aus slowakischen und österreichischen Wagen auf bis zu 140 km/h beschleunigen. Die slowakischen Wagen sind klimatisiert und haben geschlossene WC-Systeme. In den österreichischen CityShuttle-Wagen kann man die Fenster öffnen, das WC-System ist meines Wissens offen. In beiden Hauptstädten kann man Zugtickets erwerben, die den Nahverkehr der jeweils anderen Stadt beinhalten. 23.8.2015
Thomas Wendt

0.7 km
In Devinska Nova Ves trifft die ÖBB 2016 029-7 am 20. Mai 2008 mit einem Euroregion von Wien nach Bratislava die slowakische 240 067-9.
In Devinska Nova Ves trifft die ÖBB 2016 029-7 am 20. Mai 2008 mit einem Euroregion von Wien nach Bratislava die slowakische 240 067-9.
Stefan Wohlfahrt

2.98 km
3.26 km
263 004-4 der ´SSK am 12.11.2011 mit Regionalzug Os 2021 Kúty/Kutti – Bratislava hl. st./Preßburg Hbf., vor dem Hp. Devínske Jazero/Thebensee (Stadtgebiet Bratislava). Die Strecke gehört zum Paneuropäischen Verkehrskorridor 4
263 004-4 der ´SSK am 12.11.2011 mit Regionalzug Os 2021 Kúty/Kutti – Bratislava hl. st./Preßburg Hbf., vor dem Hp. Devínske Jazero/Thebensee (Stadtgebiet Bratislava). Die Strecke gehört zum Paneuropäischen Verkehrskorridor 4
Tomas Kowalski

4.74 km
01216 089 in Marchegg fährt nach Bratislava am 9.7.2010
01216 089 in Marchegg fährt nach Bratislava am 9.7.2010
Hr. Wien

4.85 km
5047 030-1 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 030-1 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

4.88 km
5047 031-9 in Marchegg am 9.7.2010
5047 031-9 in Marchegg am 9.7.2010
Hr. Wien

4.95 km
80-73 012-1, 5047 041-8 und 5047 053-3 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
80-73 012-1, 5047 041-8 und 5047 053-3 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5 km
5 km
5047 053-3, 041-8 und 030-1 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 053-3, 041-8 und 030-1 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5 km
5047 041-8 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 041-8 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5 km
Da der Bahnhof Marchegg zur Zeit umgebaut wird, ist diese Bild mit den lange Zeit das Aussehen österreichischer Bahnhöfe prägenden Erdbahnsteigen auch schon Geschichte. 5047 024-4 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Da der Bahnhof Marchegg zur Zeit umgebaut wird, ist diese Bild mit den lange Zeit das Aussehen österreichischer Bahnhöfe prägenden Erdbahnsteigen auch schon Geschichte. 5047 024-4 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5 km
5047 024-4 nach der Ankunft als R 7364 von Gänserndorf am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 024-4 nach der Ankunft als R 7364 von Gänserndorf am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5.01 km
5.01 km
5047 005-3 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 005-3 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5.01 km
5047 048-3 und 5047 024-4 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 048-3 und 5047 024-4 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5.01 km
5047 048-3 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 048-3 am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5.01 km
Eine Triebwagen-Doppelgarnitur der Baureihe 5047 wartet im Bahnhof Marchegg auf die Abfahrt nach Gänserndorf. Angeblich planen die ÖBB, die vorläufig noch dieselbetriebene Strecke zu elektrifizieren (Aufnahme vom 8.3.2009).
Eine Triebwagen-Doppelgarnitur der Baureihe 5047 wartet im Bahnhof Marchegg auf die Abfahrt nach Gänserndorf. Angeblich planen die ÖBB, die vorläufig noch dieselbetriebene Strecke zu elektrifizieren (Aufnahme vom 8.3.2009).
Christian Bünker

5.01 km
Diese beiden Regionalzug-Garnituren mit Hercules-Dieselloks als Triebfahrzeugen trafen am 8.3.2009 auf dem Bahnhof Marchegg zusammen. Die linke Garnitur befand sich auf dem Weg zum Ostbahnhof, die rechte hatte bis zu ihrem Ziel, dem Hauptbahnhof von Bratislava, nur mehr wenige Kilometer zurückzulegen.
Diese beiden Regionalzug-Garnituren mit Hercules-Dieselloks als Triebfahrzeugen trafen am 8.3.2009 auf dem Bahnhof Marchegg zusammen. Die linke Garnitur befand sich auf dem Weg zum Ostbahnhof, die rechte hatte bis zu ihrem Ziel, dem Hauptbahnhof von Bratislava, nur mehr wenige Kilometer zurückzulegen.
Christian Bünker

5.01 km
Diese 2170er-Diesellok des österreichischen Transportunternehmens LTE war am Nachmittag des 8.3.2009 auf dem niederösterreichischen Bahnhof Marchegg abgestellt.
Diese 2170er-Diesellok des österreichischen Transportunternehmens LTE war am Nachmittag des 8.3.2009 auf dem niederösterreichischen Bahnhof Marchegg abgestellt.
Christian Bünker

5.03 km
2143 071-5 in Marchegg Richtung Bratislava am 8.6.2007
2143 071-5 in Marchegg Richtung Bratislava am 8.6.2007
Hr. Wien

Österreich / Dieselloks / BR 2143

918 1x1 Px, 27.06.2010

5.04 km
5047 012-9 nach der Ankunft als R 2574 von Wien Hbf. am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 012-9 nach der Ankunft als R 2574 von Wien Hbf. am 16.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5.05 km
5047 053-3 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
5047 053-3 am 02.August 2014 im Bf. Marchegg.
Karl Seltenhammer

5.16 km
Marchegg am 16.7.2010
Die Bäume im Hintergrund befinden sich am Grenzfluss Österreichs und der Slowakei.
Marchegg am 16.7.2010 Die Bäume im Hintergrund befinden sich am Grenzfluss Österreichs und der Slowakei.
Hr. Wien

5.18 km
5047 012-9 fährt als R 2574 von Wien Hbf. am 16.August 2014 im Bf. Marchegg ein.
5047 012-9 fährt als R 2574 von Wien Hbf. am 16.August 2014 im Bf. Marchegg ein.
Karl Seltenhammer

7.05 km
SK-ZSR 475 196 mit dem Sonderzug Bratislva Vychod - Bratislva Raca - Bratislva Lamac - Bratislva Nove Mesto - BratislvaVajnory - Bratislva Raca - Bratislva Vychod am 16.Juni 2018 in Bratislva Lamac.
SK-ZSR 475 196 mit dem Sonderzug Bratislva Vychod - Bratislva Raca - Bratislva Lamac - Bratislva Nove Mesto - BratislvaVajnory - Bratislva Raca - Bratislva Vychod am 16.Juni 2018 in Bratislva Lamac.
Karl Seltenhammer

7.1 km
263 012-7 ∙ Eilzug/RE Zr 1874 „Paj¨tún“ („Die Burg Ballenstein“), der in Fahrplanperiode 2011/12 fährt werktags auf die Strecke Bratislava hl. st. – Devínska Nová Ves – Malacky (38 km), hier Halt in Bratislava-Lamač; 20.01.2012
263 012-7 ∙ Eilzug/RE Zr 1874 „Paj¨tún“ („Die Burg Ballenstein“), der in Fahrplanperiode 2011/12 fährt werktags auf die Strecke Bratislava hl. st. – Devínska Nová Ves – Malacky (38 km), hier Halt in Bratislava-Lamač; 20.01.2012
Tomas Kowalski

7.14 km
ZSSKC 751 201-5, vermietet an den Albatros-Klub Bratislava und angeschrieben als CSD T478 1201, am 12.April 2014 in Bratislava Lamač.
ZSSKC 751 201-5, vermietet an den Albatros-Klub Bratislava und angeschrieben als CSD T478 1201, am 12.April 2014 in Bratislava Lamač.
Karl Seltenhammer

7.75 km
Die letzten Meter der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten mit Blickrichtung Siebenbrunn, Bahnhof Engelhartstetten (Km 22,2), Juli 2012
Die letzten Meter der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten mit Blickrichtung Siebenbrunn, Bahnhof Engelhartstetten (Km 22,2), Juli 2012
Michael Grinschgl

7.89 km
5047 083-0 im Sommer 2000 im Bahnhof Engelhartstetten. Die Bahnstrecke von Siebenbrunn-Leopoldsdorf nach Engelhartstetten wurde am 31.12.2002 stillgelegt.
5047 083-0 im Sommer 2000 im Bahnhof Engelhartstetten. Die Bahnstrecke von Siebenbrunn-Leopoldsdorf nach Engelhartstetten wurde am 31.12.2002 stillgelegt.
Horst Lüdicke

8.07 km
Anlässlich  110 Jahre Preßburgerbahn  wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 als SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) beim Wasserturm in Hainburg an der Donau. Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 als SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) beim Wasserturm in Hainburg an der Donau. Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
Karl Seltenhammer

8.1 km
Anlässlich  110 Jahre Preßburgerbahn  wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 als SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) vor dem 346 m hohen Braunsberg beim Wasserturm in Hainburg an der Donau. Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 als SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) vor dem 346 m hohen Braunsberg beim Wasserturm in Hainburg an der Donau. Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
Karl Seltenhammer

8.13 km
4024 065-5 als S7 Wien Floridsdorf - Wolfsthal am 18.03.2007 in Hainburg Ungartor, auf der S7 fahren Triebzüge BR 4020 und 4024.
4024 065-5 als S7 Wien Floridsdorf - Wolfsthal am 18.03.2007 in Hainburg Ungartor, auf der S7 fahren Triebzüge BR 4020 und 4024.
Günther Glauz

8.17 km
Anlässlich  110 Jahre Preßburgerbahn  wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt den 4030.210 als erstes Fahrzeug des SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) bei der Einfahrt in die Haltestelle  Hainburg an der Donau Personenbahnhof .  Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt den 4030.210 als erstes Fahrzeug des SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) bei der Einfahrt in die Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof". Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
Karl Seltenhammer

8.19 km
Anlässlich  110 Jahre Preßburgerbahn  wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt den 6030.203 als letztes Fahrzeug des SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) in der Haltestelle  Hainburg an der Donau Personenbahnhof . Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt den 6030.203 als letztes Fahrzeug des SZ 14636 (Wolfsthal - Schwechat) in der Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof". Leider endete die Fahrt wegen der Erkrankung eines Fahrgastes und eines deshalb notwendigen Rettungseinsatzes schon im Hainburg a.d. Donau Kulturfabrik.
Karl Seltenhammer

8.2 km
S7/S2-Zug 24478 (Wolfsthal - Rennweg / Rennweg - Floridsdorf) mit dem 4746 077-8 als letztes Fahrzeug am 22.Juni 2024 in der Haltestelle  Hainburg an der Donau Personenbahnhof .
S7/S2-Zug 24478 (Wolfsthal - Rennweg / Rennweg - Floridsdorf) mit dem 4746 077-8 als letztes Fahrzeug am 22.Juni 2024 in der Haltestelle "Hainburg an der Donau Personenbahnhof".
Karl Seltenhammer

Slovensko > Bratislavský kraj > Bratislava > okres Bratislava IV > Devínska Nová Ves > Devínska Nová Ves




Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.